「鉄道史」関東地方の旅行記・ブログ

現在の、東日本旅客鉄道 鶴見（つるみ）線は、当初、鶴見臨港（つるみりんこう）鐵道と称した民営鉄道に依り開業した路線である。鶴見線開設史は明治末期に遡る。淺野財閥創立者兼...

鶴見

該区間は、明治２２年（１８８９年）４月１１日開業である。現在の中央本線新宿-八王子間鉄道建設設置原案は、明治１７年（１８８４年）４月２２日附で、武蔵野地域地元有力者たる...

中野

旅行記グループ中央本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

該区間は、明治２０年（１８８７年）７月１１日開業である。該区間内途中停車場として 藤澤（ふじさわ）驛 が設置された。因みに、藤澤驛設置に関し、当時の藤澤中心地は高座郡旧...

茅ヶ崎

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

該区間は、甲武（こうぶ）鐵道に依り開通した。即ち、該区間は、日清（にっしん）戦争（明治２７年（１８９４年）７月２５日～明治２８年（１８９５年）４月１７日）勃発に依る軍事...

四ツ谷

旅行記グループ中央本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

該区間は、明治２０年（１８８７年）７月１１日開通である。該区間内途中停車場として、程ケ谷（現 保土ヶ谷）（ほどがや）驛、及び、戸塚（とつか）驛が設置された。即ち、品川-...

戸塚・いずみ野・港南台

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

東京-飯田町間３．９ｋｍ開通時期は、明治３７年（１９０４年）から大正８年（１９１９年）に亘る１５年間である。即ち、 飯田町-御茶ノ水間 明治３７年（１９０４年）１２月３...

水道橋

旅行記グループ中央本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

江戸期末期まで、江戸市内に存在した武家地、及び、寺社地に町名なるものは存在しなかった。即ち、町名とは町人庶民居住地識別の為に必要存在するものであり、それ故、武家地や寺社...

東京

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

該区間は、明治５年（１８７２年）６月１２日仮開業である。新橋Ⅰ（汐留）-横濱Ⅰ間全線開業に先立ち該区間が先行仮開業したが、該区間は平坦地であり建設工事は比較的容易とさ...

蒲田

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ