JR奥羽本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

101～120件（全150件中）

• 2018年11月24日の青森12時17分発普通列車津軽新城行きの様子について

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/11（約7年前）
  • 5

  by フロンティア さん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  

  by フロンティアさん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  　福島と青森を山形・大曲・秋田・大館・弘前経由で結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北新幹線の新青森～青森間のアクセス等東北地方...  続きを読むへの旅行の際には時折利用します。
  　そのうち今回は2018年11月24日に青森12時17分発普通列車津軽新城行きで青森から新青森まで移動した時の様子です。
  　７０１系という車両が使用され、２両編成での運転でした。
  　しかし運転する区間が新青森の次の津軽新城までの為、利用者が限られ、そのせいか十分空いていてその点は良かったです。
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  投稿日:2019/01/27

  1

• 2018年11月24日の新青森11時35分発普通列車青森行きの様子

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/11（約7年前）
  • 7

  by フロンティア さん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  

  by フロンティアさん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  　福島と青森を山形・大曲・秋田・大館・弘前経由で結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北新幹線の新青森～青森間のアクセス等東北地方...  続きを読むへの旅行の際には時折利用します。
  　そのうち今回は2018年11月35分発普通列車青森行きで新青森から青森まで移動した時の様子です。
  　７０１系という車両が使用され、５両編成での運転でした。
  　この列車、青森駅へ向かう際はよく利用しており、今までは５両の為か他人と隣り合わせにならずに座れたのですが、この日の場合、利用が多いためか他人と隣り合わせにならないと座れない状態でした。
  　ただ新青森～青森間は僅か５分強の時間の為、座れなくてもあまり苦にはならないかと思います。ちなみにその日は立って乗車しました。
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  投稿日:2018/12/27

  1

• 2018年11月24日現在、弘前11時36分発普通列車青森行きはキハ４８系が使用されていました

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/11（約7年前）
  • 8

  by フロンティア さん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  

  by フロンティアさん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  　福島と青森を山形・大曲・秋田・大館・弘前経由で結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北新幹線の新青森～青森間のアクセス等東北地方...  続きを読むへの旅行の際には時折利用します。
  　新庄～青森間の普通列車・快速列車は７０１系という車両が使用されることがほとんどですが、2018年11月24日現在、弘前11時36分発普通列車青森行きの場合、キハ４８系という国鉄製のディーゼルカーが使用されていました。
  　７０１系の場合、基本的には座席が全てロングシートとなっていますが、この列車の場合、キハ４８系という車両が使用されている為、席自体は硬めですが、４人掛けボックスシートがあります。
  　国鉄製の車両に乗りたい方だけでなくロングシートを避けたい方にはオススメの列車かもしれません。
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  投稿日:2018/11/25

  1

• 新庄（山形県）から院内（秋田県）を県境越え

  • 5.0
  • 旅行時期：2018/11（約7年前）
  • 0

  by あおし さん（男性）

  福島市 クチコミ：8件

  

  by あおしさん（男性）

  福島市 クチコミ：8件

  山形新幹線の終点・山形県の新庄から県境を越えて秋田県の院内まで普通電車で移動しました。
  県境なので人の流れがほとんどなく...  続きを読む、2両の電車はガラガラ。
  「ローカル路線バスの旅」ではバスが途切れてしまうので、太川さんや蛭子さんは15キロ近く歩いて移動した区間です。
  でも、のどかな田園風景と遠くに見える山々がとてもきれいでした。
  かつては特急が何本も行きかった大動脈も、今はのんびりしたローカル線でした。  閉じる

  投稿日:2018/11/24

  4

  4

  4

  4

• 秋田旅行中に利用

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/09（約7年前）
  • 0

  by Miyako07 さん（非公開）

  福島市 クチコミ：1件

  

  by Miyako07さん（非公開）

  福島市 クチコミ：1件

  秋田県へ旅行に行ってる途中、秋田駅から角館駅まで利用しました。
  線路沿いには、ずっと田んぼが広がっており、田舎らしい雰囲...  続きを読む気が溢れていました。
  最初は田舎らしい！と思い外を眺めていましたが、どこまでも同じような風景で・・・途中から眠くなりました。米どころの秋田らしい風景を見ることが出来たので良かったです。  閉じる

  投稿日:2019/12/19

  2

  2

• 弘前から青森まで

  • 3.5
  • 旅行時期：2018/09（約7年前）
  • 0

  by 春待風 さん（男性）

  福島市 クチコミ：2件

  

  by 春待風さん（男性）

  福島市 クチコミ：2件

  弘前から青森まで奥羽本線に乗りました。前日の夜明けに北海道で大地震があり、青森の鉄道にも影響があるかなあと心配しましたが、...  続きを読む心配無用、しっかり走り切ってくれました。おかげで、浅虫温泉まで時間どおり到着し、ゆっくりできました。  閉じる

  投稿日:2018/09/12

  1

• 運行形態が分かれている

  • 3.0
  • 旅行時期：2018/08（約7年前）
  • 0

  by しそまきりんご さん（男性）

  福島市 クチコミ：6件

  

  by しそまきりんごさん（男性）

  福島市 クチコミ：6件

  意外なルートが一本の線区で結ばれています。
  福島駅から山形を通って、秋田、青森駅までと、ルートを見る限り、東北本線と並ぶ...  続きを読む大動脈のように思えます。
  しかし、運行形態は、新庄駅、大曲駅、秋田駅を境に大きく異なり、まるで違う路線のようです。
  新庄駅までは福島駅から山形新幹線が乗り入れていますが、途中、山形止まりの列車もあります。
  大曲駅は、田沢湖線から秋田新幹線が乗り入れてきます。
  秋田駅は秋田新幹線の終点駅である上、普通列車は南側からも北側からも一旦、ここで打ち止めとなってしまいます。
  そのほか、山形、院内、湯沢、横手、東能代、弘前など、多くの駅で終点の列車があり、一貫して長距離を走る列車は数が限られます。
  昔は、寝台特急のあけぼのが、奥羽本線ルートで青森まで行っていた時期もありましたが、ルートの変更があった上、今や寝台特急自体が無くなり、定期で福島から青森まで一貫して走る列車は無くなりました。
  ただ、一貫して電化はされていて、通勤型のスマートな列車が走っています。  閉じる

  投稿日:2018/08/24

  2

  2

• 分断された鉄道

  • 3.0
  • 旅行時期：2018/07（約7年前）
  • 0

  by ファイブ さん（男性）

  福島市 クチコミ：1件

  

  by ファイブさん（男性）

  福島市 クチコミ：1件

  元々は福島から山形、秋田を経由して青森に行く鉄道であるが、
  途中、山形新幹線（愛称）と秋田新幹線（愛称）によって寸断され...  続きを読むているので、
  山形県北部と秋田から弘前を経由して青森に至る部分のみが在来線（狭軌による旅客鉄道）の現役区間になっている。
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  投稿日:2019/01/19

  1

• ７０１系の場合、トイレに空調は見当たらない為、夏場は辛いかも…

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/07（約7年前）
  • 6

  by フロンティア さん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  

  by フロンティアさん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  　福島と青森を山形・大曲・秋田・大館・弘前経由で結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北新幹線の新青森～青森間のアクセス等東北地方...  続きを読むへの旅行の際には時折利用します。
  　そのうち秋田～青森間は７０１系という車両が使用されることが多いです。
  　７０１系の場合、基本的に座席はロングシートの為、あまり乗り心地は良くないですが、トイレは付いているのでその点は助かります。
  　ただ７０１系の場合、トイレにまで空調の設備は入れていないようなので、暑いこの時期の場合、ムシムシ感じるなど室内にいるのが辛いかもしれません。
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  投稿日:2018/07/16

  1

• 青森駅から新青森駅まで

  • 3.0
  • 旅行時期：2018/07（約7年前）
  • 0

  by higu さん（男性）

  福島市 クチコミ：1件

  

  by higuさん（男性）

  福島市 クチコミ：1件

  新青森駅で利用したレンタカーの送迎サービスがなかったので、青森駅から新青森駅まで利用しました。料金は190円で、約5分くら...  続きを読むいで到着しました。しかし、本数が1時間に1～2本と少ないので、列車の発車時刻は要チェックです。  閉じる

  投稿日:2018/07/08

  1

• 快速青森行きについて

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/04（約8年前）
  • 4

  by フロンティア さん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  

  by フロンティアさん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  　福島と青森を山形・大曲・秋田・大館・弘前経由で結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北新幹線の新青森～青森間のアクセス等東北地方...  続きを読むへの旅行の際には時折利用します。
  　そのうち今回は快速青森行きについてです。
  　この列車、弘前を７時07分に発車し、途中、川部・北常盤・浪岡・津軽新城・新青森のみに停車し、青森には７時46分に到着するという内容です。
  　半瓶弱の駅が通過する為、青森へのお出掛けに便利ですが。なお、７０１系という車両が使用されている為、乗り心地はイマイチですが、５両編成での運転の為、少しは席に座れる可能性はあるかもしれません。
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  投稿日:2018/09/19

  1

• 2018年４月14日の青森７時34分発普通列車弘前行きについて

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/04（約8年前）
  • 4

  by フロンティア さん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  

  by フロンティアさん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  　福島と青森を山形・大曲・秋田・大館・弘前経由で結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北新幹線の新青森～青森間のアクセス等東北地方...  続きを読むへの旅行の際には時折利用します。
  　そのうち今回は2018年４月14日に青森７時34分発普通列車弘前行きで青森から新青森まで移動した時の話です。
  　７０１系という車両が使用され、３両編成での運転でした。
  　車内は混んでなく隣を気にせず座れたのは良かったですが、ロングシートの為、乗り心地自体はイマイチです。
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  投稿日:2018/08/18

  1

• 新青森22時46分発普通列車青森行きについて～夜間の時間帯に首都圏や仙台と浅虫温泉付近を結ぶ役割も持っています～

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/04（約8年前）
  • 5

  by フロンティア さん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  

  by フロンティアさん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  　福島と青森を山形・大曲・秋田・大館・弘前経由で結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北新幹線の新青森～青森間のアクセス等東北地方...  続きを読むへの旅行の際には時折利用します。
  　そのうち今回は新青森22時46分発普通列車青森行きについてです。
  　７０１系という車両が使用され、基本的には３両編成での運転です。
  　この列車、基本的には新青森で東京19時20分発はやぶさ37号新函館北斗行きから乗り継ぐことができる為、青森駅方面へのアクセスに便利である他、青森駅では青森22時56分発青い森鉄道の浅虫温泉行きの最終列車に乗り換えることが可能である為、夜間の時間帯に首都圏や仙台と浅虫温泉付近を結ぶという点で非常に重要な列車とも言えます。
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  投稿日:2018/06/15

  1

• ローカルの旅

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/04（約8年前）
  • 0

  by 夏ミカン さん（女性）

  福島市 クチコミ：9件

  

  by 夏ミカンさん（女性）

  福島市 クチコミ：9件

  ＪＲ奥羽本線は、福島駅から、山形県・秋田県を経由して青森駅に至る鉄道路線です。
  秋田駅から新庄駅まで乗車しました、この間...  続きを読むの直通普通列車は本数が少ないですね。
  所要時間は２時間４０分もかかってしまいました。
  山間部や盆地を走り、景色の移り変わりを楽しめました。
  たまにはローカルの旅ものんびりしていいものです。
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  投稿日:2018/06/08

  1

• 2018年４月13日の新青森22時46分発普通列車弘前行きの様子について

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/04（約8年前）
  • 6

  by フロンティア さん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  

  by フロンティアさん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  　福島と青森を山形・大曲・秋田・大館・弘前経由で結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北新幹線の新青森～青森間のアクセス等東北地方...  続きを読むへの旅行の際には時折利用します。
  　そのうち今回は2018年４月13日の新青森22時46分発普通列車弘前行きの様子についてです。
  　７０１系という車両が使用され、基本的には５両編成での運転ですが、この日は何故か３両編成での運転でした。
  　しかし新青森駅発の時点で立って乗車している客は見あたらず、空席もそれなりにあった為、多分座れないということはなさそうです。
  　但し座れるといってもロングシートの為、あまり快適ではありません。
  
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  投稿日:2018/05/15

  1

• 大館６時37分発普通列車青森行き～青森８時09分着にも関わらず僅か２両編成です～

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/04（約8年前）
  • 6

  by フロンティア さん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  

  by フロンティアさん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  　福島と青森を山形・大曲・秋田・大館・弘前経由で結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北新幹線の新青森～青森間のアクセス等東北地方...  続きを読むへの旅行の際には時折利用します。
  　そのうち今回は2018年４月14日の土曜日の大館６時37分発普通列車青森行きについてです。
  　この列車、青森駅には８時09分に到着するにも関わらず、僅か２両編成での運転でした。
  　平日も含めて２両編成なのか土曜日だから２両編成なのかその辺りはよくわかりませんが、平日でも２両編成の場合、かなりの混雑が予想されますのでその際は注意というか…覚悟が必要です。
  　なお、写真は新青森駅の発車案内板の写真です。
  
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  投稿日:2018/04/14

  1

• 悲しくなる奥羽本線の時刻表

  • 1.0
  • 旅行時期：2018/03（約8年前）
  • 2

  by OE-343 さん（非公開）

  福島市 クチコミ：8件

  

  by OE-343さん（非公開）

  福島市 クチコミ：8件

  1月に母が弘前へ行くにあたり、久々に時刻表の奥羽本線のページを開けましたが、いや、わかってはいるんですけど、悲しくなって...  続きを読むしまいます。かつては、たくさん走っていた青森ー秋田の特急列車が、たった3往復になってしまい、時間も不規則、それなりに人も乗っていたのに、こんな有様です。いいんでしょうか。これで。確かに、県庁所在地の青森から東京に行くのは新幹線によって便利になりました。でも、ハブアンドスポークのスポークの先端同士をつなぐ輸送と言うものも、鉄道にとっては重要な要素であり、しかも青森秋田間の特急「かもしか」はけっこうな乗車率が(3両編成であれば)ありました。
  最近東洋経済に「残念な特急列車」として現在青森秋田間を走る「津軽」について記事が出ておりましたが、それに関するコメントで「青森ー秋田との移動は、便利な盛岡経由にシフトした。その状況を見ていない取材不足の記事」といった趣旨の投稿がありました。しかしこれは、県庁所在地の事しか考えない人間のコメントであって、かつて私が住んでいた弘前であったり( 駅弁大学が県庁所在地ではなくここに置かれており、江戸時代からずっとこの地域の中心都市である)、秋田県北部の主要都市である大館、その他様々な沿線の街のことが無視されているわけです。そういった街を、少しずつ、30分に1回位止まりながら走っていた特急・急行列車が、どれだけ沿線にとって価値があったのか、もちろん地元の道路工事を使って票を買って当選している政治屋にとっては無価値なものでしょうが、実際には大変に価値があったわけです。そして、それは個人的なものではなく、沿線に並んでいる都市が、つながりを持っている、と言う、地方活性化にとって必要不可欠な発想を代表するものであります。新幹線の事ばかりしか考えない政治屋と、どこでもいいから地方の路線を切り捨てて見栄張りばかりの「コスト削減」をしたい代々木の阿呆連中にとっては都合が良いダイヤでしょうが、その地域の発展そのものを阻害するのが、現在の時刻なのです。そもそも、特急を減便した直接の理由が、「485を廃車にするので予備車が足りなくなるから」と言う全くお粗末な理由で、だったら485を2ー3本予備として置いておけばそれで良いはずです。
  
  確かに、特急ばかりが走っていた頃は、弘前ー青森の利用者から「特急ばかりで金がかかる、なんとかしろ」といった不満が多く寄せられていました。そういったものはよく理解できます。ということで、私が提案する解決策は、長距離の快速列車や普通列車に指定席を連結するというものです。701系はどうせ「走るんです」ですから、もう新車を入れても損はありません。いや、今使っている連中は仙台に投げ飛ばしましょう。そして、新車を入れて、3両編成のうち1両を指定席にするわけです。そうすれば、長距離利用者も、近距離の利用者のニーズも、みんな満たすことができます。。  閉じる

  投稿日:2018/03/04

  1

• 秋田⇄横手間

  • 3.5
  • 旅行時期：2018/02（約8年前）
  • 0

  by インコマン さん（男性）

  福島市 クチコミ：53件

  

  by インコマンさん（男性）

  福島市 クチコミ：53件

  　秋田⇄横手間を乗りました。窓の外は延々と白一色の原野が続きます。北海道に住んでいた頃を思い出しました。
  　神宮寺駅など...  続きを読む、プラットフォームに人の背よりも高く雪が積もっています。待合室の屋根の上の雪もすごい厚みで、大丈夫かな？と心配になるほど。
  　雪国を走る電車の雰囲気でした。  閉じる

  投稿日:2018/02/23

  1

• たまにはのんびり普通電車で移動

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 15

  by なべきち さん（男性）

  福島市 クチコミ：11件

  

  by なべきちさん（男性）

  福島市 クチコミ：11件

  子供のころから慣れ親しんでいる奥羽本線の秋田土崎間。車に乗るようになってからはなかなか乗る機会が少なくなっていましたが久し...  続きを読むぶりに利用しました。
  
  秋田駅を出ると住宅街を抜け１０分足らずの電車旅行。夕日を眺めながらのんびり移動しました。  閉じる

  投稿日:2018/03/07

  1

• 弘前14時51分発普通列車秋田行きはワンマン運転が実施されています

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/11（約8年前）
  • 4

  by フロンティア さん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  

  by フロンティアさん（男性）

  福島市 クチコミ：57件

  　福島と青森を山形・大曲・秋田・大館・弘前経由で結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北新幹線の新青森～青森間のアクセス等東北地方...  続きを読むへの旅行の際には時折利用します。
  　そのうち今回は弘前14時51分発普通列車秋田行きについてです。
  　この列車、７０１系という車両が使用され、２両編成での運転でした。
  　なおワンマン運転を行う為、一部の駅では前寄りの車両でないと乗り降りが出来ませんので注意が必要です。
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  投稿日:2018/01/12

  1