JR阪和線
乗り物
3.42
JR阪和線 クチコミ・アクセス・周辺情報
ミナミ(難波・天王寺) 交通 満足度ランキング 5位
ピックアップ クチコミ
-
満足度の高いクチコミ
和歌山から天王寺まで「紀州路快速」に乗りました。
5.0
- 旅行時期 2024/01
- by あおしさん
和歌山駅から天王寺駅まで阪和線の快速「紀州路快速」に乗りました。 和歌山発時点では4両編成で、途中日根野駅から関西空港か... 続きを読むらの「関空快速」4両と併結して8両編成です。 和歌山発時点では座席が埋まる程度でしたが、大阪に近づくにつれて乗客が増えて、天王寺ではかなり満員になりました。 6両+4両でもいいと思います。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全118件中)
-
天王寺駅から和歌山駅まで
- 3.5
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
-
大阪と和歌山を結ぶ鉄道路線
- 4.5
- 旅行時期:2022/02(約4年前)
- 0
-
久しぶりに和歌山へ来たぞ!
- 4.0
- 旅行時期:2022/02(約4年前)
- 0
-
-
大阪環状線直通
- 3.5
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
- 0
-
「紀州路快速」が和歌山駅まで直通
- 4.5
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
- 0
-
普通電車の本数が少ないです…
- 2.5
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
- 2
-
混んでいるとなかなか座れないかも・・・
- 3.5
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
-
-
関空から三国ヶ丘まで乗車
- 3.5
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
-
女性専用車は終日運用されている
- 3.5
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
普通列車は4両or6両となっておりホームの電光掲示板に乗車位置目標として掲出されるので不慣れな人もその通りに並べば良いので... 続きを読む分かりやすいなぁと思うところです。関西の鉄道に乗り慣れていない人からすると女性専用車の設定が終日あるのは注意が必要かもしれません。ラッシュ時だけではないのですね・・・
それはさておき、都心方面から和歌山や関西空港方面への輸送を担っている同路線。普通列車でも全列車が1or2列の進行方向を向いたクロスシートとなっており快適性は悪くないかなと感じるところです。普通と特急「くろしお」以外には天王寺発着の区間快速や大阪環状線方面へと乗り入れる関空/紀州路快速がありますが、和歌山・関西空港方面行は途中の日根野で切り離しが行われるので乗り間違えには要注意です! 閉じる投稿日:2022/01/05
-
三国ヶ丘駅から天王寺まで乗車
- 3.5
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
-
関空への移動ではよく使います。
- 4.5
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
大阪と和歌山を結ぶので阪和線ですが、大阪環状線からの乗り入れや関空アクセスと多彩な顔を持つ路線です。快速列車の停車駅は結構... 続きを読む利便性があるのですが、普通列車の本数は割と少ないので普通のみ停車駅を利用する場合は注意が必要です。近年まで103系や205系といった国鉄時代の車両も走っていましたが、普通列車も含めて近代化されたようで乗り心地は良くなりました。その一方で混雑時にクロスシート車が入ると乗るのは大変だったりします。
関空アクセスも兼ねていて特急はるかの他に関空快速もあるので旅行でも利用することは多いですね。都市部を走るだけあって夕方のラッシュの天王寺発列車はかなり混みます。 閉じる投稿日:2022/07/04
-
大阪と和歌山を結ぶ!
- 3.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
-
くろしおが走っています
- 4.5
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
-
快速運転主体
- 3.5
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 1
すべての普通、快速電車が223系と225系の転換クロスシート車に統一された阪和線。転クロ車は普通電車の朝夕の混雑と乗降の... 続きを読む邪魔にならないように、1列+2列に統一されている。よって意外と座席数が少ない。
典型的な都市型ダイヤで、関空・紀州路快速が15分毎、日根野までの区間快速が15分毎、堺市の鳳駅までの普通が15分間隔、普通の走らない区間はそれぞれ快速系統が各駅に停まる。紀州路快速も日根野から和歌山までは各駅停車という、まるで関東の私鉄みたいなダイヤが特徴。20年前は、快速は終点の和歌山まで通過駅があって、普通の本数も多かったのだが。
普通の15分間隔というのはいつのまにか大坂周辺のデフォになっており、南海電車も似たようなダイヤ。東京の5分~10分間隔になれると間延びして感じる。
関空紀州路快速は大阪環状線内から直通するので、天王寺駅のホームは、いわゆる地上ホーム(もともと阪和線専用ホーム)から発着しない。これ、今は特急も同じ。
それにしても、和歌山までの六十数キロがさらに遠く感じるようになった。東京から平塚や熊谷へ行くよりもずっと遠く感じる。1時間毎の特急しか使いものにならないし。 閉じる投稿日:2021/12/13
-
紀州路快速の日根野での連結・切り離し
- 3.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
-
新車両増えた
- 3.5
- 旅行時期:2021/10(約4年前)
- 0
-
天王寺駅から和歌山駅
- 3.0
- 旅行時期:2021/09(約4年前)
- 0
-
京都あたりで人身事故があっても遅れる
- 3.5
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
- 0
-
大阪と和歌山
- 3.0
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 0
-
緊急事態宣言でも快速の運転に影響なし
- 3.5
- 旅行時期:2021/05(約5年前)
- 0
投稿写真
基本情報(地図・住所)
このスポットに関するQ&A(0件)
JR阪和線について質問してみよう!
ミナミ(難波・天王寺)に行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。
-
かかさん
-
たあちゃんさん
-
あおしさん
-
レッドウイングさん
-
春待風さん
-
きゃめるさん
- …他
周辺スポット
周辺のおすすめホテル
-
地図で見る