JR阪和線

平行して走る南海本線は空港急行減便+編成車両縮小を発表して車内はより密な状態になりましたが、阪和線の関空快速はサービス水準...  続きを読むが維持されて快適さが相対的に増しています。阪和線を走る特急はるかは大幅減便状態ですが。  閉じる

投稿日:2021/05/24

JR阪和線は、天王寺駅と和歌山駅を結ぶ電化路線です。快速電車は大阪環状線に、特急電車は東海道本線新大阪駅に乗り入れます。
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大阪環状線から1本で行けるのが便利でいいです。紀州路快速は追加料金なしでそこそこ速く和歌山駅まで行けます。  閉じる

投稿日:2021/05/20

熊取以南は普通も紀州路快速も停車駅は同じですが、駅の表示はそれぞれ異なります。普通が特定の時間帯にしか存在せず、運行頻度や...  続きを読む利便性を考慮すれば仕方がないのかも知れませんが、和歌山まで快速運転の電車がないのは残念です。  閉じる

投稿日:2021/04/23

JR阪和線は、天王寺駅から和歌山駅を結ぶ電化路線です。天王寺駅で大阪環状線に入ります。
和歌山駅からは特急くろしおもあり...  続きを読むますが、追加料金不要でまあまあ速く、便数も多い紀州路快速がおすすめです。転換クロスシート車です。  閉じる

投稿日:2021/04/20

　天王寺駅から　和歌山駅を結ぶ、大阪南部地域の住民の足となる　
　公共交通機関。

　関空へ向かう特急はるか、
　...  続きを読む鳳ー東羽衣駅の支線も一応はある模様。


　在来線なので、
　通勤通学の足としては重要な役割を果たしている。

　大阪市内南部域の　我孫子町駅までは高架で走っている印象です。  閉じる

投稿日:2021/04/01

大阪天王寺と和歌山を結ぶＪＲ西日本の路線で途中の日根野駅からは関西空港へ伸びる路線があります。さらに和歌山からは紀勢本線に...  続きを読む接続して、関西空港へ行く関空快速や南紀白浜や勝浦に行く特急くろしお号が走っています。関空や和歌山までは私鉄の南海電鉄と競合しています  閉じる

投稿日:2021/03/03

JR阪和線は天王寺駅から和歌山駅までの鉄道路線です。途中に日根野駅があり、こちらから枝分かれして、関西国際空港に行くのによ...  続きを読むく利用します。日根野駅は特急も含めてほとんどの列車が停まります。今回は鳳駅から天王寺駅まで利用しました。  閉じる

投稿日:2021/02/13

JR阪和線は、天王寺駅(大阪市)と和歌山駅を結ぶJR西日本の電化路線です。
普通電車の他、有料特急はくろしおとはるか、運...  続きを読む賃だけで乗れる関空・紀州路快速が走っています。
大阪環状線に乗り入れる関空・紀州路快速に乗りました。転換クロスシート、座れれば快適です。  閉じる

投稿日:2021/02/11

名前の通り大阪から和歌山までを結ぶ路線です。環状線との直通電車が多く、梅田方面からのアクセスも良いです。天王寺始発の電車だ...  続きを読むと座れるのでこちらも非常に便利です。紀州路快速よりも名前がないただの快速のほうが早いです。  閉じる

投稿日:2021/10/30

JR阪和線は、天王寺駅(大阪市)から和歌山駅を結ぶJR西日本の電化路線です。
速達電車としては特急くろしお、紀州路・関空...  続きを読む快速が走っています。
この日は紀州路快速で大阪環状線西九条駅まで行きました。2列＋1列の転換クロスシート、座れて快適でした。  閉じる

投稿日:2021/01/10

JR阪和線は、和歌山駅から天王寺駅を結ぶJR西日本の電化路線です。特急電車や関空・紀州路快速で大阪環状線にも乗り入れます。...  続きを読む
鶴ヶ丘駅から天王寺駅まで乗車。普通電車、1座席+2座席の転換クロスシート・225系でした。割合新しくて快適です。
天王寺駅では専用ホームがあります。  閉じる

投稿日:2020/12/10

関空快速を連結しない天王寺始発の快速湯浅行きの4両編成です。通常の15番ホームではなく、昔ながらの高架ホームから出る快速電...  続きを読む車で、隣には同じく高架ホームから天王寺始発の関空快速8両編成が停車していました。  閉じる

投稿日:2020/11/16

JR阪和線は、天王寺駅から和歌山駅の間を結ぶJR西日本の電化路線です。日根野駅で関西空港線に、和歌山駅で紀勢線に連絡し...  続きを読むます。
基本的には天王寺駅始発ですが、関空・紀州路快速は大阪環状線経由です。これ以外にも快速があり、便数もそこそこ多くて便利です。  閉じる

投稿日:2020/11/10

JR阪和線は、天王寺駅から和歌山駅を結ぶJR西日本の大阪近郊電化路線。
天王寺駅から鶴ヶ丘駅まで乗りました。
車両が次...  続きを読む々と更新され、この日は普通電車でしたが転換クロスシートの225系でした。
2列+1列、座れたので快適。  閉じる

投稿日:2020/10/11

JR阪和線は、天王寺から和歌山までを結ぶ路線で関西空港や特急で南紀白浜方面へ行けます。
普通電車と快速は、223系や22...  続きを読む5系で併用しており、クロスシートになります。
快速だと天王寺から和歌山まで停車駅が多く時間がかかるので個人的には、特急くろしおで向かうほうがおすすめです。

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投稿日:2020/09/10

JR阪和線は、天王寺駅から和歌山駅を結ぶJR西日本の電化路線です。
天王寺駅で大阪環状線に乗り入れます。
車両は主に2...  続きを読む23系/225系、転換クロスシートです。混雑していて座れない時もあります。
この日は三国ヶ丘駅まで乗車しました。  閉じる

投稿日:2020/08/29

世界遺産に登録された百舌鳥古墳群めぐりのときに利用しました。
仁徳天皇陵は主要駅である三国ヶ丘駅からもすぐですが、観光案...  続きを読む内所やレンタサイクルを利用するのであれば百舌鳥駅が便利です。
和歌山方面への阪和線の駅から出てすぐに観光案内所があり、１日５００円で電動レンタサイクルを借りられました。  閉じる

投稿日:2020/08/22

関空快速で鳳駅から大阪駅まで利用しました。阪和線の区間としては、天王寺駅までで、それより先は大阪環状線になります。関空快速...  続きを読むは紀州路快速と接続してはしることが多く、関西国際空港の対岸の日根野駅で切り離しや接続ししたりしています。  閉じる

投稿日:2020/06/14

JR阪和線は天王寺駅から和歌山駅までの路線です。今回は天王寺駅から百舌鳥駅までを利用しました。平日の昼間なのであまり混雑し...  続きを読むておらず、座ることができましたよ。
快速電車だと関空快速と紀州路快速が連結していて、日根野駅でわかれます。  閉じる

投稿日:2020/05/04

ともれなく乗車することになります、という感じでしょうか。特急列車で言えば、「くろしお」や「はるか」が運行されています。特急...  続きを読むに乗らずに快速列車を利用しても天王寺～和歌山は所要時間としては近い印象ですが、個人的には通しで乗る機会はこれまで多くありません。あと南海電鉄ともろ競合しているので、目的地によってどちらを利用するか迷います。
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投稿日:2021/04/03