JR阪和線
乗り物
3.42
JR阪和線 クチコミ・アクセス・周辺情報
ミナミ(難波・天王寺) 交通 満足度ランキング 5位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
和歌山から天王寺まで「紀州路快速」に乗りました。
5.0
- 旅行時期 2024/01
- by あおしさん
和歌山駅から天王寺駅まで阪和線の快速「紀州路快速」に乗りました。 和歌山発時点では4両編成で、途中日根野駅から関西空港か... 続きを読むらの「関空快速」4両と併結して8両編成です。 和歌山発時点では座席が埋まる程度でしたが、大阪に近づくにつれて乗客が増えて、天王寺ではかなり満員になりました。 6両+4両でもいいと思います。 閉じる
クチコミ・評判 6ページ目
101~116件(全118件中)
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各駅停車も新型に
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 0
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頻繁に遅延する路線
- 3.5
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 0
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よく遅れます。関空へのアクセスはこれ
- 3.5
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
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普通電車は新型車両ですが…
- 3.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 0
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普通にも転換クロスシート車が入る機会が増えた
- 3.5
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 0
この路線は以前は、1時間当たり普通6本、快速6本というダイヤだったが、現在は、普通4本、区間快速4本、快速4本となってい... 続きを読むる。かわりに普通に新車が投入されており、普通に乗っても転換シートに座れる機会が増えている。
一方で長らく使われた国鉄型205系、103系はもうじき引退する模様。
本数が多いのは堺市の鳳までで、そこからは段階的に減る。利用者が増加している関西空港行の快速は、1時間あたり4本運転、これらは、途中、日根野駅で、和歌山行を分割併合するので、8両編成と長い(普通は4両から6両)。
もともと私鉄だったので、駅は私鉄の雰囲気が多く漂う。
沿線は競技場が近い長居、仁徳天皇陵のある百舌鳥があるが、どちらも普通しか停まらない。堺も栄えてるのは南海の駅付近。
一番の沿線観光地は、関西空港だろう。 閉じる投稿日:2017/04/09
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空港アクセスだけではない
- 4.0
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
- 0
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一気にローカル線に乗った気分がしてしまうのが不思議なところです
- 3.5
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
- 1
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新型車両も導入されています。
- 3.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 2
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昨今の観光客増加で外国人が多く乗車
- 4.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 0
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普通列車改革中
- 4.0
- 旅行時期:2016/11(約9年前)
- 0
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少し不便
- 2.5
- 旅行時期:2016/11(約9年前)
- 0
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和歌山まで
- 4.0
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 0
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天王寺と和歌山を往復
- 3.0
- 旅行時期:2016/08(約9年前)
- 0
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特急くろしおで利用
- 3.5
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
- 0
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天王寺から和歌山までの路線
- 3.0
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
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水色がまぶしい
- 3.5
- 旅行時期:2015/04(約11年前)
- 1
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このスポットに関するQ&A(0件)
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