JR函館本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

221～240件（全248件中）

• ホームライナー～札幌～手稲間の運転ですが、僅か100円のプラスで特急車両に乗れます～

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/11（約9年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
  　その...  続きを読むうち今回は2016年９月23日の金曜日に札幌20時22分発ホームライナー手稲行きを利用した時の話についてです。
  　この列車、特急スーパーカムイに使用される車両が使用され、当日は７８５系でした。ちなみに札幌～手稲間のみの運転で、途中の駅には一切停車せず、札幌～手稲間を15分程度かけて結びます。
  　利用するには乗車券の他に乗車整理券が必要ですが、札幌～手稲間15分程度のみの運転の為、乗車整理券は100円と他の地区に比べ安いです。
  　基本的には札幌から手稲に向けての地元民の帰宅列車ですが、僅か100円のプラスで特急車両に乗れるのは嬉しいです。
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  投稿日:2016/11/13

  1

• 2016年９月26日の白石11時50分発区間快速いしかりライナー小樽行き～３両編成での運転の為、昼間の時間帯の列車とはいえ結構利用が多いです～

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/09（約9年前）
  • 5

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
  　その...  続きを読むうち今回は2016年９月26日の月曜日に白石11時50分発区間快速いしかりライナー小樽行き（札幌まで普通列車）で白石から札幌まで移動した時の話についてです。
  　７３３系という３両編成での運転となっていて、座席は全てロングシートとなっていました。
  　平日の日中の時間帯の列車の為、比較的空いているかと思いきやほぼ全ての座席が埋まっていて、座れませんでした。
  　平日の昼間といえども座れない場合がありますので注意が必要です。
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  投稿日:2017/07/22

  1

• 2016年９月22日の札幌17時57分発普通列車手稲行き～３両編成ながら５分前に普通列車が運転されていた為、比較的空いていました～

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/09（約9年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
  　その...  続きを読むうち今回は2016年９月22日に札幌17時57分発普通列車手稲行きで札幌から１駅隣の桑園まで移動した時の話についてです。
  　７２１系という一般車両が使用され、座席は転換式クロスシートが装備されていました。
  　札幌を夕方に発車する列車の割に３両編成と短い編成でしたが、５分前となる17時52分発普通列車ほしみ行きが運転されていた為、比較的空いていて、ゆったりと座って移動することが出来良かったです。
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  投稿日:2017/05/19

  1

• 2016年９月26日の札幌10時07分発普通列車岩見沢行き～平日の朝10時台の逆方向の列車ですが、意外と利用が多いです～

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/09（約9年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
  　その...  続きを読むうち今回は2016年９月26日の月曜日に札幌10時07分発普通列車岩見沢行きで札幌から２駅隣の白石まで移動した時の話についてです。
  　７２１系という一般車両が使用され、座席は転換式クロスシートが装備されていました。しかしこの列車、手稲方面から直通運転する列車で、札幌までは６両編成での運転でしたが、札幌から先は３両編成での運転になった為、平日の10時台の逆方向の列車にも関わらず最後方車両には多数の立ち客の姿がありました。また最前方の車両でも空席は僅かしかなく、しかも相席でないと座れない状況でした。
  　平日の朝10時台の逆方向の列車といえども油断は禁物で、座りたい場合は早めに並んだほうが無難です。
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  投稿日:2017/04/18

  1

• 札幌18時36分発普通列車岩見沢行きは７２１系の６両編成が使用される場合が多いと思います

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/09（約9年前）
  • 5

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　小樽・札幌を経由し道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際には必ず利用します。
  　そのうち今...  続きを読む回は2016年９月22日に札幌18時36分発普通列車岩見沢行きに乗車した時の話です。
  　この列車、２人掛け転換式クロスシートを装備する７２１系という３両編成の一般車両を２つ連結した６両編成での運転でした。
  　その為、前の客を気にせず、足を伸ばすことができ、快適に移動出来ました。
  　ちなみにこの列車、かつては国鉄製の７１１系という４人掛けのボックス席の車両のみ使用されていましたので、断言は出来ませんが７２１系に乗れるチャンスは多いと思います。
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  投稿日:2017/03/18

  1

• 札幌近郊の場合、時間帯によっては６両編成で運転する場合があります

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/09（約9年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　小樽・札幌を経由し道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際には必ず利用します。
  　そのうち今...  続きを読む回は札幌近郊の状況についてです。
  　昼間の時間帯は基本的に３両編成での運転が多いですが、札幌着９時までと夕方以降の時間帯では６両編成での運転が行われる列車もあります。
  　但し朝９時までの時間帯に札幌へ向かう列車と札幌を夕方以降に発車する列車の場合、６両編成といえども多くの通勤客等が乗車し、席にありつけない場合がありますので注意が必要です。
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  投稿日:2017/02/16

  1

• 旭川17時40分発普通列車岩見沢行きは７２１系という３両編成の一般車両が使用されています

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/09（約9年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　小樽・札幌を経由し道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際には必ず利用します。
  　そのうち今...  続きを読む回は2016年９月23日に旭川を17時40分に発車した普通列車岩見沢行きについてです。
  　かつて札幌圏で使用された７２１系という３両編成の一般車両が使用されていました。
  　座席は２人掛けの転換式クロスシートが使用され、座れればとても快適に移動ができます。また客室内には扉があり、寒い時期には助かります。
  　時間帯柄旭川からの帰宅ラッシュの時間帯といえる列車ですが、そもそもの運転本数が少ないこともあり、最後尾の車両でほとんどの席が誰か１名利用する位で、中程の車両等は十分空いていて、ある意味のんびりと寛ぎながら移動出来そうでした。
  
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  投稿日:2017/01/15

  1

• 倶知安６時20分発普通列車苫小牧行きは小樽～札幌間でディーゼルカーと電車の併結運転が行われます

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/09（約9年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　小樽・札幌を経由し道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際には必ず利用します。
  　そのうち今...  続きを読む回は倶知安６時20分発普通列車苫小牧行きについてです。
  　この列車、倶知安～小樽間は２０１系という３両編成のディーゼルカーで運転されていますが、小樽から先は７３１系という３両編成の電車が連結され、小樽から札幌までは電車とディーゼルカーが連結した６両編成での運転となります。
  　但し倶知安から運転されたディーゼルカーは札幌までの運転で、札幌から先は小樽から運転される７３１系という３両編成の電車のみの運転となります。
  　とはいえディーゼルカーと電車が連結した列車というのは非常に珍しく、一度利用してみる価値はあると思います。但し平日は朝の通勤時間帯の為、土日祝日のほうが良いかもしれません。
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  投稿日:2016/12/14

  1

• 都市間輸送を多く担う

  • 3.5
  • 旅行時期：2016/09（約9年前）
  • 0

  by amstrobry さん（非公開）

  函館 クチコミ：82件

  

  by amstrobryさん（非公開）

  函館 クチコミ：82件

  函館から長万部、倶知安、小樽、札幌を経て旭川まで結ぶ４２３．１ｋｍ（砂原線を除く）の路線。道南から道央、道北までを駆け抜け...  続きを読むるため、エリアごとに異なる顔を持つ。函館から札幌、札幌から小樽、旭川などの都市間輸送を担う幹線路線。特急の通らない長万部から小樽までの間はかなりローカルな雰囲気。札幌周辺は本数も多く使い勝手が良い。  閉じる

  投稿日:2016/10/25

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• 長万部発普通列車函館行きは大沼公園まではガラガラでも新函館北斗～函館間は結構混みます

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/07（約10年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　道南の函館と道北南部の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
  　そのうち今回は2016年７...  続きを読む月18日に大沼公園11時00分発普通列車函館行きで大沼公園から函館まで移動した時の話です。
  　形式は分かりませんが、国鉄製のディーゼルカーが使用され、１両編成のワンマン運転でした。
  　この列車は長万部が始発で、大沼公園到着の時点ではガラガラでしたが、大沼公園で１ボックスに１人利用する位に、さらに新函館北斗では多くの乗車があり、座席は全て埋まりました。
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  投稿日:2016/10/12

  1

• 小樽から余市へ昭和レトロのローカル列車 ～ JR函館本線

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/06（約10年前）
  • 0

  by ヨッサン さん（男性）

  函館 クチコミ：10件

  

  by ヨッサンさん（男性）

  函館 クチコミ：10件

  小樽から余市へJRワンマン列車に乗ってみた。
  
  非電化区間のため車両はディーゼルだ。
  
  駅を発車してから加速する時...  続きを読むのエンジン音は
  実にアナログ的で味がある。
  
  国鉄時代の車両には、
  天井の扇風機にJNRのロゴマークがあり
  窓は親指でロックを外す開閉式だ。
  
  鉄道博物館に行かずとも
  乗車券だけで昭和レトロが体験できた。  閉じる

  投稿日:2016/07/19

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• 北海道の大動脈

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/06（約10年前）
  • 1

  by SHIN さん（男性）

  函館 クチコミ：37件

  

  by SHINさん（男性）

  函館 クチコミ：37件

  函館と旭川を結ぶ北海道の大動脈です。函館から長万部までは特急が通る幹線ですが、長万部から小樽は完全なるローカル線です。列車...  続きを読むの本数も少ないです。また、小樽から札幌を通り旭川までは特急なども走り、多くの人が利用する路線です。  閉じる

  投稿日:2016/07/01

  1

• ７３５系～数が少ない為かなかなか目にする機会が少ない新型車両～

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/05（約10年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　北海道の道南の函館と道北の旭川を長万部・ニセコ・小樽・札幌・岩見沢・滝川等を経由して結ぶ北海道一の幹線鉄道路線で、北海道...  続きを読む旅行の際にはよく利用します。
  　そのうち今回は７３５系という一般車両についてです。
  　この車両、比較的新しい車両で、３両単位での編成、座席は全てロングシートとなっています。
  　小樽～岩見沢間の札幌近郊区間を中心に運転していますが、そもそもの車両数が少ないせいかなかなか目にする機会は少ないです。
  
  
  
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  投稿日:2016/09/09

  2

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• 平日の札幌18時03分発普通列車小樽行きは３両編成の為、結構混みます

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/05（約10年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　北海道の道南の函館と道北の旭川を長万部・ニセコ・小樽・札幌・岩見沢・滝川等を経由して結ぶ北海道一の幹線鉄道路線で、北海道...  続きを読む旅行の際にはよく利用します。
  　そのうち今回は2016年５月６日札幌18時03分発普通列車小樽行きで札幌から桑園まで利用した時の話です。
  　７３１系という３両編成の通勤タイプの列車が使用されていました。座席はロングシートながら平日の帰宅ラッシュ時間帯にも関わらず３両の為、押し合いまでには至らないが、結構混んでいました。
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  投稿日:2016/08/08

  1

• ７２１系～２人掛けの転換クロスシートがあり、JR北海道の普通列車の車両で最も快適～

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/05（約10年前）
  • 3

  by フロンティア さん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  

  by フロンティアさん（男性）

  函館 クチコミ：301件

  　北海道の道南の函館と道北の旭川を長万部・ニセコ・小樽・札幌・岩見沢・滝川等を経由して結ぶ北海道一の幹線鉄道路線で、北海道...  続きを読む旅行の際にはよく利用します。
  　そのうち今回は７２１系という車両についてです。
  　この車両、１両当たり扉は３つありますが、座席は転換操作により向きを自由に変えられる２人掛けの座席が設けられ、JR北海道の普通列車の車両の中では最も快適だと思う車両です。
  　普通列車にも使用される３両編成と快速エアポートに使用される６両編成の車両があります。
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  投稿日:2016/06/04

  1

• 今となっては“函館”本線という雰囲気ではない

  • 3.5
  • 旅行時期：2016/05（約10年前）
  • 0

  by しそまきりんご さん（男性）

  函館 クチコミ：217件

  

  by しそまきりんごさん（男性）

  函館 クチコミ：217件

  函館から旭川まで結ぶ458.4ｋｍ（総延長）あまりの路線です。
  一貫した列車は無く、運行形態が函館～長万部、長万部～小樽...  続きを読む、小樽～（岩見沢）～旭川と大雑把に３（４）つに分かれています。
  札幌付近でもそうなのに、旭川まで行くと、“函館”の名称が違和感を覚えさせる時もあります。
  昔は、函館が北海道の玄関口で、そこから函館本線で北海道の中央部、旭川まで列車で向かったのでしょうが、今では新千歳空港が北海道の玄関口です。
  札幌～函館も、函館本線ではなく、千歳線、室蘭本線経由で特急が出ていて、ほぼそちらのルートを使います（2016年5月現在、倶知安～長万部は1日に数本しかなく、時間を合せてこの区間を通過するのは至難の業となった）。
  そのため、札幌にいても函館に行くのに函館本線を使うという発想は無く、函館本線の名称にちょっと違和感があり、もはや歴史的な名前として捉えて納得するしかありません。
  
  さて、名称はともかくも、長大路線なので、途中には景色のよい場所もあります。
  函館を出てしばらくすると大沼があり、小沼の縁を駒ヶ岳を望みながら特急で快走するのは気分がよいです。
  大沼の高原の森の中も、冬場の樹氷、春先の雪解けの景色などがきれいです。
  同区間では駒ヶ岳の雄姿を角度を変えながら眺められます。
  森駅に到着した後は、しばらく続く噴火湾沿いの海の風景も癒やされます。
  長万部からはしばらく内陸を走りますが、ニセコを過ぎた辺りから羊蹄山が見え始め、比羅夫～倶知安辺りでは目の前にそびえてとても雄大です。
  なお、比羅夫から倶知安の辺りは春先になると線路脇にミズバショウが咲いているのを見かけます。
  仁木では5月中旬、沿線にサクランボの白い花が咲きます。
  そして、小樽を越え、小樽築港～銭函は再び海が見えます。
  波が打ち寄せる間際を走り、視界のよい日は弓なりの石狩湾が実感でき、対岸に雄冬岬や樺戸の山並みが見えます（どなたかロシア（沿海州）と勘違いした人もいました(^^;）。
  冬の荒れる日本海も見物です。
  都市部の札幌を過ぎ、森林公園を過ぎると、線路沿いに防風林が現れます。
  春（5月上旬）には桜も混じってきれいです。
  江別を過ぎると、北側の車窓に美原大橋の美しい斜張橋が見え、石狩川が近くを流れていることが分かりますが、川面は高い土手のために見えません。
  そして岩見沢からは石狩平野の田園風景です。
  個人的には、５月下旬、まだ何も育っていない水を張った田んぼに夕日が映る様子や、秋、黄金色に染まった田んぼの様子がきれいだと思います。
  そして旭川の手前でトンネルに入ります。
  トンネルの外では石狩川の水が逆巻く山間の難所なのですが、特急に乗ると何ともなく通過してしまい、まるで石狩平野と上川盆地がつながっているような錯覚にさえ陥ります。
  かくして旭川に到着。
  木の香りがする近代的な駅舎が出迎えてくれます。
  沿線の観光名所は推して知るべしで、車窓風景の何倍も美しい風景や楽しめる場所があります。  閉じる

  投稿日:2016/05/27

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• 函館と旭川を結ぶ路線です

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/05（約10年前）
  • 0

  by 快特 さん（男性）

  函館 クチコミ：10件

  

  by 快特さん（男性）

  函館 クチコミ：10件

  函館ー札幌　JRで行くと４時間　運賃は８８３０円＜特急乗車＞　busだと５時間３０分　航空機だと　４０分　１８８００円＜A...  続きを読むNA/JAL　ANAは千歳空港、JALは丘珠空港＞
  新函館北斗駅には特急停車します。　JRの夜行列車ないので、夜行便はバスだけです。
  写真は函館駅
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  投稿日:2016/05/15

  1

• 頑丈そう

  • 3.0
  • 旅行時期：2016/04（約10年前）
  • 0

  by mmm23 さん（男性）

  函館 クチコミ：65件

  

  by mmm23さん（男性）

  函館 クチコミ：65件

  札幌から１駅となりの桑園駅にある北のたまゆらという入浴施設へ行くために往復しました。九州のJRは洒落た車両が多いですが、J...  続きを読むR北海道の車両は快速エアポートとこれしか載っていませんが、何か頑丈そうな感じがします。   閉じる

  投稿日:2016/05/08

  1

• 旭川に行くのに函館本線？

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/03（約10年前）
  • 0

  by kksydney さん（非公開）

  函館 クチコミ：53件

  

  by kksydneyさん（非公開）

  函館 クチコミ：53件

  ＪＲ北海道の函館駅から途中長万部・小樽さらに札幌そのまま岩見沢経由旭川までの長い長い路線です。
  
  全線直通する路線はあ...  続きを読むりません。
  
  旭川ー札幌間と長万部ー函館間を利用しましたが日中の岩見沢から旭川間はほとんど人が乗ってなく閑散としてました。
  
  ＢＯＸシートで快適でした。  閉じる

  投稿日:2018/12/19

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• JR北海道のメイン路線。

  • 3.5
  • 旅行時期：2016/01（約10年前）
  • 1

  by ほわほわわかな。 さん（非公開）

  函館 クチコミ：2件

  

  by ほわほわわかな。さん（非公開）

  函館 クチコミ：2件

  函館から長万部、小樽、札幌を経由して旭川まで至る路線です。JR北海道が管轄する路線の中でも長大路線で、これだけ長いと、通し...  続きを読む運転する列車はありません。
  
  昔は急行ニセコや特急北海など優等列車が多く走っていましたが、今は海線にその主役の座を取られ、細々と運行している印象です。
  
  でも小樽から旭川の間はしっかり電化複線になっていて、特急、各駅共にバンバン走っていて元気な路線というカンジです。
  
  小樽以南は北海道新幹線が延伸すると、在来線切り離しの可能性があるので、乗れるのも今のうち？
  
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  投稿日:2017/01/30

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