JR山陽本線
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3.64
JR山陽本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
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満足度の高いクチコミ
「tabiwa関西エリアQR1dayパス」について
4.0
- 旅行時期 2026/03
- by フロンティアさん
そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR1dayパス」という割引商品についてです。 この商品、2025年10月... 続きを読む3日~2026年3月31日の間、京都・大阪・神戸周辺の指定されたJR西日本の鉄道路線が1日利用し放題(乗り放題)という商品です。 商品については、以下の通りです。 1 この商品を利用して利用し放題(乗り放題)となる区間 ◯東海道本線 米原~草津~京都~新大阪~大阪~尼崎~神戸間※米原より東、関ヶ原・大垣方面の利用不可 ◯山陽本線 神戸~兵庫~明石~姫路間、兵庫~和田岬間※相生方面の利用不可 ◯関西本線 JR難波~新今宮~天王寺~久宝寺~王寺~奈良~木津間※加茂・柘植・伊賀上野方面の利用不可 ◯山陰本線 京都~嵯峨嵐山~亀岡間※園部方面の利用不可 ◯北陸本線 米原~長浜間※敦賀方面の利用不可 ◯大阪環状線 全区間(大阪~京橋~鶴橋~天王寺~新今宮~西九条~大阪間) ◯阪和線 全区間(天王寺~堺市~鳳~日根野~和歌山間、鳳~東羽衣間)※和歌山から先海南、白浜方面の利用不可 ◯福知山線 尼崎~宝塚間※三田・篠山口方面の利用不可 ◯奈良線 京都~稲荷~宇治~木津間※奈良方面への利用可能 ◯JR東西線 全区間(尼崎~北新地~京橋間) ◯片町線 全区間(京橋~放出~松井山手~京田辺~木津間) ◯おおさか東線 全区間(大阪~新大阪~放出~久宝寺間) ◯和歌山線 王寺~高田間※吉野口、橋本方面の利用不可 ◯桜井線 全区間(奈良~天理~桜井~高田間) ◯桜島線 全区間(西九条~ユニバーサルシティ~桜島間) 2 利用できる列車・設備 ①この商品のみで利用できる列車・設備 快速列車(新快速、関空快速、丹波路快速、区間快速等含みます)の普通車自由席 ②追加料金の支払いで利用できる列車・設備 ・スーパーはくと、サンダーバード、くろしお等の特急列車 別途、特急券の購入で利用可能(グリーン車を利用する場合、グリーン券も必要) ※但しWEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸は乗車券部分から無効となり、別途、乗車券も必要です。 ・新快速のAシート、快速列車のうれシート等の快速列車の普通車指定席 別途、指定席券の購入で利用可能 ③全く利用できない列車(別途、乗車券も必要) ・新幹線(米原~新大阪間だけでなく、JR西日本が担当する新大阪~姫路間も一切利用不可) ・WEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸 3 入手にあたっての注意事項 ・「tabiwa」というJR西日本の観光情報案内アプリのみでの取扱いである(駅の窓口、「みどりの券売機」という指定席券売機だけでなく「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでも取扱いはありません。) ・「WESTERポイント」で支払う場合のみ入手することができ、入手するには2,000ポイント分のWESTERポイントを利用することが必要です。 ・スマホの画面がチケットとなるいわゆる「デジタルチケット」で、利用するにはtabiwaのアプリの操作で所定のQRコードを呼び出し、そのQRコードをQRコード対応の自動改札機にタッチする必要があります。 ◎コメント 2025年12月21日の日曜日に続き、2026年3月29日の日曜日に2,000ポイント分の期間・用途限定のWESTERポイントを利用してこの商品を入手、利用しました。 当日は京都~姫路間の往復の他、京都~石山間の往復、三ノ宮~元町間の移動等に利用しました。 参考までに京都~姫路間の片道運賃は2,210円の為、この区間の片道利用のみでも得することができ、便利でした。 WESTERポイントですが、(基本)の他、(期間・用途限定)、(チャージ専用)の3種類ありますが、さすがに(チャージ専用)で支払うことは出来ませんが、期間・用途限定のWESTERポイントであれば、この商品の入手に使うことができる為、期間・用途限定のWESTERポイントの使い道に困っている方にオススメです。 冒頭で2026年3月31日までと紹介しましたが、2027年3月31日まで取扱いを延長するそうで、その点も助かります。 ただ各駅ともにQRコード対応の自動改札機は基本的に1ヶ所、よくて2ヶ所といったところの為、反対側から多数の利用がある等状況によっては改札機を通るのに時間を要するかもしれません。 閉じる
クチコミ・評判 3ページ目
41~60件(全368件中)
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西日本の大動脈!
- 3.0
- 旅行時期:2022/08(約4年前)
- 0
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初乗り¥130
- 4.0
- 旅行時期:2022/08(約4年前)
- 0
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「J-WESTポイントたまるパス」は乗車券代わりの機能を持たない為、案外お得感は感じにくいです
- 4.0
- 旅行時期:2022/07(約4年前)
- 1
兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
JR西... 続きを読む日本では2022年7月22日より「J-WESTポイントたまるパス」というサービスを開始しました。
その為、2022年7月23日にこの「J-WESTポイントたまるパス」を利用して岡山~広島間を移動しようと計画しました。
こちらの「J-WESTポイントたまるパス」、2022年7月22日から2022年8月31日までの間取扱いをしていて、主には100ポイント分のJ-WESTポイントを利用し、取扱い期間中の好みの1日につき利用した区間の運賃分の10%分のJ-WESTポイントが貰えるというサービスのようです。
このサービスを利用するには①「WESTER」というアプリをインストールし、さらにJ-WESTIDとICOCAの情報をWESTERに登録する②先程紹介した取扱い期間中に「CLUB J-WEST 会員サポート」サイトからログインの上、100ポイント分のJ-WESTポイントを利用して「J-WESTポイントたまるパス」に交換する旨の入力操作をする必要があります。
2022年7月23日現在、サイトには①ICOCAで乗車した場合の運賃の扱いについて記載はなく、②新幹線の乗車券や在来線の特急料金等は対象外となる旨の記載はあり、③商品名に「パス」と付いていること④さらにこの取扱いは先着5,000名限りの記載があった為、恥ずかしながら選択した好みの1日につき1回に限り交換申し込みした100ポイントのJ-WESTポイントで乗車できるかも・・・と思ってしまいました。
念のため、JR西日本の担当箇所に電話で問い合わせたところ、あくまで利用した運賃分の10%分のポイントが貰えるだけで、乗車した際、所定の運賃は差し引かれるとの回答でした。その他、最大5日間のみ利用可能で、さらにポイント付与額は1000ポイントまでとのことでした。
その為、2022年7月23日に岡山~広島間をICOCAを使って移動するのは止め、青春18きっぷで移動することにしました。
そういう意味で「J-WESTポイントたまるパス」、あまりお得感はないように感じました。 閉じる投稿日:2022/07/23
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海の景色を楽しめながら移動
- 4.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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黄色い国鉄型の電車
- 4.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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尾道から福山までレッドウィングに乗車
- 3.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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setowaの岡山ウエストパスで岡山から尾道まで
- 3.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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広島地区の山陽本線には
- 5.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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JR山陽本線
- 5.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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兵庫駅、神戸駅
- 3.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 0
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岡山から吉永まで
- 3.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 0
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JR山陽本線
- 5.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 0
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車窓からの景色
- 3.5
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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新快速と長閑な側面
- 3.5
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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JR山陽本線
- 5.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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国鉄時代の車両も☆
- 4.5
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
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2022年3月27日現在、「快速シティライナー」はかろうじて健在でした
- 4.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
202... 続きを読む2年3月のダイヤ変更により岡山地区の快速列車「快速サンライナー」は姿を消しましたが、広島地区の快速列車「快速シティライナー」については本数が僅かではありますが、2022年3月27日現在、健在でした。
ちなみに今回はそのうちの1本である広島18時12分発快速シティライナー岩国行きの様子についてです。
2022年3月27日の場合、227系という車両が使用され、4両編成での運転でした。
一時期に比べ車両の数が少なくなったように感じましたが、それでも全てのシートが1人以上利用する位の状態で、少なくとも混んでいるイメージはありませんでした。 閉じる投稿日:2022/05/23
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門司港駅まで
- 4.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
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7両編成での運転であるにも関わらず・・・
- 4.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 4
兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2022年3月12日に岡山17時41分発普通列車三原行きで岡山から倉敷まで移動した時の話です。
115系という国鉄製の一般車両が使用され、7両編成と岡山地区にしては長めの車両数でした。また全ての車両に2人掛け転換式クロスシートがあり、普通列車の車両にしては快適でした。
ただ快速サンライナーが完全に姿を消したこともあってか全ての車両で全ての座席が1人以上利用する状態となり、座る際に相席でないと座れない状態でしたので、やや不便さを感じました。特に3~5両目の座席については全ての座席が埋まる状態でした。
なお、山陽新幹線とは異なり、こちらでは岡山駅発車後に主要駅の到着予定時刻の案内がありました。
閉じる投稿日:2022/04/23
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昔総武線で使われていたであろうまっ黄色の車両でした。
- 4.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
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