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  • 満足度の高いクチコミ

    「山口ふくの国周遊パス」について

    4.0

     兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。  そのう...  続きを読むち今回は「山口ふくの国周遊パス」という割引切符についてです。  この切符、2025年10月1日から2026年1月2日までの間の連続する好みの3日間、5,000円で一部を除く山口県内のJR西日本の鉄道路線と新山口駅~秋芳洞間や新山口駅~萩バスターミナル・東萩駅間を結ぶ等指定された区間の路線バスが何回でも利用し放題になる他、各1回に限りますが、秋芳洞や錦帯橋等指定された観光施設も利用出来るという内容の切符です。  参考までに新山口駅と萩市内を結ぶスーパーはぎ号という高速バスも追加料金不要で利用できる他、新山口~津和野間の利用に限り特急スーパーおきを利用する場合、別途、特急券の購入は必要ですが、乗車券としても利用可能です。但し新幹線を利用する際には乗車券部分の利用すらできず、別途、乗車券・特急券の購入が必要で、その点は残念です。  2025年11月1日から3日にかけて利用しましたが、秋芳洞への入場料で1,600円、新山口駅~秋芳洞間のバス代が1,040円程度、さらにスーパーはぎ号で新山口駅~萩市内を移動しましたが、こちらが片道あたり1,600円した為、これだけで十分モトが取れました。  なお、紙の切符ではなく、スマホの画面が切符代わりとなるデジタルチケットで、購入・利用ともに「tabiwa」というJR西日本の観光案内サイトのみでの取扱いであること、また発売枚数に限りがあるそうですので利用したい方は注意が必要です。    閉じる

クチコミ・評判 3ページ目

41~60件(全366件中)

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     JR西...  続きを読む日本では2022年7月22日より「J-WESTポイントたまるパス」というサービスを開始しました。
     その為、2022年7月23日にこの「J-WESTポイントたまるパス」を利用して岡山~広島間を移動しようと計画しました。
     こちらの「J-WESTポイントたまるパス」、2022年7月22日から2022年8月31日までの間取扱いをしていて、主には100ポイント分のJ-WESTポイントを利用し、取扱い期間中の好みの1日につき利用した区間の運賃分の10%分のJ-WESTポイントが貰えるというサービスのようです。
     このサービスを利用するには①「WESTER」というアプリをインストールし、さらにJ-WESTIDとICOCAの情報をWESTERに登録する②先程紹介した取扱い期間中に「CLUB J-WEST 会員サポート」サイトからログインの上、100ポイント分のJ-WESTポイントを利用して「J-WESTポイントたまるパス」に交換する旨の入力操作をする必要があります。
     2022年7月23日現在、サイトには①ICOCAで乗車した場合の運賃の扱いについて記載はなく、②新幹線の乗車券や在来線の特急料金等は対象外となる旨の記載はあり、③商品名に「パス」と付いていること④さらにこの取扱いは先着5,000名限りの記載があった為、恥ずかしながら選択した好みの1日につき1回に限り交換申し込みした100ポイントのJ-WESTポイントで乗車できるかも・・・と思ってしまいました。
     念のため、JR西日本の担当箇所に電話で問い合わせたところ、あくまで利用した運賃分の10%分のポイントが貰えるだけで、乗車した際、所定の運賃は差し引かれるとの回答でした。その他、最大5日間のみ利用可能で、さらにポイント付与額は1000ポイントまでとのことでした。
     その為、2022年7月23日に岡山~広島間をICOCAを使って移動するのは止め、青春18きっぷで移動することにしました。
     そういう意味で「J-WESTポイントたまるパス」、あまりお得感はないように感じました。  閉じる

    投稿日:2022/07/23

  • 海の景色を楽しめながら移動

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/06(約4年前)
    • 0

    JR山陽本線の絶景といえば、ずばり海です。山陽本線では穏やかで柔らかい瀬戸内海の景色を楽しめながら移動できます。岡山から姫...  続きを読む路まで乗り通しました。今回の上りで海を楽しみたかったので、道中、進行方向右側の座席を押さえました。  閉じる

    投稿日:2024/06/11

  • 黄色い国鉄型の電車

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/06(約4年前)
    • 0

    JR西日本の山陽地区を走る黄色い国鉄型の電車です。瀬戸内の太陽をイメージする色とされています。すでに広島地区では227系の...  続きを読むJRらしい車輛に置き換えられて撤退しましたが、岡山や山口地区では活躍中しています。黄色は幸せを呼ぶ色でもあるので、良い乗車機会となりました。  閉じる

    投稿日:2024/03/10

  • 尾道から福山までレッドウィングに乗車

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/06(約4年前)
    • 0

    尾道から福山まで乗車しました。岡山から乗った往路は黄色い電車でしたが帰路のこの時はレッドウィングという新快速みたいな新しい...  続きを読む車両でどうやら広島地区で運用されているようですね。前を向いて座って飲み物を飲みながら快適に移動できました。  閉じる

    投稿日:2022/10/10

  • setowaの岡山ウエストパスで岡山から尾道まで

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/06(約4年前)
    • 0

    土日を岡山で過ごすことになったのでお得なきっぷはないかなと探したらsetowaの岡山ウエストパスが目に留まりました。2日間...  続きを読む、西は三原、北は備中高梁までの電車と尾道からの船も乗れてかつその他特典もあって3200円です。さっそく土曜日は岡山から尾道まで山陽本線を往復しました。こういう新しめのパスはあまり知られていないと改札でもたつくかなとも思いましたがスマホの画面を見せると難なく通れました。これぞ岡山という感じの黄色い電車にも乗れて幸先が良かったです。  閉じる

    投稿日:2022/08/22

  • 広島地区の山陽本線には

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/06(約4年前)
    • 0

    山陽本線は関西から岡山県、広島県を経由して山口県下関駅までつながる長い路線。広島駅近郊は近鉄車輌の227系直流車「Redw...  続きを読むing」で運用されている。広島らしく赤を基調に、ブルーリボン賞受賞した名車。先頭車の連結時の転落防止の大きな翼も特徴的だ。  閉じる

    投稿日:2022/06/23

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/06(約4年前)
    • 0

    JR神戸駅から福岡県北九州市の門司駅までカバーしているJR山陽本線。東海道本線もたいがい長い距離ですが、この山陽本線も長い...  続きを読むので全部の区間をいく普通電車はありません。関西、岡山、広島など地区ごとに系統が分かれています。関西では、東海道線に入る京都などまで直通しているので通勤電車になっています。  閉じる

    投稿日:2022/06/05

  • 兵庫駅、神戸駅

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/05(約4年前)
    • 0

    兵庫駅から大阪方面に行く際に利用しました。兵庫駅から神戸駅で新快速に乗り換えました。運賃の詳細は存じないのですが、この界隈...  続きを読むは三宮を越えると一気に運賃が高くなる印象があります。混雑はなく、乗り換えもスムーズにできました。  閉じる

    投稿日:2022/07/18

  • 岡山から吉永まで

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/05(約4年前)
    • 0

    旧閑谷学校に行くために岡山から吉永まで乗車しました。てっきり黄色い電車が来ると思ったら東海道線みたいな色でした。車内はほと...  続きを読むんどがボックス席で平日の午後で空いていたので快適でした。途中で川を渡るときの車窓がきれいでした。  閉じる

    投稿日:2022/05/26

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/05(約4年前)
    • 0

    神戸駅から西側の電車ですが、地域によって分割されているのもJR東海道線同様のJR山陽本線。関西地区では神戸駅終着になる電車...  続きを読むはほぼなく、各駅停車の場合でも西は須磨もしくは西明石、東は京都まで行く電車がほとんどです。  閉じる

    投稿日:2022/05/04

  • 車窓からの景色

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/04(約4年前)
    • 0

    2022年4月に明石を訪れるために大阪駅から乗車しました。新快速に乗れば大阪から明石までは40分かからずに到着することがで...  続きを読むきます。途中明石が近づいてくると左手には海が見えてきて、明石海峡大橋も間近に見ることができるのでなかなかの迫力で楽しめます。是非とも車窓からの景色も楽しんていただければと思う路線です。  閉じる

    投稿日:2022/05/29

  • 新快速と長閑な側面

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/04(約4年前)
    • 0

    近畿圏内は新快速があり、非常に早くて指定席もあり便利ですが、それ以外の地域だと本数はそれなりに歩けれど古い車両が細々と走っ...  続きを読むている感じです。海沿いを走る区間も多いので見応えのある車窓風景を楽しむことができます。  閉じる

    投稿日:2022/04/12

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/04(約4年前)
    • 0

    神戸駅から本州の西端までがJR山陽本線。都市圏ごとに電車の設定がまったく違います。京阪神では東海道線と相互直通運転している...  続きを読む系統が主です。各駅停車はたまに神戸駅からも西にいってすぐの須磨止まりの電車もありますが、快速や新快速は姫路まではいきます。  閉じる

    投稿日:2022/04/01

  • 国鉄時代の車両も☆

    • 4.5
    • 旅行時期:2022/03(約4年前)
    • 0

    国鉄時代の車両も走っていて、ちょっとした懐かしさがある。新快速や普通、そして貨物列車も走っているので、少し賑やかな感じの路...  続きを読む線である。ずっと瀬戸内海沿いを走ってはいるが、必ずしも海が見えるわけではなく、山側の方を走っている場所もある。  閉じる

    投稿日:2022/09/28

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     202...  続きを読む2年3月のダイヤ変更により岡山地区の快速列車「快速サンライナー」は姿を消しましたが、広島地区の快速列車「快速シティライナー」については本数が僅かではありますが、2022年3月27日現在、健在でした。
     ちなみに今回はそのうちの1本である広島18時12分発快速シティライナー岩国行きの様子についてです。
     2022年3月27日の場合、227系という車両が使用され、4両編成での運転でした。
     一時期に比べ車両の数が少なくなったように感じましたが、それでも全てのシートが1人以上利用する位の状態で、少なくとも混んでいるイメージはありませんでした。  閉じる

    投稿日:2022/05/23

  • 門司港駅まで

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/03(約4年前)
    • 0

    小倉から門司港までを利用しました。

    JRの路線なので比較的運賃はお高めとなってはいます。

    小倉から門司港まで2...  続きを読む80円でした。車内から眺める風景もとてものどかで癒やされました。

    門司港駅がとてもレトロなのでそれに合うような電車の柄だとなお良いかなと思いました。  閉じる

    投稿日:2022/05/02

  • 7両編成での運転であるにも関わらず・・・

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/03(約4年前)
    • 4

     兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2022年3月12日に岡山17時41分発普通列車三原行きで岡山から倉敷まで移動した時の話です。
     115系という国鉄製の一般車両が使用され、7両編成と岡山地区にしては長めの車両数でした。また全ての車両に2人掛け転換式クロスシートがあり、普通列車の車両にしては快適でした。
     ただ快速サンライナーが完全に姿を消したこともあってか全ての車両で全ての座席が1人以上利用する状態となり、座る際に相席でないと座れない状態でしたので、やや不便さを感じました。特に3~5両目の座席については全ての座席が埋まる状態でした。
     なお、山陽新幹線とは異なり、こちらでは岡山駅発車後に主要駅の到着予定時刻の案内がありました。
       閉じる

    投稿日:2022/04/23

  • JR山陽本線を、関門海峡を渡るのに使用しましたが、下関と門司と小倉の間を行き来するのは結構面倒くさいので要注意だと痛感しま...  続きを読むした。添付写真のように、昔総武線で使われていたであろうまっ黄色の車両でした。関門海峡周辺の景色は見る価値がおおありです。

      閉じる

    投稿日:2022/03/30

  • 小倉経由で門司から下関まで!

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/03(約4年前)
    • 1

    小倉から下関まで行く際に途中の門司駅からは山陽本線になり、JR九州管轄で九州から本州に渡る際は関門トンネルを通ります。
    ...  続きを読む門司駅を出発すると関門トンネルに入り景色は見えません。
    トンネルを抜けると下関到着前にJRの車両基地があり、色々な車両が見えます。
    門司駅に着くと下関駅は、JR西日本になります。  閉じる

    投稿日:2022/03/27

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     202...  続きを読む2年3月のダイヤ変更により岡山~糸崎間のダイヤが不便になりました。
     まずは平日の午後から夜にかけての時間帯を中心に運転されていた快速サンライナーが土日祝日を含め全ての便の運行を取り止めました。これにより山陽本線のみで岡山~倉敷・福山間を早く移動する手段が無くなりました。
     さらに今までの場合、岡山~糸崎間の普通列車は日中でも概ね20分おき、1時間あたり3本列車がありました。
     2022年3月12日以降の場合、新倉敷の1駅先となる金光止まりの列車が新設され、その為、岡山~金光間であれば概ね30分おき、1時間あたり2本の運転本数になんとかとどまりました。
     しかし金光から先となる笠岡・福・尾道方面へ向かう場合、昼間の時間帯で最大1時間おきの運転間隔になるようで、大変不便になります。
     特に山陽本線を利用して尾道へ向かう場合、注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2022/03/23

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR山陽本線
住所
  • 兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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