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  • 満足度の高いクチコミ

    「tabiwa関西エリアQR1dayパス」について

    4.0

     そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR1dayパス」という割引商品についてです。  この商品、2025年10月...  続きを読む3日~2026年3月31日の間、京都・大阪・神戸周辺の指定されたJR西日本の鉄道路線が1日利用し放題(乗り放題)という商品です。  商品については、以下の通りです。 1 この商品を利用して利用し放題(乗り放題)となる区間 ◯東海道本線 米原~草津~京都~新大阪~大阪~尼崎~神戸間※米原より東、関ヶ原・大垣方面の利用不可 ◯山陽本線 神戸~兵庫~明石~姫路間、兵庫~和田岬間※相生方面の利用不可 ◯関西本線 JR難波~新今宮~天王寺~久宝寺~王寺~奈良~木津間※加茂・柘植・伊賀上野方面の利用不可 ◯山陰本線 京都~嵯峨嵐山~亀岡間※園部方面の利用不可 ◯北陸本線 米原~長浜間※敦賀方面の利用不可 ◯大阪環状線 全区間(大阪~京橋~鶴橋~天王寺~新今宮~西九条~大阪間) ◯阪和線 全区間(天王寺~堺市~鳳~日根野~和歌山間、鳳~東羽衣間)※和歌山から先海南、白浜方面の利用不可 ◯福知山線 尼崎~宝塚間※三田・篠山口方面の利用不可 ◯奈良線 京都~稲荷~宇治~木津間※奈良方面への利用可能 ◯JR東西線 全区間(尼崎~北新地~京橋間) ◯片町線 全区間(京橋~放出~松井山手~京田辺~木津間) ◯おおさか東線 全区間(大阪~新大阪~放出~久宝寺間) ◯和歌山線 王寺~高田間※吉野口、橋本方面の利用不可 ◯桜井線 全区間(奈良~天理~桜井~高田間) ◯桜島線 全区間(西九条~ユニバーサルシティ~桜島間) 2 利用できる列車・設備 ①この商品のみで利用できる列車・設備  快速列車(新快速、関空快速、丹波路快速、区間快速等含みます)の普通車自由席 ②追加料金の支払いで利用できる列車・設備 ・スーパーはくと、サンダーバード、くろしお等の特急列車 別途、特急券の購入で利用可能(グリーン車を利用する場合、グリーン券も必要) ※但しWEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸は乗車券部分から無効となり、別途、乗車券も必要です。 ・新快速のAシート、快速列車のうれシート等の快速列車の普通車指定席 別途、指定席券の購入で利用可能 ③全く利用できない列車(別途、乗車券も必要) ・新幹線(米原~新大阪間だけでなく、JR西日本が担当する新大阪~姫路間も一切利用不可) ・WEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸 3 入手にあたっての注意事項 ・「tabiwa」というJR西日本の観光情報案内アプリのみでの取扱いである(駅の窓口、「みどりの券売機」という指定席券売機だけでなく「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでも取扱いはありません。) ・「WESTERポイント」で支払う場合のみ入手することができ、入手するには2,000ポイント分のWESTERポイントを利用することが必要です。 ・スマホの画面がチケットとなるいわゆる「デジタルチケット」で、利用するにはtabiwaのアプリの操作で所定のQRコードを呼び出し、そのQRコードをQRコード対応の自動改札機にタッチする必要があります。 ◎コメント  2025年12月21日の日曜日に続き、2026年3月29日の日曜日に2,000ポイント分の期間・用途限定のWESTERポイントを利用してこの商品を入手、利用しました。  当日は京都~姫路間の往復の他、京都~石山間の往復、三ノ宮~元町間の移動等に利用しました。  参考までに京都~姫路間の片道運賃は2,210円の為、この区間の片道利用のみでも得することができ、便利でした。  WESTERポイントですが、(基本)の他、(期間・用途限定)、(チャージ専用)の3種類ありますが、さすがに(チャージ専用)で支払うことは出来ませんが、期間・用途限定のWESTERポイントであれば、この商品の入手に使うことができる為、期間・用途限定のWESTERポイントの使い道に困っている方にオススメです。  冒頭で2026年3月31日までと紹介しましたが、2027年3月31日まで取扱いを延長するそうで、その点も助かります。  ただ各駅ともにQRコード対応の自動改札機は基本的に1ヶ所、よくて2ヶ所といったところの為、反対側から多数の利用がある等状況によっては改札機を通るのに時間を要するかもしれません。    閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全368件中)

  • ロープ式ホーム柵

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    兵庫県の神戸駅から福岡県の門司駅までが、JR山陽本線です。
    元町から明石に行くときに利用し、快速で20分ほどで料金は41...  続きを読む0円でした。
    明石駅のホームで驚いたのは、ロープが昇降するホーム柵があったことです。
    初めて見ましたが、関西では導入が進んでいるようです。

      閉じる

    投稿日:2023/08/28

  • 新乗り場が

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    当日は、うめきた線開業の翌日だったこともあり、けっこう混み合っていました。自分はこちらから新快速を利用して神戸駅まで乗車し...  続きを読むました。JRは、阪神阪急に対抗してか三宮までは運賃も安いのですが、そこから先がやや高すぎな印象です。新快速なので時短はあります。  閉じる

    投稿日:2023/04/30

  • 長い路線です

    • 4.5
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    長い路線で、JR三ノ宮駅もこの路線に含まれます。阪急三ノ宮に比べると、JR三ノ宮の方が断然大きく、飲食店なども集まっていま...  続きを読むす。ただし、大きな駅の割には、エレベーターもほとんどなく、バリアフリーはイマイチです。ホテルの送迎バスもJRの近くから出てました。  閉じる

    投稿日:2023/04/06

  • 下関行き

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    小倉かから下関にいくために乗車しました。JRの路線です。

    本州と九州にまたがっています。

    関門大橋をわたります...  続きを読む

    車内もすいてて10分ほどで到着、とてもあっという間でしたが快適な移動ができたなと思いました。  閉じる

    投稿日:2023/04/03

  • 和田岬線

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    兵庫駅から和田岬線という支線が走っています。今月のダイヤ改正前までは103系という国鉄型が走っていました。一駅だけの路線で...  続きを読むすが、工場街をトコトコ走る姿は風情があります。川崎車輛の工場があるので作りたての電車が車窓から見えることも  閉じる

    投稿日:2023/03/31

  • ダイヤ改正で山口県内はワンマン化

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    2023年3月18日のダイヤ改正で岩国以西がごく一部を除き原則ワンマン化されました。
    同様の動きは山口線や宇部線に山陰本...  続きを読む線でも実施されました。

    これにより105系3両の運用や123系が併結されての運用がなくなりました。123系は単行で回送になりました。  閉じる

    投稿日:2023/03/22

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    JR山陽本線は神戸駅からかなり長い距離を走っているので、全線通しの普通電車はありません。各都市圏内で運行されていて関西だと...  続きを読む神戸止まりの電車はまずありませんで、東は高槻、京都までいきますし、西は各駅停車でも須磨、西明石までいくので東海道線(京都線)に通しで乗車出来ます。  閉じる

    投稿日:2023/03/04

  • 新快速は速い!

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    神戸と下関を結ぶ、日本の大動脈です。三ノ宮・姫路エリアでは、神戸線と呼ばれています。15分ごとに走る新快速は、スピードが速...  続きを読むく便利です。山陽電車で60分以上かかる三ノ宮・姫路間を、新快速は40分ぐらいで走ります。  閉じる

    投稿日:2023/09/24

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2023年2月4日に新山口8時28分発普通列車岩国行きで新山口から富海まで移動した時の話です。
     国鉄製の115系という車両が使用され、4両編成での運転でした。
     今では珍しい2扉の車両で、座席は主に2人掛け転換式クロスシートでした。
     いずれの車両も半分程度の座席が1人以上利用する程度の状態で、相席を気にせずゆったり座って移動することが出来ました。  閉じる

    投稿日:2023/04/04

  • 岡山市内の方は「本線」と呼ぶ

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    JR山陽本線は兵庫県から広島県へとつながる岡山県下を東西に走る在来線です。今回は岡山駅から倉敷駅へ向かうために利用しました...  続きを読む。岡山市内の方は「本線」と呼んでいました。4両編成の電車でした。JR山陽本線は、兵庫県の神戸と北九州市門司とを結ぶJR路線ですが、直通の路線はなく、管区が何分割かになっています。  閉じる

    投稿日:2023/03/10

  • 「tabiwa山口セントラルパス」について

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 1

     兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は「tabiwa山口セントラルパス」という割引商品についてです。
     この「tabiwa山口セントラルパス」、山口県内の指定された区間のJRの快速ならびに普通列車と指定された区間の路線バスが連続する2日間3,300円で利用し放題(乗り放題)となる割引チケットです。
     利用し放題となる主な区間は次のとおりです。

    ◎JR
    ・山陽本線 岩国~厚狭間
    ・山陰本線 仙崎~長門市~東萩間
    ・山口線  新山口~津和野間
    ・岩徳線・美祢線・宇部線・小野田線 いずれも全区間

    ◎路線バス
    ・高速バス「スーパーはぎ号」の全区間
    ・「萩循環まぁーるバス」の全区間
    ・新山口駅~秋芳洞を結ぶ路線バス・津和野~萩市内を結ぶ路線バス・新山口駅ならびに山口駅~萩市内を結ぶ路線バス
    ・その他、秋芳洞・萩市内・津和野町内等で運行する中国JRバス・防長交通の路線バス

     利用するには「tabiwa」というアプリからチケットを購入する必要があり、スマホの画面にチケット情報が表示される為、そのスマホの画面をチケット代わりとして利用する「デジタルチケット」となっていました。
     その為、乗り降りの際、アプリを起動する必要がある点は面倒ですが、JRだけでなくバスもこれ1枚で利用できるのは助かります。
       閉じる

    投稿日:2023/03/02

  • 227系が福山~新山口でも活躍

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/01(約3年前)
    • 0

    以前は115系のオンパレードでしたが、広島エリアに227系が登場してから徐々に運用エリアが拡大し、直前のダイヤ改正で岩国~...  続きを読む新山口にも運用されるようになりました。

    半面、広島から糸崎や倉敷から尾道方面の本数が60分毎の運行になったりと使い勝手が悪くなった感じがします。  閉じる

    投稿日:2023/01/27

  • 瀬戸内海沿いの幹線

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/01(約3年前)
    • 0

    兵庫県の神戸駅から福岡県の門司駅まで、瀬戸内海沿いに伸びている幹線です。今回は広島駅から宮島口まで利用しました。JR東日本...  続きを読むのスイカも利用できます。列車は二人掛けの座席が中心でした。広島~宮島口は路面電車よりだいぶ早く着きます。  閉じる

    投稿日:2023/01/17

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2023/01(約3年前)
    • 0

    JR山陽本線といっても神戸から門司駅までのフルで運行してる電車はなくて、それぞれの都市圏で運行されています。関西は京都線な...  続きを読むどと一体化されていて、神戸止まりの電車はありません。首都圏のJRと同様に本数も多いですから観光でも商用でも気軽に使えます。  閉じる

    投稿日:2023/01/03

  • のんびりうとうと。

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/12(約3年前)
    • 0

    姫路をこえると一気に電車のダイヤがのんびりしてきますが、そののんびりを楽しむ路線かな〜と思います。今回は岡山...  続きを読むへの旅行だったので、高速バスよりもするっと行ける電車を選択。18きっぷシーズンだったからか、車内の人はいつもより多めに感じました。  閉じる

    投稿日:2022/12/30

  • のどかな旅路

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/11(約3年前)
    • 0

    岡山県倉敷から広島県福山まで山陽本線を利用しました。瀬戸内側を走る路線なので海が見えるかと期待しましたが、残念ながらほとん...  続きを読むど見ることはできませんでした。それでものどかな景色を眺めながら、のんびりと40分ほどのローカル線の旅を楽しめました。
      閉じる

    投稿日:2023/05/04

  • 普通に利用しやすい

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/11(約3年前)
    • 0

    JR神戸駅とJR三ノ宮駅を中心に
    近距離で利用しました。

    ホームも乗り換えも 特に分かりずらい
    ってこともなくて...  続きを読む 普通に利用しやすかったです。

    電車も激混みって事もなくて
    ほどほどの利用率だったので
    快適に利用できました。  閉じる

    投稿日:2023/02/01

  • 西日本オリジナル

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/11(約3年前)
    • 0

    少し古めの221系を改良した車両に乗車した。
    表示とコマーシャル動画が車両の中央に設置されているのがJR西日本オリジナル...  続きを読むで開発したタイプのものでこれはJR東日本ではなかなかお目にかかれない。
    とても見やすくてイヤホンで音楽を聴きながらでも乗り換えを間違いなくできるのはとても便利だと思う。
      閉じる

    投稿日:2022/11/23

  • 海の景色も楽しめます

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/10(約4年前)
    • 0

    関西に住んでいるので時折利用する機会がありますが、神戸線という名前のほうがなじみがある気がします。兵庫もとても広い県なので...  続きを読む、東西に移動するには神戸線の新快速などが便利だと思います。海沿いを走るところもあるので、タイミングがあえば座る方向を検討してみてもいいかもしれません。  閉じる

    投稿日:2022/10/13

  • 瀬戸内海を走ります

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/09(約4年前)
    • 0

    東海道本線から続いている日本の背骨を走る、代表的な電車区間です。
    神戸駅から門司駅までの長距離で、131駅あり、総延長は...  続きを読む、約534KMあります。
    姫路、岡山、広島、岩国、新山口など、人口の密集地帯を高速で結んでいます。
    倉敷駅や福山駅、宇部駅などで、支線と分岐します。
      閉じる

    投稿日:2022/12/17

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR山陽本線
住所
  • 兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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