JR中央本線
乗り物
3.87
JR中央本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
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ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
特急富士回廊~全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません~
4.0
- 旅行時期 2025/12
- by フロンティアさん
東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由... 続きを読むします。 そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。 大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。 新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の4本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の4本があり、いずれも新宿~大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。 その他、日によって臨時列車もあります。 2025年12月7日の日曜日に臨時列車である新宿9時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。 JR東日本のE353系という特急車両が使用され、3両編成での運転でした。 座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。 日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、1週間には7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が1席のみあり、その席を予約して利用しました。 なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。 その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。 それでも大月~富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。 何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・ それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
赤い電車の....
2.0
- 旅行時期 2023/12
- by 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
東京から名古屋を塩尻経由で結ぶ路線だが、それを認識している人は少ない。 東半分で考えても、東京-高尾間の電車区間と、新宿... 続きを読む-塩尻、さらには松本間の列車区間で考え方が変わり、前者も複々線区間で「総武線」と言われたりする。 東京五方面作戦で、唯一取り残された路線で、混雑は激しく、到達時間は一向に短くならず、最悪な路線。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全345件中)
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2023年3月25日の中津川14時15分発普通列車松本行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2023/03(約3年前)
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東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由... 続きを読むします。
そのうち今回は2023年3月25日に中津川14時15分発普通列車松本行きで中津川から松本まで移動した時の話です。
JR東海の313系という車両が使用され、この日は2両編成での運転でした。
ローカル線の区間ですが、座席は主に2人掛け転換式クロスシートとなっていて、座れれば快適です。
この日の場合、13時58分頃から利用可能で、中津川14時07分着の列車到着前の時点で前寄りで7割程度、後寄りでは8~9割程度の座席が1人以上利用する状態でした。
その為、中津川14時07分着の列車から乗り換える場合、相席でも座れるだけマシと思ったほうが良いかもしれません。
ちなみに中津川14時07分着の列車からの乗り換え客を乗せた後は全ての座席が1人以上利用するだけでなく、後寄り車両を中心に相席で座る席を数席見掛けました。
またこの日はまとまった下車があったのは塩尻程度で、以外の駅での下車による座席狙いはあまり意味がないかと思います。 閉じる投稿日:2023/04/08
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便利
- 5.0
- 旅行時期:2023/03(約3年前)
- 0
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富士山観光の外国人で混み合う(大月駅)
- 3.5
- 旅行時期:2023/03(約3年前)
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週末の午後6時台に、新宿駅から乗車
- 3.0
- 旅行時期:2023/03(約3年前)
- 0
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混雑はあまりしなくなりました
- 3.5
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 0
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途中での切り離しも
- 3.5
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 0
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オレンジ色の快速電車
- 3.0
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 0
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高尾から新宿へ
- 4.0
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 0
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新宿から上野方面にはやく
- 3.5
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 0
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山梨へ
- 3.0
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 0
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JR中央本線
- 5.0
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 0
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武蔵境から国分寺まで
- 3.0
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 0
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大月へ
- 3.0
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 0
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利用客多めです
- 4.0
- 旅行時期:2023/01(約3年前)
- 0
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オレンジ色の
- 4.0
- 旅行時期:2023/01(約3年前)
- 0
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愛知県内の移動で利用しました
- 3.5
- 旅行時期:2023/01(約3年前)
- 0
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山手線の真ん中を。
- 4.0
- 旅行時期:2023/01(約3年前)
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年始にて
- 3.0
- 旅行時期:2023/01(約3年前)
- 0
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塩尻駅で中央西線に乗り換えて奈良井まで
- 3.0
- 旅行時期:2022/12(約3年前)
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速度が出ない
- 3.5
- 旅行時期:2022/12(約3年前)
- 0
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