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丸の内・大手町・八重洲 交通 満足度ランキング 5位

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  • 満足度の高いクチコミ

    特急富士回廊~全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません~

    4.0

     東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。  そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。  大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。  新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の4本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の4本があり、いずれも新宿~大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。  その他、日によって臨時列車もあります。  2025年12月7日の日曜日に臨時列車である新宿9時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。  JR東日本のE353系という特急車両が使用され、3両編成での運転でした。  座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。  日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、1週間には7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が1席のみあり、その席を予約して利用しました。  なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。  その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。  それでも大月~富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。  何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・  それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。    閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    赤い電車の....

    2.0

    東京から名古屋を塩尻経由で結ぶ路線だが、それを認識している人は少ない。 東半分で考えても、東京-高尾間の電車区間と、新宿...  続きを読む-塩尻、さらには松本間の列車区間で考え方が変わり、前者も複々線区間で「総武線」と言われたりする。 東京五方面作戦で、唯一取り残された路線で、混雑は激しく、到達時間は一向に短くならず、最悪な路線。   閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全345件中)

  •  東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。
     そのうち今回は2023年3月25日に中津川14時15分発普通列車松本行きで中津川から松本まで移動した時の話です。
     JR東海の313系という車両が使用され、この日は2両編成での運転でした。
     ローカル線の区間ですが、座席は主に2人掛け転換式クロスシートとなっていて、座れれば快適です。
     この日の場合、13時58分頃から利用可能で、中津川14時07分着の列車到着前の時点で前寄りで7割程度、後寄りでは8~9割程度の座席が1人以上利用する状態でした。
     その為、中津川14時07分着の列車から乗り換える場合、相席でも座れるだけマシと思ったほうが良いかもしれません。
     ちなみに中津川14時07分着の列車からの乗り換え客を乗せた後は全ての座席が1人以上利用するだけでなく、後寄り車両を中心に相席で座る席を数席見掛けました。
     またこの日はまとまった下車があったのは塩尻程度で、以外の駅での下車による座席狙いはあまり意味がないかと思います。  閉じる

    投稿日:2023/04/08

  • 便利

    • 5.0
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    説明不要のとても有名な中央線です。東京からは多数の列車が運行されており非常に便利です。ただし、朝の混雑はとても激しく、これ...  続きを読むは本当に気をつけないといけません。各駅停車だと座る事はおろか乗車することもできない時もあります。  閉じる

    投稿日:2023/03/31

  • 富士山観光の外国人で混み合う(大月駅)

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    大月駅は富士山観光の富士急行電鉄の接続駅で、3月の桜のシーズンに訪れたところ、駅構内は外国人で混雑していました。
    切符の...  続きを読む自販機前には長い行列ができていて、予め切符を持っていないと、目的の電車に乗り遅れそうな感じでした(何やら行先や切符の買い方も悩んでいたようなので…)。
    富士急行からは、駅舎から出るほかに、直結の乗り換え口もあって、跨線橋は更なる混雑ぶり。
    ただ、外国人の皆さんはほとんどが上級列車の特急に乗り、鈍行列車で東京に戻る人はまばらでした。  閉じる

    投稿日:2023/03/30

  • 週末の午後6時台に、新宿駅から乗車

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    3月下旬の週末の午後6時台後半に新宿駅発の、快速東京行きで、終点の東京駅まで乗車しました。ちょうど卒業式のシーズンとあって...  続きを読む、車内にはその帰路と思われるる集団も見受けらるる等、車内は賑やかでした。お客さんは一定程度は乗車していましたが、やや立ち見客が出る程度で、混雑まではしていませんでした。
      閉じる

    投稿日:2023/03/25

  • 混雑はあまりしなくなりました

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    昔のラッシュ時はギュウギュウ詰めどころか乗り切れない・・・なんてこともありましたが、昨今の情勢もありそこまで不快に感じるほ...  続きを読むどの混雑率ではなくなったように感じられます。帰宅時間帯などは端っこの方ならそこそこ早いタイミングでせきにありつけることもあり疲れている時にはありがたいと感じるところ。本数も多く利便性も高いのは良いところだと思うのですが、大月などの遠距離便に乗ってしまった際はうたた寝が命取りになることも・・・ 一部の編成にはお手洗いも付いているので列車本数が少ない区間でも安心して利用できそうです。  閉じる

    投稿日:2023/05/15

  • 途中での切り離しも

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    通常の快速(乗車券のみで利用できるもの)に関しては10両編成となっていますが、拝島からの五日市線や大月からの富士急行線へと...  続きを読む直通する列車については、当該路線のホーム有効長の関係から途中駅での切り離しが行われることがあり注意が必要です。特に大月では切り離された方は当該駅止まりとなり車庫へ入ってしまうこともありボーっとしていると乗り遅れてしまうリスクも。
    通勤・通学で利用する人が多い時間帯の運行となっていますが、駅の構内放送などでどの車両が目的地まで向かうのかしっかりと確認してからの乗車が良さそうです。  閉じる

    投稿日:2023/04/09

  • オレンジ色の快速電車

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    名古屋から旧中山道沿いを通って東京までを結んでいる長い路線です。東京都に入った高尾あたりからは本数も増え、オレンジ色の快速...  続きを読む電車が走っています。
    新宿から東京へ移動するのに速くて便利ですが、日中は比較的空いていました。  閉じる

    投稿日:2023/03/26

  • 高尾から新宿へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    高尾から新宿に向かいました。

    東京の田舎から都心部へアクセスするにはとても使いやすい路線なので連日多くの人が利用して...  続きを読むいます。

    間隔を開けずに次から次へと電車が来ます。混雑をさけるよう本数が多くされてるんだなと思いましたが、それでも混雑。なんとかならないかなー。  閉じる

    投稿日:2023/03/09

  • 新宿から上野方面にはやく

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    新宿から上野方面に早く移動したい時に利用しています。山手線より数分ですが早く上野駅に着くことができます。そんなに急いでもと...  続きを読む思いますが時間は大切ですからいつも利用して時間短縮をしています。まだまだ都内の電車には慣れません。  閉じる

    投稿日:2023/02/27

  • 山梨へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    東京から、山梨県・長野県・岐阜県を経由して名古屋に至る路線です。JR東日本の管轄部分とJR東海の管轄部分があります。休日に...  続きを読む山梨に行く際に利用しました。天気が良かったせいか、山登りらしき人が結構いました。  閉じる

    投稿日:2023/02/23

  • JR中央本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    東京駅、新宿駅といったターミナルも走るのでJR中央本線は混雑することが多いです。東京駅では始発なのでまず座れないことがない...  続きを読むのですが、新宿駅ではまず座れません。深夜でも混雑するところに西が栄えている東京の事情も感じます。  閉じる

    投稿日:2023/02/16

  • 武蔵境から国分寺まで

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    武蔵境から国分寺まで乗車しました。平日の15時前ぐらいで席がちょうど埋まるぐらいの混み具合でした。この区間は高架化されてい...  続きを読むるので参考方向の左右どちらを向いても街並みが広がって見えるので乗っていて気持ち良いですね。  閉じる

    投稿日:2023/02/15

  • 大月へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    高尾から先は211系による長距離列車も入ります。昼下がり、乗車したのは長野行きでした。セミクロスのボックスシートの車両もあ...  続きを読むり、ぐっと旅気分が盛り上がります。ロングシートの車両もあり、そのときはハズレです。  閉じる

    投稿日:2023/02/09

  • 利用客多めです

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/01(約3年前)
    • 0

    多摩地域から都心へ出るのに便利なJRの路線です。

    昼間の時間帯は立川や高尾などから新宿方面にむかっている人が多いです...  続きを読む

    空席をさがすのもやや大変でした。それだけ人気のある路線だということがつたわってきました。  閉じる

    投稿日:2023/02/06

  • オレンジ色の

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/01(約3年前)
    • 0

    国分寺から乗車して吉祥寺まで利用しました。

    東京の郊外から都心へ出るのに便利な路線で利用者も多い人気路線となっていま...  続きを読むす。オレンジ色のラインがポイントでオレンジ色のベタ塗りの車両の時代から変わらない中央線らしいカラーだなと思います。

      閉じる

    投稿日:2023/02/03

  • 愛知県内の移動で利用しました

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/01(約3年前)
    • 0

    平日の夕方に高蔵寺から名古屋まで乗車しました。余裕をもって座れるぐらいの混雑具合で、ゆったりと移動できました。名古屋近郊は...  続きを読むいくつか鉄道の種類がありますが、事前に調べておいたので迷うことなく利用できて便利でした。  閉じる

    投稿日:2023/02/01

  • 山手線の真ん中を。

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/01(約3年前)
    • 0

    山手線のぐるっとしているその真ん中をつっきるようにはしっているのが中央線(総武線もですが)です。東京(駅)から高尾まで路線...  続きを読むがのびていて、今回は中野から四ツ谷を利用。沿線は冬ということもあってかにのポスターでいっぱい!駅ごとにかに広告のアピールに工夫がしてあって、楽しめました。  閉じる

    投稿日:2023/01/28

  • 年始にて

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/01(約3年前)
    • 0

    年始にて新幹線で名古屋駅まで利用して
    その後に中央本線で名古屋駅から大曽根駅まで利用しました。名古屋駅でお土産、食事をし...  続きを読むないのならこのルートが便利です。
    大曽根駅にはホームドアはなく、また 南口が有人改札から案内センターにつながるインターホンみたいので対応に変更になっていますので乗り慣れてない人には注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2023/01/07

  • 塩尻駅で中央西線に乗り換えて奈良井まで

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/12(約3年前)
    • 0

    塩尻駅で中央東線から中央西線に乗り換えて奈良井まで乗車しました。青春18切符なので普通列車の旅です。旧中山道や奈良井川と平...  続きを読む行して走っていて途中で奈良井川を右に渡ったり左に渡ったりと飽きることのない車窓でした。  閉じる

    投稿日:2023/04/07

  • 速度が出ない

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/12(約3年前)
    • 0

    東京発の下りに乗っていると新宿や中野を過ぎると直線区間に入り速度も上がるのですが、山手線の内側は皇居の外堀の関係もあってか...  続きを読む駅間が長い割にスピードが遅いように感じます。すぐ隣を黄色の総武線各駅停車が走っているのでそれと比較すると多少は速いのかな・・・と言ったところですが… 本数は多く待たずに乗れるのは良いところですが、混雑や遅延は日常茶飯事。時間には余裕を持った利用がオススメです。列車によっては通常の快速でもトイレが付いている場合も。  閉じる

    投稿日:2023/03/10

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施設名
JR中央本線
住所
  • 東京都千代田区丸の内
公式ページ
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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