JR西日本 新快速 (223系・225系)
乗り物
3.50
JR西日本 新快速 (223系・225系) クチコミ・アクセス・周辺情報
姫路 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2025年10月11日の土曜日の米原10時20分発新快速姫路行きの様子について
4.0
- 旅行時期 2025/10
- by フロンティアさん
関西地区の東海道線・山陽本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して... 続きを読む山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。 そのうち今回は2025年10月11日の土曜日に米原10時20分発新快速姫路行きで米原から野洲まで移動した時の話です。 ２２３系という車両が使用され、12両編成での運転でした。 ３連休初日かつ「秋の乗り放題パス」の利用期間ということで、米原で多くの利用があり、全ての座席が１人以上利用する状態でした。 特に５～８号車は早々に席が埋まり、２人掛けシートでも相席で座る状態でした。 当日は１号車を利用しましたが、彦根からの乗車も少なくなく、８割程度のシートが相席で座る状態でした。 18きっぷの改悪により「秋の乗り放題パス」の利用者が多いと思われる為、混雑するリスクは高いかもしれません。 閉じる
クチコミ・評判 12ページ目
221～240件（全280件中）
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2017年３月４日の米原10時50分発新快速姫路行き～大阪までの混雑は比較的少な目でしたが、大阪から先の空席も少なかったです～
- 4.0
- 旅行時期：2017/03（約9年前）
- 3
関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2017年３月４日に米原10時50分発新快速姫路行きで米原から姫路まで利用した時の話です。
18きっぷ期間の為、混雑が予想されましたが、草津辺りからいくらかの立ち客が生じたものの酷い混雑には至りませんでした。
但し通常であれば、三ノ宮から姫路にかけては比較的空いているはずですが、この日の場合、大阪から姫路にかけての利用が多く、姫路まで相席状態になる等意外と空席はありませんでした。
自分自身も姫路まで相席で座られる羽目になり、２人掛けシートを独り占めするなどゆったり移動することは叶いませんでした。
閉じる投稿日:2018/05/19
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関西地区の主要路線
- 3.5
- 旅行時期：2017/02（約9年前）
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JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期：2017/02（約9年前）
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2016年12月26日の姫路17時11分発新快速草津行きの様子～平日の帰宅時間帯ですが、大阪までは比較的混雑は少な目でした～
- 4.0
- 旅行時期：2016/12（約9年前）
- 4
関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2016年12月26日に姫路17時11分発新快速草津行きで姫路から大阪まで利用した時の話です。
２２３系という一般車両が使用され、12両編成での運転でした。
逆方向とはいえ平日の通勤帰宅時間帯の列車の為、混雑も覚悟したのですが、加古川までは誰も座らないシートがある車両があり、また神戸・三ノ宮からの乗車があっても座席がほぼ埋まる程度と比較的空いていたので良かったです。
但し大阪からは通勤帰宅のピークの方向になる為、異なる場合がありますので気をつけてください。
閉じる投稿日:2018/04/13
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2016年12月26日の大阪18時22分発新快速敦賀行きの様子～大阪始発ですが、かなり混んでいました～
- 4.0
- 旅行時期：2016/12（約9年前）
- 4
関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2016年12月26日の月曜日に大阪18時22分発新快速敦賀行きの車内を見た時の話です。
２２３系というJR西日本の一般車両が使用されていましたが、大阪始発の列車の為か８両編成での運転でした。
大阪始発の為、座れるのでは…と思ったら大間違いで、平日の大阪からの通勤の帰宅時間帯ということもあり、大阪発車の10分程度前の時点で既に席は埋まっていました。それどころか新大阪までの利用者も乗車したこともあり、車内は満員状態で、すし詰め一歩手前の状態でした。
というわけで大阪始発だから空いているだろうと鷹をくくると想定外の事態に出くわす場合もありますので注意が必要です。
閉じる投稿日:2018/02/10
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大阪発平日の夕方の帰宅時間帯の列車は12両編成でもそれなりに込み合います
- 4.0
- 旅行時期：2016/12（約9年前）
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関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
2016年12月26日の月曜日に大阪18時15分発新快速草津行きの車内を見たのですが、２２３系というJR西日本の一般車両による12両編成での運転でした。
平日の大阪からの通勤の帰宅時間帯の為、車内は結構混雑し、それなりに立って乗車する方の姿を目にしました。
但し平日の大阪発18時台の場合、７～８分おきに新快速がある為、そのこともあってかすし詰めには至りませんでした。
とはいえ大阪駅から乗車する場合、新大阪・高槻で下車する場合を除き、比較的長時間乗車になる為、覚悟したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2017/08/04
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2016年12月11日の大阪16時00分発新快速長浜行きの様子～後寄りの車両ならば比較的空いていますが、大阪始発でない為、座れる保障はありません～
- 4.0
- 旅行時期：2016/12（約9年前）
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関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2016年12月11日の日曜日に大阪18時00分発新快速長浜行きで大阪から米原まで利用した時の話です。
２２３系という一般車両が使用され、12両編成での運転でした。
当日は後寄りの車両に乗車したということもあり、座席は全て埋まっていましたが、立ち客は１両あたり10名以下とさほど混んではいませんでした。ちなみに前寄りの車両はそれなりに立ち客はいます。
ただ大阪始発ではなく18きっぷ期間ということもあり、車両によっては大阪からでも座れない場合がありますので注意が必要です。この場合、約30分後の京都までは座れないことが珍しくないです。
急がなければ大阪毎時15分・45分発の新快速草津行き又は新快速野洲行きを利用したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2017/07/03
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JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期：2016/12（約9年前）
- 0
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ともかく速くて快適です！
- 5.0
- 旅行時期：2016/12（約9年前）
- 0
ＪＲ西日本が誇る関西アーバンネットワークのリーダーです。
基本的に、東海道線を走っていますが、１番長い路線では福井県の敦... 続きを読む賀駅から滋賀県の湖西線を経由して、京都駅、大阪駅、神戸の三宮駅、明石駅、姫路駅まで乗り換えなしで行けます。
観光客に便利なのは姫路・三宮・大阪・京都が乗り換えなしで移動できることです。
他の私鉄は営業路線が短く、どれも乗り換えや乗り継ぎが必要です。
料金は普通料金のみで、特急料金はいりません。
だいたい15分間隔で運行しているのも助かります。
２列２列のボックスシートで回転できるますし、
窓側にはペットボトル程度なら置けます。
ただし、通勤客が乗っているので、三宮～大阪～京都は終日混雑しています。
それでも、スーツケースを持って乗られますので大丈夫です。 閉じる投稿日:2016/12/19
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JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期：2016/11（約9年前）
- 0
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2016年10月15日の米原10時50分発新快速姫路行きの様子
- 4.0
- 旅行時期：2016/10（約9年前）
- 3
関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2016年10月15日に米原10時50分発新快速姫路行きで米原から姫路まで利用した時の話です。
２２３系というJR西日本の一般車両が使用され、12両編成での運転でした。
「秋の乗り放題パス」の期間の為、混雑が予想されるところですが、中程の車両はさすがに利用が多く、混んでいました。しかし１号車辺りは彦根まで誰も座らないシートがある等思ったより影響は少ない感じを受けました。
とはいえ京都からの場合、座れる席は僅か２・３席程度等決してがら空きではありませんので誤解のないよう気をつけてください。
閉じる投稿日:2017/12/08
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姫路発15時台の列車でも２人掛けシートは始発の姫路でほとんど埋まります
- 4.0
- 旅行時期：2016/10（約9年前）
- 3
関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2016年10月_3日に姫路15時11分発新快速野洲行きで姫路から京都まで利用した時の話です。
２２３系と２２５系という一般車両が使用された12両編成で運転され、15時台の列車ですが、姫路発の時点でほとんどの２人掛けシートが埋まる状態でしたので、途中駅から乗車する場合、２人掛けシートの場合、よくて相席で座れる程度と思ったほうが良さそうです。
ちなみに当日の場合、三ノ宮までならば、ボックス席を中心に空きがありましたが、三ノ宮～大阪間では半分程度の席が相席利用、大阪～京都間では全ての席が埋まり、立客の姿もありました。
閉じる投稿日:2017/10/06
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2016年10月15日の大阪16時30分発新快速網干行き～夕方の時間帯の列車ですが、意外と立ち客は少ないものの長距離利用が多かったです～
- 4.0
- 旅行時期：2016/10（約9年前）
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関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2016年10月15日の土曜日に大阪16時30分発新快速網干行きで大阪から姫路まで利用した時の話です。
２２５系という新しめの一般車両８両と形式は分かりませんが４両編成の車両が連結された12両編成での運転でした。
２号車を利用したのですが、大阪からの場合、相席であれば何とか座れる状況で、尼崎からは座るのは困難な状態でした。
夕方の時間帯の列車の為、三ノ宮では比較的乗車が多く混雑が想定されましたが、意外と立ち客は少なく、１両あたり15人程度でした。なお西明石辺りで立ち客はなくなりましたが、長距離利用が多く、各座席姫路までは誰か１名以上座る位の状態でした。
その為、座れずに立って乗車している場合、席が空いたら早めに座ったほうが得策かもしれません。
閉じる投稿日:2017/06/02
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混んでいる時間帯は、時間があれば各停や区間快速の端の方の車両がお勧めです
- 4.0
- 旅行時期：2016/10（約9年前）
- 0
関西をJR在来線で移動する場合のお馴染みの乗り物ですが、西の方でも東の方でも、実は新快速は特に通勤通学時間帯などは車内が混... 続きを読む雑するので、時間よりも快適性を優先して移動した場合は、到着が遅くなりますが、区間快速や各停の普通列車の特に端の方の車両を利用すると快適に過ごせます。新快速は西は明石位から東は近江八幡位まで、車内は混み合いますが、三ノ宮、大阪、京都などで乗降が多いので、立席の場合でもこれらで降車するお客さんの動向に注目していれば、席の確保は可能ですが、結局沢山の人が乗車してきますし、体の不自由な方などが乗車していらしたら、心苦しくて座っていられないということも多いので、お時間がありましたら、やはり各停や部分快速利用がお勧めです。目的地にも依りますが、遅くなるとはいっても、それ程大差なく到着できます。 閉じる
投稿日:2017/01/18
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早い
- 4.0
- 旅行時期：2016/10（約9年前）
- 0
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京都⇔大阪間が30分でアクセスできて便利☆
- 4.5
- 旅行時期：2016/10（約9年前）
- 0
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JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期：2016/10（約9年前）
- 0
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米原９時50分発新快速姫路行きは米原始発の為、米原からはすわりやすいですが、京都等からは座るのは難しいです
- 4.0
- 旅行時期：2016/09（約9年前）
- 1
関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2016年９月３日の土曜日に米原９時50分発新快速姫路行きで米原から姫路まで利用した時の話です。
２２３系という一般車両が使用され、通常米原始発の車両が８両、長浜等から直通する車両が４両連結され、12両での運転がされますが、この列車の場合、12両編成で運転されるものの全ての車両が米原始発の為、米原から利用する客にとっては座れるチャンスが増え、便利です。
とはいえ野洲で座席は全て埋まり、大阪まで混雑していましたので、京都等から座るのは難しいです。
閉じる投稿日:2016/12/26
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時間が短縮
- 4.0
- 旅行時期：2016/09（約9年前）
- 0
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2016年８月14日の京都14時00分発新快速近江塩津行き～昼間の時間帯かつ12両編成にも関わらず座席は全て埋まりました～
- 4.0
- 旅行時期：2016/08（約9年前）
- 3
関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2016年８月14日の日曜日に京都14時00分発新快速近江塩津行きで京都から米原まで利用した時の話です。
２２３系というJR西日本の一般車両が使用され、８両編成の車両と４両編成の車両を連結した12両編成での運転でした。
当日は２号車を利用したのですが、比較的空いているはずの昼間の時間帯の割に利用者は多く、全ての座席が埋まっていました。とはいえ比較的近い石山・草津等で比較的多くの下車がありました。
京都から座れない場合、約20分後の草津辺りまでそれなりの下車はないため、少なくとも20分程度立って乗車するのがツラい方は利用を避けたほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2017/03/31
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