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JR西日本 新快速 (223系・225系)

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JR西日本 新快速 (223系・225系) クチコミ・アクセス・周辺情報

姫路 交通 満足度ランキング 1位

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  • 満足度の高いクチコミ

    2025年10月11日の土曜日の米原10時20分発新快速姫路行きの様子について

    4.0

     関西地区の東海道線・山陽本線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して...  続きを読む山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。  そのうち今回は2025年10月11日の土曜日に米原10時20分発新快速姫路行きで米原から野洲まで移動した時の話です。  223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。  3連休初日かつ「秋の乗り放題パス」の利用期間ということで、米原で多くの利用があり、全ての座席が1人以上利用する状態でした。  特に5~8号車は早々に席が埋まり、2人掛けシートでも相席で座る状態でした。  当日は1号車を利用しましたが、彦根からの乗車も少なくなく、8割程度のシートが相席で座る状態でした。  18きっぷの改悪により「秋の乗り放題パス」の利用者が多いと思われる為、混雑するリスクは高いかもしれません。     閉じる

クチコミ・評判 10ページ目

181~200件(全280件中)

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     2018年3月のダイヤ改正により土日祝日の京都から大阪にむけての新快速が増発されたのですが、今回はそのことについてです。
     京都発の場合、10時08分発と11時08分発の2本が増便され、京都から大阪へ向けては1時間あたり4本から5本の運転となり、その点は確かに便利になりました。
     しかし増発されたこの2本の新快速、8両編成での運転(通常は12両編成)と車両数が少なく、さらに大阪止まりの為、三ノ宮等神戸方面へのお出掛けには使えないのが残念です。
     また京都から大阪までの間で増発されたこの2本の新快速、永原8時54分発と敦賀9時23分発の湖西線を経由する新快速が使用されていますが、平日ダイヤの場合、京都駅に9時54分、10時58分に到着するのが土日祝日ダイヤの場合、京都駅に10時05分着、11時05分着に変更されただけで、湖西線区間での列車の増発はありません。
     さらに湖西線から利用する場合、以下の点でのデメリットがあります。

    ①永原・敦賀の発車時刻の変更はない為、永原・敦賀等から利用する場合、京都・大阪への所要時間が延びてしまう

    ②平日の場合、姫路まで直通する為、三ノ宮等神戸方面まで乗り換えなしで利用可能ですが、土日祝日ダイヤの場合、大阪止まりの為、神戸方面へ向かう場合、乗り換えが必要

    ③平日ダイヤの場合、区間によっては12両編成での運転となりますが、土日祝日ダイヤの場合、最大8両編成の為、席にありつくチャンスが少なくなる(但し敦賀~近江今津間は平日・土日祝日問わず4両)

     つまり京都から大阪までの利用の場合、本数が増えるというメリットがありますが、湖西線方面からの利用の場合、以上の点からメリットは見あたらず、デメリットばかりの為、非常に不便になったと思います。


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    投稿日:2018/07/21

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     2018年3月のダイヤ改正により土日祝日の京都から大阪にむけての新快速が増発されたのですが、今回はそのことについてです。
     京都発10時台と11時台に各1本ずつ増発するかたちになったのですが、このことに伴い草津から京都にむけての列車も計2本増発することになり、草津辺りから京都・大阪方面への利用も便利になりました。
     増発されたのは草津9時37分発と草津10時37分発の2本で、いずれも姫路まで運転します。また少なくとも9時37分発の場合、12両編成での運転の為、草津駅からの場合、座って京都・大阪方面まで移動できる為、便利でオススメです。

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    投稿日:2018/06/20

  • 早い早い新快速

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    JR西日本の看板列車で、米原方面と、赤穂方面を東西に結ぶ
    アーバンネットワークだそうです。
    スピードがかなり速く、時速...  続きを読む130KMも出て快適に移動することができます。
    関西方面に遊びに来ると必ずお世話になっています。
    大阪駅を中心に頻繁に出発しており、便利ですが、かなり混雑していて
    座れるかは運次第です。  閉じる

    投稿日:2018/06/04

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    時間のない観光客や出張者には諸手を挙げておすすめしたい電車。本数もそこそこありますし、大阪駅発の電車を中心にかなり混雑はし...  続きを読むますが、この電車ほど早い移動手段はそうそうありません。しかも、特別料金は一切不要。いまはまだ売っている昼特きっぷなどをつかうと私鉄並に安く移動できます。  閉じる

    投稿日:2018/05/17

  • 快速ではない、オニューな快速

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    大阪を中心?に縦横無尽に走りつくしている路線。
    いまだに快速と新快速の区別はつきませんが、
    サクサク飛ばす感じはもはや...  続きを読む快速の域を超えてます。
    東京のJR中央線で言うところの「特別快速」のようなものでしょうか(笑)
    でも、いつも大阪-新大阪間がメインなので、一駅だと各駅でも関係なし。
    たまーーーに京都行くときは、さすがに便利さを感じますね♪
    ドア横の簡易席がお気に入りヽ(´∀`)ノ♪  閉じる

    投稿日:2018/05/15

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    案外距離のある大阪から京都などにいくのにとても便利な新快速。本数もありますし、なにより所要時間が並走する阪急などと違い段違...  続きを読むいに早いのです。値段は、JRなので阪急よりも割高ですが、昼特きっぷなどをつかうと安くなります。ただ、かなり混雑するので京都駅からは座れないこともよくあります。  閉じる

    投稿日:2018/05/08

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年4月1日に姫路18時26分発新快速敦賀行きで姫路から大阪まで移動した時の話です。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     姫路で全ての2人掛け転換式クロスシートが1人以上利用する状態となり、さらに加古川~明石間の各停車駅でも乗車がありました。
     その為、座れない事態が懸念されましたが、幸いそこまでには至らず、全てのシートがほぼ埋まる状態で済みました。  閉じる

    投稿日:2020/08/28

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年3月3日に草津13時07分発新快速姫路行きで草津から姫路まで移動した時の話です。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     この列車、野洲が始発の為、それゆえ草津到着時の時点では誰も座らない2人掛けシートが多く、比較的空いていたのですが、山科までの各停車駅の乗車に加え、山科での乗車が多いことから京都到着前にはほとんどの座席が埋まる状態でした。
     さらに京都での下車も比較的少な目の為、京都からの2人掛けシートに座るのは困難な状態で、4人掛けボックスシートであれば座れる状態でした。
     でも立って乗るよりはまだマシかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2020/10/28

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年3月3日に米原11時50分発新快速姫路行きで米原から草津まで移動した時の話です。
     225系という8両編成の車両と223系という4両編成の車両が連結された12両編成での運転でした。
     名古屋方面からの接続列車が4両と短めの為、車両によっては誰も座らない2人掛けシートがある等混み具合は車両によりまちまちでした。
     参考までに次の彦根でほぼ全ての座席が少なくとも1人以上利用する状態だった為、早々に混雑になるかと思いきや野洲の時点ではボックスシートであれば誰も座らないシートがあり、いくらかマシな状態でした。












      閉じる

    投稿日:2020/09/28

  • 高槻から大阪方面はさすがに座れないようです

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 1

     関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年3月31日に米原12時20分発新快速姫路行きで高槻から姫路まで移動した時の話てす。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     12両編成と両数は多いのですが、高槻からの乗車ではさすがに座れず、立って乗車することになりました。
     15分程度先の大阪で多くの下車があるため、大阪からならば座れると思うので我慢が出来るのならば大阪まで立つことを覚悟して乗るのがベターです。但し座れないのがツラいというのであれば、時間はかかりますが、快速ならばまだ席に空きがありやすいのでまだマシかもしれません。  閉じる

    投稿日:2020/06/28

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年3月31日に米原10時50分発新快速姫路行きで米原から京都まで移動した時の話てす。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     米原の時点で4人掛けボックス席を含む全ての席が1人以上利用し、さらに次の彦根で残りの座席も利用され、ほぼ全ての座席が埋まる状態になりました。
     その為、能登川からは座れず立つ状態となり、かなり混雑するかと焦りましたが、大津辺りでもなんとかすし詰めに至らない状態で済みました。
     とはいえ少なくとも京都辺りまでは座れない可能性が高く、能登川辺りからの場合、場合によっては普通列車の利用も検討したほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2019/12/27

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    関西の主要都市を結んでいるので、観光でも商用でも使わない手はない便利な電車です。ただ、かなり混雑するので、大きな荷物を持っ...  続きを読むている場合は少し大変かもしれません。三ノ宮から大阪、大阪から京都の間は特に混雑します。普通電車扱いなので、値段は普通のJRの運賃通りでいいので、割安感もあります。  閉じる

    投稿日:2018/03/21

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    JR西日本が誇る花形電車でしょう。関西の主要都市をほぼカバーしているだけあって、どの時間帯でも混雑も激しいのです。特に京都...  続きを読む駅、大阪駅発はかなりの混雑です。それでも利用価値は大で、観光の際にも商用の際にも実に役に立ちます。  閉じる

    投稿日:2018/03/16

  • 早かったです

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    大阪駅から三宮まで利用しました。この路線は阪急か阪神をだいたい利用していましたが、金券ショップでJRの安いきっぷがあったの...  続きを読むで利用しました。新快速は停車駅も少なく、阪急や阪神よりも空いている印象で最初から座れました。また利用したいです。  閉じる

    投稿日:2018/03/13

  • 想像以上に混んでいました

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    日曜日の夜に滋賀県の近江八幡駅から京都駅まで乗車しました。
    クロスシートの座席は、近江八幡駅でほぼ埋まる程度の混雑具合で...  続きを読むした。
    京都駅からは多くのお客さんが乗り込み、想像以上の混雑でした。
    荷物の多い観光客の姿も多く、グリーン車が連結されていれば良いと思いました。  閉じる

    投稿日:2018/02/25

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    新幹線に乗るほどでもないけど、案外距離がある京都から姫路など関西の主要都市の遠距離移動にももってこい。値段は普通の切符代だ...  続きを読むけです。昼間や休日は昼特きっぷが使えるので経済的です。ただ、始発や主要駅で運良く座れないとまず座れない混雑ぶりです。  閉じる

    投稿日:2018/02/19

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    京都、大阪、神戸、姫路といった近畿地方の主要都市を結ぶ新快速。早いので、いつでも混雑しています。早いと言ってももちろん、新...  続きを読む幹線よりは遅いですが、私鉄とは話にならないほど早いです。もちろん、特急料金も不要。JRは私鉄よりは運賃が高いのですが、昼特きっぷを使えば運賃も安くあがります。  閉じる

    投稿日:2018/02/02

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年1月6日に米原10時20分発新快速姫路行きで米原から姫路まで移動した時の話です。
     225系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     18きっぷ期間&3連休初日ということで利用は多く、米原で全てのシートが誰か1人以上の利用が埋まり、特に2人掛けシートについてはほぼ席が埋まる状態でした。
     その後近江八幡辺りでほぼ席は埋まり、草津辺りからは立ち客が出る状態となり、大阪まで混雑は続きました。
     さすがに大阪からは混雑はせず、相席で良ければ座れる位の状態でした。
     自分自身は米原から乗車したので無事座れたのですが、彦根・近江八幡等途中駅からの利用の場合、座れないリスクが高いので時間がかかっても比較的空いている普通列車(高槻から快速)の利用を検討する等注意が必要です。
        閉じる

    投稿日:2019/09/27

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2017年12月17日に姫路17時26分発新快速敦賀行きで姫路から新大阪まで移動した時の話です。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     姫路で2人掛けシートは全て誰か1人以上利用し、加古川で他の席も全て1人以上利用する状態になりました。
     ほとんどの席が相席での利用となりましたが、立ち客はほぼ見当たらずその点は良かったです。
     但しルミナリエ開催の為、補助シートが利用できない状態だったのは不便でした。
      閉じる

    投稿日:2019/08/27

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     2017年12月16日の土曜日に米原11時20分発新快速姫路行きで米原から姫路まで利用したのですが、18きっぷ期間ということもあり、米原駅で4人掛けボックスシートを含む全てのシートが誰か1名は利用している状態でした。しかもこの日の場合、能登川辺りで席は全て埋まり、近江八幡から先は大阪まで座れない状態が続きました。
     このように日によっては長時間座れない場合もあり得ますので途中駅から利用する方は座れないことも覚悟した上で乗車したほうが良いと思います。
     2018年3月17日からの場合、土日祝日ダイヤでは京都・大阪に10時台・11時台に到着する時間帯のみに限りますが、草津始発の新快速が新たに運行されたり、京都からの場合、大阪までの新快速の運転本数が4本から5本に増えたりするので、草津・京都等からは新たに利用可能となる新快速を上手に利用すれば座って快適に移動出来るかもしれません。

      閉じる

    投稿日:2018/03/12

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR西日本 新快速 (223系・225系)
住所
  • 兵庫県姫路市駅前町188
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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