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JR西日本 新快速 (223系・225系)

乗り物

JR西日本 新快速 (223系・225系) クチコミ・アクセス・周辺情報

姫路 交通 満足度ランキング 1位

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  • 満足度の高いクチコミ

    2025年10月11日の土曜日の米原10時20分発新快速姫路行きの様子について

    4.0

     関西地区の東海道線・山陽本線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して...  続きを読む山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。  そのうち今回は2025年10月11日の土曜日に米原10時20分発新快速姫路行きで米原から野洲まで移動した時の話です。  223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。  3連休初日かつ「秋の乗り放題パス」の利用期間ということで、米原で多くの利用があり、全ての座席が1人以上利用する状態でした。  特に5~8号車は早々に席が埋まり、2人掛けシートでも相席で座る状態でした。  当日は1号車を利用しましたが、彦根からの乗車も少なくなく、8割程度のシートが相席で座る状態でした。  18きっぷの改悪により「秋の乗り放題パス」の利用者が多いと思われる為、混雑するリスクは高いかもしれません。     閉じる

クチコミ・評判 9ページ目

161~180件(全280件中)

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    東海道、山陽線沿線では最も便利な乗り物でしょう。とにかく速いし、運賃も普通運賃のみので乗れますから。京都駅などではかなり前...  続きを読むから待っていないとまず座れませんが、大阪までの速さを考えるとついつい使ってしまいます。  閉じる

    投稿日:2019/01/14

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    JR神戸線、京都線と通しで運行していることが多い新快速。大阪、京都、神戸、姫路といった主要都市を最短時間で結んでいますし、...  続きを読む運行頻度も高いので旅行者でも乗りやすい電車です。路線などもまったく違うので比較にはなりませんが、正直関東にはないスタイルの電車だなと思いました。  閉じる

    投稿日:2018/12/30

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年12月15日に米原11時20分発新快速姫路行きで米原から高槻まで移動した時の話です。
     12両編成での運転で、そのうち前寄り8両は225系という車両が使用されていました。
     前寄りの車両を利用しましたが、米原で2人シートが埋まり、彦根で全てのシートが誰か1人以上座る状態になりました。その後、守山で全ての席が埋まりましたが、草津などでの乗車が意外と多くなかった為か大津発の時点での立ち客は10人位と多くありませんでした。
     ただ京都での下車は少ない為、京都で座れる空席も少なく、京都から利用する方には不便に感じるかもしれません。
     参考までに高槻時点で6・7号車は混雑が酷かったので、避けた方が良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2018/12/25

  • 京阪神地区の便利で快適な列車

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 8

    JR西日本の京阪神地区を便利に快適に結ぶのが新快速電車です。
    東は敦賀から西は上郡、播州赤穂までを結ぶ速達電車です。
    ...  続きを読む車両は転換クロスシートを採用しロングシート主体の関東から見ればうらやましい限りの快適さです。
    今は特別料金不要で乗車券、定期券だけで利用できます。

    今回は彦根~米原~長浜の区間を利用しました。
    乗った電車は彦根まで12両でやってきた電車が隣の米原で後部の8両を切り離されて身軽な4両になって長浜で向かいました。
    帰りも同様に米原で増結していました。

    2019年春からは有料座席サービスが導入されるとニュースリリースされています。  閉じる

    投稿日:2018/12/20

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    京都、高槻、大阪、尼崎、芦屋、神戸、明石、姫路といった拠点都市を最短時間で結ぶ新快速。新幹線のような特急料金もいりませんし...  続きを読む、この速さは実にいいです。その速さは魅力でもあるのでやはり混雑します。座席はロングシートではないので旅情はありますが、お弁当をたべるような感じはしませんね。  閉じる

    投稿日:2018/12/14

  • めちゃ速

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    播州赤穂・上郡~姫路~敦賀・長浜を結ぶJR西日本の快速電車。
    最高時速130km/h、停車駅もかなり少なく(昔よりは増え...  続きを読むたけど)、京阪神の移動は新幹線使ってもあまり変わらなかったりします。
    あとは座れればなあ…  閉じる

    投稿日:2018/12/12

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 1

    京都、大阪、神戸だけでなく、奈良、和歌山以外の関西の主要都市を結ぶのがJR西日本が誇る花形電車の新快速。とにかく早くつくの...  続きを読むで便利です。本数も多いのですが、それ以上に乗る人も多いので、京都、大阪からは非常に混雑します。  閉じる

    投稿日:2018/11/13

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年10月15日の月曜日に大阪7時46分発新快速姫路行きで大阪から姫路まで移動した時の様子です。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     平日の朝の通勤時間帯とはいえ大阪から姫路へ向かう列車の為、座れるだろうと甘く考えていましたが、大間違いでした。
     確かに大阪での下車は多かったですが、乗車が結構多く、さらに混雑する時間帯の為、補助シートが使用できないことから悲しいかな座ることはできませんでした。それどころか多くの立ち客の姿がある位でした。
     加えて尼崎でも多くの乗車があり、三ノ宮まで混雑する程でした。
     ただ三ノ宮・神戸でいくらか下車があり、神戸でなんとか座ることが出来ました。
     また車内については西明石でまとまった下車があった為、明石までは若干ながら立ち客がありましたが、西明石から先は相席で良ければ座れる位のレベルまでになりました。ただし姫路までガラガラという状態には至りませんでした。   閉じる

    投稿日:2020/11/28

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    関西の主要都市(奈良、和歌山以外)を早く行き来するなら文句なしの新快速。京都、大阪、新大阪、三ノ宮、姫路といろいろな場所を...  続きを読む通っています。最近、快速や各駅停車からの連絡を意図的に悪くしていますが、主要駅間を行き来するなら最高の電車です。昼得切符はJR西日本では発売中止になり、金券ショップの在庫限りになりますが、昼得切符を使うと割安です。  閉じる

    投稿日:2018/10/29

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     以前にも紹介しましたが、平日の昼間の時間帯と土日祝日の全ての時間帯で通常の運賃より安く乗車できる「昼間特割きっぷ」という回数券タイプの割引切符が発売されていましたが、2018年9月末で発売を終了したようです。
     この切符、主に京都~三ノ宮間の指定された区間で取扱いがあり、大阪~三ノ宮間や大阪~京都間等で安く新快速等に乗車できた他、金券ショップではこの「昼間特割きっぷ」と「普通回数券」を組み合わせた切符を発売していて、その金券ショップで発売されている切符を購入した場合、そもそも「昼間特割きっぷ」の設定がなかった米原~大阪間や姫路~大阪間等が安く利用することが出来ました。
     2018年10月13日現在、金券ショップでは「昼間特割きっぷ」と「普通回数券」を組み合わせた米原~大阪間や姫路~大阪間の切符の発売は行われていましたが、JRでの「昼間特割きっぷ」の販売終了に伴い近いうちこの格安切符を利用して新快速を安く乗ることが出来なくなる為、不便になると思われます。

       閉じる

    投稿日:2018/10/24

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    JR西日本の普通電車の中では文句なしに一番速いのが新快速。京阪神の主要駅の移動を早くするにはこの電車が一番いいでしょう。本...  続きを読む数も多いですし、普通料金だけで乗れますから割安感があります。ただ、最近普通電車との乗り継ぎはあまりよくなくなりました。  閉じる

    投稿日:2018/10/10

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年9月2日に大阪18時15分発新快速草津行きで新大阪から京都まで移動した時の話です。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     草津までの運転の為、長浜行き等に比べて利用は比較的少なく、新大阪発の時点でも車両によっては若干ながら空席がある状態だった為、助かりました。

      閉じる

    投稿日:2018/09/23

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    JR西日本の新快速といえば、とにかく京阪神の主要都市を最速で結んでいるので、利用価値が大です。阪急や阪神などよりも料金は高...  続きを読むいですが、昼得きっぷなどを上手に使えばかなり安上がりです。また、本数もあるので助かります。京都、大阪、三ノ宮の駅ではかなり混雑しますが、この時にうまくいけば座れますよ。  閉じる

    投稿日:2018/09/12

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    京都から大阪に行く時や、関西の中で遠距離の移動をする時には、この電車が一番です。とにかく早いので、実に便利です。ただ、最近...  続きを読む混雑が激しくなっているせいか、各駅停車との接続を意図的にはずしています。特に京都駅、大阪駅では混雑が激しいですね。  閉じる

    投稿日:2018/09/03

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年8月12日に米原11時50分発新快速姫路行きで米原から大阪まで移動した時の話です。
     18きっぷの期間かつお盆の時期の為、混雑が予想されましたが、この日の場合、途中駅での下車があったことから比較的混雑は少なく、草津辺りまでであれば相席でよければ座れる状態でした。また京都での下車があった後、相席でよければ座れる状態でした。
     そういう意味では運がよければ途中駅からの乗車でも座れるかもしれません。
       閉じる

    投稿日:2020/07/28

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2018年8月12日に大阪17時00分発新快速長浜行きで大阪から新大阪まで移動した時の話てす。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     当日は6号車を利用しましたが、大阪からの場合、座れないだけでなくかなり混んでいました。すし詰め一歩手前の状態で、乗車中大変でした。
     救いは新大阪までの約5分のみで済んだこと位です。  閉じる

    投稿日:2020/02/27

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     この列車、青春18きっぷが利用可能な時期には青春18きっぷでの利用が便利ですが、近距離利用の場合、「昼間特割きっぷ」という回数券の利用が便利です。
     この「昼間特割きっぷ」、平日の場合、10時~17時の間のみに、土日祝日は終日利用可能な6枚綴りの回数券で、京都~三ノ宮辺りの間の一部の区間で発売されています。
     参考までに大阪~京都間の場合、所定運賃560円に対し、1枚あたり350円、大阪~三ノ宮・元町間の場合、所定運賃410円に対し1枚あたり270円と結構お得です。
     ただしこの「昼間特割きっぷ」、2018年9月末をもって発売を終了する予定とのことで、近距離利用の際に安く乗れる機会が奪われる点で大変不便に感じます。
       閉じる

    投稿日:2018/08/21

  • 途中駅からなら・・・・

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/07(約8年前)
    • 0

    JR西日本が誇る近畿都市圏の通勤快速電車です。編成が長いので大量の乗客を裁くことが出来ます。

    今回は米原駅18:17...  続きを読む発の下り新快速電車で大阪駅まで向かいました。ちなみに大阪駅には19:45到着でした。

    米原駅では何とか座れたのですが途中からどんどん乗客が増えてきて大津から先は物凄い混みようでした。下り利用なら京都からじゃまず着席出来ませんね。  閉じる

    投稿日:2020/11/09

  • はやいです。

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    今回は大阪駅から姫路駅まで利用しました。この間は新快速を運行するJR西日本と阪急電鉄、阪神電鉄、山陽電鉄が競合しているので...  続きを読む、運賃やスピードで競合しているので、利便性が非常に高くて、利用者にとっては非常にありがたいです。特に京都や大阪から姫路までの間になると新幹線もあるので、複数の選択肢がありますが、料金や速達性を勘案すると間違いなく、この新快速だと思います。シートはクロスシートで、停車駅も極力減らしているので早いです。月曜日の10時過ぎの電車でしたが、比較的すいており着席できました。  閉じる

    投稿日:2018/06/21

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    確かに便利で早いのですが、本当に混雑する電車です。特に京都駅発大阪方面のホームでは新快速と同じホームを快速電車が使うのです...  続きを読むが、ほとんどの人は新快速を使うので、快速電車は割と空いています。所要時間は10分多くかかりますが、空いている電車に乗りたい場合は快速を使うことも視野に入れていいと思います。  閉じる

    投稿日:2018/06/17

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR西日本 新快速 (223系・225系)
住所
  • 兵庫県姫路市駅前町188
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

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