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中山道東西中間の地碑 (日義道の駅)

名所・史跡

中山道東西中間の地碑 (日義道の駅) クチコミ・アクセス・周辺情報

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クチコミ・評判

1~11件(全11件中)

  • 道の駅日義木曾駒高原の敷地内

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/11(約3年前)
    • 0

    国道19号線(旧中山道)沿いの道の駅日義木曾駒高原の敷地内ささりんどう館の横に建つ石碑が「中山道東西中間の地」碑です。木曾...  続きを読む義仲旗揚の地看板や木曾駒ヶ岳ビュースポットに並んで建っているので見逃してしまいそうです。昔の人は江戸と京都を歩いて旅をしていたんですね。  閉じる

    投稿日:2023/01/01

  • 中山道の中間地点です

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/08(約3年前)
    • 0

    江戸時代の五街道の一つで、江戸の日本橋から京都の五条大橋の袂までを結ぶ路線です。
    中山道が内陸部を走り、東海道が海沿いを...  続きを読む走ります。
    長野県の木曽地方がちょうど中間地点となります。
    現代では、休憩場所として「道の駅」が設けられて、大勢のお客さんでにぎわっています。  閉じる

    投稿日:2022/11/26

  • 日義道の駅にこの「中山道東西中間の地碑」が建ち、中山道の東西中間点とされる。
    しかし、京都から江戸に下るには、ここまでの...  続きを読む前半は馬籠峠などはあるものの険しい箇所は少ない。

    この先の東側は時代にもよるが、贄川から洗馬で中央アルプ北端を越え、塩尻峠、和田峠、笠取峠、井水峠と険しい峠が多く、西側と比べると難度は相当に違うように感じる。

    車での訪問であれば、アクセルペダルを踏むだけで難なく越えられるが、江戸時代の徒歩の旅人にとっては、「半分」というにはバランスに欠けそうな中間点と感じられる。  閉じる

    投稿日:2022/10/16

  • 日本橋と京都の三条大橋を日本列島の山の中を結ぶ中山道は、江戸時代に整備された五街道の中では一番長い道のりになりますが、その...  続きを読む中間地点は江戸から進んでいくと木曽路の宮ノ越宿の先にあります。
    ここが江戸からも京都からも六十七里二十八町(約266キロ地点)になり、畑の中にぽつんと1本の石柱とその説明看板が立っていました。  閉じる

    投稿日:2021/01/06

  • 道の駅「日義木曽駒高原」の小公園内にある石碑。
    碑の側面には江戸・京都から六十七里三十八町(266㎞)の文字が彫られてい...  続きを読むます。
    中山道は山越えも多く昔の旅人は大変だったんだなあと苦労が偲ばれます。
    背後に木曽駒ケ岳が望める場所でもあり、今も昔も雄大な景色を前にほっと一息付けるスポットなのでしょう。  閉じる

    投稿日:2020/08/19

  • 中山道東西中間の地

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    長野県日義の「道の駅 日義木曽駒高原」に「中山道東西中間の地碑 (日義道の駅)」があります。最初気が付きませんでした。道の...  続きを読む駅 日義木曽駒高原に立ち寄った際には、建物の横にあるので、訪れることをオススメします。
      閉じる

    投稿日:2020/09/28

  • 京都・江戸の双方から67里28町(267㎞)の距離

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 3

    道の駅「日義木曽駒高原」の建物横、駐車場右手の一段高い所に「中山道東西中間の地碑」が建っています。碑の側面には、京都・江戸...  続きを読むの双方から67里28町(267㎞)の距離にあるという意味の文言が彫られています。碑の隣には、木曽八景の一つ「駒岳の夕照」と刻まれた石碑も建っています。訪れたのが10月中ごろで、天気も良かったので紅葉が始まった木曽の山々を眺めることができました。
    碑は国道19号線沿いに建っているのですが、この場所は旧中山道と一致しているのか少し疑問に思いました。


      閉じる

    投稿日:2019/07/09

  • 中山道六十七次の中間地点

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    道の駅「日義木曽駒高原」の建物横に建っている石碑です。天気が良ければバックに木曽の山々を望めると思います。

    五街道の...  続きを読む一つ中山道
    東海道と違い江戸と京都を内陸部を経由して結びます

    東海道は五十三次ですが中山道は六十七次あったそうです。ここはその丁度中間地点
    山間部を通るため、それだけ困難だったという事でしょうが
    東海道も箱根や大井川(橋が無い)等難所があったので、中山道ルートも結構人気があったそうです。
    因みに東海道ルートと中山道ルートは距離はイメージだと凄く中山道の方が遠回りな様ですが実は40km位中山道が長いだけです

    正直、この碑を見るためだけに訪れる程の魅力は皆無ですが、昔の人が苦労して旅した中山道。当時の人は「やっと半分来た・・・」と思いながら木曽の山々を眺めながら何を思ったのでしょう・・・

    偶然か必然か分かりませんが、現在旅する方々が休む、ある意味昔の宿場町的要素の道の駅がここにあるのも何かの縁を感じます。  閉じる

    投稿日:2018/11/14

  • 道の駅に建っています

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    国道19号線沿いに建つ道の駅・日義木曽駒高原の建物横に建っています。碑の後ろにはのぼりが風に揺られ、碑の隣には駒岳の夕照と...  続きを読む刻まれた石碑も建っています。緑豊かで山々を眺めることができるエリアにあり、ドライブの疲れを癒すことができます。現在でも木曽を走ると距離があると感じる19号線です。江戸時代、江戸と京都を結ぶ山側の街道である中山道をどんな気持ちで歩いていたのでしょうか。旅人は中間地点であるこの地にやってきて山々を眺めながら何を思ったのでしょうか。ロマンが感じられる碑です。  閉じる

    投稿日:2018/06/25

  • 道の駅の横に

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/09(約8年前)
    • 0

    道の駅 日義木曽駒高原の建物の横に『中山道東西中間の地碑』がありました。買い物をした後、何気なく歩いていて良かったです。も...  続きを読むう少しで見落とすところでした。前回訪れた際には、気にもせず見向きもしないところにあったので、隅々まで見ないといけないな、などと思ってしまいました。
    後ろには何も建物もないので、なんとなくですが歴史が少しわかる気がしました。  閉じる

    投稿日:2020/01/06

  • 昔の旅人と同じ風景を見て思うこと・・・。

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 0

    五街道の一つである中山道は、江戸の日本橋から草津宿を経て、東海道と合流し、京に至ります。ここ中山道東西中間の地は、江戸と京...  続きを読むの中間に当たります。双方の地から六十七里二十八町(約267キロメートルなのだそうです。ここに立ち、旅人たちの眺めたであろう風景とさほど変わらぬ木曽の山々をじっくりと観賞しました。
      閉じる

    投稿日:2015/09/06

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基本情報(地図・住所)

施設名
中山道東西中間の地碑 (日義道の駅)
住所
  • 長野県木曽郡木曽町日義4730-3
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 観光・遊ぶ
  2. 名所・史跡
登録者
maa7 さん

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