特急 すずらん

　札幌と苫小牧・登別・室蘭等を結ぶJR北海道の電車による特急列車で、北海道旅行の際には時折利用します。
　７８９系という...  続きを読む車両と７８５系という車両の２種類の車両が使用され、日により使用される列車は異なります。
　どちらの車両も４号車は指定席、以外の車両は自由席となっています。
　2018年４月15日に東室蘭９時23分発特急すずらん５号札幌行きで南千歳から札幌まで利用したのですが、この日は大荒れの天気が予想され、お出掛けには不向きな状態だったにも関わらず２・３・５号車の各号車では相席で座る状態でした。
　１号車であれば誰も座らない２人掛けシートがありましたが、４列位しかなく、利用の多さに驚きました。
　そういう意味で場合によっては座れない可能性もあるので指定席を利用する等注意が必要です。
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投稿日:2018/05/20

　札幌と苫小牧・登別・室蘭等を結ぶJR北海道の電車による特急列車で、北海道旅行の際には時折利用します。
　７８９系という...  続きを読む車両と７８５系という車両の２種類の車両が使用され、日により使用される列車は異なります。
　どちらの車両も４号車は指定席、以外の車両は自由席となっています。
　７８５系はかつて札幌と旭川を結ぶ「スーパーホワイトアロー」、その後継列車である「スーパーカムイ」に使用されていた比較的古い車両ですが、４号車の指定席については７８９系より乗り心地が良いと感じています。
　その７８９系ですが、札幌～旭川間の特急からは2017年３月をもって運行しなくなった為、2018年４月現在、７８５系に乗れる唯一の列車です。
　今後乗れなくなる可能性もあるので早めに乗ったほうが良いかもしれません。
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投稿日:2018/04/19

直線が多い区間でスピードを出すのは早くなりありがたいのですが、保線ができていないのか横揺れが酷いです。テーブルに物を置いて...  続きを読むおいても落ちてしまうのかと心配してしまうレベル。運行区間がスーパー北斗と重複していることもあり、何度か利用していますが座れなかったことはありません。（繁忙期は分かりませんが・・・）
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投稿日:2018/05/01

登別→苫小牧間で利用しました。
室蘭と札幌を結ぶ特急電車です。
車両は以前スーパーカムイで使用されていた789系100...  続きを読む0番台でした。
室蘭本線は快速がなく普通電車の本数も少ないので、
急ぐ場合は特急をつかわなければなりません。
車内はきれいで快適でした。  閉じる

投稿日:2017/10/08

　札幌と苫小牧・登別・室蘭等を結ぶJR北海道の電車による特急列車で、北海道旅行の際には時折利用します。
　2017年９月...  続きを読む現在、７８９系と７８５系の２種類の特急車両が使用され、５両編成での運転となっています。そのうち４号車のみ「Ｕシート」と称する指定席、以外の車両は全て自由席となっています。
　2017年３月のダイヤ改正により札幌～旭川間での７８５系の運用がなくなり、７８５系に乗りたい場合、この列車に乗るしかありません。
　しかもどの列車に７８５系が使用されるかは日により異なるそうです。但し少なくとも特急すずらん１・２・４・７・８・11号の各列車はそれぞれ同じ車両が使用されるそうですし、一方の特急すずらん６・９・10号もこの３便の中では同じ車両が使用されるそうですので、利用予定の際は参考にしてみてください。
　基本的にはどちらかのパターンで７８５系、もう一方のパターンで７８９系が使用されるようです。
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投稿日:2017/09/24

　札幌と苫小牧・登別・室蘭等を結ぶJR北海道の電車による特急列車で、北海道旅行の際には時折利用します。
　以前の口コミで...  続きを読む2017年３月のダイヤ改正により特急「すずらん」が唯一７８５系が使用される特急列車になった旨コメントしましたが、申し訳ありません。どうやらいつでも７８５系に乗れるとは限らないようです。
　というのも2017年５月28日の日曜日に札幌13時55分発特急すずらん６号室蘭行きで札幌から東室蘭まで利用したところ、７８９系という特急車両に乗るはめになったからです。
　ちなみに翌日の５月29日のこの列車も同じく７８９系が使用されていましたので、利用する際は注意が必要です。
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投稿日:2017/06/09

　札幌と苫小牧・登別・室蘭等を結ぶJR北海道の電車による特急列車で、北海道旅行の際には時折利用します。
　2017年５月...  続きを読む現在、７８５系という５両編成の特急車両が使用され、４号車のみ「Ｕシート」と称する指定席、以外の車両は全て自由席となっています。
　2017年３月のダイヤ改正により７８５系は札幌～旭川間の特急としての運転がなくなった為、この特急「すずらん」が唯一７８５系が使用される特急列車になりました。
　つまり７８５系に乗りたい場合はこの列車を利用するしかありませんので、注意が必要です。
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投稿日:2017/05/07

室蘭から札幌への往復なら、往復券と一緒に買うすずらんオプション券が大変便利で安いです。
すずらんは止まる駅は多いですが、...  続きを読むスムーズに走っている印象です。
年末年始も混んでなくて座ってゆったり移動できました。
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投稿日:2017/01/04

　札幌と苫小牧・登別・室蘭等を結ぶJR北海道の電車による特急列車で、北海道旅行の際には時折利用します。
　そのうち今回は2...  続きを読む016年５月５日に札幌７時30分発特急すずらん２号東室蘭行きの自由席で札幌から登別まで移動した時の話です。
　当日は７８９系という５両編成の特急車両が使用され、４号車は指定席Ｕシート、以外の車両は自由席という構成でした。
　ＧＷ期間のＵターンラッシュの日の朝の時間帯の反対方面への列車ということもあり、自由席でも非常に空いていました。中でも２号車は僅か２名しか乗車していませんでした。
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投稿日:2016/07/09

　札幌と苫小牧・登別・室蘭等を結ぶJR北海道の電車による特急列車で、北海道旅行の際には時折利用します。
　そのうち今回は「...  続きを読むすずらんオプション特急券」という割引切符についてです。
　札幌～苫小牧・登別・室蘭等を往復利用する場合、かつては「Ｓきっぷ」という特急料金込みの往復割引切符が発売されていました。しかし2016年３月26日の割引切符の見直しによりこの切符は発売を終了し、代わりに乗車券のみが割引となる「乗車券往復割引きっぷ」という割引切符が発売されるようになりました。
　実はこの「すずらんオプション特急券」、先程述べた「乗車券往復割引きっぷ」を使用する場合に限り、格安な特急料金で利用できる割引特急券です。
　札幌～苫小牧・白老間と、札幌～登別・幌別・東室蘭間の設定があり、片道あたり札幌～苫小牧・白老間では330円、札幌～登別・幌別・東室蘭間では370円で特急券を購入することが出来ます。
　但しこの「すずらんオプション特急券」、特急すずらんの自由席に限り利用することが出来、特急スーパー北斗・特急北斗は勿論、特急すずらんでも指定席を利用することも一切出来ません。ただ、片道はこの「すずらんオプション特急券」を使い、もう片道は通常の特急券を使うことは出来ますので、上手く使い分けるのが良いかと思います。

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投稿日:2016/06/06

札幌から苫小牧・東室蘭まで結んでいる特急すずらん です。
実際には東室蘭から普通列車になり、室蘭まで乗り入れています。
...  続きを読む
使われている車両は、785系または789系1000番台で、特に指定席はuシートと称されていて、枕も付いていて快適なシートになっています。  閉じる

投稿日:2017/03/21

一部列車は東室蘭～室蘭で普通列車として走るので、乗車券だけで特急車両に乗ることができます（まぁメリットは少ないですけど）。...  続きを読むバスが発達している北海道において、乗車券と特急券を合わせた運賃は少し高いと感じることが多いですが、荒天時には定刻で動く（こともできる）鉄道として利用する価値はあります。ほとんど自由席でうｓが、繁忙期以外は普通に座れます。  閉じる

投稿日:2018/01/03

　札幌と苫小牧・登別・室蘭等を結ぶJR北海道の電車による特急列車で、北海道旅行の際には時折利用します。
　今回は初めて取り...  続きを読む上げるので、基本的な事項にとどめさせて頂きます。
　まず停車駅ですが、札幌から順に新札幌・千歳・南千歳・沼ノ端・苫小牧・白老・登別・幌別・鷲別・東室蘭に停車します。なお室蘭まで運転する列車が多く、東室蘭～室蘭間は普通列車として運転され、各駅に停車します。
　車両は７８５系という５両編成の特急車両の他、７８９系という５両編成の特急車両が使用されることもあります。
　自由席が主体の特急列車で、５両のうち指定席は４号車のみで、残りの１～３号車と５号車は自由席車両です。
　運転区間が短いこともあり、東室蘭～札幌間で並行する特急北斗・特急スーパー北斗よりは席にありつきやすいと思います。
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投稿日:2016/05/05

室蘭駅から札幌駅までを結ぶJR北海道のエル特急です。室蘭駅から東室蘭駅までは普通列車として運行され、東室蘭駅からは速度を増...  続きを読むした特急列車に変わります。この区間は電化されているので785系で運行、苫小牧までは海岸線を走るので、座席は海が見える右側がいいですね、ただ苫小牧からは内陸に入ります。７月末の平日午後でしたが乗車率は50％程度でした。  閉じる

投稿日:2015/08/23

札幌と室蘭の間を結ぶ特急列車。函館行きの北斗と同一ルートを走行する。乗車率の高い東室蘭～札幌間について北斗の補完的な役割も...  続きを読むありそう。雪まつりの時期など時折満席の時もあったが大抵は北斗と比較してもすいていることが多いので、札幌から室蘭までの移動の際には時間さえ合えば利用するようにしている。5両編成中指定席は１両、Ｕシートという名称で自由席よりは多少設備が良くなっているようだ。  閉じる

投稿日:2015/08/04

停車駅が多くてスピードも出ず、あまり特急という感じがしません。
札幌から東室蘭・室蘭まで、電化区間を行く電車型特急です。...  続きを読む
このうち、東室蘭～室蘭は普通乗車券のみで乗ることができますが各駅に停車します。
新千歳空港から快速エアーポートが時々、特急スーパーカムイの車両で運行されることがあります。
それに乗り慣れているせいか、まるで札幌からの快速が室蘭まで行っているかのような感じがします。
特急スーパー北斗が白老あたりを高速で飛ばすのと比較しても、ますます快速の雰囲気です。
2016年3月の急行はまなすの廃止に伴い、夜遅くの札幌発室蘭行きのすずらんが増発されるそうです。
はまなす廃止発表前は、札幌発の時は満員でも、意外に苫小牧、更に東室蘭で多くの人が降りていたので、それらの駅の利用者の方は便利かもしれません。
もしかしたら、2018年に就航が計画されている室蘭港～宮古のフェリーの足にも使えるかもしれません。
特急すずらんは、スーパー北斗が運行していない時間帯の補助的な役割があり、少しでも札幌または室蘭に早く着きたい場合、普通列車と比較した場合によいと実感します。
利用には、正規料金でもよいですが、札幌～東室蘭・室蘭のSキップ（6日有効。￥4730円）、Sキップフォー（3ヶ月有効。￥9240円）があります。
札幌～東室蘭は、すずらんで約1時間30分、スーパー北斗でも約1時間20分です。
高速バスは1時間に1本ほどの便があり、同区間を約2時間で結び、料金は片道￥2060円ですが、往復￥3860円、4枚回数券￥7200円です。  閉じる

投稿日:2015/11/12