三菱長崎造船所

長崎港内で広大なスペースを占めるのが、三菱長崎造船所です。世界遺産の宝庫でもあり、特に巨大なジャイアントカンチレバークレー...  続きを読むンは対岸の松ヶ枝の丘からも眺めることができます。ほかに４つの構成資産があります。  閉じる

投稿日:2024/01/22

長崎は歴史や観光地の街というだけでなく、日本の近代化を支えた町。そのシンボルの一つであり、今も現役の施設がこの三菱長崎造船...  続きを読む所。内部には入れませんが、対岸のグラバー園からでもドックやクレーンがよく見えていて、お馴染みの景色になっています。  閉じる

投稿日:2023/09/16

長崎は三菱の造船所が多いですね
国の造船所でなく民間の施設が早くからできたのが
長崎が江戸時代から出島で外国とつながり...  続きを読むがあり
外国の技術が入りやすかったからなのでしょうか？
ダイヤモンドプリンスもこの長崎で造船したみたいですね
さずが造船の町です  閉じる

投稿日:2023/04/30

長崎市観光で立ち寄りましたとは言っても、中に入れないので、軍艦島ツアーや対岸から眺めたりしただけですが、中でも特徴的でかつ...  続きを読む分かり明日買ったのが「ジャイアント・カンチレバークレーン」でした。個人的には、三菱長崎造船所＝ジャイアント・カンチレバークレーン＝明治日本の産業革命遺産と言う図式です。  閉じる

投稿日:2023/05/11

複数の世界遺産がある造船所です。
大半が非公開なのですが、グラバー園からも、鍋館山公園の展望台からも、そして、長崎港を航...  続きを読む行する船からも、しっかり見ることができました。
軍艦島のツアーでは、ジャイアントカンチレバークレーンや第三船渠の解説や案内もありました。  閉じる

投稿日:2023/05/08

日本の造船技術は世界トップレベル。
その礎を気付いたのがここ三菱重工長崎造船所。

日本のモノを大事に使う精神が10...  続きを読む0年現役の機械がいたるところに…。

ただ残念ながら、ここは現在も営業中の企業の作業場であり、観光目的ではないので、世界遺産登録されているジャイアントカンチレバークレーンや第三船渠の見学は定期航路の船や観光船から出ないと見れないので、ある意味閉ざされた世界遺産で、見ごたえあります。  閉じる

投稿日:2023/04/02

長崎構内に３つの工場があります。長崎造船所内には、小菅修船場跡、第三船渠、ジャイアント・カンチレバークレーン、旧木型場（現...  続きを読む在は史料館）、占勝閣の５つが世界遺産「明治日本の産業革命遺産」の構成資産となっています。ジャイアントカンチレバークレーンは対岸のグラバー園から見えます。  閉じる

投稿日:2022/12/16

大きな造船所なのですが、なかなか見学できる施設ではないので、基本は対岸のグラバー園から眺めるだけです。
大型のクレーンが...  続きを読む目につきます。そして最近は年に２隻のペースで建造中の新型護衛艦が艤装中のところなどを見ることができます。大型客船ダイヤモンド・プリンセスもここで生まれたのだなあ、と思うと、その長崎寄港時には里帰りのようで一緒に眺めることができれば幸せだと思います。  閉じる

投稿日:2024/01/28

軍艦島に向かうフェリーの中でこちらの説明がありました。グラバー園からも見る事ができますが、昔からある造船所で歴史のある場所...  続きを読むのようです。わざわざ見に行くというよりはついでに見る事ができる場所とはなります。  閉じる

投稿日:2022/07/31

ユネスコ世界文化遺産 に登録されているスポットです。ジャイアント・カンチレバークレーンなど５か所がこの三菱長崎造船所の中で...  続きを読む世界遺産に登録されているのだそうです。この造船所は現在でも現役で稼働しているということでほとんど非公開のようですが、鍋冠山公園の展望台から遠目に眺めました。
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投稿日:2023/05/23

グラバー園を見学中、展望所から眺めました。非常に大きな造船所で世界遺産のひとつ、ジャイアントカンチレバークレーンは1909...  続きを読む年にイギリスから導入したもので100年以上経った今も現役のクレーンです。造船所内にあるため、近づいて見ることはできません。対岸から見るか、軍艦島ツアーの船から見るかのどちらかになります。
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投稿日:2022/08/16

軍艦から大型豪華客船まで、数々の船を創り出してきた有名な造船所。古くは戦艦武蔵。近年ではダイヤモンドプリンセス号などです。...  続きを読む
大きなドックは、目を見張る大きさで、その他、世界遺産を構成する、1909年から今も使われている、大きなクレーン、「ジャイアント・カンチレバークレーン」など、見るべき施設が沢山です。  閉じる

投稿日:2022/05/05

長崎港は陸地に入り組んだ場所にある港です。出島から対岸の景色を見ることもできます。海沿いの一番近い場所にあるのが三菱重工の...  続きを読む長崎造船所です。歴史が長い造船所で現役で船を作り続けています。大型の機械も見ることができます。  閉じる

投稿日:2022/09/08

1857年徳川幕府の長崎鎔鉄所設立に始まり、かつては戦艦「武蔵」を建造した船台と30万トンドックがあり、護衛艦などの建造...  続きを読む・修理改造を行っていたようです。
明治維新により徳川幕府から明治政府に所有者が変わり、その後三菱に払い下げられ現在に至るようです。自衛隊の艦船が抑留されていて思わず見とれていました。  閉じる

投稿日:2021/11/19

長崎一人旅ドライブ。長崎市内に宿泊。長崎市内をぶらぶらと観光しました。ちゃんぽんで有名な四海樓ビルから三菱長崎造船所を遠望...  続きを読むできました。三菱長崎造船所は帝国海軍の各種艦艇を建造した歴史のある造船所です。ちょうど3,900トン型護衛艦「もがみ級」の偽装をしていました。佐世保も長崎も船の街です。  閉じる

投稿日:2021/11/22

長崎には三菱関係の工場などが数多くあります。
ここもその1つでかの一度も使われずに沈んでしまったことで有名な戦艦武蔵もこ...  続きを読むの造船所で作られたという事です。
巨大な造船所でこの造船所に見える三菱のマークの大きさはなんとテニスコート一面分の大きさだということです。  閉じる

投稿日:2021/03/14

軍艦島に向かう船の上からも見えましたが、対岸のグラバー園からも見えました。
それほど大きなクレーンです。
今の現役のク...  続きを読むレーンだそうですが、クレーンそのものが観光名所（？）となっているのはなかなか珍しいのではないでしょうか？  閉じる

投稿日:2021/03/14

長崎水辺の森公園から対岸にあるのを見ましたが、グラバー園からも見ることが来ました。
それほど巨大なのですね。今も現役とい...  続きを読むうのがすごいです。港・長崎の象徴のひとつ。三菱重工、日本の造船業がんばってほしいと心から思います。  閉じる

投稿日:2021/02/01

船で軍艦島に行く時に通りました。明治時代から続く造船所で、日本の造船業を支えたところです。ドックも、大型の船が修繕できるよ...  続きを読むうに、とても大きなものでした。長崎湾の大半を造船所が占めていて、長崎の経済に重要であることを実感しました。  閉じる

投稿日:2021/01/03

軍艦島に行く船から見えました。明治時代に建造された船を吊り上げるクレーンですが、今でも現役で稼働していることには驚きです。...  続きを読むパステルグリーンの大きなクレーンでした。三菱重工業の敷地内にあるので、近づくことはできませんでした。  閉じる

投稿日:2021/01/02