特急 おおぞら

札幌から釧路に行く列車です。ＪＲ北海道は、古い車両が多く、ご多分に漏れず、この車両も古いです。当然、Ｗｉ－Ｆｉや電源などは...  続きを読むありません。しかし、一番困るのは、飲み物が欲しいときです。以前のように車内販売はありません。あちこち見て回りましたが、自動販売機はありません。シートが清潔だけに、惜しい感じがします。  閉じる

投稿日:2022/02/15

　札幌と道東の帯広・釧路等を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用します。
　そのうち今回は2021年５...  続きを読む月３日に帯広12時57分発特急おおぞら６号札幌行きで帯広から札幌まで移動した時の話です。
　２８３系という特急用ディーゼルカーが使用され、この日は６両編成での運転でした。
　グリーン車は２号車、自由席は５・６号車、以外は普通車指定席でした。
　この日の場合、指定席・自由席ともに半分位の２人掛けリクライニングシートが１人以上利用する状態で、空きすぎず混みすぎずちょうど良い位でした。
　なお、2022年３月をもって２８３系という特急用ディーゼルカーは姿を消したようですので、二度と乗ることができないのが残念です。  閉じる

投稿日:2022/04/14

　札幌と道東の帯広・釧路等を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用します。
　そのうち今回は2021年５...  続きを読む月４日に札幌８時51分発特急おおぞら３号釧路行きで札幌から帯広まで移動した時の話です。
　２６１系という特急用ディーゼルカーが使用され、６両編成での運転でした。
　１号車はグリーン車、２～４号車は普通車指定席、自由席は５・６号車の２両でした。
　ＧＷ期間ですが、コロナ禍かつ後半であることから利用はかなり少なめで、札幌発時点で普通車指定席・自由席ともに５名程度の利用しかなく、かなり空いていました。
　なお、この日の場合、自由席のうち５号車は可動式枕が付いた２人掛けリクライニングシートでしたが、６号車の場合、可動式枕がないシートとなっていましたので注意が必要です。  閉じる

投稿日:2021/07/07

　札幌と道東の帯広・釧路等を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用します。
　そのうち今回は2021年５...  続きを読む月４日に帯広15時25分発特急おおぞら８号釧路行きで帯広から札幌まで移動した時の話です。
　２６１系という特急用ディーゼルカーが使用され、６両編成での運転でした。
　１号車はグリーン車、２～４号車は普通車指定席、自由席は５・６号車の２両でした。
　コロナ禍ではありますが、ＧW最終日の１日前の為か指定席の予約はこの時期にしては好調で、全ての窓側席が埋まり、一部は通路側席も埋まる状態でした。
　その為、直前の利用の場合、相席でないと座れない状態である為、不便に感じるかもしれません。
　一方、自由席は帯広到着時では誰も座らない２人掛けシートがそれなりにありましたが、帯広から１乗車口あたり10名程度、さらに新得・新夕張からも乗車があった為、７割程度の２人掛けシートが１人以上利用する状態になりました。  閉じる

投稿日:2021/06/07

　札幌と道東の帯広・釧路等を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用します。
　そのうち今回は「AIR D...  続きを読むOひがし北海道フリーパス」についてです。
　この切符、北海道までAIR DOの飛行機を利用して来道された方のみ購入可能な割引切符で、飛行機に搭乗したその日又はその翌日いずれかから起算して連続する５日間、16,380円で一定のエリアの特急・快速・普通列車が利用し放題(乗り放題)となります。
　利用し放題となるエリアは函館本線の小樽～旭川間、千歳線の札幌～南千歳・新千歳空港間、石勝線・根室本線・富良野線・釧網本線のそれぞれ全区間で、分かりやすく言うと札幌～旭川・網走間の特急列車、札幌～帯広・釧路間の特急列車が利用し放題となります。それに加えて札幌～新千歳空港ならびに小樽間や旭川～美瑛・富良野間も利用し放題となる為、鉄道を使っての道東の旅の他、小樽・富良野・美瑛へのお出かけにも使え、便利です。
　難点は特急・快速・普通列車ともに自由席利用限定となり、例えば特急列車の普通車指定席を利用したい場合、乗車券としては有効ですが、別に指定席特急券が必要となることです。
　他にも宗谷本線等が利用し放題となる「AIR DOきた北海道フリーパス」やANA・Peachの飛行機を利用した方向けのフリー切符もあるそうです。  閉じる

投稿日:2021/05/07

札幌から日高山脈を突っ切って帯広、池田、白糠を経て釧路まで至る特急です。札幌近郊の通勤通学需要から大都市札幌から道東の都市...  続きを読むへのアクセスまで幅広く利用されている特急列車です。便利で早いので鉄道一択です。  閉じる

投稿日:2021/10/26

札幌から釧路までを結んでいる特急。今は「スーパー」が外れて全て「おおぞら」になっています。スーパーおおぞらになる時に導入さ...  続きを読むれた２８３系も今や古い部類になってきましたが、釧路まで４時間半近くかかるので疲れます。  閉じる

投稿日:2021/06/06

札幌から釧路までを結んでいる特急。専用の振り子式車両を作って飛ばしていましたが、事故を起こしてからはスピードダウンし、専用...  続きを読むの２８３系車両もいつの間にか半分くらいまで減っていました。帯広までは混みますが、その先は釧路まで空いていました。  閉じる

投稿日:2021/03/24

１月下旬の金曜日に、釧路１６時台の札幌行きを利用しました。事前にシートマップで座席指定しようとしたら空席が少ないので心配で...  続きを読むしたが、釧路を出る時はガラガラ。途中の帯広からかなり乗り込んできましたが、隣は空席のままだったので、快適でした。でも揺れます。  閉じる

投稿日:2021/04/29

令和初期の北海道における絶滅危惧種特急としては、石北本線をメインに運用されている１８３系のことを連想される方が多いかと思い...  続きを読むますが、地味に、おおぞらで運用されている２８３系も現在は、釧路運輸車両所にのみ配置されていて、他では見られなくなっている車両となっています。

おおぞらに関しては、2021年1月現在で261系との併用で283系が運行されていますが、帯広までのとかちに関しては、完全に261系のみでの運行になっていますので、この283系もそのうち退役していく車両といえるでしょう。乗れるうちに乗っておきたいですね。  閉じる

投稿日:2021/01/31

札幌から千歳線、石勝線を通り、釧路までを結んでいる特急。専用に開発された２８３系の独壇場でしたが、いつのまにか、北斗やとか...  続きを読むち等でも使われている２６１系が入っています。２６１系の方が車内は新しいですが、揺れが強い気がしました。  閉じる

投稿日:2021/01/26

札幌から釧路へ向かうディーゼル特急で、同路線には、釧路まで行く特急おおぞらと帯広停まりの特急とかちの2系統があり、帯広に行...  続きを読むく場合はおおぞらも利用可能です。
おおぞらの方が停車駅が少なく、帯広まで早く着きますが、終着駅ではないため、駅に到着したら早く降りないと出発してしまうので、のんびりとはできません。
ましてや寝過ごしてしまったら、遠くまで行ってしまうので注意が必要です。
ほか、えきねっとでの早期割引率に差がでる場合もありますが、おおぞらにするか、とかちにするかは、利用する時間の都合で選択するとよいと思います。  閉じる

投稿日:2020/11/26

10月上旬の週末の朝、帯広駅9時53分発の、おおぞら4号に、新得駅までの区間乗車しました。列車には、振り子装置搭載で、青色...  続きを読むの外観を有する、283系が充当されていました。自由席でしたが、余裕をもって着席でき、新得まで快適な移動となりました。  閉じる

投稿日:2022/07/19

釧路市から帯広市観光に向かう移動手段として利用しました。予約時にかなり空いているのでびっくりしたら、帯広から札幌まではかな...  続きを読むり混んでるとのことでした。釧路～帯広間はかなり空いていることが多いそうでした。そういった事情もあったのかもしれませんが、車内は空いていて快適でした。おかげで釧路駅で買った牡蠣弁当をゆっくり楽めました。  閉じる

投稿日:2021/12/30

札幌から釧路までを結んでいる特急。しばらく振り子式の２８３系の独壇場でしたが、メンテナンス不良による事故もあり、老朽化も進...  続きを読むんだためか、とかちにも使われている２６１系が入っていました。長時間乗るのに車内販売がないのが不便です。  閉じる

投稿日:2020/10/13

札幌と釧路を結ぶ特急です。
全区間を乗車すると、4時間を超えてきます。
窓からは、湿原地帯や海に面した区間を走る様子を...  続きを読む眺めることができ、景色の変化に富んでいます。
明るい時間であれば、飽きずに楽しめると思います。
指定席と自由席では、座席が違い、指定席の方がやや良い座席を使っているようにも見えました。  閉じる

投稿日:2021/08/25

　札幌と道東の帯広・釧路等を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用します。
　従来は「特急スーパーおおぞ...  続きを読むら」の名で運転していましたが、2020年３月のダイヤ変更により名前から「スーパー」が消え、特急おおぞらとして運転されるようになりました。
　そのうち今回は2020年９月27日に札幌８時51分発特急おおぞら３号釧路行きで札幌から釧路まで移動した時の話です。
　２６１系という特急用ディーゼルカーが使用され、６両編成での運転でした。
　１号車はグリーン車、２～４号車は普通車指定席、自由席は５・６号車の２両でした。
　日曜日の朝の列車の為、利用は少なめで、普通車指定席の場合、半分位の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。
　驚いたのは自由席で、８時45分現在、５号車の場合、利用は５名以下で、ほとんど空席状態でした。
　いくら日曜日の朝の時間帯の列車といえども１両あたり利用が僅か５名にはビミョーな気持ちがします。  閉じる

投稿日:2021/04/07

2020年9月時点では列車名から「スーパー」は消え特急「おおぞら」.　札幌から帯広まで乗りました.　駅と駅のあいだが15分...  続きを読む以上もある区間、あるそうですが判らぬままの約2時間半は広い広い北海道を実感するに十分です.　運転台のある先頭車両のボディにはFURICOとあります.　振り子列車のことでしょうか？  閉じる

投稿日:2021/03/25

　札幌と道東の帯広・釧路等を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用します。
　従来は「特急スーパーおおぞ...  続きを読むら」の名で運転していましたが、2020年３月のダイヤ変更により名前から「スーパー」が消え、特急おおぞらとして運転されるようになりました。
　そのうち今回は2020年９月22日に釧路11時24分発特急おおぞら６号札幌行きで釧路から札幌まで移動した時の話です。
　２８３系という特急車両が使用され、６両編成での運転でした。
　３号車はグリーン車、５・６号車の２両が自由席、以外は普通車指定席でした。
　この日は４連休最終日ということもあり、指定席の予約は非常に多めで、９月19日の時点で空席は僅か残り１席という状態でした。
　勿論、指定席の予約は満席となり、自由席の混雑が予想されましたが、釧路発の時点で全ての２人シートが１人以上利用し、半分弱のシートが相席を含む２名で利用する程度で済んだようです。さらに帯広発でも半分位の２人掛けシートが相席でよければ空いていて、意外と空いていたのには驚きました。  閉じる

投稿日:2020/12/18

　札幌と道東の帯広・釧路等を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用します。
　従来は「特急スーパーおおぞ...  続きを読むら」の名で運転していましたが、2020年３月のダイヤ変更により名前から「スーパー」が消え、特急おおぞらとして運転されるようになりました。
　そのうち今回は2020年９月21日に札幌８時51分発特急おおぞら３号釧路行きで札幌から釧路まで移動した時の話です。
　２６１系という特急用ディーゼルカーが使用され、６両編成での運転でした。
　１号車はグリーン車、２～４号車は普通車指定席、自由席は５・６号車の２両でした。
　普通車指定席の場合、空席案内は十分ありを示す「○」となっていましたが、前日の時点で窓側席は全て予約済みで、相席でないと席の予約が出来ないという不便な状態でした。
　一方、自由席の場合、札幌発の時点で半分位の２人掛けシートが、追分発の時点で７割位の２人掛けシートが埋まる状態でしたが、相席にならずに座れる席もありました。
　普通車指定席・自由席どちらも可動式枕付きの２人掛けリクライニングシートが使用されていましたが、新たに投入される車両であるにも関わらずコンセントの設備がなく、その点は不便に感じました。  閉じる

投稿日:2020/11/18