観光特急しまかぜ
乗り物
3.55
観光特急しまかぜ クチコミ・アクセス・周辺情報
ミナミ（難波・天王寺） 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
カフェ席の利用希望なら列車出発前から並んだ方が良いです。
5.0
- 旅行時期 2024/05
- by （≧∇≦）さん
伊勢志摩方面へ向かう近鉄の豪華観光列車です。 通常の特急料金にプラスしてしまかぜの特別料金を徴収されます。 それでもそ... 続きを読むれを上回る特別感、豪華感がある列車です。 JR新幹線，特急では食堂車や車内販売のサービスが無くなる中、しまかぜには景色を眺めながら食事を楽しめるカフェがあります。 ただとても人気なので、カフェ席の利用希望なら列車出発前から並らばないと第一巡目に着席する事が出来ず、３０分から1時間，席が空くのを待つことになります。 席にこだわらないのであれば一階席は比較的する着席することが出来ます。 案内が少なく分かりにくいですが、カフェ席を希望する場合は廊下に一列に並んで行きます。 車内販売は反対側の車両の連結部側に並んで順番を待ちます。 個室を予約した人は、車内販売のお弁当や飲み物を買って自室で食べていました。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21～40件（全84件中）
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ずっと見ていられる観光列車です。
- 5.0
- 旅行時期：2020/03（約6年前）
- 1
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席が気持ちよすぎる！
- 4.5
- 旅行時期：2020/01（約6年前）
- 0
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本当に豪華
- 4.5
- 旅行時期：2020/01（約6年前）
- 0
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１か月前販売だったのが２週間前からになったようです
- 5.0
- 旅行時期：2019/11（約6年前）
- 0
２０２１年５月２７日から特急券の予約が２週間前の１０時半からに変更になったようです
コロナ対応で予約ができる期間が短くな... 続きを読むってるので注意
しまかぜは
なんば発で１０時４０分発のみ
伊勢鳥羽方面からは夕方１７時台発のみになっているので
行きも帰りも１日１便しか乗るチャンスがありません
その中で個室は和室・洋室共に１室ずつのみ
ゲットするのは難しいでしょう
私が乗った時にはサイトで仮予約をして個室を抑えてから
期限までに駅の窓口で支払ってゲットしました
個室だと注文を取りに来てくれて個室で車内レストランと同じ物を食べることができました
とても贅沢な体験で色あせないので
チャンスがあれば個室を狙ってみてください 閉じる投稿日:2021/08/28
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包み込まれるようなレザーのシートが心地よい
- 4.5
- 旅行時期：2019/11（約6年前）
- 1
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近鉄が誇る観光特急。
- 4.5
- 旅行時期：2019/10（約6年前）
- 0
大阪難波・京都・名古屋と賢島を結ぶ観光特急しまかぜ。ひのとりが登場するまで他の近鉄特急には無かった、特徴あるシートやカフェ... 続きを読むテリアがあるなど、乗る楽しみのある電車です。今回は賢島～京都間で利用しました。関西方面からの往路は昼過ぎに到着と時間が少しゆっくりしている為、日帰りや1泊2日には少し物足りない日程になるダイヤです。賢島からの復路は午後～夕方にかけての設定で、こちらは往路に比べて利用しやすそうな時間であったことから復路で利用しました。大阪線内は名古屋からの特急の後続で、快調に飛ばしていましたが、八木から橿原線への短略線に入って以降の橿原線、京都線は先行列車がつまって徐行を繰り返しての非常にゆっくり走る印象でした。風景が流れゆく前面展望を楽しむなら難波行きの方がおすすめかもしれません。それでも豪華なシートと最前列からの展望は充分満足でした。 閉じる
投稿日:2020/10/23
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名古屋で捕捉した「しまかぜ」
- 4.0
- 旅行時期：2019/10（約6年前）
- 0
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期待通り
- 5.0
- 旅行時期：2019/08（約6年前）
- 0
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大阪線の方が車窓が楽しめます
- 4.0
- 旅行時期：2019/07（約6年前）
- 0
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最高に素晴らしいです！
- 4.5
- 旅行時期：2019/07（約6年前）
- 0
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快適でしたけどもう少し早かったらなあと
- 4.5
- 旅行時期：2019/05（約7年前）
- 0
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30分少しだけ乗車しました。
- 4.5
- 旅行時期：2019/05（約7年前）
- 0
近鉄京都駅から西大寺駅まで30分と少しの区間を乗車しました。（目的地は奈良だったため、そこで乗り換え）
普通運賃の他に特... 続きを読む急料金としまかぜ特別料金が必要になりますが、旅行気分を盛り上げるイベントとしては許容範囲と思います。
先頭車両に乗車しましたが区間的に見どころのある場所はそれほど多くなく、景色よりも車内を観たり座席のマッサージ機能を試したりで過ごしました。カフェ席はわりと早くに訪れる人が多いようで、様子を見に行ったところほぼ満席の状態でした。
カフェ車両のレジ付近では、持ち帰り用のお土産やおべんとうなども販売されていたのでそれを利用しても良かったかなと思います。
車内では、きれいな乗車証明書を配布いただけ記念になりました。 閉じる投稿日:2019/05/23
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快適
- 4.0
- 旅行時期：2019/03（約7年前）
- 2
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プレミアムシートを堪能
- 5.0
- 旅行時期：2019/01（約7年前）
- 0
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ふかふかの座席
- 5.0
- 旅行時期：2018/12（約7年前）
- 0
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乗り鉄でなくても乗りたくなる豪華特急、見晴らし良く快適でカフェテラスもよい
- 3.5
- 旅行時期：2018/12（約7年前）
- 2
2013年から大阪難波-賢島間と近鉄名古屋-賢島間の一日一往復する観光特急で、1号車前方と6号車後方は天井まで広くガラスエ... 続きを読むリアのパノラマカーとなっており、しかも床面も通常より70㎝も高くなっていて見晴らしがよくなっている。プレミアムシートは三列の大きな革張りシートで、一人分のコストが軽自動車と同じ位だと言う。6両一編成のコストは18億5000万円という超豪華列車である。2014年秋からは14億5千万円を追加投資して、京都-賢島間にも就航し現在は三編成が往復している。通常の特急料金に加えてしまかぜ特別料金が必要となるが、運航開始から5年も経つのにいまだに平日でもほぼ予約がいっぱいで、満席状態での運行をしている。時間帯によっては空席が目立つアーバンライナーやビスタカーとは一線を画している。今回急に思い立ってこの日しか行けない状況だったのだが、その日の予約を見るとたまたま先頭車両の6B/6Cの隣りあわせだけが空いていた。因みに乗ってから気付いたが、車両番号は下りの先頭が1号車は新幹線と同じだが、座席番号は後ろから1,2となっている。1号車の乗車口が車両の後ろにしかないためかも知れない。だから6B/6Cは前から6列目ではなく、4列目である。先頭車両の全面がガラス張りだが、実は最前列以外の席からの前方の眺めはそれほどよくない。シートがハイバックで立派過ぎて視界を妨げるからである。勿論、カメラを上に持ち上げたり、立ち上がれば前方の視界は開けている。シートは電動フットレスト付の電動リクライニングだが、元々ゆったりとして少し後ろに傾斜したシート形状なので、リクライニングなどしなくても十分楽に座っていることができる。腰の部分には空気圧に寄るランバーサポートも設置されており、リズムボタンを押すと出たり引っ込んだりするが、動きが遅いのでマッサージ効果はほとんどない。天井部まで回り込んだ大きなサイドウインドウには電動カーテンが設置されている。先頭車両は前述の通り70㎝床が高くなっているので、乗車後階段を3段ほど上がる必要があり、車いすでの利用は難しい(車椅子の乗車スペースもない）。車両連結部には無料の大きめの鍵付ロッカーとスーツケース置き場が用意されている。二両目前方には多目的トイレ、パウダールーム、男性小用トイレ、洗面室も備えており、洗面台は石鹸、水、乾燥が電動になっている。3両目はカフェテリアで、海鮮ピラフや松阪牛カレー、松阪牛重、スイーツセットなどを頂くことができる。4両目には個室とサロン席が設定されている。大阪-賢島間は約2時間20分だが、カフェテリアで食事をしたりしているとあっという間に過ぎてしまい、全く退屈しないし、疲れると言うこともない。ずっと満席の人気を保っているのもうなずける。難波から乗ると鶴橋を過ぎたあたりでおしぼりと乗車記念カードが配布される。座席番号の横にカラーランプが付いており、どうやら緑は予約あり、青は空席のようだが、オレンジの意味は良く分からない。宇治山田を過ぎると先頭付近の座席にも空席が目立つようになるが、自席以外に座っていると車掌から注意されるようだ。チケットレスで乗っていると車内検札で画面を旨く見せられるかどうか緊張するのだが、今回は東海道新幹線同様に検札はなかった。賢島駅に着くと京都から来た列車と2台が並んだ姿を見ることができる。また大阪難波駅でも入線の時から写真撮影したいと思ったが、入線時刻は明記されていなかった。10時30分頃に、日本橋駅方面から回送列車が一旦3番線に入って停車し、西九条方面に走り去った後、改めて10時35分頃に1番線に入線してくる。停車時間は5分くらいしか無く、余りゆっくりと写真撮影はできない。賢島では長い時間停まっているので、多くの人がアテンダントに依頼して写真を撮ってもらっていた。
閉じる投稿日:2019/01/07
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座席はグランクラス並み
- 3.5
- 旅行時期：2018/10（約7年前）
- 0
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ちょっぴり優雅な列車旅が味わえます。
- 5.0
- 旅行時期：2018/07（約7年前）
- 2
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名古屋から伊勢
- 3.5
- 旅行時期：2018/01（約8年前）
- 0
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ワンランク上の近鉄観光特急
- 5.0
- 旅行時期：2017/11（約8年前）
- 6
名古屋から志摩線の終点賢島までを利用しました。
１か月前の発売開始時刻になってすぐに近鉄のＷｅｂから予約しましたが、先頭... 続きを読む展望車の最前列は取れずやむなく２列目で予約しました。
座席が大型なので２列目だと正面の展望は得られず通路越しの先頭展望になってしまうのが少し残念でした。
先頭車プレミアムシートの利用でしたが、横３列（２席と１席が通路を挟む）なのでゆったり。足元も広々でした。テーブルも大き目で前後にスライドするので圧迫感がありませんでした。
展望車はハイデッカー車なので階段を上る必要がありますが、出入り扉前のデッキに鍵付きのロッカーがあってカートなどはここに収納できるので便利です。
発車して少しするとアテンダントさんがおしぼりとしまかぜ記念乗車証を配ってくれました。にはのカフェ車がありますが、開店と同時にすぐに多くのお客さんが訪れるほどの人気。カフェ車の売店ではお弁当や、しまかぜグッズがありました。
車内販売でも回って来るので急がない方は席でゆっくりと待っていれば買うことができます。
名古屋から２時間の電車旅でしたが、ワンランク上の観光特急でとても楽しい列車旅を味わうことができました。 閉じる投稿日:2018/08/18
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