階段国道339号
名所・史跡
3.42
階段国道339号 クチコミ・アクセス・周辺情報
津軽半島 観光 満足度ランキング 4位
全362段、日本で唯一の階段国道。もとは生活道路として利用されていたが、1974年に国道に指定される。 階段部分も整備される予定であったが、傾斜がきつく道幅も狭いため整備は手つかずに。これを観光スポットとして利用すべく「階段国道」として整備した。
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
小学生の頃憧れた階段国道！
4.0
- 旅行時期 2023/09
- by もりひさん
小学生低学年時に旧建設省工事事務所勤務の父親から見せてもらった国道のパンフに載ってた写真の印象が強烈で、いつか行きたいと思... 続きを読むっていた。 今回の青森行き、目的ココだけ！（本当） レンタカーで青森駅近くから出発。 車のナビでは「階段国道」は表示されず、やむを得ず「竜飛岬」で登録、念のためスマホナビで「階段国道」指定で併用。 途中の道は延々ほぼ何も無い（ゴメン）。 ひたすら北を目指す。 途中、カーナビから中途半端な場所の交差点で左（内陸側）に誘導されるが無視、スマホナビに従って右を行く。しばらく（まあまあ）走ると海岸沿いの道に出る。 このあたりで福岡ナンバーとすれ違った気がする（！） そろそろかなと思う場所で、道路左に縦2枚看板を発見、その左に急坂で車が通れる道（路面を水がザーザー流れてた）があったが、そのまま右へ。 目的地付近でちょっと広い場所に出た。 海釣りしてる人発見。 車が数台停まっていたので横に並べて停めて、様子見で降りて「むつ（多分、原子力船）」補助関連の木造の公衆トイレに寄ってから、崖側？山側？を見上げる。 階段の手すりっぽいのが上に伸びているのに気付く。 思わず声が出た。まじか。 近づいていって、「入口」を探す。 矢印があったがソコを曲がるのでなく、その奥を曲がる。民家？と灯油タンクの間を通る。これも「まじか」。 写真でよく見る「階段国道」入口に到達。 まあまあキレイ。段も比較的緩やかで、ここだけ見ると楽勝っぽい。 上から降りてきた人、「楽勝ですよ」って、そりゃあ降りるのは簡単でしょうよ。 最初は確かに楽勝、こんなもんかなと。 でも下から見たときに目視で「まじか」と思えた箇所あたりからキツくなる。傾斜も、足元も楽ではない。 濡れ落ち葉が段の半分ぐらい覆ってて、滑ってケガしたら大変なのと、もう既に疲れてふくらはぎが限界間近で、足下ばかり見て上がった。段の真ん中を通る「ぶっとい」手すりを触りながら上がって丁度いいと思う。 中程？で展望所みたいなところに出る。 木箱が設置してあって、中にスタンプ台と台紙が用意されてた。 押してみたが不鮮明極まりない（爆）。 日付はセルフ。 気を取り直してまた上がる。 ふくらはぎパンパン。たまに上を見て「うっ」となるけどこんな所で降りられないので頑張って上がる。 ようやく出口に到着、「階段国道 上側」。 下にもあった案内板が上下逆になって設置されていた。 案内板右手離れた所から「津軽海峡冬景色」が大音量で流れてた。苦笑。 てかさらに北に北海道があるのに「竜飛岬、北のハズレ」とは。 左手に灯台があるのは見えたが、ソコへ続く階段を上がる余力はもう残ってなく、（車で）1.4kmとかの表示を見ても行くかどうかは後で考えることにした。 帰りは同じ階段をゆっくり降りた。 そりゃあこんなとこ整地したって車なんか通れんって。 車に戻って小休憩、自販機で買ったドリンク少し飲んで出発、 立て看板2枚の箇所で今度は急坂を登った。 結構うねる。 上に到着、先ほど徒歩で着いた「階段国道 上側」近くに出た。 やっぱり灯台に行く気力は無く、そのまま帰る事に。道が3本、左：いま上ってきた道、真ん中：あじさいロード（県道）、右（直進）：国道。 国道は半島の西側に行く気がしたので、あじさいロード選択。結構失敗。左の「上がって来た道」をお勧めする。 あじさいロード、途中マジでほぼ何もない。 「灯台に向かう予備の道」で作られた以外用途が思いつかない。元来た道に降りるであろう道への、左への分岐に何度か遭遇するがそのままあじさいロードを走行、だいぶ走ってから道の両脇に「あじさい」が生えていることに気付いたが、枯れて茶色と白で見栄えが悪かった。階段国道のスタンプ台紙にも写っているが、全く気付かなかったほど（下ばかり見てたせいもあるが）。 行く時期を間違えたのだと思う。6～7月？あじさいの最盛期に行ったら印象がだいぶ変わったかも。 青森北端は遅めかも知れないので梅雨と合わせて要確認か。 途中橋が何本も架かっているが、通る度に尻が気持ち悪かった。高所恐怖症のせいかも知れない。 ようやくあじさいロードから脱して、最初に「内陸側にナビされた付近の交差点」に出た。 あじさいロードは帰り道にはお勧めしない。 あとは淡々と帰るだけだった。 ふくらはぎは3日ぐらい痛かった。 長年行きたかった所へ行けたのは良かった。 1度は行ってみてもいいのでは。 利便性、交通費なども考えて、2度はないと思う。 最後になったけれど、362段あるそうです。 普段歩かない人、歩いても平地ばっかりな人には結構キツいはず。行く人は心して行きましょう😊 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21～40件（全64件中）
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階段の国道
- 3.0
- 旅行時期：2018/09（約7年前）
- 0
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車が通れない国道
- 4.5
- 旅行時期：2018/09（約7年前）
- 0
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362段の階段を歩いてみよう！
- 4.0
- 旅行時期：2018/09（約7年前）
- 0
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国道なのに階段
- 3.0
- 旅行時期：2018/07（約7年前）
- 0
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由来は分からず
- 4.5
- 旅行時期：2018/07（約7年前）
- 0
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車両が通ったことはあるのかな
- 3.5
- 旅行時期：2017/10（約8年前）
- 0
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日本で唯一階段が国道に指定されています
- 4.0
- 旅行時期：2017/08（約8年前）
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日本では唯一
- 3.5
- 旅行時期：2017/08（約8年前）
- 0
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あじさいがきれいな階段国道
- 4.5
- 旅行時期：2017/07（約8年前）
- 0
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車が通れない「酷道」
- 3.5
- 旅行時期：2017/06（約9年前）
- 0
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有名な階段状の国道です。
- 4.5
- 旅行時期：2016/11（約9年前）
- 0
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火事で閉鎖されていた、残念。
- 3.5
- 旅行時期：2016/11（約9年前）
- 0
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秋にもアジサイ
- 3.5
- 旅行時期：2016/09（約9年前）
- 3
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日本で唯一！国道が階段になっている！？
- 4.0
- 旅行時期：2016/08（約9年前）
- 1
国道339号線は、竜飛崎のところで階段になっています。
日本ではココが唯一の場所だそうです。
もちろん車・単車・自転車... 続きを読むなどは通ることができませんが、れっきとした国道339号線の一部分なんですよ～！
階段部分の全長は388.2m（362段）、高低差は70mあるそうです。
道の駅「みんまや」の駐車場からすぐのところが最も高い地点の入口になっていて、そこから下まで20分ほどで往復することができます。
私が訪れた日は天気が抜群だったので、津軽海峡の青い海や北海道なども垣間見えて、とても楽しく往復できました。
竜飛崎に行ったら是非往復してみることをオススメします。 閉じる投稿日:2018/01/16
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シャレのつもりか？
- 2.5
- 旅行時期：2016/07（約9年前）
- 0
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往復しました。362段の階段です
- 5.0
- 旅行時期：2016/07（約9年前）
- 0
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全国唯一！
- 3.0
- 旅行時期：2016/05（約10年前）
- 0
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冬は歩けません
- 3.5
- 旅行時期：2016/02（約10年前）
- 0
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ユニークな階段国道
- 3.0
- 旅行時期：2015/12（約10年前）
- 0
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名物として、残した階段国道
- 3.5
- 旅行時期：2015/09（約10年前）
- 1
龍飛岬に「津軽海峡冬景色」の歌謡碑がある。そこから灯台に向い100m弱歩くと【国道339号 階段国道案内図】なる案内板が... 続きを読むある。そこが上部で、下方に全長338.2m、階段数362段の階段がある。その区間が「階段国道」呼ばれる。階段の勾配は急であり、道幅は狭く直線的でない。途中で休憩するための施設としてベンチが設置されている。
国道指定当初は坂道になっていた。名物として残すために地元の声によって階段が整備されたのは指定後、20年近く後のことである。この区間の上と下を交通する自動車通行可能な道路は別に存在する。そちらを国道に指定し直そうとしたところ、地元からは「この方が観光名所になるから」との声により指定変更を中止させたという。旅番組にもよく紹介される「階段国道」である。外ヶ浜町にとっては最も観光入込客数の多い地点となっており、2013年（平成25年）には184,875人が訪れている。
閉じる投稿日:2015/10/13
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