北海道中央バス
乗り物
3.62
北海道中央バス クチコミ・アクセス・周辺情報
札幌 交通 満足度ランキング 4位
札幌市内、小樽市内、道内各地を観光する定期観光バスが運行されている。 各コースとも予約が必要。（さっぽろうぉ～く、おたる散策バス、おたる夜景シャトルバスは除く）
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
ＳＡＰＩＣＡより紙回数券がお得
4.0
- 旅行時期 2025/12
- by きたきつねツーリストさん
中央バスにはまだ紙回数券が残っており、５％還元なので、ＳＡＰＩＣＡよりお得になっています。 ・まず、ＳＡＰＩＣＡ、Ｓ... 続きを読むｕｉｃａ等１０カードの札幌および近郊利用についてのおさらいです。 ＳＡＰＩＣＡは現在３％還元で、乗車ごとに付与、ポイント残高が乗車運賃以上なら自動的に使用されます。 オートチャージに使うクレジットカードによっては、さらに１％とか取れます。 電子マネーチャージが通常の半分以下～０％のカードが結構有るので、注意が必要です。 楽天カードも2025年3月から０％になってしまいました。 私はＰａｙＰａｙカードで１％取っています。 ※カード作成時に何だか入ってしまう「まるごとフラットリボ」は解除してください。使うと月に１％以上の利息が掛かって何にもなりません。 札幌市内は、地下鉄～バス札幌市内１区２区（市内運賃を外れると不可）、地下鉄～市電に乗り継ぎ割引が有り、ＳＡＰＩＣＡ、Ｓｕｉｃａ等で適用になります。 バスが市営から移管なので、市営地下鉄と民営バスで乗継割引が有ると言う、結構恵まれた状態が続いています。 地元カード以外も適用にしてくれてるのも、かなり甘いですよね。 市電～バスの乗継割引は定期券にのみ有ります。 紙回数券が負けるのは、この乗継割引が有る時くらいです。 ・では紙回数券の話に入ります。 昔のように、バス停毎に目の前の商店で委託販売とかされてなくて、バスターミナルでしか買えませんが、５％還元はやはり利用しない手は有りません。 札幌市内１区、小樽市内の均一区間のように２４０円券だけで乗れる所は、買ってしまえば１枚千切るのが面倒なくらいで、降りるバス停が残り１つを切って千切ってなくて慌てる事もまま有りますｗ それと、郊外に行って多区間になると、種類の少ない回数券では、ほとんどの場合、小銭を足さないといけなくなって来ますので、頑張って小銭を足すか、結局ＳＡＰＩＣＡで乗るかになって来るでしょう。 紙回数券とＳＡＰＩＣＡの併用は出来ない事になっています。 回数券の注意書きにも「併用するなら現金」的な文言が有り、１回やろうとして断られました。１０円とかの引き去りは出来なくもないですが、集計に支障を来たしたりするのでしょう。 金券式回数券、都市間バスの往復券、４枚以上の回数券、札幌・小樽各市内の１日券、各券の車内発売の有無はこのページに集約されています。 https://www.chuo-bus.co.jp/marutoku/ 金券式回数券は１２０円、２４０円、３００円の３種類しか無くなっています。 せめて１００円券は売って欲しい所です。 ５％還元の証として、６０円、１２０円、１５０円券が１冊に１枚付いて来ます。 これを郊外の多区間で、足す小銭が少なくなるように上手く使うのが考え所ですね。 しかし、如何なる場合でも紙回数券を最大限使うべき地域が、ＩＣの導入されていない、岩見沢などの空知地区と小樽以西のニセコバス運行路線です。 ニセコバスでも中央バスの回数券は使えます。 ニセコバスにも回数券が有り、中央バスの高速ニセコ号の小樽～ニセコ、高速いわない号の岩内～国富でも使えるとか有りますが、詳細はニセコバスの所に書いて有ります。 https://4travel.jp/dm_shisetsu_tips/15281558 尚、ニセコバスはクレジットカードタッチ決済が導入されてはいます。 現金払いの面倒が無く、クレカ自体のポイント還元も得られます。 ・都市間バスの往復券はもっと得 都市間バスの４枚以上の回数券は期限が有りますが（期限が付き始める前の物は引き続き無期限）、往復乗車券は無期限なので、まとめ買いしても良いですし、使う方向も決められてないので、２人で片道でも良く、非常に使い勝手が良いです。 札幌～小樽を例に取ると、普通運賃７３０円、往復券１３６０円、１枚６８０円なので約７％の割引率です。他の区間も大体そんな感じです。 常備券は有ります。 窓口に行っても置いてないのか、出したくないのか「券売機で買ってくれ」と言う所が有るので、「往復券」の購入可否経験が有る所を書きます。 札幌～小樽 ○小樽駅前窓口、車内 ×札幌駅前窓口、札幌ターミナル 札幌～岩見沢 ○岩見沢ターミナル窓口（岩見沢駅前） 札幌～旭川 ×札幌、旭川 両窓口 ※旭川で券売機不具合時に常備券入手経験有り 回数券、往復券を券売機で買うと印字が消える心配が有りますが、１年近く持ってても特に消える気配は有りません。 鉄道乗車券も感熱式でもいつの間にか全く消えなくなりましたが、「印字が薄くなってきたら交換します」と言う掲示は札幌ターミナルで見ました。 都市間バスに金券式回数券を使う事は、どの範囲かハッキリ言えませんが出来ます。 非予約制で整理券方式の多区間路線なら出来るんではないかと思います。 例えば１５００円の区間は、３００円券５枚で乗れると言う具合です。 全ての紙券は払い戻しが可能です。使用途中の場合は発売額－減った枚数×普通運賃－手数料です。但し「表紙」が有る物は表紙と繋がっている物に限られます。 ※写真は偽造防止の観点から全部が見えないように撮っています 閉じる
クチコミ・評判 7ページ目
121～140件（全196件中）
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久しぶりに乗車した札幌→旭川間の都市間高速バスの印象。
- 4.0
- 旅行時期：2017/12（約8年前）
- 0
最近は道北と札幌とのバス移動の際は、殆どの場合高速なよろ号を利用していたのですが、今回は時間の都合上、久し振りに札幌⇔旭川... 続きを読むの都市間高速バスを利用してみました。
いつの間にか、電光掲示でスタイリッシュにバス停順が表示されたり、Wifiが対応していたりとやはり時の流れを感じました。今回は大通の中央バスターミナルから利用しましたが、旭川線の場合は、なよろ号と違って予約制でない上に、運行本数も多いので、乗車時刻を気にせずに利用できるのが良いです。金券ショップなどで、割安な回数券のばら売りを購入できるのも良いですが、販売価格としては旭川の金券ショップやコンビニ（旭川の幾つかのコンビニでは、割安価格で回数券のばら売りをしています）で購入する方が、札幌の金券ショップで購入する方が、平均的に若干安いです。 閉じる投稿日:2017/12/30
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ダイヤ改正直前
- 3.5
- 旅行時期：2017/11（約8年前）
- 0
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サッポロビール園直通バス
- 4.0
- 旅行時期：2017/09（約9年前）
- 6
札幌市内・小樽市内・滝川市内等で路線バス事業を担当しているバス会社で、2017年９月25日の月曜日に利用しました。
... 続きを読む運賃は後払いで、後乗り前降り方式となっています。
当日利用したのはサッポロビール園直通バスで、字のごとく札幌駅北口とサッポロビール園をノンストップで運転するバスです。
平日の場合、30分おき、土日祝日の場合、20分おきの運転で、札幌駅北口～サッポロビール園間を約７分で結ぶそうです。
鉄道利用の場合、最寄駅である地下鉄の東区役所前駅から徒歩15分程度かかるそうですので、札幌駅とサッポロビール園の移動に便利です。
但し平日の場合、運転本数が少ないので利用の際に時刻を確認されることを勧めます。
閉じる投稿日:2017/10/28
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利用しやすいです
- 3.5
- 旅行時期：2017/09（約9年前）
- 0
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Suica・Kitaca等の全国共通ICカードも利用可能です
- 4.0
- 旅行時期：2017/09（約9年前）
- 5
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地下鉄から離れたところに行くときに便利です
- 4.0
- 旅行時期：2017/09（約9年前）
- 0
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お盆休みに利用しました
- 3.5
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 0
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北海道中央バス
- 4.0
- 旅行時期：2017/07（約9年前）
- 0
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札幌から
- 4.0
- 旅行時期：2017/07（約9年前）
- 0
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窓口払いでもカード決済が可能になりました
- 4.0
- 旅行時期：2017/06（約9年前）
- 0
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高速はやぶさ号（札幌～新千歳空港直行便）
- 4.0
- 旅行時期：2017/05（約9年前）
- 0
札幌と新千歳空港を結ぶ伝統の高速バス「はやぶさ」。
中央バスと北都交通の最強タッグで都心（福住経由）線、麻生24条線、東... 続きを読む区役所線、大谷地線、真駒内線、円山線とあり、市内主要地下鉄駅・ホテル・バス停から乗り換えなし、必ず座れてラクラク直行します。
JRに比べると時間がかかるとは言いますが、JRは自由席はまず座れず、指定席uシートはなかなか取れないプラチナチケットです。それに、乗り換え時間を考えるとバスも悪くないです。
最近はインバウンドの方に利用される傾向が強く、加えてJR北海道萌え萌え事件以来、バスも見直されバスの乗車率も高くなってきました（満席とまではいきませんが）
今回乗ったのは、新しくできた都心線「直行便」。中島公園から、すすきの、大通りを経由して、札幌駅前を出たら北ICへ向かい、空港直行です。
こうした系統を新設したことには高く評価します。このとおり、乗車率も高めなので、そろそろ本腰をあげてJRに真っ向勝負を挑む（＝増発）時期ではないでしょうか？
ちゃぶれ！
※wifi故障 閉じる投稿日:2017/05/17
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高速とまこまい号
- 3.5
- 旅行時期：2017/03（約9年前）
- 0
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北海道中央バス
- 4.0
- 旅行時期：2017/03（約9年前）
- 0
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定期観光バス
- 4.0
- 旅行時期：2017/03（約9年前）
- 0
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実は使える高速砂川石山バス停
- 4.0
- 旅行時期：2017/02（約9年前）
- 0
今回は札沼線の旅を終えた後、中央バスの路線バスを利用して砂川サービスエリアの最寄りバス停まで行き、高速の砂川石山バス停経由... 続きを読むで高速バスに乗り継ぐ、という旅程で旅をしました。札沼線沿線の浦臼から奈井江までは浦臼町営バスを利用し、奈井江からは滝川行きの路線バスに乗車しました。札幌圏の中央バスはSAPICAが使用できますが、この辺りでは高速バス路線を除いて現金のみの取り扱いとなります（逆に昔ながらの回数券販売はあります）のでご注意下さい。砂川石山高速バス停への路線バス停の最寄りバス停は石山団地バス停となり、奈井江からここまでは460円という運賃でした。夜遅いバスということもあって車内は殆どお客さんがいませんでした。石山団地路線バス停から砂川石山高速バス停までは、徒歩で15分程度の距離です。私は予約制の高速なよろ号に、事前予約の上で乗車しましたが、砂川石山高速バス停からは、予約なしで乗れるバス路線（下りは旭川・富良野・留萌・滝川等）が多くて、しかも旭川行以外は高速バスならSAPICAが使えますので、カード利用で10％引きとなる運賃体系もお得感があるかなと思います。勿論、上りバス停からは札幌方面に向かうことも出来ます。リピーターの方は、札幌＝砂川石山間の20枚綴り回数券（期限なし）も販売されていて、これを利用すると一回あたり1000円で乗車できるのでとてもお得です。 閉じる
投稿日:2017/03/12
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何と、オーディオシステムが壊れていました…。
- 4.0
- 旅行時期：2017/01（約9年前）
- 0
今回は高速「なよろ」号を、中央バス運行で利用しました。「なよろ」号は座席指定制となっていますが、指定された座席に座ってみて... 続きを読むびっくり、何と、オーディオの配線の根元部分が外された状態で、完全に壊れていました。配線が外されている、ということは明らかに運転手さんも壊れていることに気付いている筈ですが、乗車時に何の案内もなく、それでいて、呑気に車内放送で”オーディオシステムでお楽しみください”等と話しておられました。まあ、ある意味北海道的な対応なので、私は気にしませんでしたが、中央バスの高速バスは地元の方以外も利用者が多いと思いますので、もう少し細かい配慮をしないと、また苦情の元になるのでは、と、少し寂しい気持ちになりました。 閉じる
投稿日:2017/01/24
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札幌市内のバス
- 3.5
- 旅行時期：2016/11（約9年前）
- 0
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空港から札幌ドーム
- 4.0
- 旅行時期：2016/10（約9年前）
- 0
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丘珠空港へのアクセスに利用
- 4.0
- 旅行時期：2016/09（約10年前）
- 0
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2016/08/07 千歳空港 リムジンバス
- 2.5
- 旅行時期：2016/08（約10年前）
- 1
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