ベトナム航空のクチコミ(4ページ) 560件

23年12月、成田-ホーチミン往復エコノミーで利用しました。9月中旬ベトナム航空のサイトから直接予約購入です。セールで往復5万円。後ろの方なら事前座席指定は無料でできました。ベトジェットより荷物込みの料金が安くフルサービスなのでいいかなと思います。

11月に英文のメールが届き、帰り便が予約翌日に変更になったとありました。VN302は月曜日運休になったようです。掛け合って当日便にしようかとも思いましたが、1日ゆっくりできるとそのままに。向こうへついた翌日、またメールが来て復路の発時刻が50分遅延と案内。まあ予約はこんな感じです。

乗ってみれば日本語のアナウンスなし。日本発着路線でも日本語わかる乗務員は少なくともエコノミーにはいなさそう。客室乗務員の英語は私には聞き取れず(ベトナム人の話す英語は市内でも同様)、コーヒーも数度言い直さないと理解して貰えませんでした。私の英語力の無さもあるのでご参考まで。

文句はこれくらいで、機内は快適に過ごせました。たまたま隣席もおらず楽でした。機内食も美味しく、シートの座り心地は良好。6時間のフライトでお尻が痛くなりませんでした。CAさんのユニフォームもかっこいいですね。

飲み物は基本冷たいものだけで、食事後ポット持ってまわって来た際にホットコーヒーと緑茶、紅茶があるようです。

機内で日本の映画を2本みれば到着。エンタメ系はまずまずですが、ヘッドホンは専用でないと使えないし、到着前30分くらいでヘッドホンを回収に来るので、着陸までは楽しめないです。

旅慣れた方の利用には問題なく、コストパフォーマンスは良いですね。予約変更には参りましたが、個人的にはまた利用したいです。

ホーチミンからハノイへはベトナム航空を利用しました。
機材はA350-900型。
ＪＡＬの国内線で運用されているあの機材です。
ホーチミン～ハノイはベトナム航空でも幹線路線なので大きな機材で運航されるんです(^_-)-☆。
このフライトもプレミアムエコノミー…の席なんです。
エコノミーのチケットに＋1,000円程度で事前に座席指定できるんです。
やはり人気なのでとっととこの席から埋まるんです。
なのでwebチェックインで取ろうなんて言っても埋まってることが多いのでご注意を。
機内食もランチ時間帯ならホットミールでの提供。
飲み物はコーラ、スプライト、お水の選択のみ(=_=;)。
ジュースなんて存在すらありませんでした。

機材選び(購入前に座席の状況も確認を！)も考慮に入れてみると快適な空の旅を味わえると思います。
サービスはエコノミークラスですが、それでも広い席に座れるんです。

ＡＮＡのＳＦＣ会員ならベトナム航空でも上級会員扱いで利用することが可能なので利用しました。
ラウンジ、スカイプライオリティ対応のチェックインカウンターと優先荷物ダグのサービス。
プレミアムエコノミークラスだとプラスして…、
・ウェルカムドリンクサービス
・トイレがプレミアムエコノミークラス搭乗客のみなので混まない！並ばない！
・席がゆったり。リクライニング角度も深いので寝やすい。
・機内食はエコノミークラスの内容にほぼ同じ。パンが温かいものが提供され、ワインも提供される。カトラリーが鉄製、エコノミークラスよりも断然早く提供する。
・エコノミークラスは灯りを明るくするのに、プレミアムエコノミークラスエリアは寝やすいように灯りを暗くするなど配慮がある
・チェックインカウンターと荷物ダグ、優先搭乗などのスカイプライオリティサービスが受けられる。※ラウンジはステータスが無ければ利用不可

などのメリットがあります。
ビジネスクラスも良いですが、プレミアムエコノミークラスでも快適に過ごせるのではと思いました。

パリまで往路ビジネスクラス、復路エコノミークラスで利用しました。帰りのエコノミークラスは65000円ほどと破格で乗れ、ホーチミンで22時間レイオーバーがあったため体も楽でした。パリでは3時間前に空港に着いたにもかかわらず、チェックインで1時間半近く並び、イミグレの行列もあったのでゲートに着いた時にはすでに搭乗が始まっている有様だったので、空港にはかなり早くいく方がいいかと思います。
フライト自体はA350での運航で、リクライニングの固定機能がちょっと緩くなっているところはあったものの、モニターは大きくシートの座り心地も良かったので椅子は快適でした。パリーホーチミンはエールフランスも選べたのですが、エールフランスは777を使用していて、配列も3-4-3と日本国内線並みの詰め込み仕様、かつちゃんとしたトレーでの食事は一回だけと言うことでベトナム航空便を選びました。欧州キャリアはシートが狭く、サービスレベルも低下しているなか、この安さでいいサービスを提供してくれるのはありがたいです。パリ便では巡航中は最後尾のギャレーにサンドイッチやチーズ、クラッカーなど軽食があり、頼めばカップヌードルも持ってきてくれるので食事に困ることはないと思います。ホーチミンから東京までは朝６時発という箸にも棒にもかからない時間のフライトでしたが、自分の横1列誰も乗っておらず横になって寝られました。
往路のビジネスクラスでも思いましたが、客室乗務員は正直そこまで英語がうまいわけではないです。しかし仕事は隙なくこなしていきますし日系のようなベッタリ系でもなく、アメリカのような超フレンドリー系でもなく、ちょうどいい距離感と丁寧さで良かったです。
途中ベトナムで一泊を挟まずに日本からヨーロッパまで乗り通すのは相当きついと思いますが、一泊挟めて片道6万強であれば利用価値は相当高いと思います。

ただ、システムがいい加減なのでちょっとそこが不安要素です。全く知らない人のメールアドレスが自分の予約に追加で紐づけられていて、自分のメールアドレスも全く知らない人の予約に紐づいていると言うことが一度あり、慌てて電話で削除処理をしてもらいました。また、登録したはずのデルタ航空のマイルが待てど暮らせど積算されないのでデルタに電話したところ、パリ→成田が実際に乗っているにもかかわらず未搭乗扱いになっているとのことでした。搭乗券の写真を送って手動で処理していただきましたが、システム不具合は少し不安になります。
それでもタイ航空より機内サービスの内容はいいですし、機体も大型機は全て新しく綺麗なので頑張って欲しいところです。
またマイルに関して、往路は予約クラスIでデルタ航空に積算率50％で8000マイルほど、復路は予約クラスNとRで50％で4500マイルほど積算されました。

久々にハノイ・バンコクに向け、ベトナム航空に搭乗しました。
ハノイまではB787でした。パーソナルモニターもあるし、機内食も出ます。

では、搭乗した評価はどうだったか、まず、シートピッチが狭く、通路側だったので助かりましたが、窓側だったら苦しかったと思います。

機内食はスキヤキを選んだのですが、失敗でした。醤油の味がメインで、辛いわけではないのですが、単調な味でした。デザートのまんじゅうは美味しかったです。

CAのサービスですが、特に印象に残る部分はありません。CAのサービスであれば、バンブーエアウェイズのほうが、個人的にですが良いと感じました。

ともあれ、ベトナム航空はフルサービスでありながら、大変お得なプロモーション価格を出すことがあります。その点はまた期待したいと思います。

初めてベトナム航空を利用しました。まずは成田発ハノイ行き。機材はA350ｰ900、搭乗クラスはエコノミーです。それまでの印象はまったくありませんでしたが、いざ搭乗してみるとシートピッチは広く、食事は日系レベルと同様においしく、接客も丁寧、エンターテイメントプログラムも豊富でした。もちろん短距離線路線のハノイ・バンコク間は機材はA321、食事も軽食でしたが、トータルで素晴らしい体験でした。それでいて料金は総額60000円弱、また利用したいな。

ベトナムニャチャン1人旅で利用しました。デルタマイルでベトナム航空、ホーチミン経由でカムラン空港まで往路45,000マイルでビジネスクラスを取りました。復路はエコノミークラスで17,500マイルでした。
ホーチミンまではボーイング787でフルフラットにリクライニングできるシートに洋食選択のコースランチ、シャンパンも飲み放題で快適でした。ホーチミンからカムランまではエアバス321だから座席が広いだけでしたね。

機内エンタメ、モニターも大きく感じました。
ちなみにタッチパネルです。

おつまみ→ドリンクサービス→機内食→ホットドリンクの順番でサービスがあります。

おつまみはスナック、ドリンクサービスは冷たいののみです。
機内食は2種類から選べました。
チキンと魚で、魚は和食のようです。
行きはチキンで帰りは魚にしました。
やはりチキンは独特なスパイス？みたいなのがあり、香辛料やスパイスが苦手な私はあまり美味しくは感じませんでした。
魚は美味しかったです。

ワイン用のグラスも機内食にあり、ワイン好きな方にはワイン用のグラスで飲めるので楽しめるのではないでしょうか♪

ホットドリンクは行きは緑茶のみで、帰りは紅茶とコーヒーの2種類ありました。

ただ、女性のCAさんは無愛想に感じます。
ですがアオザイはとても綺麗でした。

ベトナム航空は☆4つになったようですね！

何より驚いたのはウインドーシェイドが自動？ボタン？のようで手動で下げない事が一番びっくりしました！

是非ベトナム航空乗られる方はお空の旅を楽しんで下さい(^^)

東京からハノイ経由でパリまで利用しました。行きがビジネス、帰りがエコノミーなので今回はビジネスのレビューになります。片道パリまで20万というお値打ち価格、マイルはデルタに100パーセントで着きました。羽田ではANAラウンジが利用でき、ハノイはベトナム航空ロータスラウンジがあります。機体は両方とも787-9での運航でしたが、サービスは微妙に違いました。パリ便は深夜便だからということなのか、単純に長距離用のサービスなのかわかりませんが、シートに敷く分厚めの肌触りの良いシーツ的なものが用意されており、毛布、枕も大きくしっかりしたものが用意されており、おかげで6時間以上はゆっくり寝ることが出来ました。機内食は感動するほどのものはないものの、両便ともに全体に十分に美味しかったです。ただ、ハノイ便で最初にサーブされたパンがなぜか冷えきってあまり美味しくなかったのはちょっとどうなのかとは思いましたが。
パリ到着前の食事にはフォーボーを選びましたが、ベトナムのローカル料理を朝ごはんに食べられるのは嬉しかったです。特に洋食が割と重めのメニューで、そんなにこってりしたものを食べる気分ではなかったのもありとても美味しく感じました。ヨーロッパまでフルフラットシート、最安片道20万はコロナ後の航空運賃の高さを考えるとかなりコスパはいいと思います。

最悪です。帰国便、ハノイからホーチミン経由関空でした。
ハノイで荷物は、スルーチェックなのにホーチミンから関空の航空券が発券されないのでなぜかなと思っていました、ホーチミンで再度チェックインで。ダウングレードが・・・！
それは発券しないよな！
挙句に無料でエコノミー席選ばせてやるという。
ダウングレードで、無料で席を選ばせるです。
お金払うからビジネスにしてくださいというも無いという。
プレエコからビジネスにいってるやつがいるから売れないのでしょう。
前もってダウングレードになることをメールか登録の電話に連絡するべきです。
しかも、プレエコとエコノミーの差額をかえすからというなんお保証もしない。
これが4つ星航空会社と胸張る航空会社です。