JAL(日本航空)のクチコミ(7ページ) 2,850件

ＪＡＬのマイルを利用してイタリアへ行ってきました。
往路は24.3.31に開設した「羽田―ドーハ線」を、復路は「フランクフルト－成田線」を、往復ともビジネスクラスを利用しました。
ビジネスクラスは足を伸ばせるうえ、エアウイーヴの用意があるので疲れ具合が全く違ううえ、食事やアメニティなどのサービスも良かった。
ただ、ドーハ国際空港ではまさかの『沖止め』のうえ、夜明け前の4:11着（定刻4:40）なのに30℃を超す日本以上の蒸し暑さにぐったりでした。
帰路のフランクフルト発ですが、ラウンジの混雑に加えて相変わらずの成田着、乗継ぐ羽田までの連絡バスの料金の高さが気になりました。

ＪＡＬの韓国行きエコノミークラス片道特典航空券を奄美大島⇒東京／羽田⇒ソウル／金浦のルートで７，５００マイルで発券しました。

今回搭乗したのはその第２区間です。ＪＡＬの東京／羽田⇔ソウル／金浦線は朝・昼・夕方と１日３便運航体制で夜便のＪＬ０９５便・東京／羽田(１９：４０発)⇒ソウル／金浦(２２：００着)の所要時間約２時間２０分の夜間フライトを利用しました。

機材はボーイング７８７－９００型機で長距離路線用の機材の間合い運航でした。

因みに驚いた事に同じフライトを母の分ＪＡＬマイルで確保しようとした時にはこの区間既に４０，０００マイル近く特典航空券に必要でしたが搭乗するとガラガラでした。こんな事なら座席コントロールで特典用に空席開放した方が良いと思いますが～？

この東京⇔ソウル線区間では飲み物サービスと食事サービスは同時に行われます。

選択無しの軽食の内容は１５日おきにから月替わりメニューになったのでしょうか？基本形はサンドイッチとお菓子にパックジュースになります。

このサンドイッチじゃ味気ないので今回はシーフードミールを事前オーダーしてみました。ＢＯＸミールで内容は一口サーモンサンドイッチにサラダとフルーツです。

皆さんの投稿写真で事前に内容を知っていましたがいつも同じ内容ですね？１種類しか無いのでしょうか？

これなら次回は通常のサンドイッチにします。そちらの方が大きくて食べ応えが有りそうで美味しそうなので､､､､､､､

韓国線のドリンクサービスは更に前回搭乗時より縮小されてアルコールはビールonly(搭乗便はプレミアムモルツ、ワインは無くなりました)、スープにミネラルウォーターにホットコーヒーのみです。

日韓線でフルミールをサーブするＡＮＡやエチオピア航空、ここ最近質素になった大韓航空やアシアナ航空と比べるとＪＡＬのミールはかなり見劣りがするのは事実です。

これ以上ＪＡＬの韓国線のミールやドリンクサービスが縮小されない事を祈ります。

日本の航空会社は、丁寧な対応が特徴です。CAさんが素晴らしいと思います。エンターテイメントの映画は、新しい物が少ない様な気がしました。食事はいろいろ工夫しているようです。プレミアムエコノミーの座席は、リクライニングの角度が大きくて、昔のビジネスクラスの座席のようです。ヨーロッパへ行く便は、北極を通りましたが、日本へ帰る便は中国を通るルートでした。

羽田からバンコクで利用。機材はB777-300。いつも青利用なので久々のJALでしたが、サービスの低下とコストカットがすごいなと思いました。以前までの高クオリティの接客からフレンドリー路線に変わったのかなとの印象でした。ハード面は古さはあるものの満足できたので、少し残念でした。

ＪＡＬの韓国行きエコノミークラス片道特典航空券を奄美大島⇒東京／羽田⇒ソウル／金浦のルートで７，５００マイルで発券しました。

今回利用したのはその第１区間、ＪＡＬ６５８便・奄美大島(１４：１５発)⇒東京／羽田(１６：２０着)の所要時間２時間０５分のゴールデンウィーク明けの満席の東京行き直行便です。使用機材到着遅れで１５分遅延でした。

ＪＡＬ国内線の主力機材ボーイング７３７－８００型機でフライト後半は上空悪天候の為客室乗務員も着席する程揺れてました。

フライト前半は気流もスムーズでドリンクサービスではスカイタイム桃味とコーラを頂きます。

ふと見たドリンクメニューのコーヒーはHOT／ICEDと有ったので一足夏を先取りとばかりにアイスコーヒーに冷緑茶・綾鷹も頂きました。

飲んでばっかりでしたが揺れと窓際席でフライト後半トイレにも行けず～でも羽田に無事到着。

日本人にとっては安心、安全の日系フラッグシップキャリアです。
安心の日本語アナウンス、日本人向けの味付け、充実したエンタメ等でフライト中に困ることはほとんどありません。
機内食はおいしいですが、同一路線で比較するとのANAの方がやや優っている印象でしたので、今後レベルアップを期待します。
今回は羽田からの離陸、広州の到着共に待ち時間があり、結果的に1時間近い遅延となってしまいましたが、それ以外には特に問題なく快適なフライトでした。

子供が出来てから色々な航空会社を利用して来ましたが、今回のJALは驚く事が幾つかあり、日本の代表的な航空会社だと思っていたので残念。まずはミールですがチャイルドミールが1番に出てこない。大人と同じ、1番後ろの席なら1番最後になります。それと着陸後、他のエアー会社だとビジネスクラスのお客様が出た後にエコノミーのお客様を降ろすのに、こちらはエコノミーの人たちが前へ前へと押し寄せてきてビックリです。グアム便だからなのでしょうか？エコノミーには乗らないので色々な会社を比べると差がありますが、もう一方の日系の方が素晴らしいと感じました。

日本航空の国際線にしては珍しく今回のフライトは4時間の遅延だったのですが、メールアドレスを登録しておいたので、前日から遅延予告が来たのでよかったです。また、インターネットチェックインは不可になっていて当日空港対応のみでした。お詫びとしてもらったのは800バーツ分のレストランチケットでした。今回もビジネスクラスだったのですが、普段使うバンコクから大阪路線と違ってフルフラットでよかったです。日本航空の国際線ビジネスクラス、ファーストクラスで購入出来る森伊蔵は通常1人1本ですが、今回3本まで買えました。

事前にエクストラレッグの席を頼んでおいたので、快適でした。ここの席は荷物を上にあげなければならないのが悪い点ですが、他の航空会社やLCCでは、必ずといっていいほど、上の棚の荷物スペースの取り合いや、自分の席の上の棚がすでにパンパンに埋められており、後方のほうに探さなければならないなどイライラすることがありますが、JALは乗っているお客さんもそれなりにマナーがあり、上の棚は使いやすく、ストレスがなく、収納できます。JALは昔はトイレを使用すると、CAさんが入り掃除をしてくれたりしていたが、今回はなかったのかな。わりと雑に使う人もいたようですが、それでもきれいです。トイレが清潔なところは安心です。

この4月からJALがドーハ線に参入しました。同じワンワールドでカタール航空が飛んでましたがJALの機体と乗務員の方が、日本語が通じて楽でした。使っている機体は古いのでそこは残念ですが、南周りでヨーロッパやアフリカへの道が開けたと言うことでしょうか。