JAL(日本航空)のクチコミ(5ページ) 2,851件

ビジネスクラスのシートがANAより悪いと良くいわれてますが、今回それを実感しました。本格的な差もあるでしょうが、それではなく、2-3-2のシートでど真中だとにもつのおきばもない。立つといろいろなものが落ちる。CAもペットボトルひっかけて落とした。ベルトしてると前のTVに手がどどかない。値段が同じだったらあきれる。

今回は逆に50歳初めてのフライトです、バースデーフライトの上生誕半世紀を機上で迎えられたのは感慨深いです。

最終便でしたので伊丹空港に門限が気になりましたがゆっくりと到着がすることができました、快適なフライトでした。

４９歳最後のフライト、サッカー観戦で伊丹空港から大分空港までの利用です。

離陸すると瀬戸内海上空を飛行、景色もよくて快適です。市内までの距離があるので大分空港からはレンタカーを借りて向かいます。レンタカー会社さんは徒歩でも迎える距離感です。

東京からの帰り、土曜日ということもありあえて南紀白浜リゾート空港経由で大阪へ帰ります。南紀白浜空港は離発着では初めて利用するということもありちょっとワクワクして登場します。

離陸してからは徐々に海側へ、紀伊山地の急峻な山との間をゆっくりと着陸です。機内からの景色も楽しめました。

近いグアムで搭乗。短距離であっという間に到着でした。
ビジネスクラスでしたが、機体が767で、ちょっと787よりは、快適差があったかなと感じました。まあ、短距離ですから。ヘッドホンも、違いがあったのですね。シュノーケリング道具があったりで、マイヘッドホンは持っていきませんでした。
食事は、私は、帰りの方が好きなメニューでした。機内販売も楽しみにしています。今回は、帰りには、ジュリークのハンドクリームが購入できてよかったです。冬は、ハンドクリームをもらうと私も嬉しいです。以前購入できた、傘や帽子が又買えるといいなとJALSHOPは、必ず搭乗すると見ています。
JALに乗ってしまうと他の航空会社に乗りたくなくなるほど好きです。アテンダントの方々の笑顔とおもてなしがいつも、素敵だなと思っています。機長のお話も楽しみにしています。
娘は、機内で流れている音楽が好きらしいです。
わたしのスマホの待受は、JALラウンジです。

今回は関西空港からの移動、大阪市内からは少し離れていますが南海電車で移動すると思いのほか時間はかからず快適に向かうことができました。

離陸した後は順調で快適、あっという間に雪国に到着することができました。

福岡空港から伊丹空港までの最終便、出発・到着両空港とも門限もあり混雑していることが多く遅れることが多いのが少し残念です。

新幹線と比較しても時間的な優位性が少ないとも思われますがいつも混雑、ゆっくりと移動しました。

ホノルルー成田便の利用です。
成田発を窓口でチェックイン 対応は(２点)
新人対応なのか、いくつか質問すると毎回たしたどらしく対応、2～3回バックエンドの先輩に確認。非常席や幅広いシートをお願いしたら、有料ですと、今まで無料でしたが、じゃあ幾らと確認するとWebからのみ対応ですと言われた。Webの画面を見せてメニューはどこから？と再質問すると、Webできないならできないんでしょうね？ と他人事 最低でした。
安いチケットだから仕方がないのか？と思ったが、帰りのホノルルの窓口では、丁寧に対応していただいで、非常席なら用意できます、お客様はお連れ様ともお金かかりません、と神対応(５点)でした。サービスレベルは合わせてもらいたいものですし、たどたどしくこれは良くないと思ったら、バックエンドのスーパーバイザーは早く担当者を引っ込めるべき、社員育成や経験のために顧客を使わないで欲しい。
まあホノルル行きの普通席でも、シートピッチが広くやはりJALは良いと感じた。

8月のJALバーゲンセールでGETした、羽田発福岡行きの航空券。
DREAM SHO JETのニュースを聞き、羽田で見かけたら写真を撮ろうと思っていたところ、
何と！これから乗る飛行機がSHO JETだったのです。

チーフパーサーは、珍しく男性の方でした。
満席とのことでしたが、混雑する時間帯（8時出発）にもかかわらずほぼ定刻の出発。
到着は10分ほど早めの到着で有り難かったです。

機内誌SKY WARD、以前の " 旅するシリーズ " が終了してしまい残念ですが、最近の楽しみは「ヤマザキマリの世界逍遥録」や長年続く浅田次郎の「つばさよつばさ」。
機内誌やを読んでいるうちに目的地に到着。
快適なフライトでした。

沖縄（那覇）→ 東京（羽田） JAL988便
那覇空港 15:00発　搭乗ゲート25番
座席5C クラスJ
使用機材 Boeing767

仕事を終えて帰京する
座席は前から5列目、左から2番目（一列に6席ある）で通路（767なので通路は2本ある）に面する
機体番号は確認していないけれど、時刻的にも往路で乗った機材と同じだと思われる

全席に液晶パネルは無い
この先からだと数メートル先にある仕切り壁の液晶表示を見るのみ、これとて決して大きくはない
30インチ程度だろう

航空機としてはジャジャ馬と言われるくらいパワフルな767だけど、サービス的には新しい機体とは一線を隠されてしまっているのは否めない

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