JAL(日本航空)のクチコミ 2,854件

スカイスキャナーで検索をかけると、TeaFlightという会社が「安い」ということで、よく出てくる。今回、広島→東京(羽田、成田)で検索をかけたら、他の会社(JALのウエブサイトも含む。)が18,000円～だったのに比べ、TeaFlightは14,000円台でオファーを出してくる。この会社は前から一度使ってみたい(!)と思っていたので、天命に任せる(?)ことにした。

会社自体は中国の大手旅行会社の「去哪儿」がやっているサイトなので、そこまで怪しい、という訳ではないが
https://www.qunar.com/
(これを怪しい、というなら、Trip.comも同じくらい怪しい・・・)
日本での知名度は断然低い
https://www.teaflight.com/JP/page/home

で、予約して決済まで済ませると、「予約は受けたので48時間以内に航空券を発券する」というメールが来る。ネットで見ていると、40時間くらいしてやっと来た(!)みたいな話もあるが、私の場合は2時間半後に「きちんと取りました」メールがやってきた。

そこにはPNRが載っているのだが、JALの国内線のサイト(予約確認)で名前とPNRを入れても「該当の予約はない」と出る。これはやられたか(?)とも思ったが、とりあえずJALに電話して、このPNRの予約が存在するか聞いてみた。

そうすると、PNRは存在するので予約は入っているが、JALのサイトで出てこないのは国際線扱い(先方のメールにはシンガポールの同社の支店が発券していることになっている)になっているようなので、国際線でPNRや名前を入れると出てくるのでは、というアドバイスをもらった。で、国際線で入れてみると、確かにビンゴできちんと予約内容が出てきたのである。

ビジネスモデルとして、団体旅行をばらしている(シンガポールで?)のかどうか分からないが、航空券(e-Ticket)が存在して、予約さえ入っていれば何の会社でも(?)どんな会社でも全然構わない。

ということで、もちろん自己責任で挑戦してほしいが、国内線についてはTeaFlightを積極的に利用(?)していきたい、と思っている。

追記
当日の広島空港では、自動チェックイン機にPNRを入力したら、きちんと出てきた。が、既にチェックイン済(搭乗券が出てこないので、カウンターで聞いてみた。)になっているとのことで、スマホの搭乗券はないか?と聞かれたが、当たり前だが(!)チェックインした覚えはない。ということで、カウンターで搭乗券の再発行をしてもらったのが、唯一の「面倒な点」だったか。なお、3席シートの真ん中にアサインされていて、後ろの席なら通路側に変更可能、と言われたが、変更はしなかった。まあ、そもそも空いてる便(7～8割の搭乗率だった。)のはずなので、いろんなわがままは聞いてくれる確率は高いのでは。

羽田到着は5分ほど遅れて到着したのだが、「松山行きの便(20分後出発)にお乗継の方はお申し出ください」とアナウンスがあった。何で広島から東京に来てるのに松山行きに乗り継ぐのか、と思ったが、今は二月、修行中の僧侶だろうか・・・。

カタール航空のコードシェア便でしたけれど、約20年ぶりにJAL国際線のビジネスクラスに搭乗しました。路線はドーハ-羽田間で、機材はB789のSKY SUITEⅢシートでした。
さすがに20年近くたっていると、ビジネスクラス座席の進化も素晴らしく、当時はB747で2-3-2の単なる幅広リクライニングシートであったところから、逆ヘリボーンの全席通度アクセス可能な個別配置となっていました。
ただ、対となるカタール航空便が半数の機材はQスイートが導入されていますので、それと比べると２段くらい落ちる感じです。
JAL席は逆ヘリボーンで全長が長いのは良いのですが、横幅が狭く、体勢の変化が取りにくいです。そして、何よりも通路との衝立があるわけではありませんが、通路への出入口が狭く（これはスカイスイート全般のようです）少しリクライニングさせているだけでも出入が大変になります。
また、日本語対応が可能なのは良いのですが、色々話しかけられてきて、そちらは不要でした。
まあ、苦言ばかりになってしまいましたが、日系航空会社としては貴重な存在なので、もう少しシートの進化を望みたいです。

・ビジネスクラスに搭乗しました。

搭乗する際ですが、左側がFGHJK右側がABCDEの席の人が
入場するようになっていました。
私はビジネスクラスの一番最初に乗り込みました。
Dの席でしたので右に進みました。
CAの女性が一人立っていましたが挨拶も一切なく
私が搭乗券を見せようとしたら知らん顔で顔をそむけたので右側に進みました。
エコノミークラス方面へ進んでしまいました。

ビジネスクラスの客が最初に乗ってくるのはわかっているのだから、
CAは搭乗する客の搭乗券を確認して左側ですなど誘導してほしかったです。
CAは挨拶もなく知らん顔したのにはがっかりです。

・またビジネスクラスの通路をエコノミークラスの客が
大きな荷物やスーツケースを持ってぞろぞろ通るのも不快でした。

今までビジネスクラスに乗っていますが、外資の航空会社は
搭乗の際、左側がビジネスクラス、右側がエコノミークラスで
搭乗の入り口は別になっていました。
エコノミークラスの客が、ビジネスクラスを通るなんて
なかったのでJAｌには驚きました。

・ウエルカムドリンクはありません。

・ネットより事前に和食を申し込んでいました。
1回目の食事はネットで事前予約が可能です。

しかし、着陸前の２回目の食事に関しては夫には和食か洋食か
どちらか聞いていましたが私には聞かれませんでした。
そして勝手に和食が提供されました。

食事提供時寝ている場合起こしてもいいですか？
の確認しかありませんでした。

和食を勝手に提供されたことに大変驚きました。

・ハーブティーはルイボスティーしかありません。
外資の航空会社は必ずハーブティーが準備されています。
外資のビジネスクラスにはカモマイルティーなどあるのにJALはないのが残念。

・最近はビジネスクラスに子どもが乗り込むことが多いと感じます。
夜ずっと泣いていてうるさくて眠れませんでした。

・カーディガンを配るCAに「ください」と伝えると
「寒いのですか？」と聞かれて驚いた。
ほかの客には黙って渡しているのに私にはなぜ寒いか聞くのか疑問でした。

・搭乗する際、プライオリティクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスの
順に搭乗すると思うが、今回は男性2名がなぜか優先されていました。
それも女性CAがそばについて席まで案内していた。
芸能人なのか？誰なのかわからないがこのような対応はJALならではないかと感じた。
外資の航空会社ではこんな経験はない。
なぜ２人の男性だけ優先されるのか？不思議だ。

メルボルンに到着した際も、ビジネスクラスのほかの客が一番に
出ようとしたら、それを押しのけて日本人男性２名を先に出していた。
ＣＡがつきっきりで笑顔でずっと対応していた。
ビジネスクラスに今まで乗ってきたが、こんな対応は初めてで驚いた。

・ＪＡＬのメルボルン行きのビジネスクラスは、ビジネスクラスの席が多く
一人一人にかけるサービスは劣ると感じました。
日本語が通じるからという理由で夫がＪＡＬを選んだが
次回は利用したくないと思った。

今回の旅は、JALビジネスクラスに搭乗しました。
メルボルン～成田空港行きです。

快適な空の旅を期待しましたが、CAさんの対応など不満も多く箇条書きにまとめます。


・JALのビジネスクラスには、エアウィーブがあります。
ビジネスクラスの私の席の上の棚からエアウィーブをとろうとすると開封された誰かがすでに使ったエアウィーブが2個置いてありました。
長い髪の毛がついた汚いエアウィーブです。
CAに伝えると、行きの使用済みのエアウィーブですと言ってほかの棚を一生懸命探して持ってきてくれた。

・外国籍のビジネスクラス利用者はエアウィーブの存在さえ知らないようでした。
CAは客にエアウィーブのことを伝えることはないようです。
日本人で口コミを見ていたのでエアウィーブの存在を知り利用したが、CAからはまったく説明がないのは残念でした。

・フライト中、フルーツとドリンクを夫婦でCAに注文しました。
CAは「いま、とても立て込んでいます。ドリンクだけ先にお持ちします」と言ってドリンクを持ってきてくれました。
その後、15分以上待ってもフルーツが提供されない。
2名の他のCAが暇そうに歩いていたので、1名のCAに立て込んでいるようですがフルーツはまだですかと聞くとすぐに提供されました。
ただ単に忘れられていたのだろうか？

・トイレにウォシュレットが付いています。しかし、ウォシュレットを使った客が便座を濡らしていてすごく嫌な思いをしました。
ウォシュレットがあるのがよいことなのか？私個人としてはとても疑問に感じました。

・10時間のフライトですが、食事など美味しかったです。
でも、ウエルカムドリンクなどはありません。
カモマイルティーなどのハーブティーはなく、ルイボスティーがあるだけでした。

羽田空港を出発する航空券が異常なくらい値上がりしていました。１１月のタイ行きをあきらめようと思い、関西空港経由スワンナプーム空港行きの便を調べたら、予算範囲内の航空券が見つかり、迷わず決済して、予定通りバンコクへ行くことができました。

今回急遽飛行機の変更があり1週間の変更だったため変更不可能な所は料金を補っていただきお礼金もいただけてご丁寧な対応ありがとうございました！行く直前まで不安な事が多かったですが出発前に親切にしてくださったのでより楽しめました！また利用したいです！今度行く時にも居心地の良いJALさんと旅をしたいと思っています！

スペインのマラガからヘルシンキ経由で羽田に帰る時、ヘルシンキでの乗り継ぎ時間が短く預け入れ荷物を積み替えることができなかった。その旨、ヘルシンキのJAL搭乗口のスタッフに伝えると素早く対応してくれて翌日の同便に乗せて自宅まで届けてくれた。羽田ではJALの職員がバゲージクレームで私の名前をボードに掲げで待ち構えていて別送品の通関書類を作成するなどテキパキと手続きを進めてくれた。ヘルシンキと羽田の見事な情報共有と連携プレーに流石JALと感心した。

那覇の乗り継ぎで宮古島へ行きました。
せっかく空きがあったので羽田、那覇のファーストクラスに乗りました。食事内容は選べませんが、時間帯によって、色々あるのですね。往復で全然違う内容でした。

快適で何だか海外路線に乗っているような感じです。飲み物は、季節限定の梨のジュースをいただきました。梨ってジュースで美味しいのですね！これだけ？かもですが。缶もわざわざ見せてもらえました。朝食でしたが、しっかり楽しめる内容でした。

昼の時間なので、寝ないと決めていたのに、シートが快適すぎてウトウトしてしまいました。

搭乗して最初のドリンクサービスは決まってアサヒビールのスーパードライを飲みます。９月に発生したサイバー攻撃によるシステム障害が発生したからなのか、機内でアサヒビールが飲めないことになっていました。羽田空港のラウンジではアサヒのビールサーバは飲めましたが、缶ビールが駄目なようです。

5月に別の日系のミュンヘン線で日本もここまで落ちたと落胆していたが、これぞ日本のビジネスクラス。韓国台湾のエアラインにもまだまだ負けません。

シカゴオヘア豪雨のため30分ほど遅れての出発でした。
ラウンジはアメリカン航空のFlagshipラウンジ。シャワーが利用できます。料理は品数は少ないですが十分ですが、搭乗後のリクエストで出る軽食の方が質は高いかも。

搭乗後、CAさんが何人も挨拶に来て頂けるのですが、飛行機に乗ってからすぐの時間帯はちょっと落ち着きません。笑

おしぼりが布！！スリッパに靴べら！！！品質は細部に宿ると言います。
飲み物が注文後すぐ出てきます。

飛行機が1時発の深夜便のため、乗ってからすぐはリクエストベースのミール。到着4時間前、日本時間の0時頃にメインの食事。違和感の残る時間ですが、長年の経験からここが一番いい時間になっているのだと思います。

アミューズがあります。洋食メニューに肉魚の選択肢がある。パンが裏返しではない。ビジネスクラスの食事にアルミの蓋がない状態でサーブされる。
一品ずつサーブそれぞれきちんと作り込まれている。日本のコンビニよろしく、有名シェフ監修を銘打っただけの微妙な料理ではない。

食後三十分以上かけて徐々に暗くなる照明。

JALに乗って改めて日本の品質を実感しました。ただ特別なことはありません。通常の接客とサービスを確実に行っているだけです。

飛行機の食事にこだわる奴は貧乏人と馬鹿にする人もいますが、JALのお客様はそういうことは言わないんじゃないでしょうか。