JAL(日本航空)のクチコミ(43ページ) 2,852件
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ずんだれさん
男性
羽田から新千歳空港までＡ３５０を利用しました。
座席ごとにあるモニターでは機外カメラの映像が見られますが、垂直尾翼にあるカメラと、機体の前方下にあるカメラの映像を切り替えることができて楽しいです。
以前は音楽と一緒には楽しめませんでしたが、ＪＥＴＳＴＲＥＡＭを聴きながら眺める映像は格別です。
座席ごとにあるモニターでは機外カメラの映像が見られますが、垂直尾翼にあるカメラと、機体の前方下にあるカメラの映像を切り替えることができて楽しいです。
以前は音楽と一緒には楽しめませんでしたが、ＪＥＴＳＴＲＥＡＭを聴きながら眺める映像は格別です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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SuperManさん
男性
マイルの特典航空券なのに10000円も支払った。理由は燃油サーチャージが高いから？
でもこれって本当はおかしい。なぜなら運賃が無料なはずだから、燃油サーチャージは運賃の差額なので空港利用料では無いのでJALのインチキだ。
JALの子会社のZIPAIRはバンコク片道は燃油サーチャージも空港利用料も含めて運賃が20000円なのにその半額を税金として請求するってどういう了見でしょう。
しかもチェックイン時に最初はRT-PCRと表記するべき所がPCRと表記されているから駄目だと言っていたが途中から病院名の英語表記が無いから乗せないとかに変わった。引込みがつかなくなったから別の言い訳を考えたとしか思えない...何とか渡航する方法が無いかとか全く考えてない。自分たちのリスクと体裁しか考えてない。
でもこれって本当はおかしい。なぜなら運賃が無料なはずだから、燃油サーチャージは運賃の差額なので空港利用料では無いのでJALのインチキだ。
JALの子会社のZIPAIRはバンコク片道は燃油サーチャージも空港利用料も含めて運賃が20000円なのにその半額を税金として請求するってどういう了見でしょう。
しかもチェックイン時に最初はRT-PCRと表記するべき所がPCRと表記されているから駄目だと言っていたが途中から病院名の英語表記が無いから乗せないとかに変わった。引込みがつかなくなったから別の言い訳を考えたとしか思えない...何とか渡航する方法が無いかとか全く考えてない。自分たちのリスクと体裁しか考えてない。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ごりさん
男性
天気の良い日のフライトでした。羽田から北九州へ向かう便に乗りました。機内では窓側の席を予約してあったので羽田空港を飛び立ったあとに羽田空港の滑走路全貌も見渡すことができました。
機内はかなりすいてました。皆さんマスクもつけて、コロナ対策にはかなり気をつけている雰囲気でした。
終始穏やかなフライトで揺れもほとんどなく快適な乗り心地であっという間でした。
機内はかなりすいてました。皆さんマスクもつけて、コロナ対策にはかなり気をつけている雰囲気でした。
終始穏やかなフライトで揺れもほとんどなく快適な乗り心地であっという間でした。
伊丹空港から羽田空港までの区間利用しました。コロナ禍ということもあって、満席ということはなく、ちらほらと空席もあるような状態でした。
伊丹空港では夕日に照らされた搭乗する機材を間近で見ることができ、飛行機の大きさやフォルムの美しさ、JALのシンプルなデザインにあらためて感動しました。
座席も国内線でありながら比較的広めでエコノミーでもとてもゆったり感があるのが気に入っています。
伊丹空港では夕日に照らされた搭乗する機材を間近で見ることができ、飛行機の大きさやフォルムの美しさ、JALのシンプルなデザインにあらためて感動しました。
座席も国内線でありながら比較的広めでエコノミーでもとてもゆったり感があるのが気に入っています。
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非公開
機内やシートは海外の会社の方がいいことが多くなってきましたけど、まだまだ、海外の会社では優先されないこともある荷物についてはさすがですね。日本航空は昔から丁寧な扱いだっただけあってそのあたりの取り扱いの丁寧さはさすがです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Maasholmさん
非公開
２月６日の大雪の影響で札幌駅を発着するすべての列車が運休していました。
旭川空港には無事に着陸しましたが、その先に移動するのに足止めを食らってしまい、尚且つ帰る日には東京に大雪が降るという予報が出て、帰る便を変更する必要がありました。
ただ持っているチケットは予約変更不可の先得チケット。
絶対にダメだろうとカウンターの前でオロオロしていると、グランドスタッフの方が歩み寄り「こちらへどうぞ！」とわざわざ声をかけて下さった。
話を丁寧に聞いてくださり、スムーズに乗りたい便に変更してくださった。
【お問い合わせページより】
搭乗予定便が欠航・遅延した場合、または欠航・遅延が予想される場合、予約の変更や払い戻しはできますか。
下記いずれかの条件に該当する場合、取消/払戻手数料をいただかずに搭乗予定便の変更（振り替え）および払い戻しを承ります。
※先得、特便割引などの本来は変更ができない運賃の場合でも、1回に限り変更いただけます。
【1】条件のご確認
・発着案内の便名横、または 欠航・遅延便検索画面の備考欄に[*]または[!]が表示されていること
・対象空港一覧 にご予約便の出発地または到着地が該当すること
上記にあてはまった事で変更をして頂けたのだとは思いますが、往々にしてこの手の交渉は難航し嫌な思いをする事が多い。
この日は短い時間で嫌な気持ちになる事なく、すんなり変更してくださったスタッフには感謝の気持ちしかない。
電話では埒が明かなかったので、直接カウンターに行って良かったと思っています。
お陰様で、その後の旅行もスムーズで快適に過ごせて良かったと心から感謝しています。
旭川空港には無事に着陸しましたが、その先に移動するのに足止めを食らってしまい、尚且つ帰る日には東京に大雪が降るという予報が出て、帰る便を変更する必要がありました。
ただ持っているチケットは予約変更不可の先得チケット。
絶対にダメだろうとカウンターの前でオロオロしていると、グランドスタッフの方が歩み寄り「こちらへどうぞ！」とわざわざ声をかけて下さった。
話を丁寧に聞いてくださり、スムーズに乗りたい便に変更してくださった。
【お問い合わせページより】
搭乗予定便が欠航・遅延した場合、または欠航・遅延が予想される場合、予約の変更や払い戻しはできますか。
下記いずれかの条件に該当する場合、取消/払戻手数料をいただかずに搭乗予定便の変更（振り替え）および払い戻しを承ります。
※先得、特便割引などの本来は変更ができない運賃の場合でも、1回に限り変更いただけます。
【1】条件のご確認
・発着案内の便名横、または 欠航・遅延便検索画面の備考欄に[*]または[!]が表示されていること
・対象空港一覧 にご予約便の出発地または到着地が該当すること
上記にあてはまった事で変更をして頂けたのだとは思いますが、往々にしてこの手の交渉は難航し嫌な思いをする事が多い。
この日は短い時間で嫌な気持ちになる事なく、すんなり変更してくださったスタッフには感謝の気持ちしかない。
電話では埒が明かなかったので、直接カウンターに行って良かったと思っています。
お陰様で、その後の旅行もスムーズで快適に過ごせて良かったと心から感謝しています。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 直行便
- 直行便
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壱岐照三さん
男性
JALが四月からの運賃体系、マイレージの変更を発表しました。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/fare-change-2023/summary/index.html
私はUA・スタアラ系なので、詳しい分析は誰かに譲る(?)として、国際線並みのダイナミックプライシングになる、ということですかね。「セイバー」なんて言葉を気安く使うけど、日本語で言えば?という気もします。
マイレージは経由便を一旅程にする、というのはともかく、予約変更不可となり、取消のみ(手数料3100円は同じ)はインパクトがあるかも。・・・・
https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/fare-change-2023/summary/index.html
私はUA・スタアラ系なので、詳しい分析は誰かに譲る(?)として、国際線並みのダイナミックプライシングになる、ということですかね。「セイバー」なんて言葉を気安く使うけど、日本語で言えば?という気もします。
マイレージは経由便を一旅程にする、というのはともかく、予約変更不可となり、取消のみ(手数料3100円は同じ)はインパクトがあるかも。・・・・
- 同行者
- その他
ダイナミックパッケージを利用し、ディズニーオフィシャルホテル付きのプランでJALに搭乗しました。やっぱり広いし、CAさんの対応も素晴らしいです。最近はLCCに乗ることも多かったんですがやはり少しお金を出してJALに乗りたいって思いました！JAL大好きです！
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男性
ハブ空港からハブ空港へ、大きい空港へ飛ぶので乗客も多かったです。座席が全体的に黒くなり、シックな飛行機内でした。荷物を上のスペースに入れるのも、窓の開け閉めもスタッフが手伝ってくれました。ワインは赤でした。
- 直行便
- 直行便
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なべきちさん
男性
２０２２年最初のフライトは羽田空港から秋田空港まで移動します。羽田空港ではバスでの搭乗、エプロンからの景色は格別です。
離陸後は徐々に山肌に雪がついてきます。到着した秋田空港ではすっかり雪模様。快適に移動できました。
離陸後は徐々に山肌に雪がついてきます。到着した秋田空港ではすっかり雪模様。快適に移動できました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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