フィンランド航空のクチコミ(15ページ) 461件

　2年前に「2度と搭乗したくない航空会社」とこちらのサイトに投稿したのですが、マルタに行くためにどうしても乗らざるを得ず利用しました。
　6便中4便は何事もなく過ぎ、「フィンエアーも悪くないじゃん」とこのキャリアを見直しかけたのですが、そうは問屋がおろさず、5便目のフライトで、他キャリアを含む過去の全フライト体験の中で最悪だと感じた信じられないようなことがありました。
　ビジネスクラスの座席。私は1Aを指定し、搭乗時に所持していた搭乗券にもその座席番号が記載されていました。しかし搭乗してみると、既にその席には別の人（白人の若い男性）が座っていました。白人女性のCAに１Aは私の席であることを告げましたが、「自由席だから好きな席にいけ。早く乗ったものが優先的に座席を選択できる」と命令口調で言われました（念のために記しますがこの程度の英語を私がリスニングできないということはありません）。このやり取りは複数回続きました。こちらはそのような不当な扱いに妥協しませんでした。するとそのやり取りを見ていた客室責任者と思しきCAが私の席を占拠していた人をようやく移動させました。「自由席だから好きな席にいけ」と命令口調で言い放ったこのCAは人種差別主義者ではないかと残念ながら疑わざるを得ません（あくまで私見ですが他の理由はどう考えても思いつきません。最も重要な安全管理の面だけから考えても、自由席で運航するなどありえません）。このような対応を受けとても嫌な気分になりました。
　一方、今回の旅では他に3便フィンエアー（ただしこの3便はフィンエアの機体を使ってはいますがNORRA社による運航で、問題のこのフライトはフィンエアによる運航）のヨーロッパ内路線のビジネスクラスに搭乗しましたが、他のヨーロッパ内の3便ではそのようなCAはいらっしゃらなかったこと、パイロットの着陸技術は4便いずれも高かった点は公平性の点から記載しておきます。
　また、この便ではマルタ発がフィンランド時間の午前11時近く発なのに朝食を提供していました。この時間の搭乗なら私を含め大多数の人は朝食を済ませているはずで、なぜ昼食を提供しないのか疑問です（早朝ヘルシンキからマルタに飛行した機材がすぐに折返す便だったので効率性だけを追求して朝食を提供していると想像します）。それでも美味しければまだよいのですが、私の味覚には全く合わず、フルーツ以外はほとんど残しました。ただし、食事の質と味はひどいと思いましたが、酒類の質は悪くありませんでした。

ヘルシンキ乗継でワルシャワまで。帰りはクラクフからヘルシンキ経由で帰国。
フィンエアーは特に有料の事前座席指定をしたので、席に不満なく快適でした。
乗継地でのタックスリファウンド場所はパスポートコントロール通過後でした。
ポーランドの免税還付の対象額は200ズロチ以上なので、お土産の陶器を手荷物にしたままヘルシンキまで。

福岡から直行便が出ている間に乗ってみました。
福岡空港のチェックインカウンターは2時間前に行っても既に開いていました。しかも誰も並んでいなくて直ぐにチェックインできました。コンフォートにアップグレードはこの日は8800円でした。
乗機してみるとどのクラスもガラガラで、座席移動も結構自由にできました。みんな隣は空席といった状態で、ゆっくりできました。
日本人CA２人はCクラスにいましたが、フィンランド人CA達もとても感じよく、外資系の中では上位の接客に思えました。
座席のピッチ等も女子だったら充分です。ただ福岡便の機材は古くて、ブランケット類も結構ボロボロでした。
エンタメは、日本語吹き替えや新作が少なめ。ただコンフォート席のヘッドフォンは素晴らしくて雑音なく熟睡できました。
機内食は結構少なめ質素な気がします。就寝後のアイス等もありませんでした。
帰りの飛行機では、機内食の詰み間違いとやらで全員チキンしか選べないと言うアクシデント。
機内食の味や接客を求めるならJALだけど、価格と福岡直行で時間短縮を考えるならフィンエアーかなと言う感じです。
ただ帰りのヴァンター空港のセルフチェックインや自動荷物預け入れはとても簡素化され、全く並ばずにすぐに終わりました。

往きはヘルシンキ乗換えプラハ。　帰りはオープンジョーでブタペストからのヘルシンキ乗換えでしたが、日本（成田）往復は何れも最新のエアバスＡ350-900、席はフルフラットの１-２-１でどちらも満席でした。　欧州内はＡ321ないしＡ319で、3－3の真ん中の席を空けてビジネス仕様にしています。燃油サーチャージ等込みで往復４７万円でしたが、ヘルシンキには往き１０時間強・帰り９時間強で短く感じました。定時性もまずまずです。
ただ食事の評価で記したように、事前のネットによる食事の注文を私と家内の分をどうやら取り違えたらしく、家内は不平たらたらでした。
ヘルシンキでの乗り継ぎは比較的容易で案内表示も判りやすいものでしたが、帰りのセキュリティチェックでは私だけ引っ掛かり、スキャン検査まで受けました。（そこでも全身のあちこちにリマークが出て何度もやり直し。機材の不具合ではなかったでしょうか？）
なお座席の指定は代金払い込みの時点で出来ますし、どこの出発地からでも３６時間前からのウェブチェックインが可能です。　利用しやすいフライトという感想です。

事前にネットで注文しておいたマリメッコ。
機内で、ストックがなかったから 用意できなかったと言われました。でも機内販売のカートには載っていました。
6月は事前オーダーは20パーセントオフなのに。　結局、機内販売品を買ったのでオフは無し。交渉しましたが、オフできないとのこと。残念です。ネットで注文が通っても搭乗しないとわからないので、気をつけて❗

後日談：フィンランド航空に本件について苦情をメールしたところ、搭乗日にSMSを送って、在庫がないことを知らせたとの返信がありましたが、残念ながら、当方には届いていません。なお、今回の損失分20ユーロ相当のクーポン（機内販売で利用可）を送ってくれるとの誠意ある申し出も併せてありました。ありがたくお受けしようとは思いますが、次回フィンランド航空に搭乗する予定は当面ないので、使う機会があるとは思えませんが。

　

成田よりフィンランド経由バルセロナの旅。
フィンランド航空は、はじめてでした。
海外の航空会社を利用するときは、何となく緊張します。
感想としては、中々よかった。
食事も美味しかったし、中でのサービスもよかった。
JALに近い感じがしました。

今年イタリアに行く時に利用しました。最初の食事が出された時に機内が寒いので温かいお茶を所望したら、日本人CAが「温かいお飲み物は食後にお持ちします」と言いました。他にも同じように言っている人がいて同様の対応をしていました。他にもあったのか、機内アナウンスでも同様に言っていました。かなりツンツンした言い方でした。ところが、食後の放送は「カップが足りなくなったので温かいお飲み物のサービスは中止します」その後はそれきりでした。何、あのCA!二度と乗りたくないと思いました。

搭乗して1時間後に提供されたランチは、メインの選択がチキンか魚かと聞かれ、二択しかなかったようです。メニューには、美しく盛りつけられた日本食や、ステーキがあったのですが、残念でした。事前に料理はリクエストできるようなので、食べたいものがあればそうしていたほうがよさそうです。

シートは、1-2-1の全席通路アクセスあり、フラットシートで楽々でしたが、肘掛けがへたっていたり、椅子を動かす際に変な音がしたりと、少し古さを感じるところもありました。　
マリメッコ好きにはおすすめです　アメニティ、スリッパ、食器はマリメッコです。

初めてのフィンランド航空。セントレア-ヘルシンキ間の機種は古く、携帯の充電ができないものでした。食事はおいしくないという前評判を読んでいたからか、美味しいとは言えないですが、問題なかったです。サラダがない航空会社は珍しい。ベリーのジュースが珍しいです。食事外のときは一番後ろにドリンク、フィンランドのチョコ、スナックがあり、美味しかったです。
個人モニターは日本語表示にできるため、使いやすく、日本語で見られる映画も比較的多かったです。往復５月中でしたが、往復の映画メニューが少し変わってました。
これまで乗った日本以外の航空会社で一番、接客が丁寧だと感じました。

ヘルシンキ-ブダペスト間はドリンク以外は有料で、個人モニターはありませんでした。

日本とヘルシンキを結んで、飛行時間が短くヨーロッパに行けます。機内の紙コップもマリメッコでテンション上がります！
普段機内販売は買わないのですが、20パーセントオフもありましたが空港やアウトレットより安いくらい。アーリッカ、イッタラ、マリメッコなどの商品もあります。気に入ったものがあれば帰りの荷物も減らせるのでオススメです。