チャイナエアライン(中華航空)のクチコミ(8ページ) 577件
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bibさん
男性
・２０１７年、マイル利用
・懐かしのジャンボジェット、現在は７７７で運用されているよう
・２クラス制だがファーストクラスシートがビジネスクラスに開放されている
・離陸前のドリンクサービスは水かオレンジジュース
・提供されているワインは市場価格２５００円程度のもの
・中国茶美味
・機内食は２コース制
・懐かしのジャンボジェット、現在は７７７で運用されているよう
・２クラス制だがファーストクラスシートがビジネスクラスに開放されている
・離陸前のドリンクサービスは水かオレンジジュース
・提供されているワインは市場価格２５００円程度のもの
・中国茶美味
・機内食は２コース制
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
初めてのチャイナエアライン。台湾からバンコクまでの旅。特にサービスがいいということはなく、さっぱりとした印象。桃園空港で直前にゲートが変わったのが分かりにくかったけど、空港の清掃のおじさんが教えてくれました。
でも価格は安いのでまた利用したい。
でも価格は安いのでまた利用したい。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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とっしーさん
男性
台湾ツアーでチャイナエアラインのビジネスクラスに初めて乗りました。シートもゆったりしていてリラックスできました。ウエルカムドリンク、食事も満足です。映画を見ましたが終わりまで見ないうちに到着しました。ビジネスクラスは空港ラウンジも使えチャイナエアラインのビジネスクラスはコストパフォーマンスがとても良かったです。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ひとちゃんさん
非公開
チャイナエアラインには数え切れないほど乗りましたが、今回は初めて台湾発券にチャレンジしてみました。
チャレンジとは言っても、チャイナエアラインの日本語ホームページで簡単に出来ます。
＜ルート＞
①羽田→台北桃園：ピーチ（片道発券）
台北松山→羽田：チャイナエアライン（台湾発券の往路）★今回使用
②羽田→台北松山：チャイナエアライン（台湾発券の復路）★今回使用
台北桃園→成田：チャイナエアライン（デルタスカイマイルの特典航空券・片道発券）
通常の日本発券よりお得になるケースがあるので、頻繁に台湾へ旅行される方にはお勧め出来ます。
チャレンジとは言っても、チャイナエアラインの日本語ホームページで簡単に出来ます。
＜ルート＞
①羽田→台北桃園：ピーチ（片道発券）
台北松山→羽田：チャイナエアライン（台湾発券の往路）★今回使用
②羽田→台北松山：チャイナエアライン（台湾発券の復路）★今回使用
台北桃園→成田：チャイナエアライン（デルタスカイマイルの特典航空券・片道発券）
通常の日本発券よりお得になるケースがあるので、頻繁に台湾へ旅行される方にはお勧め出来ます。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
関西空港から高雄へ往復しました。
3列-3列のシートで各座席には画面はありませんでした。
行きは90％程の乗車率で、帰りは70％ぐらいでした。
各座席に個別の画面はありませんが、至って普通のシート、料理、接客で、
不満はありませんでした。
3列-3列のシートで各座席には画面はありませんでした。
行きは90％程の乗車率で、帰りは70％ぐらいでした。
各座席に個別の画面はありませんが、至って普通のシート、料理、接客で、
不満はありませんでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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女性
個人的にはあまりいい評判を聞いていなかったのですが行きは問題なし。
しかし帰路は大変でした。日本語の遅延放送は一切なかったと思います。ゲートも変わりました。変更したゲートで仕方なく待っているとミールクーポンをスタッフが配布し始めたようです。もらった方が教えてくれたのでもらえたようなもの。
2時間遅れで関空につきましたが保険の対象にはならず(最寄り駅にはいかない）最終バスに間に合うように空港を出たので・・遅延証明書をもらった方のお話では所定の手続きをすれば航空会社から5000円までの範囲で保証されるとのこと、交渉の末証明書をもらったそうですが高齢者にはもうそんな余力はありませんでした。早く自宅に帰りたい一心でしたから。
しかし帰路は大変でした。日本語の遅延放送は一切なかったと思います。ゲートも変わりました。変更したゲートで仕方なく待っているとミールクーポンをスタッフが配布し始めたようです。もらった方が教えてくれたのでもらえたようなもの。
2時間遅れで関空につきましたが保険の対象にはならず(最寄り駅にはいかない）最終バスに間に合うように空港を出たので・・遅延証明書をもらった方のお話では所定の手続きをすれば航空会社から5000円までの範囲で保証されるとのこと、交渉の末証明書をもらったそうですが高齢者にはもうそんな余力はありませんでした。早く自宅に帰りたい一心でしたから。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
ロンドンに行く際に利用した航空会社です。中華系は悪いイメージがありますが、個人的には問題ありませんでした。機内食は普通でした。エンタメも映画が揃っていて満足でした。クオリティを気にしない方にはオススメです。
チャイナエアーに初搭乗したのはかれこれ15年前、そのころはなんだか古めかしくも、頑張ってる…そんな印象だった。安いチケットを買っていても何度かビジネスに乗せてくれて嬉しかった。
年々良くなり、この間、羽田ー台北松山の早朝便利用したら、機体は古い型だったが、今は中古の機体は少ないような…。最新が増えてる気して快適！
また最近桃園ー上海で、機内の照明がLEDの綺麗な飛行機にあたって良かった。
相変わらず、機内食は美味しいとは言えないのだが、台湾烏龍茶が頂けるので良いです。また乗ります。^ ^
年々良くなり、この間、羽田ー台北松山の早朝便利用したら、機体は古い型だったが、今は中古の機体は少ないような…。最新が増えてる気して快適！
また最近桃園ー上海で、機内の照明がLEDの綺麗な飛行機にあたって良かった。
相変わらず、機内食は美味しいとは言えないのだが、台湾烏龍茶が頂けるので良いです。また乗ります。^ ^
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bibさん
男性
・チャイナエアライン CI152 台北から関空 ビジネスクラス A350
・マイル使用
・ターミナル２のラウンジは狭いし混み混み。断然ターミナル１のラウンジをお勧めします。
・機内食は鳥肉を選択。チャイナエアの機内食ではNo1の味だった。
・A350の座席はフルフラットで居心地良し。
・サービスも他の路線より洗練されていた。（ただし小生、成田・羽田路線に乗ったことなし。）
・マイル使用
・ターミナル２のラウンジは狭いし混み混み。断然ターミナル１のラウンジをお勧めします。
・機内食は鳥肉を選択。チャイナエアの機内食ではNo1の味だった。
・A350の座席はフルフラットで居心地良し。
・サービスも他の路線より洗練されていた。（ただし小生、成田・羽田路線に乗ったことなし。）
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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JNさん
男性
成田⇔台湾⇔バンコクのフライトで利用しました。
座席は綺麗で広くて快適、CAの対応もホスピタリティ高し。
どの便も日本語アナウンスや日本語表示があります。
成田⇔台湾便はUSB充電も可能でした。
機内食は成田発便を除いてはそこそこおいしいです。
（どの航空会社も日本発便の機内食がおいしくないのはなぜでしょうか？）
唯一、高雄⇒バンコク便で機内食はいらないからお茶をくださいと何度言ってもなかなか持ってきて来れなかったことだけが不満でしたが。
チャイナエアラインは日本の二大航空会社に次ぐクオリティだと思います。
親日国家だし、成田⇔台湾便はJALとのコードシェア便ですもんね。
座席は綺麗で広くて快適、CAの対応もホスピタリティ高し。
どの便も日本語アナウンスや日本語表示があります。
成田⇔台湾便はUSB充電も可能でした。
機内食は成田発便を除いてはそこそこおいしいです。
（どの航空会社も日本発便の機内食がおいしくないのはなぜでしょうか？）
唯一、高雄⇒バンコク便で機内食はいらないからお茶をくださいと何度言ってもなかなか持ってきて来れなかったことだけが不満でしたが。
チャイナエアラインは日本の二大航空会社に次ぐクオリティだと思います。
親日国家だし、成田⇔台湾便はJALとのコードシェア便ですもんね。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
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