チャイナエアライン(中華航空)のクチコミ(10ページ) 565件
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tamakoroさん
女性
ホーチミンへ行くのに初めての利用。
時間も行き、帰りと悪くなく良かった。特に帰りは直行便は深夜便で身体がきついですが、無理のない時間帯でむしろホテルで一泊余分に泊まれるので良かった。
機内食も悪くないです。好きな映画を観て快適なフライト時間でした。台湾での乗り継ぎが初めてでしたが大丈夫でした。乗り続ける直行便より楽だと感じたので、これからも利用すると思います。
時間も行き、帰りと悪くなく良かった。特に帰りは直行便は深夜便で身体がきついですが、無理のない時間帯でむしろホテルで一泊余分に泊まれるので良かった。
機内食も悪くないです。好きな映画を観て快適なフライト時間でした。台湾での乗り継ぎが初めてでしたが大丈夫でした。乗り続ける直行便より楽だと感じたので、これからも利用すると思います。
グアムからの帰国(関西空港着)の片道で手配するとなると、グアム(週5日運航)台北(一日4便運航)関西空港、というルートが選択肢になる。
いわゆるブッキングクラスD(ディスカウントビジネス)が日本円で税金込みで約90000円で発売された。
グアムー台北間の機種はB737、ビジネスクラスはわずか8席、フルフラットなど望むべくもなくリクライニングシートであり、国内線プレミアムシート程度の設備だ。
台北ー関西間は、A340 これは双通路機であり、ライフラットシートである。
食事も総じて良く、簡単な英語さえできれば、疲れ知らずなルートだ。
もっともこのルート、エコノミークラスでも税込み60000円するので、お得感はつよいのではないだろうか。
いわゆるブッキングクラスD(ディスカウントビジネス)が日本円で税金込みで約90000円で発売された。
グアムー台北間の機種はB737、ビジネスクラスはわずか8席、フルフラットなど望むべくもなくリクライニングシートであり、国内線プレミアムシート程度の設備だ。
台北ー関西間は、A340 これは双通路機であり、ライフラットシートである。
食事も総じて良く、簡単な英語さえできれば、疲れ知らずなルートだ。
もっともこのルート、エコノミークラスでも税込み60000円するので、お得感はつよいのではないだろうか。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
初チャイナエアラインでした。中部国際空港⇔桃園国際空港間。チャイナエアラインは食事が美味しいと聞いていたので楽しみでした。なかなか美味しかったです。帰りのフライトでゲートが急に変更され、ターミナル1からターミナル2まで走りました。ぎりぎり間に合いましたが、遅れてくる人もたくさんいました。なので出発も遅れました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
高松↔️台湾・桃園線で初めてチャイナエアラインを利用しました。この路線はダブルデイリーの運航で搭乗率も高く台湾から四国への訪日客も多いと聞きました。実際、往復ともほぼ満席での運航で人気の高さをうかがい知れました。機材はボーイング737-800でシートモニターは有りませんが、エコノミーでも苦痛なく乗れました。ビジネスクラスは8席しか有りませんが、2時間半程度ならエコノミーで充分です。機内食も美味しく、CAさんも日本語が通じます。預け入れ荷物も30kgまでOKなのでお土産一杯スーツケースに入れても大丈夫。自家用車で空港に来る方は香南パーキングが無料になるのは嬉しいです。
台湾旅行を検討の方にはオススメの会社ですね!
台湾旅行を検討の方にはオススメの会社ですね!
初めての利用です。
近距離ですが、高齢の母がいるためビジネスの利用。
搭乗の時点かとても丁寧で、息子と母の3人でしたが、3人3用のサービスで個々に気をつって頂き、とても快適に過ごせました。
他の会社のビジネスも使用しますが、こちらはとても素晴らしかったと思います。
近距離ですが、高齢の母がいるためビジネスの利用。
搭乗の時点かとても丁寧で、息子と母の3人でしたが、3人3用のサービスで個々に気をつって頂き、とても快適に過ごせました。
他の会社のビジネスも使用しますが、こちらはとても素晴らしかったと思います。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Takaさん
男性
中部国際空港から午前10時前に出発する便に乗って行くと台北桃園空港にお昼ちょっと過ぎに到着する為、弾丸旅行でも現地にいる時間が多く取れる為、台湾に行く時はほぼチャイナエアを使っています。昔はよく事故を起こしていたこともあり印象はあんまり良くありませんでしたが、今はいろいろ改善され安心して乗る事が出来ています。乗務員の対応も特に悪くもなく、機内食もそこそこ美味しいです。料金もLCCと比べてあまり差がなく、それなら機内食が付いているチャイナエアの方が断然お得だと思います。今後も台湾に行く際には使いたいと思う航空会社です。
- 同行者
- 一人旅
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ひとちゃんさん
非公開
往路でPY(プレミアムエコノミークラス)を初体験しました。
<往路>
ほぼ定刻に出発。
驚いたのは、チーフパーサーらしき方が挨拶に来たこと。
スカイチームで挨拶された記憶があるのは大韓航空の仁川行きとアエロフロートのバルセロナ行きくらいだから本当に久しぶり。
チャイナエアラインのPYですが…
足元が広い!
画面がデカい!
テーブルも大きい!
他にも、ドリンクホルダー・読書灯・レッグレスト・フットレスト・ノイズキャンセリングヘッドフォンと、至れり尽くせり。
エンターテインメントプログラムもなかなか充実。
機内食はチキンのブラックペッパーソースまたはシーフードカレー。
迷った挙げ句シーフードカレーにしたが(多分)これが正解。
エビやら帆立やらがゴロゴロ入っていて美味。福神漬けもちゃんと添えられていました。見た目といい味わいといい、正に「日本のカレー」。
白ワインとお水とともにいただきました。
食後にはウーロン茶。中華系のエアラインに乗ったら当然ですね。
17:45→17:52到着。
<復路>
通常のエコノミークラス。
12:35→12:29出発。
機内食はチキン&ご飯(中華)または豚肉&ご飯(和風)。
台湾のエアラインだから迷わず中華をチョイス。
白ワインとミネラルウォーターをいただきました。
食後にはコーヒー。珍しくミルクなんぞ入れてみたり。
16:35→16:23到着。
往路はたまたまプレミアムエコノミークラスを座席指定出来てしまったのですが、スカイチーム・エリートプラスメンバーだからOKだったのか、それともPYのY開放だったのかは不明。
いずれにしても、とても快適に過ごせました(*^_^*)
<往路>
ほぼ定刻に出発。
驚いたのは、チーフパーサーらしき方が挨拶に来たこと。
スカイチームで挨拶された記憶があるのは大韓航空の仁川行きとアエロフロートのバルセロナ行きくらいだから本当に久しぶり。
チャイナエアラインのPYですが…
足元が広い!
画面がデカい!
テーブルも大きい!
他にも、ドリンクホルダー・読書灯・レッグレスト・フットレスト・ノイズキャンセリングヘッドフォンと、至れり尽くせり。
エンターテインメントプログラムもなかなか充実。
機内食はチキンのブラックペッパーソースまたはシーフードカレー。
迷った挙げ句シーフードカレーにしたが(多分)これが正解。
エビやら帆立やらがゴロゴロ入っていて美味。福神漬けもちゃんと添えられていました。見た目といい味わいといい、正に「日本のカレー」。
白ワインとお水とともにいただきました。
食後にはウーロン茶。中華系のエアラインに乗ったら当然ですね。
17:45→17:52到着。
<復路>
通常のエコノミークラス。
12:35→12:29出発。
機内食はチキン&ご飯(中華)または豚肉&ご飯(和風)。
台湾のエアラインだから迷わず中華をチョイス。
白ワインとミネラルウォーターをいただきました。
食後にはコーヒー。珍しくミルクなんぞ入れてみたり。
16:35→16:23到着。
往路はたまたまプレミアムエコノミークラスを座席指定出来てしまったのですが、スカイチーム・エリートプラスメンバーだからOKだったのか、それともPYのY開放だったのかは不明。
いずれにしても、とても快適に過ごせました(*^_^*)
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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bibさん
男性
・チャイナエアライン CI784 ホーチミンから台北 ビジネスクラス
・マイル利用
・ラウンジはロータスラウンジ。居心地良。フォーあり。ワインも数種類から選択できる。食べ物充実。
・泡あり、ワインも数種類から選べる
・チキンとフォーからの選択。フォー美味。
・モニター画面に日本語表示あり
・マイル利用
・ラウンジはロータスラウンジ。居心地良。フォーあり。ワインも数種類から選択できる。食べ物充実。
・泡あり、ワインも数種類から選べる
・チキンとフォーからの選択。フォー美味。
・モニター画面に日本語表示あり
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
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