チャイナエアライン(中華航空)のクチコミ(11ページ) 565件
行き帰り関空から桃園国際空港までチャイナエアラインを利用しました。
機内食が出ました。内容はチキンかパークから選べ、ライスとパン、バター、サラダ、フルーツ、行きのみケーキ付き、帰りのみ台湾のお土産のお菓子のようなものが付いてました。
行き飛行機ではほとんど台湾のクルーの方で日本語が通じず、英語も聞き取りにくかったのですが、帰りは日本語が上手なスタッフが多く安心して乗れました。
広さはピーチよりは広いですが、広くはないです。帰りは飛行機内がかなり寒かったように思います。映画は充実しており、フライト中は快適でした。
機内食が出ました。内容はチキンかパークから選べ、ライスとパン、バター、サラダ、フルーツ、行きのみケーキ付き、帰りのみ台湾のお土産のお菓子のようなものが付いてました。
行き飛行機ではほとんど台湾のクルーの方で日本語が通じず、英語も聞き取りにくかったのですが、帰りは日本語が上手なスタッフが多く安心して乗れました。
広さはピーチよりは広いですが、広くはないです。帰りは飛行機内がかなり寒かったように思います。映画は充実しており、フライト中は快適でした。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
伽耶子さん
女性
ひさしぶりにフルサービスのエアライン。
チャイナエアラインは初めて。
行きの機体はシートピッチがせまい。
席の並びは2-4-2です。
アルコールも機内食もフルでした。
搭乗がゾーン指定で、厳しくチェックをいれてました。
一番安い時に買ったので、値段相応かな。
ただ、台北駅で、シティチェックインが、利用できるので、荷物も預けてしまえるし、混雑した空港で搭乗手続きを、しなくていいのでラクチンでした。
チャイナエアラインは初めて。
行きの機体はシートピッチがせまい。
席の並びは2-4-2です。
アルコールも機内食もフルでした。
搭乗がゾーン指定で、厳しくチェックをいれてました。
一番安い時に買ったので、値段相応かな。
ただ、台北駅で、シティチェックインが、利用できるので、荷物も預けてしまえるし、混雑した空港で搭乗手続きを、しなくていいのでラクチンでした。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
福岡桃園を往復利用しました。行きはビールを頼んでも忘れて出てこず、帰りは機内食にて鳥もしくは豚と言われ豚を注文するも、後から持ってくると言われ待つも出てこず、忘れていたお詫びにお菓子を持ってきたが、腹が立ったので機内にそのまま置いてきました。
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いがじゅんさん
女性
年末年始のバリ島旅行でチャイナエアラインを使用しました。
クラスはビジネスクラス。
成田→台北
台北→バリ島
バリ島→台北
台北→成田
の4便に乗りました。
機材にもよりますが、なかなか快適な機内でした。
アメニティが何もなかった(スリッパない時もあった)けど、座席リクライニングはほぼフラットで良かったです。
機内食も、言わないと水すら持ってきてくれない事もありましたが、だいたいは聞いてくれました。
映画は、若干日本語ありませんが、まあまあの選択肢です。
スカイマイルは、加算されていました。
クラスはビジネスクラス。
成田→台北
台北→バリ島
バリ島→台北
台北→成田
の4便に乗りました。
機材にもよりますが、なかなか快適な機内でした。
アメニティが何もなかった(スリッパない時もあった)けど、座席リクライニングはほぼフラットで良かったです。
機内食も、言わないと水すら持ってきてくれない事もありましたが、だいたいは聞いてくれました。
映画は、若干日本語ありませんが、まあまあの選択肢です。
スカイマイルは、加算されていました。
Ｊ社の台湾一周の旅で復路で搭乗しました。機材はA330-300で足回りは狭かったです。フライトは現地16：20発、成田着は20：20でしたが、実質は3時間前後のフライトでした。
離陸してすぐに夕食になりました、まあ料理的には1000円前後のお弁当位でガッカリでした。エンタメは日本語対応で良かったです。お安いツアーだったので搭乗するだけだったので満足度70％です。ＬＣＣよりいいと思います。
離陸してすぐに夕食になりました、まあ料理的には1000円前後のお弁当位でガッカリでした。エンタメは日本語対応で良かったです。お安いツアーだったので搭乗するだけだったので満足度70％です。ＬＣＣよりいいと思います。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
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非公開
年末の旅行で利用しました。直前になって旅行を決めたので、人気の台湾は航空券が取りにくかったのですが、チャイナエアラインは取ることができました。エコノミーだったので機内食は美味しくなかったですが、フライト時間が短かったのでそこまでの不満はありませんでした。あと、チャイナエアラインは安いためか民度の低い客がいて、大騒ぎして定刻になっても出発できないトラブルがありました。余裕を持ったスケジュールにしておかないといけないなと思いました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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nichiさん
男性
台北に行くには、
羽田ー台北松山
か、
成田ー桃山
になります。
横浜に住む私たちは、羽田まではそう遠くなく、成田は遠いです。
松山は台北市内にあるのに対し、桃山は台北郊外。
よって、どうでしても
羽田ー台北松山
を選んでしまいます。
羽田発のCI223便は7:25発。
よって5時30分までに羽田に着く様に横浜の家をタクシーで出発。
帰りは台北市内にある松山空港18:25発のチャイナエアライン CI 222便羽田行です。
土日を利用した１泊２日の台北旅行には、チャイナエアが最高です！
エコノミー席はいたって普通。
機内食も普通です。
羽田ー台北松山
か、
成田ー桃山
になります。
横浜に住む私たちは、羽田まではそう遠くなく、成田は遠いです。
松山は台北市内にあるのに対し、桃山は台北郊外。
よって、どうでしても
羽田ー台北松山
を選んでしまいます。
羽田発のCI223便は7:25発。
よって5時30分までに羽田に着く様に横浜の家をタクシーで出発。
帰りは台北市内にある松山空港18:25発のチャイナエアライン CI 222便羽田行です。
土日を利用した１泊２日の台北旅行には、チャイナエアが最高です！
エコノミー席はいたって普通。
機内食も普通です。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
台湾・チャイナエアライン
乗り心地はよかったです。機内食もおいしかったです。モニターはやや古く見にくかったです。映画は充実しており問題ありませんでした。CAさんも丁寧に対応してくれたのでよかったです。また利用したいです。
乗り心地はよかったです。機内食もおいしかったです。モニターはやや古く見にくかったです。映画は充実しており問題ありませんでした。CAさんも丁寧に対応してくれたのでよかったです。また利用したいです。
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ひでじいさんさん
男性
CI101便の台北行き（桃園）に搭乗しました。この便はJAL5047とDL7744との共同運航でした。機材はＢ777-300ERでエコノミーの最前列を指定しました。40Ｊと40Ｋです。足元が広くゆったり出来ました。
離陸は14：35でしたが搭乗時間になっても成田にはCI101 便は到着してませんでした。ゲート付近にいた女性がしきりに滑走路の方向を見ていました。時間になっても搭乗できず、結局４５分遅れで離陸しました。今回は団体ツアーで台湾一周でしたが１日目のスケジュールが全て45分～60分の遅れになりました。仕方ないかなあ？？
機はほぼ満席でやはり台湾の人が多かったです。モニターは日本語対応でした。機内食は☆3つ。
離陸は14：35でしたが搭乗時間になっても成田にはCI101 便は到着してませんでした。ゲート付近にいた女性がしきりに滑走路の方向を見ていました。時間になっても搭乗できず、結局４５分遅れで離陸しました。今回は団体ツアーで台湾一周でしたが１日目のスケジュールが全て45分～60分の遅れになりました。仕方ないかなあ？？
機はほぼ満席でやはり台湾の人が多かったです。モニターは日本語対応でした。機内食は☆3つ。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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-
男性
年に１～２回は最近利用しています。今回は台北・桃園から福岡への往復時の利用時の投稿。
９０年代は機材も古く、当時は事故の記憶も新しかったのでビクビクして乗ったが、近年は機材も新しく安心して搭乗している。
欧州・中東の航空会社の一部や米系に比べ食事は毎回美味しい。食事後のウーロン茶も台湾の会社らしくて良いです。
９０年代は機材も古く、当時は事故の記憶も新しかったのでビクビクして乗ったが、近年は機材も新しく安心して搭乗している。
欧州・中東の航空会社の一部や米系に比べ食事は毎回美味しい。食事後のウーロン茶も台湾の会社らしくて良いです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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