ブリティッシュエアウェイズのクチコミ(15ページ) 266件
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マーヤさん
女性
JAL,ANAのビジネスクラスを利用したことがありますが、そこに比べたらかゆいところに手が届くサービスとはいえないものの、とても快適に過ごせたと思います
日本人CAも数人いましたし、男性CAが多いことが印象的でした。
成田のラウンジはJALのを使えて、JALポイントも貯められます
窓側の席、中央の席が進行方向とは逆の座席になっていて対面式です。知らない人だと気まずいですが、(しきりをつくれるのでそこは安心。)家族などで利用するとめちゃくちゃ会話しやすいです。反対向きの席の人は他の人の足元をまたがないといけないというところもちょっとだけ不便かな。
機内食はまぁまあです。数年前に比べたらかなりよくなったようです。格段においしいとはいえませんが、和食も普通においしく食べれると思います。お茶やウーロン茶もあったのがうれしかったです
機内食以外の軽食はセルフサービスで、自分でとりに行きますが、立ったり出来るので面倒くさいとは思わなかったです。アイスがおいしかったです
映画は全く期待していませんでしたが、日本語吹き替えが40本近くあったのでうれしかったです。邦画は少ないです
トイレも比較的綺麗だったと思います
毛布は綺麗とは思えませんでしたが、寝心地は良いです。12時間のフライトも意外とあっというまでした
日本人CAも数人いましたし、男性CAが多いことが印象的でした。
成田のラウンジはJALのを使えて、JALポイントも貯められます
窓側の席、中央の席が進行方向とは逆の座席になっていて対面式です。知らない人だと気まずいですが、(しきりをつくれるのでそこは安心。)家族などで利用するとめちゃくちゃ会話しやすいです。反対向きの席の人は他の人の足元をまたがないといけないというところもちょっとだけ不便かな。
機内食はまぁまあです。数年前に比べたらかなりよくなったようです。格段においしいとはいえませんが、和食も普通においしく食べれると思います。お茶やウーロン茶もあったのがうれしかったです
機内食以外の軽食はセルフサービスで、自分でとりに行きますが、立ったり出来るので面倒くさいとは思わなかったです。アイスがおいしかったです
映画は全く期待していませんでしたが、日本語吹き替えが40本近くあったのでうれしかったです。邦画は少ないです
トイレも比較的綺麗だったと思います
毛布は綺麗とは思えませんでしたが、寝心地は良いです。12時間のフライトも意外とあっというまでした
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 経由便
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mayugさん
女性
JALとの共同運航便で往復BAを利用しました。
飛行機に乗った時点から、フライトアテンダントさんたちのイギリス英語が飛び交い、すっかりイギリス気分になれます。
往路の担当していただいた方は、すこし年配のイギリス人の方でしたが、とってもフレンドリーでおしゃべりいい方でしたので、楽しくサービスしてもらえラッキーでした。
食事は、期待していなかったので不満もなし。
快適にすごせました。
復路も同じく、快適に過ごせました。
また、飛行中お腹がすいたので、シーフードのカップラーメンも頂きましたが、機内食よりもおいしく感じました。
日系と同様で、これからも利用したい航空会社です。
飛行機に乗った時点から、フライトアテンダントさんたちのイギリス英語が飛び交い、すっかりイギリス気分になれます。
往路の担当していただいた方は、すこし年配のイギリス人の方でしたが、とってもフレンドリーでおしゃべりいい方でしたので、楽しくサービスしてもらえラッキーでした。
食事は、期待していなかったので不満もなし。
快適にすごせました。
復路も同じく、快適に過ごせました。
また、飛行中お腹がすいたので、シーフードのカップラーメンも頂きましたが、機内食よりもおいしく感じました。
日系と同様で、これからも利用したい航空会社です。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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モーツァルトさん
女性
成田からロンドン経由ポルトガルへ行くのに利用しました。
航空券はBAのホームページから購入。24時間前から座席指定ができます。
成田ーロンドンは8割が日本人、CAも日本人がいましたし不便さは感じませんでした。エコノミークラスのシートは3:3:3列でモニターは日本語選択できます。
ロンドンからの乗換え時間がギリギリだと移動が大変ですので注意して下さい。バスで移動して、次にモノレールに乗り30分~1時間かかります。
私は行きが5時間、帰りは2時間半ありましたので買物したりお茶したり。空港内はフリーWiFiですし、お店や飲食店、ベンチも沢山ありますので時間は潰せます。心配していたロスバケは無かったので良かったです。
航空券はBAのホームページから購入。24時間前から座席指定ができます。
成田ーロンドンは8割が日本人、CAも日本人がいましたし不便さは感じませんでした。エコノミークラスのシートは3:3:3列でモニターは日本語選択できます。
ロンドンからの乗換え時間がギリギリだと移動が大変ですので注意して下さい。バスで移動して、次にモノレールに乗り30分~1時間かかります。
私は行きが5時間、帰りは2時間半ありましたので買物したりお茶したり。空港内はフリーWiFiですし、お店や飲食店、ベンチも沢山ありますので時間は潰せます。心配していたロスバケは無かったので良かったです。
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ぎんさん
女性
2015年9月、羽田空港からヒースロー空港へ。
ブリティッシュ・エアウェイズのファーストクラスは16席。ファーストクラス担当のCAは日本語を話せる方はいませんでした。(エコノミーに3人日本人のCAがいる)JALのファーストクラスよりは狭いがヒースロー空港までの長時間のフライトを過ごすには快適です。食事も機内食とは思えない豪華さと美味しさで十分満足。エンターテイメントは日本語の映画が5本しかありません。音楽も邦楽はありません。時間を潰すのに苦労しました。
ブリティッシュ・エアウェイズのファーストクラスは16席。ファーストクラス担当のCAは日本語を話せる方はいませんでした。(エコノミーに3人日本人のCAがいる)JALのファーストクラスよりは狭いがヒースロー空港までの長時間のフライトを過ごすには快適です。食事も機内食とは思えない豪華さと美味しさで十分満足。エンターテイメントは日本語の映画が5本しかありません。音楽も邦楽はありません。時間を潰すのに苦労しました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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kim-fmlyさん
男性
2015年秋のシルバーウィーク、初めて、成田発着のブリティッシュエアを利用してロンドンへ行きました。
JAL/ANAに比べて3万円ほど安かった。食事はまあまあ。往復ともに満席。
日本人の乗客が7割ほど。日本人のCAさんが2〜3名ほど。
機材は777−300でしたので、新しくて、シート配列も「3−3−3」だったので、比較的ゆっくりとできました。
唯一の欠点は、足元のボックス。これがかなり邪魔で足元が狭かったです。
事前座席指定が片道約5,000円かかるので、往復10,000円余計にかかりました。
24時間前から無料で指定できますが、トップシーズンの通路側は満席になってる可能性もあると思い、事前指定を選びました。
JAL/ANAに比べて3万円ほど安かった。食事はまあまあ。往復ともに満席。
日本人の乗客が7割ほど。日本人のCAさんが2〜3名ほど。
機材は777−300でしたので、新しくて、シート配列も「3−3−3」だったので、比較的ゆっくりとできました。
唯一の欠点は、足元のボックス。これがかなり邪魔で足元が狭かったです。
事前座席指定が片道約5,000円かかるので、往復10,000円余計にかかりました。
24時間前から無料で指定できますが、トップシーズンの通路側は満席になってる可能性もあると思い、事前指定を選びました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
日本からヒースロー直行往復で利用しました。
直行便のため日本人CAが乗っておりサービスには問題なし。
遅れもほとんどありませんでした。
ただ、帰りの便の食事が…
私の口には合いませんでした。行きの便はおいしかったので、帰りはロンドン調達の食事だからダメだったのかな?と思います。行きの食事はよかったためガッカリしました。
周りの日本人乗客も残してる方が多かったです。
直行便のため日本人CAが乗っておりサービスには問題なし。
遅れもほとんどありませんでした。
ただ、帰りの便の食事が…
私の口には合いませんでした。行きの便はおいしかったので、帰りはロンドン調達の食事だからダメだったのかな?と思います。行きの食事はよかったためガッカリしました。
周りの日本人乗客も残してる方が多かったです。
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sallyさん
非公開
ロンドンヒースローから帰国する便で、誰も進んで選ばないだろうと49列目を選んだら、まさかのヘッドホンジャックが死んでました。「・・・。」
一応ヘッドホンを変えてみること3回。
ブリティッシュエアウェイズは2度目ですが、まぁそんなこともあるだろうという感じで何にも期待していない飛行機です(良い意味でも悪い意味でも)ので、それはそれで寝て帰りましたが、見たい映画がなかったのか?と言われれば、なくはなかったので、ちょっと残念でした。
ただ日本人C.A.の方はとても気の効く方で、夜中にこっそりitsuの巻き寿司を食べていたら、「お茶をお持ちしましょうか?」と緑茶を持ってきてくださいました。(持ち込みは禁止です、と怒られるかと思いましたが。イヤ、本当は駄目なのかもしれません…)
機内販売品に魅力的なものが少なくなっていたのも、さみしかったですね。
あと、去年に引き続き離陸、着陸時はとにかく機内が寒いです。
『耐寒訓練か?』とツッコミたくなるくらい機内が冷えます(冷やしてる?)ので毛布は早めに取り寄せておくと良いかもしれません。
一応ヘッドホンを変えてみること3回。
ブリティッシュエアウェイズは2度目ですが、まぁそんなこともあるだろうという感じで何にも期待していない飛行機です(良い意味でも悪い意味でも)ので、それはそれで寝て帰りましたが、見たい映画がなかったのか?と言われれば、なくはなかったので、ちょっと残念でした。
ただ日本人C.A.の方はとても気の効く方で、夜中にこっそりitsuの巻き寿司を食べていたら、「お茶をお持ちしましょうか?」と緑茶を持ってきてくださいました。(持ち込みは禁止です、と怒られるかと思いましたが。イヤ、本当は駄目なのかもしれません…)
機内販売品に魅力的なものが少なくなっていたのも、さみしかったですね。
あと、去年に引き続き離陸、着陸時はとにかく機内が寒いです。
『耐寒訓練か?』とツッコミたくなるくらい機内が冷えます(冷やしてる?)ので毛布は早めに取り寄せておくと良いかもしれません。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
ロンドンとヘルシンキを旅したい場合、ロンドンヘルシンキ間直行便を利用できる、ワンワールドのブリティッシュエア、フィンエア、JALが便利です。その中でビジネスクラスを利用しようとすれば、ソウル-東京-ロンドン-ヘルシンキというBAチケットを発券し、東京でストップオーバー、東京ロンドン間はJAL運航のコードシェア便を利用するのが有利とされています。お盆期間でそんなチケットは取れなかったこともあり、関西ソウル間は大韓航空で別切りにし、ソウル-ロンドン-ヘルシンキ往復で、往路ロンドンでストップオーバー、往路ロンドンヘルシンキ間はフィンエア運航コードシェア便というチケットを発券しました。最近BAソウルロンドン間はビジネス、プレエコ、エコノミーのみのB787に変更されました。英語サイトでBAのB787に関する口コミをみると、ビジネス、エコノミーとも特に幅が狭い、という悪評が多数でしたので、あまり期待せずに搭乗しました。
フルフラットになるかわり、前向き、後ろ向きシートが交互にならぶBAビジネスクラスは、確かに狭くて棺桶のようでもありますが、平均的日本人ならそれほど窮屈ではない幅で、帰路はフルフラットのおかげで良く眠れました。前向き、後ろ向きが食事時に向かいあう設計は、他人同士なら気詰まりだし、シェードを挙げて目隠しすると閉塞感がありますが、家族旅行なら問題ありませんでした。
機内食については、ソウル発よりロンドン発のビビンバの方が、見かけは悪いけど手作り感があって、ソウル発よりむしろ美味しかったり、ロンドン発の香港風焼きそばが意外に美味しかったり、と食事の水準が低いと思われるイギリスとしては予想以上でした。ヘルシンキロンドン間の朝便で出たイングリッシュブレックファストも、スクランブルエッグがバターの風味たっぷりだっったりと、かなり美味しく感じました。別切りチケットだと、BAがワンワールド同士でないと荷物をスルーにしてくれないので、いったん韓国入国が必要になるといった不便がありますが、地方発着の方にとっては、東京で成田羽田間を乗り継ぐよりはましではないかと思います。
また、機内映画の日本語対応は期待していませんでしたが、深夜食堂など日本映画も数編あり、外国映画でも日本語音声を選べるものがかなりありました。
フルフラットになるかわり、前向き、後ろ向きシートが交互にならぶBAビジネスクラスは、確かに狭くて棺桶のようでもありますが、平均的日本人ならそれほど窮屈ではない幅で、帰路はフルフラットのおかげで良く眠れました。前向き、後ろ向きが食事時に向かいあう設計は、他人同士なら気詰まりだし、シェードを挙げて目隠しすると閉塞感がありますが、家族旅行なら問題ありませんでした。
機内食については、ソウル発よりロンドン発のビビンバの方が、見かけは悪いけど手作り感があって、ソウル発よりむしろ美味しかったり、ロンドン発の香港風焼きそばが意外に美味しかったり、と食事の水準が低いと思われるイギリスとしては予想以上でした。ヘルシンキロンドン間の朝便で出たイングリッシュブレックファストも、スクランブルエッグがバターの風味たっぷりだっったりと、かなり美味しく感じました。別切りチケットだと、BAがワンワールド同士でないと荷物をスルーにしてくれないので、いったん韓国入国が必要になるといった不便がありますが、地方発着の方にとっては、東京で成田羽田間を乗り継ぐよりはましではないかと思います。
また、機内映画の日本語対応は期待していませんでしたが、深夜食堂など日本映画も数編あり、外国映画でも日本語音声を選べるものがかなりありました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
BA0006便
成田〜ヒースロー(経由にてバルセロナまで)
10:55成田発、15:25ロンドンヒースロー着
エコノミー座席配列
3−3−3
ABC/DEF/HJK
エコノミーでもイヤホンの中に歯ブラシが備え付けられていたのは良かった。
また同じ列の人が窓を閉めてくれなくてまぶしかったので、伺ったらアイマスクも
くれたのでそれも良かったです。
機内食は2回。日本語のメニューが配られます。
ワインはボトル提供なのが良かったです。
機内食はまぁまぁ。ただ、席によってはチョイスなしになってしまいます。
サービス自体はスムージであまり待たされる感もなかったです。
エンターテイメントは日本語の映画を言語選択でチョイス出来る所がポイント高いです。
新作映画も上映されていました。
日本人のベテランCAさんも乗務されていて、そこは安心です。
ただーし、BAは何と言ってもロスバゲが多い事で有名。今回もロスバゲでした。
その後の便ですぐに届きましたが、今回もBAの洗練を受けましたので
BA利用の際は直行便でなければ、ご注意を。
夫婦でのロンドン旅行の際、成田・ヒースロー間の往復にBAのビジネスクラスを利用しました。
フリープラン型の格安ツアーでの旅行だったのですが、旅行申込時、事前座席予約が有料であるということを聞き、ちょっと驚きました。2名で片道2.5万円くらいでした。
折角の格安ツアーなので、座席予約は見送ったのですが、搭乗1日前のオンラインチェックインで運良くまずまずの並び席を確保しました。(が、結構な混雑だったので、その時点で帰路の分はカード払いで座席予約をしてしまいました。)
搭乗した便の座席は、前向き・後向きが交互に配置される不思議な座席配列でした。
内側座席から直接通路に出ることができる訳でもなく、何を狙った配列が理解できなかったのですが、だからと言って広さや長さに特段の不自由も無く、長距離路線のビジネスクラスとして期待される快適さは保たれておりました。
BAのビジネスクラスは20年ぶりくらいでしたが、当時に比べるとCAさんがフレンドリーになった印象でした。(これはたまたまだと思いますが。)
食事は、質、ボリューム、味ともに、ビジネスクラスとしては普通のレベルだったと思います。
帰路のステーキはベリーベリーウエルダンでしたが、英国の慣習に従ったと思えば余り気になりません。(笑)
総じて、BAのビジネスクラスは、これまで経験した他社(日系、米系、アジア系)と比較し、特筆すべき良いところは無かったが、悪いところもなかった、という印象でした。
(座席予約が有償というのだけは少々閉口しましたが。)
ロンドンまでは12時間以上の搭乗時間となりますので、ビジネスは助かりました。
フリープラン型の格安ツアーでの旅行だったのですが、旅行申込時、事前座席予約が有料であるということを聞き、ちょっと驚きました。2名で片道2.5万円くらいでした。
折角の格安ツアーなので、座席予約は見送ったのですが、搭乗1日前のオンラインチェックインで運良くまずまずの並び席を確保しました。(が、結構な混雑だったので、その時点で帰路の分はカード払いで座席予約をしてしまいました。)
搭乗した便の座席は、前向き・後向きが交互に配置される不思議な座席配列でした。
内側座席から直接通路に出ることができる訳でもなく、何を狙った配列が理解できなかったのですが、だからと言って広さや長さに特段の不自由も無く、長距離路線のビジネスクラスとして期待される快適さは保たれておりました。
BAのビジネスクラスは20年ぶりくらいでしたが、当時に比べるとCAさんがフレンドリーになった印象でした。(これはたまたまだと思いますが。)
食事は、質、ボリューム、味ともに、ビジネスクラスとしては普通のレベルだったと思います。
帰路のステーキはベリーベリーウエルダンでしたが、英国の慣習に従ったと思えば余り気になりません。(笑)
総じて、BAのビジネスクラスは、これまで経験した他社(日系、米系、アジア系)と比較し、特筆すべき良いところは無かったが、悪いところもなかった、という印象でした。
(座席予約が有償というのだけは少々閉口しましたが。)
ロンドンまでは12時間以上の搭乗時間となりますので、ビジネスは助かりました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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