ヒースローを経由しポルトガルの首都リスボン空港まで2時間半強でつきました。ブリティッシュエアウェイズは近距離便でもシートのクッションが厚く座りごごちが良い。この便だと軽食でサンドイッチとドリングが提供されます

ロンドンのヒースローからイタリアのレオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港（フィウミチーノ国際空港）への移動で利用しました。
サービス・対応ともによく、さすがイギリスのフラッグキャリアといったところでした。
機内食は軽食のパンでしたが、なかなか美味しかったです。
次回は是非長距離路線で利用したいですね。

ロンドン・ヒースロー～ジブラルタル線を利用しました。片道3時間ほどのフライトでした。

＜往路＞
ほぼ定刻に出発。後方は空席が多い。
機内食はチキンサンドイッチorパスタサラダ。私は後者を選択。でも渡された瞬間
「えっ！？たったこれだけ！？」
あまりの少なさに唖然…　味は良かったんだけれど。
30分の遅着。

＜復路＞
定刻より13分早く出発。後方は多少空席あり。私の隣も空席。
機内食は往路と全く同じメニュー。またしてもパスタサラダを選択。20分の早着。

ブリティッシュエアウェイズの利用は1年ぶりでしたが、
「あの程度のサービスでこの価格は納得いかないよなあ。」
というのが正直な感想です。

本当は総合評価を2.5にしたいところですが、着陸直前に見られたジブラルタルロックの雄姿に感動したので、おまけで3.0にしておきます。

仕事で利用でしたのでビジネスクラスを利用できました。完全にフラットにすることができるシートはとても快適でした。移動中はあまり眠ることができないのですが、今回はゆっくり休むことができました。食事は、うーーんって感じでした。ビジネスなのにね。

出発直前に予約したが、値段もそこまで上がることなく。むしろライアンエアーやイージージェットと値段が変わらない割に機内食もあるし安心感もあり、よかった。シートの座り心地もよく、ロンドンヒースローとパリ・シャルルドゴール間のたった1時間ではあったが快適だった。
機内食がポテチかビスケットの二択だったのはNG。ルフトハンザやスイスはサンドイッチだったのに…

ロンドンシティ空港～エジンバラ空港まで、ビジネスクラスを利用しました。ビジネスクラスといっても、シティ空港にはラウンジも無く、機内の座席は全てエコノミー仕様で、座席も分かれていません。国内線なので仕方ないかもしれませんが、完全な移動手段でしかなく、快適性はありませんでした。

ハンブルグ国際空港からロンドン・ヒースロー空港までの１時間４０分ほどのフライトで利用しました。機内サービスのコーヒーが、ごく普通のホットコーヒーでしたが、意外と美味しいかったのが記憶に残っています。あとは、順調なごく普通のフライトでした。

ワンワールドの世界一周運賃で、パリオルリー空港～ロンドンヒースロー空港間をビジネスクラスで利用しました。飛行時間は1時間ほどと短いですが、食事も提供されました。シートは他の欧州域内線と同様、3列のエコノミークラスと同じシートの真ん中の席をテーブルに改装したタイプでした。

ヨーロッパ内移動でＢＡを使ったことはありましたが、先日はじめて長距離便を使いました。
機内食は少な目で２回しかでなくて、男性でよく食べる方には物足りないかもしれません。
多分、数量は限定だと思いますがスパークリングワインもあります！
離陸直後のサービスでは結構ありましたが、機内食の時は探して持ってきてくださりました。
日本人ＣＡはあまり愛想は良くないけど、全体的にはサービス良かったです。
機内食も美味しく頂きました☆

ロンドン経由で、ジュネーブまで利用。

成田からロンドンへの便が1時間の出発遅延。日本への帰国時も、ブリュッセルからヒースローへの便が遅延しましたから、定時発着率は低いのかもしれません。

食事のレベルは、日系キャリアには及びませんが、少し前に利用したスイス航空よりは、少しは上という感じ。

機材は日本・ロンドン間はくたびれた感じで、個人スペースも狭かったです。

やはり、日本からヨーロッパは、日系キャリアがお奨めでしょうかねぇ！