中国国際航空のクチコミ(5ページ) 420件
北京シンガポールで利用しました。定刻の運航でした。CAさんは親切で不快に感じることはいっさいありませんでした。機内食は深夜便だったので朝食でした。チャイニーズとウェスタンの選択でウェスタンはオムレツ、チャイニーズはお粥でした。普通においしかったです。
このフライトだけでなく、合計3フライトで利用しました。エンタメはなかったですが、短距離ですし、それはそう一区間で利用したANAも同じだったので特に気にはなりませんでした。どれも定時に出発して問題なく快適でした。ただ、国内線の機内食はホントに軽食といった感じです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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きゅういとせろりさん
非公開
成田から上海まで。４時間弱くらい。沖縄よりちょっと遠い。
朝８時くらいの便ですが、フライトレーダー２４でずっと追っていたところ、けっこうな頻度で大幅遅延。３日に１回くらい。なので心配していたのですが、定刻でした。
機内食が美味しかったです。
クルーはきびきびしててフレンドリーという感じではなかったです。
重慶行きが上海経由になっているようで、重慶行きの人もいったん降機して案内札のところで集合していました。
朝８時くらいの便ですが、フライトレーダー２４でずっと追っていたところ、けっこうな頻度で大幅遅延。３日に１回くらい。なので心配していたのですが、定刻でした。
機内食が美味しかったです。
クルーはきびきびしててフレンドリーという感じではなかったです。
重慶行きが上海経由になっているようで、重慶行きの人もいったん降機して案内札のところで集合していました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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ブーブー○子さん
非公開
短距離として、上海や、北京路線はよく利用しているが、長距離は初めて。
日本～中国は、機内食も日本食なものが多く普通に美味しいし、量も多め。
ご飯が多い気はするが。
中国発の便は夜中出発のため、サンドイッチみたいな夜食の配布があったが、寝ていてもらわなかった。
朝食にはお粥があったが、塩気になるものが、ザーサイのみでちょっと食べきるには難しかった。。
おかずがお粥に合うようにはおもわなかった。。
機体事態はそんなに新しくないけど、USB充電はあった。
でも、機内エンタメは特にだったけどこの値段でなら十分。
自分の携帯に音楽をダウンロードしておいたので、それで機内過ごした。
Wi-Fiは使えなかったようにおもう。
日本～中国は、機内食も日本食なものが多く普通に美味しいし、量も多め。
ご飯が多い気はするが。
中国発の便は夜中出発のため、サンドイッチみたいな夜食の配布があったが、寝ていてもらわなかった。
朝食にはお粥があったが、塩気になるものが、ザーサイのみでちょっと食べきるには難しかった。。
おかずがお粥に合うようにはおもわなかった。。
機体事態はそんなに新しくないけど、USB充電はあった。
でも、機内エンタメは特にだったけどこの値段でなら十分。
自分の携帯に音楽をダウンロードしておいたので、それで機内過ごした。
Wi-Fiは使えなかったようにおもう。
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メイリンさん
女性
座席について、ヘッドフォンが希望者に配られていたのでいただいたところ、ビニール袋に入ってはいたものの頭の固定する部分が見事にパキッと割れていました。交換してもらいましたがあまり愛想は良くありませんでした。エアチャイナのヘッドフォンが壊れていたのはこれで2回目です。つける前によく確認したほうが良いです。
機内食は以前と比べるとかなりましになったと思いますが路線によるのかもしれません。
機内食は以前と比べるとかなりましになったと思いますが路線によるのかもしれません。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
3連休を挟んだ旅でしたが、コペンハーゲンまで格安だったので利用しました。
値段が安かったので期待はしていませんでしたが、値段を考えればこんなものかなと思いました。
日本―北京間の飛行機にはUSBがついていませんでしたが、北京－EUの長距離便にはちゃんとついていました。帰国便の機内食はどちらも片方がチキンライスでしたがタイプが全く異なるチキンライスだったのが面白かったです。
値段が安かったので期待はしていませんでしたが、値段を考えればこんなものかなと思いました。
日本―北京間の飛行機にはUSBがついていませんでしたが、北京－EUの長距離便にはちゃんとついていました。帰国便の機内食はどちらも片方がチキンライスでしたがタイプが全く異なるチキンライスだったのが面白かったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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チップさん
非公開
関西国際空港から杭州へと向かいました。行きも帰りも特に遅延などもなく、皆さんがおっしゃるような過度なマナーの悪い客層もそこまでいらっしゃらなかったように思いました。
関空ではJAL関係の会社にグラウンド業務を委託しているようで、スタアラゴールド保持者やビジネスクラス搭乗者はJALのサクララウンジに入れます。貴重！
旅行記に詳細を記載しました。
往路：https://4travel.jp/travelogue/11543512
復路：https://4travel.jp/travelogue/11543550
関空ではJAL関係の会社にグラウンド業務を委託しているようで、スタアラゴールド保持者やビジネスクラス搭乗者はJALのサクララウンジに入れます。貴重！
旅行記に詳細を記載しました。
往路：https://4travel.jp/travelogue/11543512
復路：https://4travel.jp/travelogue/11543550
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
男性
上海浦東空港→ 福岡空港の区間の搭乗でした。
所用時間は離陸後は1：30程度。飛行時間では国内線とほとんど大差ないもの.
機内も3-3の配列でパーソナルモニターなどもなし。
簡易なランチBOXは頂けるが、牛丼屋の方が大分 ボリュームなど
感がたらマシ。
1日1便の 往復している路線ですので 恐らくは
機材も単純往復していることでしょう。
搭乗時の搭乗率も80%くらいのそこそこ。
チェックインもセルフパネルで 直ぐに終了でき、
搭乗口もタラップありの、沖止めではなかったので
そこまでストレスなく搭乗できました。
定時就航、定時到着をして貰えたら、 機内設備には
乏しかったものですが、それで十分です。
所用時間は離陸後は1：30程度。飛行時間では国内線とほとんど大差ないもの.
機内も3-3の配列でパーソナルモニターなどもなし。
簡易なランチBOXは頂けるが、牛丼屋の方が大分 ボリュームなど
感がたらマシ。
1日1便の 往復している路線ですので 恐らくは
機材も単純往復していることでしょう。
搭乗時の搭乗率も80%くらいのそこそこ。
チェックインもセルフパネルで 直ぐに終了でき、
搭乗口もタラップありの、沖止めではなかったので
そこまでストレスなく搭乗できました。
定時就航、定時到着をして貰えたら、 機内設備には
乏しかったものですが、それで十分です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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非公開
中国国際航空、羽田＝北京、ビジネスクラスに搭乗しました。中距離なのでシートは古い感じで、テレビモニターもちっこい画面でした。機内食は普通に美味しかったです。キャビンアテンダントのサービスは普通のレベルです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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arurunさん
非公開
関空から北京乗り継ぎで、ストックホルムまで、ビジネスクラスを利用しました。
関空発便では１時間の遅延が発生しました。その際、充分な説明も無かったので、乗り継ぎが出来るか不安でした。遅延以外については、CAさんも感じが良く、概ね満足のいくものでした。
エンタテインメントは充実しているとは言い難いものの、邦画もありました。操作ガイドの言語は、中英仏語のみでした。
日本発便でも日本人乗務員は搭乗していません。
関空発便では１時間の遅延が発生しました。その際、充分な説明も無かったので、乗り継ぎが出来るか不安でした。遅延以外については、CAさんも感じが良く、概ね満足のいくものでした。
エンタテインメントは充実しているとは言い難いものの、邦画もありました。操作ガイドの言語は、中英仏語のみでした。
日本発便でも日本人乗務員は搭乗していません。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
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