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個人手配・個人手配・2010年夏夫婦で行くドイツ・スイス旅行の氷河急行編です。全体構成は、<br />  総括編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483353/<br />  ホテル編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483263/<br />  チケット・その他(交通手段、服装、持ち物)編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483244/<br />  マインツ編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482536/<br />  ライン川クルーズ編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482649/<br />  ケルン編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482668/<br />  ローテンブルク編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482676/<br />  ロマンティック街道編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482725/<br />  ホーエンシュヴァンガウ編(ノイシュヴァンシュタイン城)編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482746/<br />  クール編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482777/<br />  氷河急行編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482800/<br />  ツェルマット編1,2<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482818/<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482879/<br />  サース・フェー編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483017/<br />  ミューレン編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483064/<br />  グリンデルワルト編1,2(ユングフラウ編1,2)<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483109/<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483178/<br />  ハイデルベルク編<br />    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483199/<br />   <br />となっています。是非、他の旅行記もお読みください。<br />  <br /> 2010年7月9日から22日まで13泊(1機中泊含む)14日で南ドイツとスイス(ツェルマットとベルナー地区)を、全くの個人手配で行ってきました。<br /> 個人旅行ですので、計画変更はもちろん、失敗もありました(列車の乗り間違い、乗り遅れ)が、それも記しています。また、「スイス旅行は天候次第」と言われる方も多いと思いますが、その面では好転にめぐれました。<br /><br /> 本旅行記は写真も重要ですが、フリー旅行のすばらしさとフリー旅行の困った点、および、こんなことを知りたい 等を中心に記します。

個人手配・2010年夏夫婦で行くドイツ・スイス旅行11(氷河急行編)

3いいね!

2010/07/14 - 2010/07/14

110位(同エリア150件中)

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無知無謀

無知無謀さん

個人手配・個人手配・2010年夏夫婦で行くドイツ・スイス旅行の氷河急行編です。全体構成は、
  総括編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483353/
  ホテル編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483263/
  チケット・その他(交通手段、服装、持ち物)編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483244/
  マインツ編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482536/
  ライン川クルーズ編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482649/
  ケルン編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482668/
  ローテンブルク編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482676/
  ロマンティック街道編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482725/
  ホーエンシュヴァンガウ編(ノイシュヴァンシュタイン城)編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482746/
  クール編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482777/
  氷河急行編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482800/
  ツェルマット編1,2
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482818/
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10482879/
  サース・フェー編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483017/
  ミューレン編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483064/
  グリンデルワルト編1,2(ユングフラウ編1,2)
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483109/
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483178/
  ハイデルベルク編
    http://4travel.jp/traveler/my1000/album/10483199/
   
となっています。是非、他の旅行記もお読みください。
  
 2010年7月9日から22日まで13泊(1機中泊含む)14日で南ドイツとスイス(ツェルマットとベルナー地区)を、全くの個人手配で行ってきました。
 個人旅行ですので、計画変更はもちろん、失敗もありました(列車の乗り間違い、乗り遅れ)が、それも記しています。また、「スイス旅行は天候次第」と言われる方も多いと思いますが、その面では好転にめぐれました。

 本旅行記は写真も重要ですが、フリー旅行のすばらしさとフリー旅行の困った点、および、こんなことを知りたい 等を中心に記します。

一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス
航空会社
中国国際航空

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  • 7月14日水曜日PM.<br /><br />現在(2010.07.30)、最もホットな話題の氷河急行(氷河特急、Glacier Express)。<br />Chur12:27  Zermatt17:52(D909)<br />昨日に続き鉄道の旅<br /><br />ところで、私達は事故10日前の氷河急行乗車でした。<br />最初の事故ニュース<br />  http://www.swissinfo.ch/jpn/detail/index.html?cid=18026132<br /><br />事故原因ニュース<br />  http://www.jiji.com/jc/zc?k=201007/2010073001178<br /><br />日数がたちますとWebからなくなりますが・・・<br />

    7月14日水曜日PM.

    現在(2010.07.30)、最もホットな話題の氷河急行(氷河特急、Glacier Express)。
    Chur12:27  Zermatt17:52(D909)
    昨日に続き鉄道の旅

    ところで、私達は事故10日前の氷河急行乗車でした。
    最初の事故ニュース
      http://www.swissinfo.ch/jpn/detail/index.html?cid=18026132

    事故原因ニュース
      http://www.jiji.com/jc/zc?k=201007/2010073001178

    日数がたちますとWebからなくなりますが・・・

  • 尚、私達は、パンフレット等で宣伝するほど氷河急行には期待していませんでした。<br />今回、事故が起こったことからかなり利用者が減るのでは?<br />ちなみに、氷河急行を利用しないならば、フュッセン(Fuessen)からクール(Chur)でなく、  ルツェルン(Luzern)、ベルン(Bern)、 チューリヒZuerichのどこかの都市へ行くことも考えました。遠回りですが、本当の特急ですので、Zermattまでの時間が大幅短縮です。あるいは、さきにユングフラウ地区という案もありました。

    尚、私達は、パンフレット等で宣伝するほど氷河急行には期待していませんでした。
    今回、事故が起こったことからかなり利用者が減るのでは?
    ちなみに、氷河急行を利用しないならば、フュッセン(Fuessen)からクール(Chur)でなく、 ルツェルン(Luzern)、ベルン(Bern)、 チューリヒZuerichのどこかの都市へ行くことも考えました。遠回りですが、本当の特急ですので、Zermattまでの時間が大幅短縮です。あるいは、さきにユングフラウ地区という案もありました。

  • とは言っても、人気の氷河急行です。<br />2ヶ月前ほどにインターネットで予約。スイス鉄道では1ヶ月前以前の予約はできないので、<br />http://www.sbb.ch/en/<br />レーティッシュ鉄道のHPから予約しました。<br />http://www.rhb.ch/Glacier-Express.34.0.html<br />予約しますと、即、メールで予約書が送付されてきました。通常のeチケットと同じです。

    とは言っても、人気の氷河急行です。
    2ヶ月前ほどにインターネットで予約。スイス鉄道では1ヶ月前以前の予約はできないので、
    http://www.sbb.ch/en/
    レーティッシュ鉄道のHPから予約しました。
    http://www.rhb.ch/Glacier-Express.34.0.html
    予約しますと、即、メールで予約書が送付されてきました。通常のeチケットと同じです。

  • ディセンティス(Disentis)あたりの風景です。

    ディセンティス(Disentis)あたりの風景です。

  • ちなみに、席に氷河鉄道の説明書があり、その最終ページに鉄道の地図と番号が書かれています。席にはイヤフォンがあり、各車両の表示板に番号が出てその番号の地区の説明をイヤフォンで聞くシステムです。イヤフォンで日本語のチャネルを選べます(6ヶ国語ぐらいあったのでは)。

    ちなみに、席に氷河鉄道の説明書があり、その最終ページに鉄道の地図と番号が書かれています。席にはイヤフォンがあり、各車両の表示板に番号が出てその番号の地区の説明をイヤフォンで聞くシステムです。イヤフォンで日本語のチャネルを選べます(6ヶ国語ぐらいあったのでは)。

  • ディセンティス(Disentis)到着。5分間ほど停車

    ディセンティス(Disentis)到着。5分間ほど停車

  • 氷河鉄道で最も標高の高いオーバーアルプパスヘーエ峠あたりの風景です。このあたりは、峠の湖が広がっています。

    氷河鉄道で最も標高の高いオーバーアルプパスヘーエ峠あたりの風景です。このあたりは、峠の湖が広がっています。

  • アンデルマットあたりの風景です。<br />アンデルマットでかなり乗客の乗り降りがありました。<br />私達の車両でも米国人のツアーグループが降り、逆に日本人のツアーが乗ってきました。

    アンデルマットあたりの風景です。
    アンデルマットでかなり乗客の乗り降りがありました。
    私達の車両でも米国人のツアーグループが降り、逆に日本人のツアーが乗ってきました。

  • 氷河急行、Zermatt到着です。

    氷河急行、Zermatt到着です。

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