ゴマクーさんのクチコミ(2ページ)全1,199件

東武東上線の駅で駅前は閑散としていますが、西武新宿線本川越駅に徒歩6分位で行けます。
ホームは2面4線で、池袋や有楽町線副都心線への始発電車が多数あります。中には、快速急行や川越特急がこの駅で急行を追い抜くことがあります。

秩父鉄道線が乗り入れている駅で、秩父の玄関口の駅でもあります。西武秩父駅から徒歩8分くらいで行けます。
西武秩父線から秩父鉄道線への乗り換え駅でもあります。
ホームは2面2線で、熊谷方面へは階段を使わずにホームに行けます。

西武新宿線の始発駅ですが、新宿駅から少し離れているため、利用客は高田馬場駅より少ないですが、帰りに西武新宿線で座って帰りたい人にはお勧めの駅です。
歌舞伎町に近いので、そのエリアか新宿東口にも少し近いです。

JRと東京メトロ丸ノ内線が乗り入れている駅で、丸ノ内線とJRとの乗り換えは地下通路で繋がっていますが、乗り換えに3分から10分くらいかかります。
新幹線のホームへは遠く、総武線快速線と横須賀線、中央線快速が比較的近いです。
東京駅の丸の内側に丸ノ内線のホームがあります。
総武線快速と京葉線のホームは地下にあり、京葉線のホームは乗り換えに時間がかかります。

成田空港への玄関口で、地下にホームがあります。
スカイライナーが発着し、近くにJR上野駅や東京メトロ上野駅がありますが、JR線への乗換は日暮里駅が便利なために利用客は多くないです。
近くにアメ横や上野動物園、上野公園、国立博物館などの見所は多いです。

東海道新幹線、山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、京急線が乗り入れ、宇都宮線、高崎線、常磐快速線、総武快速線、都営浅草線にも一本で行けるので便利です。
以前は乗り換え駅とシティホテル街のイメージがありましたが、東海道新幹線の品川駅開業と品川駅東口再開発により利用客が増え混みあっています。
駅の中にはエキュートがあり、改札外にはアトレがあります。

東京メトロ銀座線と都営浅草線が乗り入れている駅で、東京メトロ銀座線の駅は地下鉄初の駅です。
都営浅草線と東武スカイツリーラインとの乗り換えは一旦地上に出る上に、時間がかかります。
東京メトロ銀座線の浅草駅の出入口で古風なデザインのものがあります。

JR山手線&中央線&埼京線&湘南新宿ライン、東京メトロ丸ノ内線と都営大江戸線が乗り入れている駅です。
丸ノ内線は都営大江戸線新宿西口駅と接続駅でも、新宿西口駅の方が近いです。
都営新宿線と都営大江戸線との乗り換えは比較的便利です。
JR山手線中央線埼京線湘南新宿ライン、小田急線、京王線との乗り換え駅でもあり、乗り換えは比較的便利ですが、一日中混みあっています。
JR西口と東口の改札は統合され、自由通路が出来、東口から西口への通り抜けが可能になりました。
ターミナル駅だけに利用者が多く、駅構内も広いです。

東武伊勢崎線のターミナル駅です。
以前は快速や準急で日光、宇都宮、伊勢崎まで直通で行くことができましたが、現在直通で行けるのは特急のみになりました。
東京メトロ銀座線との乗り換えは便利ですが、都営浅草線との乗り換えは一旦地上に出なければいけないので不便です。
駅の建物は昭和モダンなのが特徴です。

東海道線、横須賀線、根岸線、湘南モノレールが乗り入れていて、特急踊り子号の一部が停車する鉄道の要衝駅です。
そのせいかJRのホームが多く、東海道線では普通列車が特急に抜かれることがあります。横須賀線では朝夕に始発電車があるので、便利です。
駅中にはアトレ大船が、改札外にはルミネがあります。

東海道線、横須賀線、横浜市営地下鉄ブルーラインが乗り入れていて、東京、上野、品川、新宿、池袋、渋谷、横浜、大宮、千葉と関東のメイン都市に一本で行けるので便利です。
東海道線と横須賀線は同一ホームで乗り換えられるので、乗り換えによく利益します。

羽生から三峰口までを熊谷、寄居、長瀞、秩父を経由して結んでいます。
1日数本急行秩父路が運転されクロスシートの車両ですが、残りは東急や都営三田線から転属されたロングシートの車両です。
通しで利用しましたが、熊谷や長瀞、御花畑で乗客が入れ替わります。
また、SLも運転しています。

東京メトロ千代田線と副都心線が乗り入れている駅で、JR山手線原宿駅とも乗り換えが出来ます。
千代田線と副都心線との乗り換えは比較的便利です。
副都心線は土日に急行が停車します。
駅周辺は駅名の通り明治神宮や原宿竹下通りなどの観光スポットがあります。

JR山手線が乗り入れている駅で、東京オリンピックに併せて駅が綺麗になりました。
ホームも2面2線となり、正月に使用されていた臨時ホームが通年利用出来るようになりました。
明治神宮と代々木公園の最寄駅であります。

東京メトロ銀座線、半蔵門線、副都心線と東急東横線、東急田園都市線が乗り入れている駅です。
銀座線の駅は3年前に少し移転し、駅のデザインに特徴あるものになっていますけど
半蔵門線、副都心線、東急東横線、東急田園都市線の駅はお互いの路線の乗り換えは比較的便利ですが、地下にあるためにJR、井の頭線、銀座線への乗り換えは時間がかかり大変です。

JR線、東京メトロ丸ノ内線、都営大江戸線、都営新宿線以外に京王線と小田急線も乗り入れている駅で、ターミナル駅となっています。
京王線も小田急線も百貨店が隣接しています。
小田急線は地上ホームにロマンスカー&快速急行&急行、地下ホームに各駅停車が乗り入れています。
京王線は地下ホームとなっています。

JR京浜東北線、根岸線、東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、京急線、相鉄線、東急東横線、みなとみらい線、横浜市営地下鉄ブルーラインが乗り入れていている駅です。
大きい駅である上に、乗り換えが多いので、日中も混みあっています。
京急線やJR線から相鉄線に乗り換える時は、大船寄りの改札が便利です。
相鉄線のホームはターミナル駅という感じです。

JR山手線、京浜東北線、宇都宮線、高崎線、常磐線快速、上野東京ライン、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線と東京メトロ銀座線日比谷線が乗り入れている駅です。
北の玄関口とも言われ、以前は始発の長距離列車を利用する人で更に賑わっていました。
駅周辺には上野公園、上野動物園、国立博物館、アメ横があります。
駅の中もアトレやエキュートがあります。

京王新線と都営新宿線が乗り入れている駅で、京王線と都営大江戸線とは改札内での乗り換えが出来ます。
ホームが少し深いところにあるため、JR線や小田急線との乗り換えに時間がかかります。
丸ノ内線との乗り換えは徒歩10分くらいかかるので、お勧めしないです。

JR山手線、京浜東北線と東京メトロ有楽町駅が乗り入れている駅です。
JR京浜東北線は日中快速運転している時間帯は通過します。
JRと東京メトロの駅は少し離れていて、一旦外に出る必要があります。
東京メトロ有楽町線の駅は都営三田線日比谷駅との乗り換えが便利です。