2014-10 台湾南迴　前半

2014-10台湾南迴　01枋寮まで

2014/10/23～

屏東（台湾）

　珍しいことに今年２回目の台湾となりました。　仕事のシフトが６連休になったので急遽旅行を決め、急に行くとなると情報収集などの都合上台湾しかありません。台湾旅行については...

2014-10台湾南迴　02枋寮鐵馬客棧

2014/10/23～

屏東（台湾）

　台湾を鉄道で旅する人ならば「枋寮」はなじみのある駅名だと思います。1992年に南迴線が開通するまで、台湾最南の駅でした。南迴線開業後も自強号が停車する西部幹線の最南駅...

2014-10台湾南迴　03南迴線秘境駅・内獅

2014/10/23～

屏東（台湾）

　二日目、10月24日金曜日。今日は台鉄南迴線に乗ります。　南迴線は1992年に営業を開始した比較的新しい路線で、この路線ができたことによって台湾を一周する鉄道網が完成...

2014-10台湾南迴　04南迴線秘境駅・加禄

2014/10/23～

屏東（台湾）

　旅の二日目、枋寮から朝6:37の列車に乗り二つ南の内獅駅で下車しました。そこから珍しい平地のトンネルを見ながら一駅分歩いて戻り、加禄駅へ。　この駅も一日４回しか列車が...

2014-10台湾南迴　05枋寮漁港と芸術村

2014/10/23～

屏東（台湾）

　8:18、加禄から枋寮に戻ってきました。次に乗る列車まで2時間半ほどあるので枋寮の町を見物しました。

2014-10台湾南迴　06枋寮駅

2014/10/23～

屏東（台湾）

　一日目の宿泊地に選んだ枋寮。台湾鉄路南迴線の起点です。実際には枋寮始発の列車は一日一往復だけで、ほとんどが高雄から来るのですが、気持ちの中では南迴線は枋寮から始まるの...

2014-10台湾南迴　07南迴線秘境駅・枋山

2014/10/23～

屏東（台湾）

　旅行二日目、朝一番の列車で内獅駅へ行き、嘉和トンネルを見物しがてら隣の加禄駅まで歩き、吉祥切符を買って列車で枋寮に戻りました。枋寮を見物した後は次なる秘境駅「枋山」へ...

2014-10台湾南迴　08南迴線秘境駅・枋野號誌站

2014/10/23～

屏東（台湾）

　台鉄南迴線の隠れ秘境駅「枋野號誌站」。日本語で言うと枋野信号場でしょうか。　台鉄のＨＰでは三等站とされていますが、乗客が乗り降りすることはできません。三等站って一体ど...

2014-10台湾南迴　09南迴線秘境駅・古荘

2014/10/23～

台東（台湾）

　10月24日金曜日、この日は朝から台鉄南迴線の秘境駅を巡っています。この場合の秘境駅とは区間車と普快車しか止まらない駅のことです。一日に止まる列車の数は４本だけ。それ...

2014-10台湾南迴　10大武郷尚武

2014/10/23～

台東（台湾）

　台鉄南迴線の秘境駅５つをこなし、この後はバス旅です。　当初の計画を紹介します。　11:52普快車で古荘駅着　→徒歩で尚武バス停へ（所要約25分）　→12:20鼎東客運...

2014-10台湾南迴　11台湾で最も美しい駅・多良舊站

2014/10/23～

台東（台湾）

　「多良車站最美麗的車站」　これが多良舊站のキャッチフレーズ。1992年に開業し2006年に廃止された駅です。http://www.railway.gov.tw/Jhi...

2014-10台湾南迴　12太麻里から南迴線へ

2014/10/23～

台東（台湾）

　莒光号に乗り継ぐため、当初の計画にはなかった太麻里まで行くことになりました。　台湾南迴を旅のテーマにしたとき、台東側をメインにするのか屏東側にするのか迷ったものです。...