オーストラリアの8月は冬です　⑥少しべたなシドニー、コアラやウォンバットに再会した

2025/08/18 - 2025/08/19

8月の夏季休暇、羽田～シドニーのチケットだけは5月に確保。しかし、その先の予定は決めておらず。チケット入手後、8月はオーストラリアは冬だったことに気が付きく(結お休みになる施設も結構ある)。そこで、ぎりぎりになって、メルボルンとシドニーで、鉄分補給(乗り物関係)とB級グルメメインで、旅することにしました。
ということで、今回の旅行記は

8/13～14
①初日はホテルで爆睡(ほとんどが羽田→シドニー→メルボルンの搭乗記)
8/15
②メルボルン名物チキンパルマとデパート散策
8/16
③クイーンビクトリアマーケット散策とフォトジェニックなマクドナルド
8/16～17
④夜行列車でゆくメルボルン→シドニー10日間
8/17
⑤シドニーで長崎市電と出会ったぁ
8/18～19
⑥少しベタなシドニー、コアラとウォンバットに再開した

の6本で構成されています。
こちらは⑥少しベタなシドニー、コアラとウォンバットに再開した
になります。

エリア シドニー(オーストラリア)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 25万円 - 30万円
• 交通手段: 鉄道 船 徒歩 飛行機
• 航空会社: JAL カンタス航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

オーストラリアの8月は冬です　⑤シドニーで長崎市電と出会ったぁ
https://4travel.jp/travelogue/12032273
からの続きです。

ホテルを出発。
明日はシドニーから東京に戻るだけなので、今日は実質的に最終日。

メリトン スイーツ ケントストリート ホテル

朝ごはんを食べていなかったので、ホテル近くにあるハングリージャックスでモーニング。内容はバーガーキングと変わらない（はず）。

ハングリージャックス (ジョージストリート店) ファーストフード

今日はライトレールを利用。タップを忘れないようにすること。
この列車でConvention Centre駅へ。

ライトレール 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

ライトレールを降りて、Pyrmont Bridgeを歩いて渡り、徒歩約7～10分で目的地のワイルドライフシドニー動物園に到着。
と思えど、最初に目に入ったのが、イギリスのヘンリー王子とメーガン妃夫婦の蝋人形。場所を間違えたかと思いましたが、動物園の隣は、同じ経営母体が運営する蝋人形館。ハリウッドスター、スポーツ選手、政治家、オーストラリアの地元有名人などのリアルな蝋人形が展示されています（中に入ってないです）。

マダムタッソー シドニー 博物館・美術館・ギャラリー

蝋人形館のお隣にあるワイルドライフ・シドニー動物園に到着。
ダーリングハーバーにいながら、オーストラリア特有の野生動物たちに一度に出会える屋内型の動物園。
それほど動物が好き（あえて言うなら苦手）ではないですが、コアラとウォンバットは好き。
事前に入場券を買っておくと、少し安く入れます。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

コアラ、カンガルー、ワニ、タスマニアデビル、ウォンバットというオーストラリア5大動物に出会えます。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

まずは世界最大の「肉食有袋類」タスマニアデビルがお出迎え。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

「Devil's Den（デビルの巣穴）」という専用エリアで暮らしており、間近でその生態を観察できる工夫が凝らされています。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

タスマニアデビルは、哺乳類の中でトップクラスに顎の力と鋭い歯を持ち、獲物の骨まで粉砕して綺麗に食べ尽くします。興奮すると耳が赤くなるらしいので、結構ビクビク。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

続いてこちらは「Tree-kangaroo」（キノボリカンガルー）。キノボリカンガルーには14種類以上の仲間がいて、生息する地域によって見た目や毛並みの色が少しずつ異なるとのこと。
こちらは、オセアニア地域の熱帯雨林に生息する「Goodfellow's Tree Kangaroo」という種類。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

普通のカンガルーとは見た目も能力も大きく異なり、木登りのための強力な手足と爪、体より長いしっぽを持ち、驚異のジャンプ力を有しています。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

こちらはお馴染みのワラビー。
小さなカンガルー。可愛い。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

ワラビーは体長が約30～100センチメートル、体重は25キログラム未満と、大型の犬や猫くらいのサイズ感。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

そしておなじみのカンガルー。
ワラビーに比べて大きい。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

カンガルーは恥ずかしがり屋なのか、なかなか前を向いてくれませんでした。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

そして、ワニ。
遠くからでも怖い。
早々に失礼しました。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

そして、お待ちかねのコアラ！
園内にはオスとメスの両方が暮らす4つの独立したコアラ展示エリアがあります。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

コアラは1日に18～20時間ほど眠るので、いつ行っても「丸まって寝ている姿」になることが多いのですが、お昼頃はユーカリを食べる時間なので、起きていることが多い。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

可愛すぎて、何枚でも写真をアップしたいくらい。
と、日本の友達にコアラの写真をLINEで送ったところ「東山（名古屋）、横浜、多摩、王子（神戸）とか出会えるよ」って返事が来ました。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

コアラとお別れをして、ウォンバットに会いに行く途中で、可愛らしい動物に出会う。
Bettong / Woylie（ネズミカンガルー）という有袋類の一種。カンガルーのように後ろ足が発達しており、ぴょんぴょんと跳ねて移動します。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

そしてウォンバット！
ウォンバットは、夜行性哺乳類。このため、普段昼間は寝ています。そこで、赤い光（波長）をほとんど認識できないことを利用して、昼間を「夜」の暗さにして、動物たちを活動的にさせています。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

ここは赤い光のないところ。ウォンバットは昼間は寝ていることが多い。

オーストラリアの5大動物に十分満足して、動物園をあとに。

ワイルドライフ シドニー動物園 テーマパーク・動物園・水族館・植物園

マーケット・ストリートを10分くらい歩き中心部へ。
とりあえず、オーストラリア最大かつ老舗の百貨店マイヤーに。

マイヤー 百貨店・デパート

日本のデパートと違ってデパ地下やレストラン街がないのが特徴かも。日本の1階に相当するグランドフロアには、メイン入り口、化粧品、香水、バッグ売場があります。

マイヤー 百貨店・デパート

あてもなくマイヤーを散策。
最上階まで突き抜けるダイナミックな巨大吹き抜け（アトリウム）は美しい。

マイヤー 百貨店・デパート

マイヤーの地下にあるウエストフィールド・シドニー（シティ店）へ（このフードコートにはやよい軒もあります）

やよい軒 (ウエストフィールドシドニー店) 和食

マイヤーの地下はフードコート。
ちょうどランチ時であったこともあって結構な混雑。
空いてそうな「No.1 Malatang（壹号麻辣烫）」へ。

Zhang Liang Malatang Haymarket アジア料理

具のチョイスして麺を選んで会計、調味料をかけて食べるスタイルは、日本のお店と同じ。

Zhang Liang Malatang Haymarket アジア料理

練り物多め。見た目よりも少し辛めです。

Zhang Liang Malatang Haymarket アジア料理

マイヤーをあとにして、ライトレールでサーキュラーキーへ。

ライトレール 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

サーキュラキーの停留所を降りると、いきなりハーバーブリッジが見えてきます。

サーキュラー キー 観光名所

ここからシドニーフェリーに乗って、少し観光。ただ天気が悪い。

シドニー フェリー 船系

まず、オペラハウスが見えてきます。

シドニーオペラハウス 現代・近代建築

陸から見ると一つの建物ですが、海の上からは白い「帆」が重なり合う立体的な造形がよく見えます。オペラハウスは、

シドニーオペラハウス 現代・近代建築

オペラハウスは外観のデザインそのものが芸術作品なので、外から眺めるほうがその圧倒的な存在感や美しさをダイレクトに実感できます（なかにも入った経験あり）。
2007年に世界遺産登録されました。

シドニーオペラハウス 現代・近代建築

オペラハウスと並ぶシドニーの観光名所、ハーバーブリッジを通過。

シドニーハーバーブリッジ 建造物

フェリーから観光は、橋の下もよく見えますね。

シドニーハーバーブリッジ 建造物

全長1,149メートル、中央のアーチスパン（支間）は503メートルに及び、シングルアーチ橋としては世界有数の長さを誇ります。

シドニーハーバーブリッジ 建造物

以前、徒歩で渡ったことがあるのですが、高所恐怖症の自分にとっては、罰ゲームでしかありませんでした。

シドニーハーバーブリッジ 建造物

サーキュラキーから10分弱。ルナ・パーク・シドニーの観覧車が見えてきました。写真中央にある白い杭が並んだ桟橋あたりがMilsons Point（発着場）。こちらで降りて、サーキュラキーに戻ることにしました。

ミルソンズポイント 散歩・街歩き

サーキュラキーに戻りました。写真では分かりにくいのですが、結構な雨。

サーキュラー キー 観光名所

こちらがシドニーフェリーの改札口。

サーキュラー キー 観光名所

せっかくなので、電車でハーバーブリッジを渡るため、シドニートレインに乗車。サーキュラキー駅からは、ハーバーブリッジが良く見えます(オペラハウスも)。

サーキュラー キー駅 駅

そのままハーバーブリッジを渡る列車は来ないので、Leppington via Strathfield行に乗り、Wynyard駅で乗り換え。

都市鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

Wynyard駅でノースショア線に乗り換え

ウインヤード駅 駅

Wynyard Parkの真下にあるのでこちらは地下駅

ウインヤード駅 駅

ハーバーブリッジを渡るのですが、うまく写真を撮ることはできませんでした。

そのままノースショア線に乗り、シドニーメトロとの乗換駅、Chatswood駅へ。

チャッツウッド駅 駅

Chatswood駅に到着。
ここからシドニーメトロに乗りますが、一旦駅で降りて見ます。

駅に直結する商業施設「チャッツウッド・インターチェンジ」内に、「PAFU」と「Hokkaido Baked Cheese Tart」がコラボレーションした店舗があります。

ホッカイドウ ベイクド チーズ タルト (ワールド スクエア ショッピング センター店) スイーツ

シドニーにも寿司店は多数ありますが、郊外にも根付いています。

シドニーメトロ（M1線）は、すべてを一から新設したわけではなく、もともとあったシドニートレインズの線路や駅をメトロ専用に作り直すことでネットワークを広げています。

シドニー メトロ ノースウエスト線 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

2019年にオーストラリア初の無人自動運転による高速地下鉄。シドニーは久しぶりですが、鉄道網はかなり変わっていました。

シドニー メトロ ノースウエスト線 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

路線網を変えてしまうあたりは本気度がわかります。

シドニー メトロ ノースウエスト線 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

シドニーメトロに乗って、シドニー中心部から南へ約5～6キロメートルの場所に位置する、シドニーメトロ M1線の現在の南端の終着駅Sydenhamまで乗ってみました。

香港のMTR（香港鉄路有限公司）が主導する共同企業体（コンソーシアム）が運営しているので、プププププ…というドアチャイムは、香港のMTRと同じ。

シドニー メトロ ノースウエスト線 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

シドナム駅からはわずか約7分、北のウィンヤード駅からはわずか約4分で結ばれています。

シドニーメトロが開通して移動時間が大幅に短縮されたことは、ハーバーブリッジの開通以来、最大の公共交通の変革と評されているとか。

ライトレールで一旦ホテルへ。
その後、夕飯を食べに。

ライトレール 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

レストランを選ぶのも疲れたのと、ジャンク日本食が食べたくなったので、2日連続でおいでんへ。

おいでん その他の料理

ミニ丼セット（2種類の丼が楽しめる）というメニューがあり、カレーと牛丼を頼んでしまった。シドニーの日本食レベルとしてはかなり上。

ということで、最終日のシドニーの夜は過ぎました（カジノに行ったのは内緒）。

おいでん その他の料理

AM6時。冬のシドニーの朝です。

メリトン スイーツ ケントストリート ホテル

JAL便利用の場合、シドニーを9時前に出発するので6時過ぎにはホテルをでなくてはなりません。
ANA便だとお昼前と深夜便があるので楽なのですが…

メリトン スイーツ ケントストリート ホテル

早朝からライトレールも動いています。荷物もあるのでライトレールでセントラル駅へ。

ライトレール 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

T8の空港経由の電車に乗ります。

セントラル駅 駅

AM6時半。この電車に乗ります。

セントラル駅 駅

ラッシュ前なので電車は空いています。
スーツケースがあるので1階席に乗ります。

都市鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

セントラル駅から約10分でDomestic空港駅に到着。

続いてInternational空港駅に到着。

シドニー インターナショナル エアポート駅 駅

まずはカウンター探し。
8時55分発の羽田行はJ22～28カウンターらしいです。
「羽田」と漢字で書いてあるのも嬉しい。

シドニー国際空港 (SYD) 空港

鶴のマークを見ると安心する私。

シドニー国際空港 (SYD) 空港

チェックイン終了。
出国審査も済ませて、ラウンジに向かいます。

シドニー空港は23時～6時まで離発着ができないこと、目的地より先の乗継便、機材運用などから、アジア方面のフライトは朝に集中しています。

シドニー国際空港 (SYD) 空港

シドニーのQantas Loungeのファーストクラスラウンジは、世界最高峰のラウンジの一つと評価されるレベル。まるで高級レストランのようなダイニングがあります。

カンタスクラブラウンジ (シドニー国際空港) 空港ラウンジ

隠れた人気メニューという「エッグベネディクト」をいただく。カフェ文化が盛んなシドニーらしく、完璧なポーチドエッグに、濃厚でクリーミーな自家製チーズソースがかかっていて美味でした。

カンタスクラブラウンジ (シドニー国際空港) 空港ラウンジ

そろそろ出発30分前に近づいてきたので、搭乗口へ。

シドニー国際空港 (SYD) 空港

ゲートオープン

シドニー国際空港 (SYD) 空港

帰りのフライトも789です。
ちなみに繁盛期は、777-300ER（773）になることもあります。

シドニーを飛び立ちました。

飛び立った飛行機はシドニー空港を旋回。

また行きたいシドニー、オーストラリア。さようなら。

ステーキが食べたりなかった？ので、珍しく和食ではなく洋食を選択。
前菜もステーキは美味

2食目は自由に。
焼きおにぎりとラーメンをいただく。こういう日本食は最高に美味しい。
デザートはアイスクリーム。

気がつけば、間もなく東京。

予定よりも7分遅れの17時52分、羽田に到着。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

預けていた荷物を受け取り自宅へ。
お疲れ様でした。

ご覧いただきありがとうございました。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港