2026/07/18 - 2026/07/20
1281位(同エリア4641件中)
とのっちさん
#今動いてるヤツ優先
新型車両の置き換えによる引退、廃線、減便、値上げ、条件の悪化…鉄道を取り巻く事情は日々刻々と変化しています。見たり乗ったりできなくなる前に、私の独断で今見ておきたい列車たちを紹介します。
いろんな方法を検討しましたが、結局青春18きっぷになりました。3日で1万はまだ抵抗がありますが、ルール変更で今年は7月18日から使えるようになったことで自分を納得させました。そもそも、他に選択肢がないので使わざるを得ません。
この時期限定の早朝観察です。
きっぷ:青春18きっぷ
旅程概要
07.18:西熊本~小倉~備後本庄~大阪
07.19:大阪~東羽衣~高師浜~羽衣~東羽衣~桂川~洛西口~嵐山~嵯峨嵐山~稲荷~豪渓~倉敷~日羽~備中高松~米子
07.20:米子~松江~松江しんじ湖温泉~出雲市~船平山~津和野~熊本
総集編はこちらです。
https://4travel.jp/travelogue/12063618
vol.1:熊本県>>>福岡県>>>山口県
vol.2:広島県>>>大阪府 ←いまここ
vol.3:京都府
vol.4:岡山県>>>鳥取県>>>島根県
vol.5:山口県>>>島根県>>>熊本県
- 交通手段
- JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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2026.07.18 小倉
9時55分。小倉で臨時の「ひかりレールスター775号」を見送った。小倉駅 (福岡県) 駅
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2026.07.18 神代~大畠
14時07分。晴れ渡る大島大橋から山陽本線で最後の活躍をする黄色い電車を眺めたのであった。さぁ、せっかくの青春18きっぷだ。できるだけ東へ向かおう。 -
2026.07.18 糸崎ゆき普通列車車内
17時20分。あまりにも暑かったので広島で練り物を仕入れた。 -
2026.07.18 糸崎ゆき普通列車車内
17時45分。呉名物のメロンパンを食べよう。 -
2026.07.18 三原
17時52分。広島から乗った330Mは、三原で5分停車。三原では斜め下を向いて歩こう。東京ゆきの寝台特急の乗車位置案内が残っているのである。三原駅 駅
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2026.07.18 三原
17時53分。夕日をいっぱいにあびて発車を待つ227系。すっかり相生以西の主力となった。 -
2026.07.18 糸崎ゆき普通列車車内
17時59分。要衝糸崎は227系ばかり。 -
2026.07.18 糸崎ゆき普通列車車内
17時59分。乗り継ぐ先も227系だ。糸崎駅 駅
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2026.07.18 岡山ゆき普通列車車内
18時03分。数少ない進行方向右側2人掛けに座り、複雑な地形の瀬戸内海を眺めながら山陽本線をひた走る。 -
2026.07.18 糸崎ゆき普通列車車内
18時04分。大きな船の行く先には因島大橋。ここも山陽本線の絶景スポットの1つである。 -
2026.07.18 糸崎ゆき普通列車車内
18時09分。尾道に到着。427Mは「マリンライナー」用の213系で、白い部分が運転台扉までかかっているのが改造先頭車。尾道駅 駅
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2026.07.18 福山
18時40分。今日は大阪に着く時間を遅くしたいので、ここで寄り道をしよう。お城をバックに115系。福山駅 駅
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2026.07.18 府中ゆき普通列車車内
18時43分。D-03編成のクハ115-1239に乗って… -
2026.07.18 備後本庄
18時44分。次の備後本庄で降りた。いよいよ先が見えてきた岡山地区の115系、こまめに記録に残しておこう。
https://www.youtube.com/watch?v=e1lOKIL5pHQ
※10月3日のダイヤ修正で残り2運用となりました。備後本庄駅 駅
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2026.07.18 備後本庄
18時46分。駅前に出てみた。電話ボックス最近あまり見かけない。 -
2026.07.18 備後本庄
18時47分。使われなくなったホームには駅名標が残っていた。もとは交換できた配線のようだが、今は1面1線化されている。 -
2026.07.18 備後本庄
18時57分。次の福山ゆきも115系だ。 -
2026.07.18 福山ゆき普通列車車内
18時59分。山陽本線と同じ高さまで高架線を駆け上がる。新幹線と2層構造になっている。 -
2026.07.18 福山ゆき普通列車車内
19時00分。福山駅8番のりばに滑りこむ。井原鉄道から乗り入れてきた車両が停車している。福山駅 駅
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2026.07.18 姫路ゆき普通列車車内
21時27分。福山で半額のたこめしを調達し姫路ゆきうららちゃんに乗ったもののなかなかすかない。有年付近でやっとこささたこめしに箸をつけた。 -
2026.07.18 姫路
21時54分。当駅で折り返す新快速に乗れば、大阪まですぐだ。姫路駅 駅
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2026.07.18 大阪
23時02分。地下ホームにやってきた。「はるか60号」を見送る。○ティちゃんんのラッピングが外れてだいぶすっきりした。この後“スーパーレールカーゴ”が通過するのでホームに居座っていたら、駅員さんからこの後このホームから発着する列車はないのでホームを出るようにいわれた。しょうがない。
https://www.youtube.com/watch?v=_WL4GYrhaUk大阪駅 駅
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2026.07.18 大阪
23時18分。一応大学生の頃は大阪に住んでいたので土地勘はあるはずだ。東梅田に行くには御堂筋線の駅があるところから曲がって、whityの地下道をずーっと進んで突き当りの泉の広場へ。やがて20年前になる記憶を呼び起こしながら進むと…え?こんなんだったっけ?噴水は?ここが泉の広場なのであった。 -
2026.07.18 大阪
23時23分。予約していた超高級オレンジホテル。係の人にお願いしてシャワーの順番を待たないといけないシステムだった。ナイトパックのない価格設定だが、時間いっぱいまで過ごすときっぷの無駄遣いになるので私にはちょうどいい。 -
2026.07.19 大阪
翌朝4時47分。こんどは大阪駅まで地上を歩いてきた。まだ4時台だが、7月なので真っ暗というわけではない。 -
2026.07.19 大阪
4時53分。環状線の始発が4時台なのはたいへんありがたい。 -
2026.07.19 野田
5時02分。環状線で2駅、野田にやってきた。野田駅 (JR) 駅
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2026.07.19 野田
5時22分。お目当ての列車がやってきた。東京大阪間を6時間半で結ぶ最高速度130キロのコンテナ特急“スーパーレールカーゴ”。この時期の早朝しか見られないのだ。 -
2026.07.19 野田
5時22分。列車は16両編成で、両端2両ずつが動力車でコンテナ1個積み、中間12両は2個ずつ積んでいる。
https://www.youtube.com/watch?v=ZcbcXxDxBRY -
2026.07.19 野田
5時22分。目の前をさっそうと通過していった“スーパーレールカーゴ”。終着の安治川口は目前である。 -
2026.07.19 野田
5時26分。環状線の内回りで次の目的地へ行こう。 -
2026.07.19 新今宮
5時43分、新今宮で朝ご飯を調達する。 -
2026.07.19 新今宮
6時04分。少し遅れてやってきた「くろしお2号」を見送る。“オーシャンアロー”貫通形先頭の増結9両編成である。製造数が少ないので、関西にやってきたらぜひ見ておきたい車両の1つである。新今宮駅 駅
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2026.07.19 新今宮
6時09分。新今宮駅付近に正直不釣り合いな某有名リゾートホテル。1泊1100円の私の定宿ホテル○イヤモンドくらいで泊めてくれるなら別だが。 -
2026.07.19 天王寺
6時18分。阪和線ホーム。こういう頭端式ホームに屋根がかかっているのがいいね~天王寺駅 駅
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2026.07.19 和歌山ゆき紀州路快速車内
6時21分。座れたので食べちゃおう。 -
2026.07.19 鳳
6時35分。鳳で阪和線の羽衣支線に乗り換える。動画なんて撮っていないので、コレで代用していただきたい。
https://www.youtube.com/watch?v=Ru6kYUcx2RI鳳駅 駅
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2026.07.19 東羽衣
6時53分。次の予定まで少しゆとりがあるので、散歩してみることにする。 -
2026.07.19 伽羅橋
6時55分。ついうっかり伽羅橋まで歩いてしまった。ついうっかり高師浜まで歩いちゃおう。伽羅橋駅 駅
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2026.07.19 高師浜
7時01分。高師浜まで歩いてきた。南海高師浜線高師浜駅 駅
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2026.07.19 高師浜
7時05分。工事で長いことストップしていたから、乗りたくても乗れなかった。まだ乗ったことなかったので、ちょうどよかった。 -
2026.07.19 高師浜
7時06分。2000系の羽衣ゆき普通車に乗る。本線側なので“普通車”である。 -
2026.07.19 羽衣ゆき普通車車内
7時06分。2扉車なので、ドア間はロングなシートとなっており、妻部が4人掛けとなっている。 -
2026.07.19 羽衣ゆき普通車車内
7時10分。先ほど歩いて通過した伽羅橋に停車。伽羅橋駅 駅
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2026.07.19 羽衣ゆき普通車車内
7時11分。伽羅橋を出てぐーっとカーブを曲がると本線に合流する。 -
2026.07.19 羽衣
7時21分。特にアングルがいいわけではないが、せっかく高師浜線のきっぷでラッチ内に入っているのでここで列車を眺めよう。浜寺公園から高架線に駆け上がってくるため結構な急勾配。羽衣駅 駅
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2026.07.19 羽衣
7時25分。羽衣駅でぜひ見ておきたかったのは旧塗装…というのは偶然で、和歌山港ゆきの四国連絡「サザン」である。南海フェリーは先が見えてきた。つまり特急を和歌山港駅まで乗り入れさせる大義名分がなくなるのだ。和歌山港ゆきは平日3本、土休日は2本。
https://www.youtube.com/watch?v=pLE_frVP7G0 -
2026.07.19 羽衣【加工写真】
7時25分。加工すると「真実を写した」ではなくなるため私はあまり得意ではないが、paintを使って都合の悪い部分を切り取ってみよう。こんなことをすると、諸先輩方におかれては鬼に金棒状態になり、光線がどうだ生まれつきどうだと写真に関係あることから人権に関係あることまで、この世のものとは思えない誹謗中傷を携帯画面上で繰り広げるであろう。たいがい南海電車に乗ったことすらなく、電車より携帯画面の方が好きな人たちなのだろう知らんけど。 -
2026.07.19 羽衣
7時26分。振り返って(設定を変える時間はない)後ろ4両も復刻塗装であった。 -
2026.07.19 羽衣
7時32分。次は日当たりがいい上り列車を撮影しよう。「ラピートβ42号」がやってきた。いつ見てもかっこいいね~
https://www.youtube.com/watch?v=M9VMJ4iAcgs -
2026.07.19 羽衣
7時36分。岸和田で先ほどの「ラピート」に抜かれた区間急行が発車。コンプレッサーが羽衣の町に鳴り響く。こういう電車の音の出る電車が関西では第一線で活躍している。
https://www.youtube.com/watch?v=HUqsx69H2Xc&pp=0gcJCS8MAYcqIYzv -
2026.07.19 羽衣
7時44分。「サザン6号」が通過する。 -
2026.07.19 羽衣
7時44分。浜寺公園をめがけて駆け降りる。 -
2026.07.19 羽衣
7時45分。「ラピートα7号」がやってきた。現在のα便は天下茶屋から泉佐野までノンストップ。
https://www.youtube.com/watch?v=-cc26owGKfg -
2026.07.19 堺市
8時09分。東羽衣からまた青春18きっぷの旅。降りてみたかった堺市にやってきた。「はるか4号」が通過する。堺市駅 駅
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2026.07.19 堺市
8時12分。天王寺ゆきのホームでは反対のホームを向いて歩こう。昭和40年に走り始めた「あすか」の乗車位置目標だそうだ。機関区のある竜華に直接入れる短絡線を通り名古屋~東和歌山(現在の和歌山)を結んだ特急だ。 -
2026.07.19 堺市
8時15分。戦前から熾烈極まるスピード勝負が繰り広げられていた阪和間において、こんな短区間で特別急行列車を利用する“フォートラ”の会員みたいな客が昭和40年代に一般的だとはとうてい思えないが、こういう遺構が残っていたのであった。 -
2026.07.19 堺市
8時16分。近代的なホームの下には、こういう支柱が眠っている。 -
2026.07.19 堺市
8時17分。関空快速に乗ろう。丸っこいライトは223系基本番。朝っぱらから野田、新今宮、高師浜、羽衣、堺市と5か所も観光した。次は京都観光である。
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備中高梁
この旅行記へのコメント (6)
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- 毛利慎太朗さん 2026/10/27 12:40:33
- ニッチで、マニアックな
- とのっちさん、いつもラインでどうも。
まず驚いたのは阪和支線の103、そうそうこんな感じでのっぺりしたフェイスでござった…40Nだか、N40更新のアレだあ!と。
播但線にいる奴に若干フォルムが似てます…重い走り出しにも痺れました。
やはり動画があると、静止画だけでは伝えられない魅力もありますね、効果的に用いていると思いますよ、南海の7100系のコンプレッサー音なんかも特に。
「あすか」なんて列車もあったんですね…不勉強すぎてお恥ずかしい…「つくばね」みたいに短絡線を通るタイプなんすね。
どうも、「くろしお」の間合いのような列車で…「かすが」に食われたみたいですがね。
ついに、ホームのみならず、ホーム下まで探索され、向学心やら、好奇心に感心しきりでございます。
ありがとうございました。
by岩手の何某より
- とのっちさん からの返信 2026/11/01 00:48:36
- RE: ニッチで、マニアックな
- 毛利慎太朗さま
こんばんは。お返事を棚上げしてすっかり11月になってしまいました。すみません。
そうですか、ニッチでマニアックでしたか!おほめのことばありがとうございます(←変態)。正直マニアック路線はみなさまの足元にも及びませんので、ニッチ路線でいきます。まず夜中の23時とか朝5時とか、列車見に行くヤツ以外ホテルでゆっくりなさっているでしょう(笑)。そして電車で180円の区間なんてわざわざ歩かんでしょうし、超絶逆光のホーム端なんて誰も行かんでしょう。おっしゃるとおり、動画は音の記録も入るので、貧乏性の私にはとっても合います。携帯で撮るのも○outubeもタダだし。スカイブルーの電車はもう走っていませんが、他のみなさまのマニアックな旅行記でたくさん出てくる関西民鉄。関西にお越しの際はぜひお楽しみください。
下を向いて歩こう。いちおう予習はしていくのですが、いかんせん私の手には負えません。ライフワークでちょっとずつ見つけていきたいと思います。「あすか」どころか「かすが」がキハ75形になった晩年に1度ちらっと見ただけなので、優等列車がガンガン加太越えをしていた頃に“乗り鉄”を楽しまれていた方々には遠く及びません。こうしてホームの下にコソっと残っている痕跡を探して乗ったつもりになるセコい作戦です(笑)。数年前お付き合いいただいたアレです。変な趣味でしょうが、あれもニッチ路線です。
次はニッチなことは行いません。京都の人気の有名観光地を周遊します。
とのっち
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- Tagucyanさん 2026/10/25 22:13:32
- 朝から効率よく大阪観光
- とのっちさま
こんばんは
海を眺め、黄色い電車にちょい乗りするために寄り道し、効率よく買い出しし、ちょっとすいた隙にいただく、この区間を行くとのっちさんのノウハウをいろいろと拝見させていただいています。
1日のシメにうめきた駅で終電後のスーパーレールカーゴを狙っていたら駅員さんから締め出され・・・ まあ、終電が終わったなら管理する側からしたらわからんでもないですが^^;
で、翌朝改めて。野田駅はあの列車を撮るにはちょうど良さそうですね。昨年あそこを走る臨時電車に乗ったのでイメージ湧きます。梅田峠を登ってきた最後尾の補助機関車もしっかり押さえられています。
そしてそこから羽衣支線や完全高架化なった高師浜線などを、効率よく回りましたね~ この乗り継ぎはほとんど鉄板ですよね。復活なった高師浜線は私も押さえに行かなければと思っているところです。そこを高架下とダブルで確認。参考になります。
朝の大阪観光のあとは、京都観光。どのような「観光地」が登場するのでしょうか。
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Tagucyan
- とのっちさん からの返信 2026/10/31 07:24:39
- RE: 朝から効率よく大阪観光
- Tagucyanさま
おはようございます。返答が遅れましてすみません。
山陽本線はですね、先のとんがったヤツでサクッと大阪まで行けるといいのですが、予算の問題でいつも海を眺めることになります(笑)。大阪駅がダメだったのはノーマークでした。明かりがいっぱいついた駅なら暗くても何とかなるだろうという希望的観測だったのですが(笑)
野田は久しぶりに行きました。例の臨時列車が走る路線はいろんな列車が通過するので見てておもしろいです。あのあたりにポツンと残っていた高師浜線、特急を眺めるためにホームに入りたい、入場券代を節約したいと様々な要望が重なり、乗りつぶしもかねて乗ってみました。このように大阪では幾多の観光地を巡りました。京都では○月橋に○都タワーに○見稲荷に向日町運転所に…いえ、何でもあらしゃません。
とのっち
-
- へけけさん 2026/10/25 09:51:43
- とても参考になりました。
- とのっちさん こんにちは。 ご無沙汰しております。
スーパーレールカーゴですが野田駅5:22通過ですね。これは非常に貴重な情報ですよ。早速予定をたてました。新今宮の高級ホテルに泊まって始発の環状線4:54発で野田着が5:07 あとは新今宮に戻ってスーパー玉出で朝食を調達して南海電車見物 浜寺公園から阪堺電車に乗って今池で下車 スーパー玉出で買い物して新今宮の高級ホテルに泊まって翌日のグラン昼特急で帰る。 まあ、夏至の頃、7月ですね。先生の影響ですっかり関西大好き人間になってしまいました。ありがとうございました。
- とのっちさん からの返信 2026/10/25 21:32:53
- RE: とても参考になりました。
- へけけさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
「スーパーレールカーゴ」はこの時期(7月より6月下旬がいいかな?)限定です。東京側はどうなんでしょうね。今のダイヤでは安治川口着が5時26分ですから、おおむね定刻だと思います。素晴らしい計画ですね~スーパー玉出が何度も出てくる(笑)、南海電車や阪堺電車もおもしろいです。昨今のへけけさまの旅行記を拝見いたしますと関西ツウになっていらっしゃいます。毎回「え!そこ!」と何度も笑ってしまいます。一応住んではいましたが全くつかめない関西。私もまた行きたいです。
とのっち
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