東温市散策

2024/05/09 - 2024/05/10

「飛行機バス舟鉄道松山」part4で、
名前も知らなかった東温市を散策して初日終了です。

エリア 愛媛

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

ここで線路が終わる終着駅の横河原駅は調べると松山市ではなく初めて聞く東温市にある駅でした。１８９９年＝明治32年開業と古く、２０１６年に新駅舎になるまでは築１００年越えの駅舎だったそうです。。

横河原駅 駅

今日は伊丹空港まで歩き、松山空港から歩き、バス停から途中渡し船にのりつつ港まで歩き、離島を歩き回ってきたので、ココでも
折り返しの電車には乗らず適当に行き当たりばったりで歩くことにしてみました。

線路沿いの道、ココから先は道幅が広くなり車も通れる。

松山市方向へ電車が走り去って行きました

駅が見えてきました

1938年開業で、1981年の駅移転時に建てられた三角屋根を持つ木造駅舎の見奈良駅。
横河原駅や高浜駅と同じく有人駅。
東温市役所まで徒歩3分程の最寄り駅、という事は市の代表駅なのかな。

見奈良駅 駅

見奈良駅からさらに歩く

市の中心部とは思えぬ風景

ちょうど伊予鉄が来てイイ感じ

青い空
山
伊予鉄
農作物

伊予鉄道郊外電車 (高浜線,横河原線) 乗り物

5月だからこの時期だと農作物は麦かな

季節も天候も良く気ままに歩くのが楽しい

１９６７年開業でとても小さい田窪駅ですが有人駅でした。先月利用した郡中港駅とか、私が乗降で利用した伊予鉄道の駅はすべて有人駅だったし、
伊予鉄道は本当に驚く位に有人駅が多くイイ感じ。

田窪駅 駅

ちなみに横河原駅の隣駅の愛大医学部南口駅は時刻表確認だけして写真撮ってないですが、今調べると1981年開業で2015年駅舎が新築された時に、無人駅から有人駅となったという珍しいパターンの駅でした。

この田窪駅は駅前に廃屋！そして利用した時は人がいたのですが、今調べると現在は無人駅になっているようです。伊予鉄も無人駅化が進んでいるようで残念。

横河原駅から田窪駅まで適当に３駅分歩きましたが、ちょうど下校時間らしく田窪駅近くなって小学生とよくすれ違ったのですが、ほとんどの子供が見ず知らずのおじさんに挨拶してくるのが凄い！立ち止まり言う子、すれ違いざま小声で言う子様々ですが、私も挨拶を返し心が洗われる。
古き良き日本、ってこんな感じだったのかな、知らんけど。
名前すら知らなかったし、一つの観光地にも行ってないけど歩いてると東温市が好きになりました。

存在すら知らなかった東温市から松山市へ走る電車の切符。

２０２４年5月9日の切符だが写真の日付は２０２３年という事でカメラの日時設定間違ったままです。。。

伊予鉄の郊外電車を下車し、路面電車に乗り換えて辿り着いた今夜の宿

ユニットバスは平均的

泊まったホテル泰平別館の部屋から見えたサンセット

ホテル泰平別館 宿・ホテル

太陽本体の一部が僅かに輝く

太陽本体は完全に隠れて日没して初日終了した所で旅行記part４も終了です。

今日利用しようと考えてたALL IYOTETSU（全線フリー切符）は、紙券が２０２３年いっぱい、モバイル券が２０２４年２月いっぱいで発売終了になってたらしく、旅した２０２４年5月は使えず。でも今調べると一日乗り放題のデジタル乗車券は復活しています。でもこの時フリー切符なかったので、渡し船乗ったり、離島いったり、東温市歩いたりして良かったので結果オーライの初日でした。