2026年 西安訪問記（１）大阪から西安へ

2026/03/28 - 2026/03/28

2026年、ウズベキスタンに行こうと思い立ち、あれこれと調べてみたところ、中国の西安から直行便が出ている事がわかりました。住んでいるアデレードから行っても便利な乗り継ぎ便はなく、それなら西安経由にしよう、ということに。

西安に行くのは私はもちろん、kirinも初めてです。

高槻→関空→上海→西安、ざっと2600kmほどを移動しました。さすがに丸々一日を移動に費やして疲れました。

エリア 西安(中国)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 鉄道 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

西安への旅の起点はJR高槻駅。6時台と７時台に関空特急はるかが2便づつ停車します。

高槻駅 駅

特急はるか・特急サンダーバードの大阪方面行きは６番線から。

6時02分発の関空特急はるか１号が入線してきました。

車内から朝日が上るのを眺めながら関西国際空港へ。

関空には朝早くから、沢山の人が・・・

関西国際空港 空港

今回利用するのは、中国東方航空、という中国の航空会社です。9時20分発のMU730便、上海まではおよそ２時間半の予定。

2025年３月、関西国際空港（第1ターミナル）の大規模リノベーション（フェーズ3）の完了に伴い、それまで各航空会社が個別に運営していた専用ラウンジが一斉に廃止・集約されました。今回は、スカイチーム加盟の中国東方航空利用ということで、このKIX Lounge Kansai、というラウンジを利用できました。

KIX Lounge Kansai 空港ラウンジ

ワンワールド組はもう一つのPremiumというラウンジ利用になるそうですが、ANAは両方と契約していてクラスによって分けてあるとか。結構ややこしい。

集約型ラウンジということで、かなり広い。便が集中する時間帯だとかなり混むのではないかしら？

ビュッフェには暖かい料理もいろいろ。中華系のものが多い印象でした。

本日の朝食がととのいました。

さすがは地元企業。カップヌードルがどんと置かれていました。

シーフードヌードルも。

時間が来たのでシャトル乗り場へ移動です。

ちゃんと降りる場所と、そこからの所要時間が判るようになっています。

シャトルに乗って出発です。

関空も庁舎と管制塔が特徴的です。設計を担当したのは、大阪の安井建築設計事務所、大阪ガスビルや京都競馬場を設計した大阪きっての事務所です。海上埋立地という軟弱地盤や強い海風による揺れを考慮した設計になっているのでしょう。

本日の機材はA330です。

何事もなく、定時に飛び立ちました。

いろんな角度から見ることができるのがおもしろい。

遊んでいるうちに機内食の時間となりました。

長江の河口上空を通過しながら高度を下げていきました。

その河口にある、山も丘もない平らな崇明島に位置する「中国電信（チャイナ・テレコム）上海崇明衛星地球局」が見えてきました。アジア最大級の規模を誇る通信用の地上基地だそうです。

上海長江大橋も見えました。橋全体の長さは約16.63kmに及び、上層は片側3車線の高速道路、下層（中央部）には上海中心部と結ばれる地下鉄（旧9号線延伸、現軌道交通崇明線）が走るためのスペースがある、大層なものです。

さすが世界最大の国際貿易港、という感じの風景を眺めながら無事着陸しました。

上海には空港が二つあり、到着したのは上海浦東国際空港、西安への国内線はもう一つの上海虹橋国際空港から。というわけで移動しなければなりません。

それにしても、この浦東空港って広いです。

上海浦東国際空港 (PVG) 空港

入国手続きを済ませ、荷物を受け取りに。ここにはこんなロボット君もいました。多言語で音声対応可能だそうです。特に困ることもないうえ、時間制限があったので遊べなかったのは残念。

二つの空港はどちらも上海にあるため、到着後決まった時間内にカウンターに行くと次の便のチェックインが出来る上、市内鉄道乗車券のサービスを受けられます。これは便利。

無事にチェックインを済ませ、無料で乗車券を貰う事ができました。これはとても良いサービスです。成田と羽田や関空と伊丹でも是非やって欲しい。

エアポートリンクラインの乗り場を目指して歩きます。さすが中国有数の大空港、沢山の飲食店にエアポートホテルも完備されていますね。

無事、乗り場に到着。道案内の表示も、この電車の表示も判りやすくて助かります。

ぴかぴかの車内です。飛行機を降りてからここまで辿り着くのに、所要時間はざっと２時間。ですがすでにチェックインが終わっているので問題はありません。

無事に虹橋国際空港に到着。

上海虹橋国際空港 (SHA) 空港

こちらの空港も浦東に負けず食べ物屋さんが沢山あります。

保安検査を済ませ、出発まで時間があるので、ラウンジへ。関空とは違い、虹橋空港には航空会社ごとの他、カード会社のも含めて沢山のラウンジがあるそうですが、このV23は非常に広いラウンジでした。

点心や麺類が充実。

ラウンジとは思えないくらい、お茶の品揃えも立派。茉莉花茶や普洱茶だけではなく、私が好きな龍井茶も。

まぁ、我が家の場合は点心のおともはこちらですが。

いよいよ、西安へ出発です。MU8359便、使用機材はB737-800でした。

午後３時過ぎに出て６時過ぎに到着するのですが、機内食が出ました。

窓の下に見えるのは、やっぱり中国、という風景でした。何かを栽培しているハウスも、沢山並んでいるビルも、川も何もかも大きい。

西安空港に到着。トイレの表示が判りやすくていいですねぇ。なんと、熱湯と冷水が汲める装置があってびっくり。

西安咸陽国際空港 (XIY) 空港

ターミナル内の案内に従って辿り着いたタクシー乗り場。何しろ二人とも初めての空港なので、車に乗るまでちょっと苦労しました。

ホテルは空港近くではないので、到着したときにはもう夜。フロントの人には殆ど英語は通じませんでした。

晩ご飯を食べようと張り切って外へ出ました。ホテルの前には屋台も出ていたし、道路の反対側には沢山の飲食店が並んでいましたが、これだ、というものがなく・・なんとなく入った閑散とした店で適当に。

朝６時の関空特急はるかに乗って始まった一日、終わったのは23時すぎ、さすがに疲れました。