2025年10月 台湾の新型観光列車とEMU3000系列車で行く台北 宜蘭 花蓮 鉄道の旅（12）MRT淡水信義線で行く淡水老街・滬尾砲台編

2025/10/09 - 2025/10/09

今回の旅行は、コロナウイルス後に行く初めての台湾旅行。
当初の予定は、久しぶりの台湾だったので4回目の台湾一周（環島）鉄道の旅を計画していたのですが、台湾を一周すると、新しく運行を開始した観光列車や台風被害から復旧した阿里山森林鉄路、阿里山の宿泊予約など数多くの難航する予約が立ちはだかり、日程も合わずすぐに無理と分かりました。
そんな事で、今回は台湾一周を諦め余裕の有る旅程に変更しました。

基本は鉄道の旅だったので、台湾で運行を開始した新観光列車の乗車日を軸にして、台北と花蓮往復をメインに旅程を決めました。

第12回は、台北最終日、出発まで時間が有ったので淡水に出かけました。
淡水は2回目ですが、淡海軽軌というライトレールが開通してバスでしか行けなかった淡水漁人埠頭にまで行けるようになってました。
今回は、淡水漁人埠頭に行く前に寄った淡水老街や偶然にたどり着いた滬尾砲台を中心に紹介します。

全日程

2025年 第1日目 10月2日（木）
下関駅 5時52分→ JR5121M→ 小倉駅6時05分
小倉駅 6時34分→ 新幹線こだま771号→ 博多駅6時52分
福岡空港7時55分→ JAL6214コードシュア（ジェットスターGK580-B373-800）→ 中部国際空港9時15分
中部国際空港10時40分→ JAL8671→ 桃園国際空港12時45分
桃園国際空港13時50分→ 國光客運1819バス→ 台北站（駅）14時00分頃

第2日目 10月3日（金）
南京吉林路口8時45分頃→ 路線バス→ 南港車站10時00分頃
南港車站10時35分→ 臺鐡區間車1152→ 基隆車站11時12分
基隆市内観光
基隆車站14時18分→ 臺鐡區間車1201→ 松山車站14時54分
松山車站15時10分頃→ MRT松山新店線→ 中山車站15時20分頃
中山車站16時00分頃→ MRTMRT淡水信義線→ 象山車站16時40分頃
台北市内観光（象山山頂）
象山車站19時10分頃→ MRTMRT淡水信義線→ 中山車站19時40分頃

第3日目 10月4日（土）
南京吉林路口6時30分→ 路線バス→ 南港站7時40分
南港車站9時37分→ 海風（シーブリーズ）號→ 宜蘭車站13時02分
宜蘭市内観光

第4日目 10月5日（日）
宜蘭車站10時05分→ 3000系新自強號→ 花蓮車站11時05分
花蓮市内観光
花蓮文化創意産業園区

第5日目 10月6日（月）　
花蓮市内観光
南濱公園
豊之谷自然生態公園

第6日目 10月7日（火)
花蓮車站9時55分→ 3000系411次 新自強號→ 台北車站12時25分
中山車站14時00分頃→ MRT松山新店線→ 西門車站14時30分頃
台北西門観光

第7日目 10月8日（水）
中山車站8時50分頃→ MRT松山新店線→ 松山車站9時10分頃
松山車站9時39分→ 臺鐡區間車4162次→ 瑞芳車站10時28分
瑞芳車站10時55分→ 臺鐡區間車4818次→ 菁桐車站11時56分
菁桐観光
菁桐車站12時11分→ 臺鐡區間車4821次→ 十分車站12時30分
十分観光
十分車站13時40分→ 臺鐡區間車4823次→ 瑞芳車站14時08分
瑞芳車站14時43分→ 臺鐡區間車4177次→ 松山車站15時22分
松山車站15時35分頃→ MRT松山新店線・淡水信義線→ 雙連車站16時10分頃
中山車站19時00分頃→ MRT淡水信義線→ 西門車站19時20分頃
台北西門観光

第8日目 10月9日（火)
◎中山車站7時40分頃→ MRT淡水信義線→ 淡水車站8時20分頃
◎淡水観光 滬尾砲台
淡水漁人碼頭車站12時10分頃→ 淡水ライトレール→ 紅樹林車站12時40分頃
紅樹林車站12時50分頃→ MRT淡水信義線→ 中山車站13時20分頃
紅樹林車站12時50分頃→ MRT淡水信義線→ 中山車站13時20分頃
台湾桃園国際空港16時40分→ JAL5111（CI 116便-A330）→ 福岡国際空港20時00分
博多駅20時52分→新幹線ひかり592号→ 小倉駅21時08分
小倉駅21時44分→普通5253M→ 下関駅21時58分

写真はバスを乗り違えて行った淡水滬尾。

エリア 台北(台湾)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

第8日目 2025年10月9日（火)　

今日は台湾最終日ですが、帰国は午後のフライトなのでMRT中山　の利便性を生かし乗換なしで行ける淡水に行こうと思います。

ティエンチン ホテル ホテル

ホテルからする近くの南京東路の交差点、今日もこの先に有るMRT中山站から淡水信義線を利用して淡水に向かいます。

出発した時は雨模様でしたが、淡水に近づくにつれて天気が良くなりました。

このままMRT淡水信義線（レッドライン）は全ての電車が淡水站行きではないようです。

乗った電車は途中の北投站止まりでした。


北台北から近い温泉の有る北投、温泉には一駅乗り替えると新北投站が有ります。

北投站で淡水行きの電車に乗換えました。

淡水河が見えて来ました。

紅樹林站に到着。淡海軽軌（ライトレール）の乗換站ですが、往路は終着の淡水まで行きます。

車窓から見える観音山

淡水站に到着しました。

淡水の予定としては、まず初めに淡水老街に行きます。

淡水站から駅前の眺め。

駅構内に淡水の観光名所が大きな写真で紹介されていたので何ヵ所か紹介します。

先ほど車窓から見えた山ですね。

☆海關碼頭

☆小白宮（リトル・ホワイトハウス）

ここは以前淡水に来た時に訪れました。

☆紅毛城
以前に来た時は改修中だった紅毛城。
ネットでは紅毛城を世界遺産登録の申請しているようです。
現在台湾には、ユネスコの公式な世界遺産はありませんが、淡水紅毛城と周辺歴史建築群として登録されたら再訪しよう。

台湾に世界遺産が出来る事を楽しみにしています。

☆漁人碼頭
以前行った事が有りますが、淡水に出来たライトレールに乗る予定なので、今日はここに行く予定です。

それでは淡水站の改札を出ます。

☆淡水站

山の輪郭が観音様に見える事から観音山と名付けられたようですが、どの方向から見ればいいにか良くわかりません。

いつか登ってみようかな。

駅前の通り、写真右側の通りを進みます。

淡水站から淡水老街に向かっている所です。

淡水老街に到着。

このようなお店を見ると覗きたくなります。

覗いてしまいました！
一瞬、朝ごはんはここにしようと思いましたが、まだ先に有るお店を見る事にしました。

次に来たお店、この大きなカステラがすごく気になります。

見ている内に食べたくなって買ってしまいました！

まさかこんなに大きな箱に入って来るとは思いませんでした。

中にはふわふわの温かいカステラが入っています。

なんか幸せな気分、どこでたべようかなぁ？

前回、淡水に来た時と同じルートで
来ました。

淡水の最終目的地は漁人碼頭なので、ここから出ている船で一機に行こうと思っていたのですが・・・

前回淡水に来た時と同じ淡水漁人碼頭まで船で行こうとチケット買おうと思ったら（今日だけ？）運行していないとの事で諦めバスで行く事にしました。

2015年に淡水に来た時（あれから10年になるんだ！）に淡水－漁人碼頭行きの船に乗船しました。
2015年-2016年台湾旅行 台北で美味しいものを食べよう！(2) 淡水編
https://4travel.jp/travelogue/11091275

この先に、淡水站構内で紹介されていた海關碼頭があるようですが、バスで淡水漁人碼頭に向かおうと思います。

バス通りに出る途中に淡水紅楼が有ったので寄る事に。

夜のライトアップが綺麗な淡水紅楼

☆淡水紅楼

19世紀終焉に建てられた淡水紅楼（レッドハウス）の歴史が日本語で書かれています。

淡水紅楼の前で先ほど購入したカステラをいただきました。

まだ温かくほどよい甘さで何個も食べられそう。
4個ぐらい食べてしまいました。

このカステラ買って良かった！

今回初めて来た淡水紅楼、以前に行った紅毛城と小白宮。
淡水の代表的な建物な感じがします。

バス通りに出て来ました。
この先のこからバス停で漁人碼頭行きのバスをスマホで検索中にバスが到着。

そのまま乗ってしまったのが、いけなかったのか？良かったのか？

バスの系統を間違えて途中から坂を上り、見知らぬ場所に到着。

ここが終着なので強制下車（笑）

えっ！昔お城でもあったのかな？
頑丈な城壁のよう、バスに乗り間違えて来た所にこんな所があるなんて！

このようなハプニングは大歓迎です、旅の神様ありがとう。

滬尾砲台
入口の料金所で「滬尾砲台」という所だと知りました。
入場料が必要みたいです。

中に入るには入場料が必要で80元で共通入場券を購入。

駅舎で見た紅毛城のも入れると説明がありました。

入口の案内に、国定古跡の滬尾砲台は1886年に創建されたと記されていました。

一番上の中央の7番に1:18インチアームストロング砲がありました。

滬尾砲台の北門鎖鑰

北門鎖鑰を通るとこんな光景が！

1886年清代に建てられた滬尾砲台（こびほうだい）

左側の景色です。

滬尾砲台、右側の景色です。

奥の方に来ました。
右側の入口から砲台の方に行きました。

滬尾砲臺 國定古蹟の説明

祠のような通路から砲台に行けるようです。

この出口の先に砲台がありました。

砲台が有ったと思われる所がいくつかあります。

砲台は撤去されてしまったのかもしれません。

☆1:18インチアームストロング砲（当然レプリカ品です）
案内図に有ったいくつかの7番砲台は1門だけ有りました。

1門しか有りませんが、砲口は全て淡水河の港口に向いています。

入口の反対側から見た淡水滬尾砲台。

今は何も有りませんが、中央廣場には官庁や将校が勤務した庁舎などが有ったようです。

淡水滬尾砲台 史跡・遺跡

☆新北市忠烈祠

淡水滬尾砲台の隣りに、白い門が見えたので来ました。

忠烈祠(新北市) 史跡・遺跡

ここは、日本統治時代と台湾の歴史が有る所なので静かに散策だけしました。

長い間台湾に旅行に来てなかったので、知らなかったのですが、MRTの路線図を見た時に淡水淡海軽軌（軽軌ライトレール）が開業している事を知りました。

この先の淡水漁人碼頭站は終着站なので、途中の駅から乗車して漁人碼頭に行きたいと思い、途中の駅（站）を探して乗る事にしました。

路線バスを調べて台北海洋大学站に来ました。
これで淡海軽軌に乗って淡水漁人碼頭に行く事が出来ます。

この駅から2つ先の站が終着の淡水漁人碼頭站になります。
（浜海沙崙站から台北海洋大学站－淡水漁人碼頭站までが藍海線と呼ばれているみたいで、MRT線と接続する紅樹林站から浜海沙崙站、そして崁頂站までが緑山線）

公司田渓という小さな川に架かる橋が見えます。

公司田渓を渡ると綺麗な海が見えて来ました！

ここが淡海軽軌の終着站の淡水漁人碼頭站です。

ライトブルーの車体が鮮やかです。
次回は、淡水漁人埠頭を観光します。
2025年12月17日　投稿

2025年10月 台湾の新型観光列車とEMU3000系列車で行く台北 宜蘭 花蓮 鉄道の旅（13）淡海軽軌・藍海線で行く淡水漁人埠頭・帰国編に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/12020739

左上：淡海軽軌の淡水漁人碼頭站
右上：淡水漁人埠頭
左下：漁人埠頭に有る人情橋
右下：チャイナエアラインラウンジの食事