2025年10月 台湾の新型観光列車とEMU3000系列車で行く台北 宜蘭 花蓮 鉄道の旅（３）象山から見る台北101の夜景編

2025/10/03 - 2025/10/03

今回の旅行は、コロナウイルス後に行く初めての台湾旅行。
当初の予定は、久しぶりの台湾だったので4回目の台湾一周（環島）鉄道の旅を計画していたのですが、台湾を一周すると、新しく運行を開始した観光列車や台風被害から復旧した阿里山森林鉄路、阿里山の宿泊予約など数多くの難航する予約が立ちはだかり、日程も合わずすぐに無理と分かりました。
そんな事で、今回は台湾一周を諦め余裕の有る旅程に変更しました。

基本は鉄道の旅だったので、台湾で運行を開始した新観光列車の乗車日を軸にして、台北と花蓮往復をメインに旅程を決めました。

第3回は、第2日目基隆から戻り、台北101方面に行く事にしました。
時間の関係で台北101は諦め、台北101が見える象山に行きました。

全日程

2025年 第1日目 10月2日（木）
下関駅 5時52分→ JR5121M→ 小倉駅6時05分
小倉駅 6時34分→ 新幹線こだま771号→ 博多駅6時52分
福岡空港7時55分→ JAL6214コードシュア（ジェットスターGK580-B373-800）→ 中部国際空港9時15分
中部国際空港10時40分→ JAL8671→ 桃園国際空港12時45分
桃園国際空港13時50分→ 國光客運1819バス→ 台北站（駅）14時00分頃

第2日目 10月3日（金）
南京吉林路口8時45分頃→ 路線バス→ 南港車站10時00分頃
南港車站10時35分→ 臺鐡區間車1152→ 基隆車站11時12分
基隆市内観光
基隆車站14時18分→ 臺鐡區間車1201→ 松山車站14時54分
松山車站15時10分頃→ MRT松山新店線→ 中山車站15時20分頃
◎中山車站16時00分頃→ MRTMRT淡水信義線→ 象山車站16時40分頃
◎台北市内観光（象山山頂）
◎象山車站19時10分頃→ MRTMRT淡水信義線→ 中山車站19時40分頃

第3日目 10月4日（土）
南京吉林路口6時30分→ 路線バス→ 南港站7時40分
南港車站9時37分→ 海風（シーブリーズ）號→ 宜蘭車站13時02分
宜蘭市内観光

第4日目 10月5日（日）
宜蘭車站10時00分→ EMU3000系新自強號→ 花蓮車站11時05分
花蓮市内観光

第5日目 10月6日（月）　
花蓮市内観光

第6日目 10月7日（火)
花蓮車站9時55分→ EMU3000系411次 新自強號→ 台北車站12時25分
中山車站14時00分頃→ MRT松山新店線→ 西門車站14時30分頃
台北観光

第7日目 10月8日（水）
中山車站8時50分頃→ MRT松山新店線→ 松山車站9時10分頃
松山車站9時39分→ 臺鐡區間車4162次→ 瑞芳車站10時28分
瑞芳車站10時55分→ 臺鐡區間車4818次→ 菁桐車站11時56分
菁桐観光
菁桐車站12時11分→ 臺鐡區間車4821次→ 十份車站12時30分
十份観光
十份車站13時40分→ 臺鐡區間車4823次→ 瑞芳車站14時08分
瑞芳車站14時43分→ 臺鐡區間車4177次→ 松山車站15時22分
松山車站15時35分頃→ MRT松山新店線・淡水信義線→ 雙連車站16時10分頃
中山車站19時00分頃→ MRT淡水信義線→ 西門車站19時20分頃
台北観光

第8日目 10月9日（火)
中山車站7時40分頃→ MRT淡水信義線→ 淡水車站8時20分頃
淡水観光
淡水漁人碼頭車站12時10分頃→ 淡水ライトレール→ 紅樹林車站12時40分頃
紅樹林車站12時50分頃→ MRT淡水信義線→ 中山車站13時20分頃
紅樹林車站12時50分頃→ MRT淡水信義線→ 中山車站13時20分頃
台湾桃園国際空港16時40分→ JAL5111（CI 116便-A330）→ 福岡国際空港20時00分
博多駅20時52分→新幹線ひかり592号→ 小倉駅21時08分
小倉駅21時44分→普通5253M→ 下関駅21時58分

写真は象山から見た台北101の夜景。

エリア 台北(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

第2日目 2025年10月3日（金）
午前中、基隆に行ってホテルに帰ってきました。
基隆で新しい発見があり楽しかったので帰りが少し遅くなってしまいました。

ごごからの予定として時間が有れば、久しぶりに台北101と台北101と市内を見渡せる象山に行く計画でした。

時間的に両方を行くのは厳しいので、今回は象山に行く事にしました。

MRT中山車站から淡水信義線で象山車站に向かいます。

象山車站に16時40分頃到着しました。

象山駅 駅

車站前に有る象山公園

よく見ると象さんの形をしているぅ。

中強公園 広場・公園

細長い象山公園を縦断する感じです。

細長い象山公園の先に高層マンションが見えて来ました。

この高層マンションが象山に行く途中にあるのでここを目標に来るといいでしょう。

ビルの間にある坂道を登り突き当りを右に行けば象山の入口です。

ここが象山歩道の入口、登山道と言っていいのかな。

入口には、四獣山と書いて有りますが、一番手前の象（ゾウ）山の他、虎（トラ）山、豹（ヒョウ）山、獅子（ライオン）山、この４つの山をまとめて四獣山というみたい。
四獣山が繋がるハイキングコースとなっています。

今回はもちろん象山だけに行きます。

入口からすぐ、登山道が左と右に分かれたので、だいたいの人は右側に行くのにひねくれ者の自分は左側の登山道を進みました。

これが結果的に失敗でした。象山を登る時は右側の登山道を勧めます。
（理由は後ほど）

上のふたりも自分と同じコースを選んでいます。

カメラ機材が重いので、この登り本当に大変でした！

大きな岩に立てかけられた所に象山と書かれていました。

もうすぐ展望台かと思ったのですが、甘い考えでした。
まだこの先にも階段が続きます。

714年12月30日って？

後で調べてみよう。

登っても上っても台北101が見えてこない。
ここで左側の登山道を選んで失敗したのかなと思いました。

円形の方角案内図かな？

まるで大きな岩を破断して真中に遊歩道を作った感じ。

隙間から高層ビル群が見えた！

やっと見えた台北101

木陰の間から見える台北101、イメージが違うなぁ？

４トラ先輩方の画像を思い出して、ここから撮影したのでは無いと感じています。

こんなに樹木が多い所ではなかったはず。

台北101が見える所から上ってすぐの所が象山峯のてっぺん？ええっ。

登山道からすぐ左右に分かれる道を他の観光客と違う左側を選んだのが大きな間違いだった事にここに来て気が付きました！

疑問が残ったまま今度は、登りとは違う登山道を降りました。

あれっ！広い展望デッキが見えて来た！

やっぱりココが台北101が良く見える展望台だったんだ！

この景色で間違いない！ここが撮影平台かな？
ただ残念なのは昼間の快晴が曇りになってしまった事。

まあ、今回は夜景の台北101を撮りに来たので、昼間程の差はないのが救い。

本当は何年も前から象山に来たかったのですが、手前に見える右側のビルが建設中でクレーンが一緒に映るのを嫌って完成するのを待っていたら、今度は左側に建設中のビルが出現しました（笑）

昼間の撮影は、機会があったらまた来たいと思います。

高層ビルにも灯りが灯って来ました。

もうしばらくココで待ちます。

少し別の方向も撮影。

このまま時間を過ぎるのを待ちます。

この時間になると展望台の手摺りに張り付いている人もいますが、撮影の時だけ間を開けてもらいます。

暗くなっていい感じになって来た！
これだけ取れれば満足です。

暗くなってからしばらくすると撮影平台で台北10を見る人の姿も少なくなりました。
暗くなるまでに時間帯は大勢の観光客がいました。

それでは下山しましょう。

ライトアップ時の展望台はこんな感じです。

象さんの顔の下に象山環状路歩道導観覧図という案内がありました。
今回はキツイ階段を登る事に集中して案内図に気が付かなかったのですが、循環道路があるのなら、また象山に訪れたいと思いました。

☆六巨石

六巨石の前も人気スポットみたいで六巨石の上に上って写真を撮る人も。

念願の象山からの台北101の写真を撮る事が出来ました。

少し低い位置から見た台北101です。

この時間も夜景を見る為登って来る観光客も多く人気の場所というのが良く分かります。

象山遊歩道の入口近くまで降りて来ました。

この絵が気になり撮影しました。

象山の入口に戻ってきました。

かなりキツイ階段だったので、また登るには躊躇しますが、今度は晴れた日に再訪したいと思いました。

象山の入口付近の夜景。

象山公園の近くまで来ると台北101も比較的近くで撮る事が出来ます。

MRT象山車站から淡水信義線で雙連車站に向かいます。

雙連車站付近も食べ物屋さんが色々あります。

今日の晩御飯はこのお店にしました。
京鼎楼という小籠包の美味しいお店で、日本地図が有って何店舗か進出しています。

ミュシュランガイドに出ている「鶏家荘本店」というお店のとなりです。

京鼎楼 中華

小籠包の他に排骨蛋炒飯（パイコーチャーハン）とビールを注文しました。

台湾第2日目の晩御飯です。

排骨が乗った豪華なチャーハン

もちろん小籠包も注文しました（いろいろな小籠包が有ったのですが、メニュー写真撮り忘れました）

今朝、朝食専門店で食べた小籠包は安く手軽に食べれのがいい所。
比べてはいけませんが、味の差は歴然でした。

ホテルに到着、無事第2目の観光が終了。

明日は、今回の旅行のメインと言うべき新しく出来た観光列車で　　に向かいます。
2025年11月15日 投稿

2025年10月 台湾の新型観光列車とEMU3000系列車で行く台北 宜蘭 花蓮 鉄道の旅（４）海風（シーブリーズ）号乗車前編に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/12009624

左上：海風號が始発となる南港車站
右上：新観光列車海風（シーブリーズ）號
左下：海風で提供される2段BOXに入った海風餐點
右下：亀山島が見える海風から見た車窓の景色
この旅行記は、投稿済みの、2025年10月 台湾の新型観光列車 海風（シーブリーズ）号の旅 台北・南港駅-宜蘭乗車記（前編）に画像を追加して再編集し再投稿します。