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2日目は今治城・湯築城・松山城を巡ります。<br /><br />お城の写真ばかり並ぶので読み飛ばしていただいて結構です。妻の口癖ですが「どこも一緒」です。<br /><br />[旅程]<br />10月7日 横浜→羽田→徳島→高松→丸亀→今治(泊)<br />10月8日 今治→松山→宇和島(泊)<br />10月9日 宇和島→窪川→高知(泊)<br />10月10日 高知→阿波池田→徳島→羽田→横浜

四国一周鉄道一人旅3泊4日 2日目(今治城・湯築城・松山城)

139いいね!

2025/10/07 - 2025/10/10

4位(同エリア380件中)

beanbag

beanbagさん

この旅行記スケジュールを元に

2日目は今治城・湯築城・松山城を巡ります。

お城の写真ばかり並ぶので読み飛ばしていただいて結構です。妻の口癖ですが「どこも一緒」です。

[旅程]
10月7日 横浜→羽田→徳島→高松→丸亀→今治(泊)
10月8日 今治→松山→宇和島(泊)
10月9日 宇和島→窪川→高知(泊)
10月10日 高知→阿波池田→徳島→羽田→横浜

旅行の満足度
3.5
観光
4.5
ホテル
3.0
グルメ
3.5
交通
3.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
JR特急 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 10月8日(水)曇りのち晴れ<br /><br />ホテルの朝食。品揃えは多くありませんが、朝カレーをメインに満腹です。

    10月8日(水)曇りのち晴れ

    ホテルの朝食。品揃えは多くありませんが、朝カレーをメインに満腹です。

    しまなみプライムホテル今治 宿・ホテル

  • 7:40 ホテルをチェックアウトして徒歩で今治城へ。<br /><br />1602年(慶長7年)藤堂高虎によって築城開始され、1604年(慶長9年)に完成。三重の堀に海水を引き入れた特異な構造で、日本三大水城の一つだそう。

    7:40 ホテルをチェックアウトして徒歩で今治城へ。

    1602年(慶長7年)藤堂高虎によって築城開始され、1604年(慶長9年)に完成。三重の堀に海水を引き入れた特異な構造で、日本三大水城の一つだそう。

    今治城 名所・史跡

  • 高麗門と山里櫓

    高麗門と山里櫓

  • 高麗門をくぐると天守が見えます。

    高麗門をくぐると天守が見えます。

  • 蟹が侵入。

    蟹が侵入。

  • 山里櫓

    山里櫓

  • 山里門

    山里門

  • 藤堂高虎像<br />築城名人として名高く、我が故郷の藩主でもあります。

    藤堂高虎像
    築城名人として名高く、我が故郷の藩主でもあります。

  • 天守の開館は午前9時から。まだ8時過ぎなので入場は諦めます。

    天守の開館は午前9時から。まだ8時過ぎなので入場は諦めます。

  • 多聞櫓

    多聞櫓

  • 蒼吹の井

    蒼吹の井

  • 吹揚神社には参拝。

    吹揚神社には参拝。

    吹揚神社 寺・神社・教会

  • 鉄御門から退出します。

    鉄御門から退出します。

  • 枡形

    枡形

  • 振り返ると鉄御門と武具櫓。

    振り返ると鉄御門と武具櫓。

  • せとうちバスで駅に向かいます。

    せとうちバスで駅に向かいます。

  • 9:00 今治駅に到着。

    9:00 今治駅に到着。

    今治駅

  • 今治駅前サイクリングターミナルにはインバウンドの行列ができています。しまなみ海道が人気です。

    今治駅前サイクリングターミナルにはインバウンドの行列ができています。しまなみ海道が人気です。

    今治駅前サイクリングターミナル 乗り物

  • レンタサイクルを乗り捨て、運んでもらった手荷物を受け取れるサービスも人気のようです。

    レンタサイクルを乗り捨て、運んでもらった手荷物を受け取れるサービスも人気のようです。

  • 9:31発 特急しおかぜ1号が入線。昨日に引き続き予讃線を辿ります。<br /><br />今治駅を出発すると、沿線の道路を列をなして走るサイクリスト集団を見かけました。ほとんどがインバウンドです。

    9:31発 特急しおかぜ1号が入線。昨日に引き続き予讃線を辿ります。

    今治駅を出発すると、沿線の道路を列をなして走るサイクリスト集団を見かけました。ほとんどがインバウンドです。

    特急 しおかぜ 乗り物

  • 新来島どっく 大西工場

    新来島どっく 大西工場

  • 社宅群も連なっています。

    社宅群も連なっています。

  • 海岸線に沿って列車は走ります。<br /><br /> JR四国の特急は快適ですが、スピードが出るので車窓ファンの私としてはゆっくり景色を楽しむことができず、やや味気なさも感じます。動画ならともかく、写真を撮るのはさらに難しい。

    海岸線に沿って列車は走ります。

    JR四国の特急は快適ですが、スピードが出るので車窓ファンの私としてはゆっくり景色を楽しむことができず、やや味気なさも感じます。動画ならともかく、写真を撮るのはさらに難しい。

  • 10:06 松山駅に到着。昨年9月に高架の新駅舎が開業しました。

    10:06 松山駅に到着。昨年9月に高架の新駅舎が開業しました。

    松山駅 (愛媛県)

  • 松山駅前停留場から伊予鉄道市内線5系統で道後公園に向かいます。交通系ICカードが利用可能、一律230円。

    松山駅前停留場から伊予鉄道市内線5系統で道後公園に向かいます。交通系ICカードが利用可能、一律230円。

    松山駅前停留場

  • 10:52 道後公園に到着。

    10:52 道後公園に到着。

    道後公園停留場

  • 湯築城資料館(無料)に立ち寄って情報収集。<br /><br />湯築城は、1335年(建武2年)伊予国守護 河野通盛の代に築城。天守のない中世の平山城です。<br /><br />明治時代に県立道後公園となり、昭和になって道後動物園が開設されましたが近隣騒音が問題となって閉鎖。湯築城の発掘調査が開始されました。<br /><br />その後、武家屋敷や薬医門、土塀の復元整備がされ、国の史跡に指定、2006年(平成18年)日本100名城に選定されました。<br /><br />100名城になってから観光客が飛躍的に増えたそう。

    湯築城資料館(無料)に立ち寄って情報収集。

    湯築城は、1335年(建武2年)伊予国守護 河野通盛の代に築城。天守のない中世の平山城です。

    明治時代に県立道後公園となり、昭和になって道後動物園が開設されましたが近隣騒音が問題となって閉鎖。湯築城の発掘調査が開始されました。

    その後、武家屋敷や薬医門、土塀の復元整備がされ、国の史跡に指定、2006年(平成18年)日本100名城に選定されました。

    100名城になってから観光客が飛躍的に増えたそう。

    湯築城資料館 美術館・博物館

  • ジオラマで全体像を掴みます。<br />

    ジオラマで全体像を掴みます。

  • 外堀土塁<br />

    外堀土塁

  • 内堀土塁の向こうに城山が見えます。

    内堀土塁の向こうに城山が見えます。

  • 復元された武家屋敷。

    復元された武家屋敷。

  • 内堀

    内堀

  • 庭園区

    庭園区

  • 土坑(ゴミ捨て穴)<br />上級武士居住区では庭園を眺めながら武士たちが酒盛りをし、飲んだ後の土器が大量に捨てられていました。

    土坑(ゴミ捨て穴)
    上級武士居住区では庭園を眺めながら武士たちが酒盛りをし、飲んだ後の土器が大量に捨てられていました。

  • 遮蔽土塁<br /><br />復元遺構がほとんどで、インバウンド客は拍子抜けした表情。100名城は過大評価? 松山には松山城があるのでそれで十分ではと、素人の私は思ってしまいます。少なくとも、大きなキャリーケースを引っ張って、わざわざ訪れるインバウンドが気の毒です。

    遮蔽土塁

    復元遺構がほとんどで、インバウンド客は拍子抜けした表情。100名城は過大評価? 松山には松山城があるのでそれで十分ではと、素人の私は思ってしまいます。少なくとも、大きなキャリーケースを引っ張って、わざわざ訪れるインバウンドが気の毒です。

  • 外堀

    外堀

  • 外堀の傍に播州赤穂より贈られたハゼの木があります。<br /><br />1703年(元禄16年)松山藩預かりの赤穂義士10名が江戸三田の松山藩邸で幕命により切腹しましたが、時の松山藩主 松平隠岐守定直は義士たちを武人の鑑として丁重に扱いました。このことに感謝して播州赤穂から松山藩に贈られた、赤穂特産のハゼの木だそうです。<br /><br />1週間ほど前、たまたま泉岳寺の赤穂義士の墓を訪れたばかりなので印象に残りました。<br />https://4travel.jp/travelogue/12007546

    外堀の傍に播州赤穂より贈られたハゼの木があります。

    1703年(元禄16年)松山藩預かりの赤穂義士10名が江戸三田の松山藩邸で幕命により切腹しましたが、時の松山藩主 松平隠岐守定直は義士たちを武人の鑑として丁重に扱いました。このことに感謝して播州赤穂から松山藩に贈られた、赤穂特産のハゼの木だそうです。

    1週間ほど前、たまたま泉岳寺の赤穂義士の墓を訪れたばかりなので印象に残りました。
    https://4travel.jp/travelogue/12007546

  • 曼珠沙華の花は盛りを過ぎています。

    曼珠沙華の花は盛りを過ぎています。

  • 市電で戻ります。

    市電で戻ります。

    道後公園停留場

  • 大街道停留場で下車。ランチの店を探します。

    大街道停留場で下車。ランチの店を探します。

    大街道商店街 市場・商店街

  • 手打ちうどん 車井戸<br />松山ロープウェイ商店街で見つけました。

    手打ちうどん 車井戸
    松山ロープウェイ商店街で見つけました。

    手打うどん 車井戸 グルメ・レストラン

    愛媛のご当地グルメ 鍋焼きうどん by beanbagさん
  • 鍋焼きうどん 700円<br />松山名物だそう。素直に美味しい。

    鍋焼きうどん 700円
    松山名物だそう。素直に美味しい。

  • 商店街はインバウンドや観光客で賑わっています。鯛めし店には行列ができていますが、今夜は宇和島なので我慢。

    商店街はインバウンドや観光客で賑わっています。鯛めし店には行列ができていますが、今夜は宇和島なので我慢。

  • ロープウェイ・リフトのりば 山麓駅『東雲口』

    ロープウェイ・リフトのりば 山麓駅『東雲口』

  • 行きはロープウェイを利用。共通チケット往復520円。

    行きはロープウェイを利用。共通チケット往復520円。

  • 長者ヶ平駅からダラダラと上り道が続きます。

    長者ヶ平駅からダラダラと上り道が続きます。

  • 登り石垣

    登り石垣

  • 戸無門(重要文化財)

    戸無門(重要文化財)

  • 筒井門(登録有形文化財)

    筒井門(登録有形文化財)

    松山城 筒井門東続櫓 名所・史跡

  • 隠門(重要文化財)

    隠門(重要文化財)

  • 太鼓門(登録有形文化財)

    太鼓門(登録有形文化財)

  • 天守が見えてきました。大勢の観光客です。

    天守が見えてきました。大勢の観光客です。

  • 天守は三重三階地下一階の層塔型天守。現存12天守のうちの一つ。

    天守は三重三階地下一階の層塔型天守。現存12天守のうちの一つ。

    松山城 名所・史跡

  • 一ノ門(重要文化財)

    一ノ門(重要文化財)

    松山城 一ノ門 名所・史跡

  • 二ノ門(重要文化財)

    二ノ門(重要文化財)

  • 仕切門(重要文化財)

    仕切門(重要文化財)

  • 内門(重要文化財)

    内門(重要文化財)

  • 北隅櫓に登ります。

    北隅櫓に登ります。

  • インバウンドが喜びそうな鎧や武具が展示されています。ヨーロッパのお城に甲冑や武具が展示してあるのと同じです。

    インバウンドが喜びそうな鎧や武具が展示されています。ヨーロッパのお城に甲冑や武具が展示してあるのと同じです。

  • 小天守からの眺め。中に入ってしまうとどこにいるのか分からない。

    小天守からの眺め。中に入ってしまうとどこにいるのか分からない。

    松山城 小天守 名所・史跡

  • 天守からの眺め。瀬戸内海の島々が見えます。

    天守からの眺め。瀬戸内海の島々が見えます。

  • 筋金門(登録有形文化財)

    筋金門(登録有形文化財)

  • 乾門方面の眺め

    乾門方面の眺め

  • 乾門(重要文化財)

    乾門(重要文化財)

  • 左から北隅櫓・十間廊下・南隅櫓(登録有形文化財)<br /><br />松山城は、日本で最後の完全な城郭建築(桃山文化様式)だそうです。<br /><br />私の経験では姫路城に次ぐ壮大な規模で見応えはありますが、回りきるのに早足でも1時間かかり、疲れました。10月というのに汗だくです。

    左から北隅櫓・十間廊下・南隅櫓(登録有形文化財)

    松山城は、日本で最後の完全な城郭建築(桃山文化様式)だそうです。

    私の経験では姫路城に次ぐ壮大な規模で見応えはありますが、回りきるのに早足でも1時間かかり、疲れました。10月というのに汗だくです。

  • なので自分へのご褒美、伊予柑ソフトでいっぷく。

    なので自分へのご褒美、伊予柑ソフトでいっぷく。

    城山荘 グルメ・レストラン

  • 下りはリフトで。

    下りはリフトで。

  • 坊っちゃんとマドンナ像

    坊っちゃんとマドンナ像

  • 警察署前停留場から松山駅に戻ります。

    警察署前停留場から松山駅に戻ります。

    警察署前停留場

  • ダイヤモンドクロス(ダイヤモンドクロッシング)<br />鉄ちゃんは外せません(わたしは違いますが)。<br /><br />松山市の大手町駅前の道路にあるダイヤモンドクロスは、全国で唯一、鉄道線と路面電車の軌道が垂直交差している場所だそうです。

    ダイヤモンドクロス(ダイヤモンドクロッシング)
    鉄ちゃんは外せません(わたしは違いますが)。

    松山市の大手町駅前の道路にあるダイヤモンドクロスは、全国で唯一、鉄道線と路面電車の軌道が垂直交差している場所だそうです。

    ダイヤモンドクロッシング 名所・史跡

  • 松山駅に戻ってきました。<br />この旧駅舎は、2026年春までに解体される予定で、工事が始まっています。

    松山駅に戻ってきました。
    この旧駅舎は、2026年春までに解体される予定で、工事が始まっています。

    松山駅 (愛媛県)

  • 14:30発 特急宇和海17号で宇和島に向かいます。<br />アンパンマン列車はこの旅で何度も見かけましたが乗るのは初めて。<br /><br />これで予讃線完乗と言いたいところですが、特急宇和海は内子経由の新線を走るので旧線(愛ある伊予灘線)の一部は未乗のまま残ってしまいます。<br /><br />その代わり内子線(内子ー新谷)は、4駅5.3kmの短い路線ですが完乗です。

    14:30発 特急宇和海17号で宇和島に向かいます。
    アンパンマン列車はこの旅で何度も見かけましたが乗るのは初めて。

    これで予讃線完乗と言いたいところですが、特急宇和海は内子経由の新線を走るので旧線(愛ある伊予灘線)の一部は未乗のまま残ってしまいます。

    その代わり内子線(内子ー新谷)は、4駅5.3kmの短い路線ですが完乗です。

    特急 宇和海 (松山駅 - 宇和島駅) 乗り物

  • 坊っちゃんスタジアム(野球場)が見えます。

    坊っちゃんスタジアム(野球場)が見えます。

    坊っちゃんスタジアム 公園・植物園

  • JR四国 松山運転所

    JR四国 松山運転所

  • 14:58 内子駅に停車。<br />予讃線はこの手前 向井原駅で「愛ある伊予灘線」ルートと「内子線」ルートに分岐しています。愛ある伊予讃線には以前、伊予上灘駅まで乗車したことがあります。

    14:58 内子駅に停車。
    予讃線はこの手前 向井原駅で「愛ある伊予灘線」ルートと「内子線」ルートに分岐しています。愛ある伊予讃線には以前、伊予上灘駅まで乗車したことがあります。

    内子駅

  • 伊予大洲駅を過ぎると左側に大洲城が見えます。大洲城は江戸時代から残る台所櫓・南隅櫓など4棟の櫓が国の重要文化財で100名城です。<br /><br />計画時に見落としてしまい立ち寄ることができませんでしたが、列車内から見ることができたのでこれで良し(どこも一緒)。今回もう一つ見落とした高松城は現役時代、出張時に石垣を見たような気がするので、これで四国100名城コンプリートとします(いい加減な爺さんです)。

    伊予大洲駅を過ぎると左側に大洲城が見えます。大洲城は江戸時代から残る台所櫓・南隅櫓など4棟の櫓が国の重要文化財で100名城です。

    計画時に見落としてしまい立ち寄ることができませんでしたが、列車内から見ることができたのでこれで良し(どこも一緒)。今回もう一つ見落とした高松城は現役時代、出張時に石垣を見たような気がするので、これで四国100名城コンプリートとします(いい加減な爺さんです)。

    大洲城 名所・史跡

  • 肱川の流れ。向こうに大洲城が見えます。

    イチオシ

    肱川の流れ。向こうに大洲城が見えます。

  • 八幡浜駅に停車。JR四国はいたるところにアンパンマン。朝ドラ「あんぱん」が終わったばかりだし。

    八幡浜駅に停車。JR四国はいたるところにアンパンマン。朝ドラ「あんぱん」が終わったばかりだし。

    八幡浜駅

  • 予讃線は千丈川に沿って遡行。トンネルをいくつも潜ります。

    予讃線は千丈川に沿って遡行。トンネルをいくつも潜ります。

  • 急な崖地にみかん畑。

    急な崖地にみかん畑。

  • 君ヶ浦付近から一瞬ですが海が望めます。

    君ヶ浦付近から一瞬ですが海が望めます。

  • 16:03 宇和島駅に到着。

    16:03 宇和島駅に到着。

    宇和島駅

  • 頭端式ホーム2面3線を持つ地上駅。カラフルな列車が並びます。

    頭端式ホーム2面3線を持つ地上駅。カラフルな列車が並びます。

  • 1998年(平成10年)に使用開始された新駅舎。

    1998年(平成10年)に使用開始された新駅舎。

  • 宇和島闘牛像

    宇和島闘牛像

  • コッペル社製ケ220型機関車<br />鉄道唱歌誕生100周年記念事業として設置されました。作詞の大和田建樹は宇和島出身。

    コッペル社製ケ220型機関車
    鉄道唱歌誕生100周年記念事業として設置されました。作詞の大和田建樹は宇和島出身。

    宇和島鉄道SL1号機関車 名所・史跡

  • 16:15 スーパーホテル宇和島駅前にチェックイン。

    16:15 スーパーホテル宇和島駅前にチェックイン。

    天然温泉渓流滑床の湯 スーパーホテル宇和島駅前天然温泉 宿・ホテル

    宇和島駅徒歩4分のまだ新しいビジホ by beanbagさん
  • 夕食はホテル近くのほずみ亭。

    夕食はホテル近くのほずみ亭。

    郷土料理 大衆割烹 ほづみ亭 グルメ・レストラン

    宇和島の繁盛店 観光地価格です。 by beanbagさん
  • とりあえずビール。

    とりあえずビール。

  • 刺身盛り合わせ<br />注文はタブレットで。

    刺身盛り合わせ
    注文はタブレットで。

  • じゃこ天

    じゃこ天

  • にがにし<br />タブレットにないメニューも選べます。

    にがにし
    タブレットにないメニューも選べます。

  • 女将お勧めの吟醸 野武士 生酒。北宇和郡の地酒で入手困難らしい。

    女将お勧めの吟醸 野武士 生酒。北宇和郡の地酒で入手困難らしい。

  • こずな南蛮漬け<br />これもタブレットにないメニュー。「こずな」は宇和島の方言で甘鯛のこと。

    こずな南蛮漬け
    これもタブレットにないメニュー。「こずな」は宇和島の方言で甘鯛のこと。

  • ふくめん<br />宇和島藩の行事食。味付けした糸こんにゃくの上に、白身魚のそぼろや葱などを区画に分けて盛り付けたもの。味は淡泊ですが、これが意外に美味しい。

    ふくめん
    宇和島藩の行事食。味付けした糸こんにゃくの上に、白身魚のそぼろや葱などを区画に分けて盛り付けたもの。味は淡泊ですが、これが意外に美味しい。

  • 〆は宇和島鯛めし<br />鯛の切り身を、醤油、みりん、玉子、ごま、だし汁などで調味したタレに漬け込み、かき混ぜてアツアツご飯にのせて食べる宇和島(南予)独特の食べ方。納得の美味しさです。<br /><br />店はスーパーホテルから徒歩1分という好立地で賑わっています。なので合計8,210円、ホテル代に匹敵する観光地価格です。

    〆は宇和島鯛めし
    鯛の切り身を、醤油、みりん、玉子、ごま、だし汁などで調味したタレに漬け込み、かき混ぜてアツアツご飯にのせて食べる宇和島(南予)独特の食べ方。納得の美味しさです。

    店はスーパーホテルから徒歩1分という好立地で賑わっています。なので合計8,210円、ホテル代に匹敵する観光地価格です。

  • スーパーホテルのウェルカムバーは20時まで。かろうじてジントニック1杯にありつけました。

    スーパーホテルのウェルカムバーは20時まで。かろうじてジントニック1杯にありつけました。

    天然温泉渓流滑床の湯 スーパーホテル宇和島駅前天然温泉 宿・ホテル

    宇和島駅徒歩4分のまだ新しいビジホ by beanbagさん
  • この日の歩数は18,061歩。10,3km歩いたのでぐっすり眠れました。

    この日の歩数は18,061歩。10,3km歩いたのでぐっすり眠れました。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • ねもさん 2025/10/15 14:48:27
    四国旅(^^)
    ご無沙汰しています。
    変わらず旅人👍と拝見しています。「どこも一緒」には大笑い😅
    旅好きが日本国内で最後に行くのが四国と山陰だそう(゚-゚)(お互い最後じゃないですね、私は和歌山が最後でした、笑)

    松山までは何度か行きましたが、その先は半世紀前に一度だけ。
    お次は宇和島城でしょうか? 期待しています(半世紀前の私は足摺岬から高知と、四国の西半分をたどりました✌️)

    beanbag

    beanbagさん からの返信 2025/10/16 10:34:14
    Re: 四国旅(^^)
    ねもさん

    いつもコメントをありがとうございます。

    おっしゃる通りそろそろ旅も終わりです。行きたいところがだんだん少なくなって来ました。鉄道では1月に大雪で不通となった只見線には再挑戦したいと思っていますが、あとは落穂拾いになります。ただ、九州新幹線に乗っていないこともあり、JR九州の乗車率が低いので、西九州・北九州には興味があります。一人旅はそろそろ終わりでしょうか。

    山陰をまわられたのですね。家族旅行とは羨ましい。子供たちと旅をすることは無くなりましたが、孫はまだついて来てくれます。それもあと少しでしょう。

    これからは近場の小旅行中心になると思いますが、これからもよろしくお願いします。

    beanbag

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