富士山のまわりを１周してきた【その１】　富士急行線から見る富士山と、インバウンドだらけの路線バス

2025/01/17 - 2025/01/17

１月中旬、ふと富士山のまわりを１周してみようと思い出かけてきました。

私の自宅からですと、起点は山梨側になりまして、まずは富士急行線に乗って河口湖駅に向かいます。
この日の午前中は快晴で、沿線からは富士山がよく見えたのでした。

河口湖駅からは、富士山の東側を回っていく路線バスに乗ります。
最近富士山周辺と言えばインバウンドさんに大人気でしてねえ･･･　途中からは彼らに振り回された感じもありました。

エリア 富士五湖(山梨)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

【自宅の近所の橋の上から】

東京の西の端に住んでいる私の自宅周辺からは、さらに西の方角にある山々の頭越しに富士山がニョキっと顔を出しているのが見えます。
特にこれだけ見事に見える時には、思わず立ち止まって見てしまいます。

１月中旬のある天気のいい日、ふとその富士山のまわりを１周してみようと思いました。

※ちなみに自宅からも直接見えるのですが、電線だらけで写真映えしないです^^;

朝の６時半少し前、自宅最寄り駅から中央線に乗って高尾駅にやってきた。

高尾駅 (東京都) 駅

今度の大月行きは折返し東京行きになるので12両。

E233系であっても高尾から大月方面へはあくまで「列車」扱いとなり、各駅停車ではなく「普通」と表示される。

12両なので、グリーン車がついている。
この時点ではまだ無料お試し期間中。

無料期間中のグリーン車は、いつも混んでいる上に乗客の秩序もなくあまりいい話を聞かなかったが、さすがにこの時間帯の高尾⇒大月の区間列車はガラガラだった。

にもかかわらず、愛用している車両両端にあるフラット席には先客がいたので（みなさん通ですねえ）、今回は２階席へ。

ガラガラの２階席から、ふんぞり返って朝焼けの車窓を眺めていた。

大月駅に到着。
折返し、無料グリーン車はこれから通勤ラッシュの阿鼻叫喚の光景が展開されるんでしょうね。関わりたくないですね～(^^)v

大月駅 駅

富士急行線への連絡改札口。

「ＪＲ線ではありません」
この時間帯はインバウンド客はいなかったけど、昼間になるとジャパンレールパスを持ったインバウンド客が大量に押し掛ける。
ここの駅員さんは本当に大変です。

個人的な生活エリアから近く、もう何十年も前からちょくちょく乗っている富士急行線。
現在は分社化されて「富士山麓電氣鐵道　富士急行線」。

以前はインバウンド客などいなくて、静かなローカル路線だった。
今の時間帯はその頃の雰囲気に近い。

今度出発する河口湖行き。
タネ車は元ＪＲの205系だけど、富士急ハイランド絡みのラッピングがされている。
車内も同様にラッピング（ちょっと落ち着かない　笑）

大月駅を出発。

富士急行 大月線 乗り物

ＪＲ線からの連絡線と合流してすぐに上大月駅。

上大月駅 駅

大月から先、ずっと並行している国道139号線。

田野倉駅。

田野倉駅 駅

このへんから高校生が乗ってきて、徐々に車内が賑やかになってくる。

田野倉－禾生間。
そしてこのへんからちょくちょく富士山が見えるようになる。

禾生（かせい）駅。

禾生駅 駅

大月から河口湖までの約26kmの間に標高が500ｍ上がるこの路線。
まず手始めに、25パーミルの勾配。

都留市駅。
すでに大月駅から標高が110ｍ上がってる。

都留市駅 駅

33.3パーミル。
これくらいの勾配はしょっちゅうある。

谷村町（やむらまち）駅。

谷村町駅 駅

各駅、昔ながらのいい駅が揃ってます。

このへんが都留市の中心部。

33.3パーミル。
50ｍ刻みで標高の表示があるのだが、これが短い間隔で現われる。

東桂駅。
相対式ホームの駅は、上下線のホームがずれている駅が多い。
タブレット閉塞時代の名残でしょうね。

東桂駅 駅

家々の間から富士山がこっちを見てます（笑）

三つ峠駅。

三つ峠駅 駅

富士山ビュー特急のアテンダントさんが持っている記念撮影用のパネルに写ってる富士山が撮影されたと思われる地点。

前面展望していても、富士山が目に入ってきます。

寿駅。
電車が停まる部分だけ勾配が緩くなっているのが、見た目で分かる。

寿駅 駅

下吉田駅。

下吉田駅 駅

駅構内にいろんな車両が展示されている。

この路線に２箇所ある40パーミル区間。
もうすでに富士吉田の市街地なんですけどね。

月江寺駅。
正面の富士山がでかい。

月江寺駅 駅

フレームに収まらない富士山。

ここもいいビューポイントですね。

富士山駅。富士急行の登録商標です。
個人的には旧名の富士吉田駅のほうがしっくり来る。

この駅はスイッチバック駅。
乗務員が前後入れ替わるので、２分くらい停車。

富士山駅 駅

この駅では、電車の停車中ずっと「ふじの山」の曲のメロディが流れている。それをBGMに見る富士山。

ホームには、富士山を眺めるためのイスも置いてあったりする。

この駅の駅ビルの屋上に展望スペースがあるのだが、駅のホームからでも充分堪能。

富士山 自然・景勝地

富士山駅を出発。

富士急行 河口湖線 乗り物

富士急ハイランドが見えてくる。

富士急ハイランド駅。
きかんしゃトーマスの声がお出迎え。
まだ観光客はいないけど。

富士急ハイランド駅 駅

次が終点の河口湖駅。

到着～

河口湖駅 駅

ここからも富士山見えます。

構内にいた「フジサン特急」とツーショット。

ホーム先端から構内踏切を渡って駅舎へ。

今度の大月行きは左の電車みたい。

元京王の5000系。高校時代通学でよく乗った電車。
その後富士急行線に来て、一時期この路線の主力だったけど、廃車が進んでとうとうこの１編成だけになった。

河口湖駅の駅舎の全景。
着いてみたら、すでにインバウンド客で賑やかだった。
みなさん、この周辺で泊ってたんでしょうね。

ちなみにこのアングルはインバウンドに人気らしく、彼らに囲まれての撮影。一時期話題になったローソン越しの富士山みたいなもんかな。
ずかずかと車道にはみ出す人もいて、警備員に注意されてる (ﾉ^o^)ﾉ

河口湖駅 駅

駅前ロータリーの横に静態保存されているモ１形電車。
こっちはインバウンドはいない。
でも私はこっちのアングルの方が気に入ってる。

さてさて。
河口湖駅からは、路線バスに乗って御殿場駅に向かう。
富士山の東側をぐるっと回っていく路線。

その乗り場はこちら。

この乗り場からは、インバウンドに大人気の忍野八海に行く路線、新幹線の三島駅に直行するバスも出るので、すでにインバウンド客が列をなしていた。

首都圏方面からの高速バスも続々と到着。
駅周辺はどんどん（日本語以外の言語で）賑やかになってきた。

私が乗る15分前に出る忍野八海経由山中湖方面行きが来た。
運転士さんが降りてきたので、インバウンド客が一斉にスマホをかざして「ここに行くか」と聞いている（片言の英語??）が、運転士さんはいちいち相手にはしないで「忍野八海行きますよ～　御殿場には行きませんよ～　ノットツー御殿場」
なんかかみ合ってない（笑）

みんなそのバスに乗って行くかと思っていたのだが、出発していったあともこんなに並んでる。見事に全員インバウンド。
この時間帯は、富士五湖周辺で泊ったあと、次の場所に移動する人たちが多いんでしょうね。私の読みが甘かったです。

御殿場行きのバスがやってきた。

ここからが大変。
みんな、並んだ順ではなく、われ先にと乗車口に殺到。
私も列の先頭に並んでいたわけではないのだが、ならばと順番を無視して乗車口へ。

ここでは日本のルールというものは通用しません（´д｀）

富士急行バス 乗り物

力ずく（誠に不本意）で一番前の席へ。
この写真、地元のおばちゃんが２人と、あとは全員インバウンド。

この路線も個人的な生活エリアから近く、ブラブラ歩き回るにの適当で、もうかれこれ10回ぐらい乗ったことがある。少し前までは、地元の人と、いたとしても日本人観光客が乗っているくらいののどかな路線だった。

でも今回みたいなことがあると、今後はちょっとなあ･･･。

河口湖駅を出発。まずは富士山駅を目指す。

途中に見えてくる富士急ハイランド。

富士急ハイランド前バス停。
すぐ向こうに駅がある。

消防署前バス停。向こうに見えているのが消防署。
こんなところからもインバウンド客が乗ってくる。
何しに、どこに行ったの？

富士山駅のバス乗り場。ここからもインバウンド客が多数。
ここから乗っても座れません。

富士山駅 駅

富士山駅を出発。
このあたりの町の中でインバウンド客が１名下車。

ほとんどのインバウンド客が、モバイルのチケット（フリーパスなのかSuicaみたいなやつなのかは不明）を持っているのだが、この人は乗るときにタッチしなかったらしくエラーになった。
運転士さんが「どこから乗ったのか」と聞いても、まったく通じなくて、手元の行路表（すべてのバス停名が書いてある）を見せて指をさしてもらっていた（漢字が分かるということはＣ国の人ですね）。
運転士さん、これが毎日か～^^;

国道に出てすぐのところにある、冨士浅間神社の前。
近くにある駐車場から、観光客がゾロゾロ。
これもみなさんインバウンド。

北口本宮冨士浅間神社 寺・神社・教会

国道138号線を、山中湖方面へ。
御殿場行きにもいくつかの系統があり、この系統は途中で大回りして忍野八海の方へ行く。

ということで忍野村の忍野八海。
このバスの15分前にもここに行くバスがあったので、さすがに降りる人はいなかった･･･　と思ったら、バス停を過ぎてから「降りまーす」と騒ぎだしたインバウンド２名。

この奥が、インバウンドに有名な富士山ビュースポット。
今日なんか天気良くて、人出が多そうですね（棒読み）

忍野八海 自然・景勝地

また国道138号線に戻って、山中湖の手前のバス停。
２人のインバウンド客が運転士さんにスマホを見せて「ここでいいのか（何語だ？）」とか聞いているようなのだが、要領を得ない。
とりあえず降りてった。

その向かいのバス停に、河口湖駅行きのバスが来た。
うわーあっちも大変そう。

しばらく、山中湖の湖畔を走る。
眺めが良い。

山中湖 自然・景勝地

10分くらい走ったら、山中湖旭日丘バス停。
湖畔の中でも中心的なバス停です。

ここでも数人乗り降りがあったかな。

森の駅 旭日丘 (旭日丘バスターミナル) 道の駅

旭日丘からは山中湖から離れ、坂道を登っていく。

登り切ったところが籠坂峠。

その峠のちょっと先に県境があり、山梨県から静岡県へ。

あとはひたすら下り。

しばらくすると突然現れる「須走」という集落。
場所的には富士山麓の原生林の中にポツンとある、でも規模としてはかなり大きな集落。

その集落の中にある須走車庫前バス停。
久しぶりに地元の人が乗ってきた。

再び、富士山麓の原生林。

ここから先、東富士五湖道路と新東名高速をつなぐバイパス道路が新しくできて、そちらが国道138号線となった。
一方この路線バスは、旧国道を走る。

かつては交通量が多かったこの道も、今や旧道。

富士山麓ののどかな風景。

途中、バイパス道路建設に伴って道が付け替わり、私が知ってるルートと変わっている区間があった。

だんだん御殿場の市街地へ。

河口湖駅から約１時間15分、終点の御殿場駅へ。
河口湖駅や富士山駅から乗ったインバウンド客のほとんどがここまで乗っていた。

御殿場駅前に到着。
大量に乗り込んでいるインバウンド客、全員が降りるのにどんだけ時間がかかるやら。ほらさっそく引っかかってるし。
運転士さん、本当にお疲れ様ですm(_ _)m

久しぶりにやってきた御殿場線・御殿場駅。
ここからは電車での移動になります。

【その２】につづく

御殿場駅 駅

この旅行記へのコメント （8）

• ねもさん 2025/03/31 14:15:02

  富士山の前の山

  Tagucyanさん　本筋じゃない話題、ゴメンなさい(^-^;
  初めのほうの、富士山と前山、40年以上前に住んでいた国立の富士見通りからも、同じように見えて懐かしい！
  前山は、丹沢の大室山で、これまで２回登りました✌️
  
  最後に御殿場駅前が出ていますが、この平和そうな見慣れた光景が、３月初めでしたか、一面雪景色になったのは、静岡県民には衝撃でした(((ﾟдﾟ;)))

  Tagucyanさん からの返信 2025/03/31 20:10:30

  目からウロコ

  
  ねもさま
  こんばんは
  
  私の自宅から西の方に見える山々、てっきり高尾あたりの山ばかりだと思っていたのですが、改めて写真を見たら、手前に見えるのは高尾周辺の山（というか嶺）ですが、その向こうに一段高い山があって、さらにその向こうに富士山、という位置関係ですね。
  そしてその一段高い山は、地図を見たら確かに方角的に大室山。丹沢の山が我が家から見えていたとは、目からウロコです。今の家に引っ越して20年以上経つのに、そんなものですね^^;
  
  富士山の麓でも、山梨県側は結構雪がドッサリ降ることがあります。それに比べたら静岡県側は温かいイメージがありますが、たまには真っ白になることもあるんですね。
  
  ---
  Tagucyan

• HAPPINさん 2025/03/24 07:15:31

  マナーの悪い人たち

  おはようございます
  
  昨日久しぶりに歩いて足が痛いのでスマホから失礼します
  
  中央サロの無法地帯は、やっと終焉を告げ、まともな客層になったかとおもわらますが
  インバウンダーの無法ぶり、つくづく迷惑でしかないてわすね
  
  並ばない！
  アジアだけでなくスイスの登山鉄道なんかも、ひどかった覚えがあるので、あの方たちの文化と嘆くしかありませんね
  
  静かなローカル情緒など、もはや望むべくもなのでしょうか😭
  
  この無法な簾中が横浜から南下してこないことを祈るばかりです
  
  富士山駅、いかにもインバウンダー受けする駅名、好きにならませんわたしと
  
  ありがとうございました。
  
  Happin

  Tagucyanさん からの返信 2025/03/24 18:55:37

  郷に入っても郷に従わない人たち

  
  HAPPINさま
  こんばんは
  
  昨日はあちこち歩き回られたようですね。しばらく療養されていたと思うので、気分転換になったでしょうが反動も来ますよね。
  
  中央線グリーン車はようやく落ち着きました。節操のないSNS上では空気輸送とか言われているようですが、宇都宮・高崎線や常磐線に導入された当初だって最初はそんな感じだったのではないかと思います。見た感じ、ラッシュ時には席も埋まっているようです。中央線沿線で私より都心寄りに住んでいる職場の人も「グリーン券を買ったはいいけど座れなかったら･･･と思うと」と様子見している感じでした。
  
  それに対して、インバウンドの富士山人気はちょっと異常ですね。噂に聞く京都並みにおかしな状態になってます。みんなでっかいキャリーケースを引きずって、われ先にという感じだしそもそも人多すぎだし。私の記憶にある、以前のほどほどに観光客がいるくらいの平和な光景は、今後はムリそうですねえ。
  私も海外に行ったときには郷に従うように気をつけたつもりですが、現地の人からはどう思われてたのかなとかと思ったりして^^;
  
  富士山駅･･･　観光客を誘致したい意図はわからないでもないですが･･･　中央線内で、富士急行線に直通する電車が入線するとき、自動音声で「富士山・河口湖行きがまいります」とアナウンスされるんですが、これがどうにも違和感がありましてね。まあ、富士吉田市も富士河口湖町も富士山の名前にあやかった名前なんですけどね。
  
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  Tagucyan

• NAKANISHIさん 2025/03/23 11:17:24

  便利になりました

  Tagucyanさん、こんにちは
  外国人の人達も運転手さんが英語を話せないのを知っているから、翻訳したスマホを見せて対応しているんですね。
  中国人の旅行記を見ましたが、彼らはそんな感じでも車で越境しながらトルコへ行きました。　　　NAKANISHI
  

  Tagucyanさん からの返信 2025/03/23 19:19:55

  スマホ

  
  NAKANISHIさま
  こんばんは
  
  日本に観光に来るような人たちが住んでいる国々では、日本以上にスマホが浸透しているようなことを聞きますね。特にバスでは、ほぼ全員スマホに入ったチケットを使ってました。「もしそのスマホが壊れたら」「もし電池が切れたら」なんてリスクが頭をよぎって紙に走ってしまう私など、そういう国々では通用しないのかも（汗）
  
  そういう人たちが運転士さんに見せていたのは、翻訳サイトというよりも、行きたい場所の地図とか、あるいは経路検索のサイトのようなものだったと思います。なので、あれだけぎこちないやりとりになってしまうのかと･･･
  
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  Tagucyan

• へけけさん 2025/03/23 05:28:42

  いいルートですね　インバウンド見物に行きたくなりました

  　Tagucyanさん　おはようございます　
  　なるほど　大月駅の改札の駅員さんは日々ストレスがたまりますね　それとバスの運転手さんも　Akrさんは○急バスで良かった　とにかくインバウンドの方々の荷物の大きさ　ピーチと同じく7キロ以上は徴収すべき　それと今すぐ為替介入して1ドル100円にしてほしい　そうすれば来なくなるでしょう　まあ、無理か　
  　御殿場からのルートですが、ロマンスカーで町田行って、横浜線で帰るっていうお気軽ルートじゃないですよね　羽田空港経由？　自分なら沼津～富士～身延線～甲府～八王子かな　特急「ふじがわ5号」あたり？　楽しみです笑　　　へけけ　

  Tagucyanさん からの返信 2025/03/23 19:05:00

  河口湖ぶらりをぜひ

  
  へけけさま
  こんばんは
  
  このところ富士急行線に乗るたびに思うのですが、最近とにかくインバウンド客が多く、たぶん多くの人がジャパンレールパスを持っているので精算が必要で、そもそも富士急行線はＪＲじゃないんだというところから説明が始まりますので（しかも日本語が通じない。英語が通じるかも怪しい）、駅員さんはストレスがたまると思います。これが毎日ですからね。
  
  路線バスも同様。あの河口湖駅前からのバス乗車は酷かったですねえ。郷に入っても郷に従わない人たち。ならばとこちらも順番を無視させてもらいました。良心の呵責とか悠長なことを言っている場合じゃありません。
  しかもみなさんでっかいキャリーバックを持って乗り込んでますので、途中のバス停から降りようとするとそれらをかいくぐって前に行く必要があり、そこでまた時間が取られる。降車時もまごつくことが多く、これがまた日本語が通じないので、運転士さんも大変。
  Akrさんは、同じ「〇急」でも富士急じゃなくて良かったと思います^^;
  
  円安が続く限りこの状況も続くでしょうね。
  でも「客観的に」であればそういう人間観察をするのも面白いかも知れないですね。ぜひレポートをお願いします（笑）
  
  御殿場からですが、ここから電車で「富士山１周」ですので、大概ルートが分かってしまいますね^^;　でも途中で盛大に寄り道します。
  
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  Tagucyan