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富士急行 大月線

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富士急行 大月線 https://4travel.jp/dm_shisetsu/11631564

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施設情報

施設名
富士急行 大月線
住所
  • 山梨県大月市大月1丁目1-1
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
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※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

クチコミ(23件)

大月 交通 満足度ランキング 1位
3.35
コストパフォーマンス:
3.24
特急乗る必要ありません by 快特さん
人混みの少なさ:
2.96
普通電車は空いていた by fmi(ふみ)さん
バリアフリー:
3.19
多言語対応 by fmi(ふみ)さん
乗り場へのアクセス:
3.65
河口湖駅は構内踏切 by fmi(ふみ)さん
車窓:
4.15
富士山がよくみえる by fmi(ふみ)さん
  • 満足度の高いクチコミ(15件)

    富士急行大月線に乗り、馬返しから富士山五合目まで歩きました

    4.0

    • 旅行時期:2018/06
    • 投稿日:2021/09/14

    山梨県のJR大月駅と河口湖駅を繋ぐ電車で、標高差500Mを登る山岳路線です。富士山駅でスイッチバックします。私は道志の山や...  続きを読む富士五湖周辺の山に登る際よく使用します。JRと繋がっており、新宿、東京、成田等から直接河口湖駅に行くことができ便利になっています。途中左手前方にくっきりと富士山を見ることができるビューポイントがあります。また富士山ビュー特急号、フジサン特急号、トーマスランド号等多くの電車が走っており、撮り鉄ファンにはお勧めの鉄道です     「日時」2018年6月5日 晴れ   閉じる

    zenkyou01

    by zenkyou01さん(男性)

    大月 クチコミ:2件

  • 水戸岡デザイン車両がホームにいました

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/11(約11ヶ月前)
    • 0

    山梨県大月市の大月駅から、富士吉田市の富士山駅までを結ぶ23.6キロが富士急行大月線です。コロナ対策のための減便により、乗...  続きを読むりたい便に乗ることはできませんでしたが、大月駅のホームにいた水戸岡鋭治デザインの6000型に出会えてラッキーでした。なんかJR九州の近郊電車をそっくり(笑)なので。JRホームで帰りの上り「かいじ」を待っている間に353系の「富士回遊」が中央線から直通で進行していきましたが、次回は8500系「富士山ビュー特急」乗車を目指してみようと思いました。  閉じる

    投稿日:2021/06/18

  • 元JR205系 トーマス電車運行中

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/11(約11ヶ月前)
    • 0

    大月かわ河口湖駅までおよそ1時間です。主力車両は 元JR205系です。

    ト-マス電車は 座席にトーマスの絵が描かれて...  続きを読むいます。
    運転本数は1時間に1本程度運行されています。東京駅からの直通電車5本運行されています(ただし 中央線 快速電車の車両なので トイレついていません)  閉じる

    投稿日:2020/11/06

  • やっぱり山岳列車だからでしょうか

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/10(約12ヶ月前)
    • 0

    富士急行大月線は、JR中央線の大月駅でJR線から乗り換え。河口湖に向かうのに利用しました。大月駅から河口湖駅まで約1時間。...  続きを読む全長26.6kmしかないのにこれだけ時間がかかるのは、やっぱり山岳列車だからでしょうか。ただ、乗っているとそんな感じはあんまりしないんですけどね。  閉じる

    投稿日:2021/04/05

  • 富士山の北側をのんびりと走っていました。

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/10(約12ヶ月前)
    • 0

    富士急行大月線はJR中央線の大月駅からの路線でした。
    全ての電車が富士急行河口湖線と直通運転をしていた為、大月駅の案内板...  続きを読むや放送も「富士急行線」と案内されていました。
    大月を出発した電車は富士山の北側をのんびりと少しずつ勾配を登っていきました。
    また少し前までJR山手線等で走っていた車両がメインで走っていて懐かしい感じもしました。  閉じる

    投稿日:2020/11/01

  • フリーきっぷは2日間乗り放題と珍しい

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/03(約2年前)
    • 0

    富士急特急フリーきっぷ大人2600円を購入しました。特急列車自由席を含んで2日間乗り降り自由です。1日だけじゃないんです。...  続きを読む2日間と泊まりがけでも利用できるので珍しい切符ですね。ただし、特急列車指定席および富士登山電車は別途料金が必要なので気をつけましょう。  閉じる

    投稿日:2020/04/18

  • 急こう配の連続

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/12(約2年前)
    • 0

     大月と十日市場の間で利用。
     都留市内の停車駅だが、特急は都留市ではなく都留文科大学前に停車する。町の中心である谷村町...  続きを読むは停まらない。新宿から直通する特急「富士回遊号」は便利だが、3両編成なのでかなり混雑する。
     普通電車が主役で、大月から河口湖まで55分から1時間。1時間当たり1本から2本走るが、パターンダイヤではない。特急が休日は1時間に1本走るが、有料。普通電車はJRから来たロングシートの205系ばかりになってしまい、すっかり富士急の顔として定着している。
     この鉄道は「パーミル会」に所属してるだけあって、かなりの勾配路線。ほぼ全線30パーミルから40パーミルの連続勾配が続き、駅から線路を望むと、坂に名てるのが良く分かる。
     JRの20mクラスの車両としては、限界に近い勾配だ。大月駅は標高358mだが、私の降りた都留文科大学前では標高は502mである。10kmで145m登ったことになる。  閉じる

    投稿日:2019/12/15

  • 大月と富士吉田を結ぶ

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/06(約2年前)
    • 0

    JR中央線の大月駅から富士吉田の富士山駅までを結んでいる富士急行の大月線。富士山駅でスイッチバックするかたちで河口湖線と接...  続きを読む続しています。JRとの直通列車も走っていて、都心からのアクセスも良いです。
    大月駅と富士山駅との間はそこまで長くはないですが、標高は500mくらい差があり、意外と山岳路線の性質も持ち合わせています。富士山が見える区間も多々あり、富士山の眺めもよかったです。
    今回は普通列車で下吉田と富士山駅の間で乗っただけなのですが、次回、機会があれば特急列車にも乗ってみたいと思っています。  閉じる

    投稿日:2021/06/15

  • 景色も楽しめます

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/02(約3年前)
    • 0

    景色も楽しめます。車内から富士山も見られますよ。種類がたくさんあります。都心では走っていないような古い電車もあります。鉄道...  続きを読むファンだけではなく普通の人にもお勧めです。最近では成田エクスプレスも乗り入れていますので大変便利。  閉じる

    投稿日:2019/02/21

  • 元JRの205系が主力でした。

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/02(約3年前)
    • 1

    富士急行大月線はJR中央本線の大月駅の端のホームから出発して富士山駅までの路線ですが、ほぼ全ての電車が河口湖行となっていま...  続きを読むした。
    また、かつてJR山手線で使っていた205系を改造した6000系が主力となっていてJRの路線の様な感じもしました。  閉じる

    投稿日:2019/02/20

  • カラフルなセカンドキャリア電車たち

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/12(約3年前)
    • 0

    富士急行線は大月から富士山駅までの大月線と富士山から河口湖までの河口湖線に便宜上分かれていますが、ほとんど通しで大月から河...  続きを読む口湖まで行きます。
    電車はほとんどがJRなどで使用されていたいわゆる「セカンドキャリア」ですが、カラフルに改装されていて楽しさがあります。  閉じる

    投稿日:2019/02/26

  • 山梨県のJR大月駅と河口湖駅を繋ぐ電車で、標高差500Mを登る山岳路線です。富士山駅でスイッチバックします。私は道志の山や...  続きを読む富士五湖周辺の山に登る際よく使用します。JRと繋がっており、新宿、東京、成田等から直接河口湖駅に行くことができ便利になっています。途中左手前方にくっきりと富士山を見ることができるビューポイントがあります。また富士山ビュー特急号、フジサン特急号、トーマスランド号等多くの電車が走っており、撮り鉄ファンにはお勧めの鉄道です    
    「日時」2018年6月5日 晴れ
      閉じる

    投稿日:2019/06/06

  • JRから来た205系が現在の主力

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/06(約3年前)
    • 1

     今は外国の旅行者も乗車してるのをよく見かけるようになった、富士急行線。
     休日の日中は有料の快速や特級も1時間から2時...  続きを読む間ごとに走るが、主力は普通電車。
     豪華で華やかな快速や特急、JRからの乗り入れ列車とちがい、30分から1時間ごとに走る普通電車は205系の通勤電車。色だけ派手だが、内装は地味なロングシート。元京王車のクロス改座車や生え抜き5000形に比べると、サービスダウンな気がする。特に行楽電車の本数が減る平日日中の普通電車はこの元205系ばかり運用されていた。
     沿線のなかでは、マイナーだけど面白い観光地として、都留市駅と十日市場駅を勧める。都留市駅から谷村町駅にかけ、谷中川という江戸時代に出来た人口の川が轟々と市内を流れ、滝やミニ発電所まである。十日市場は、田原の滝と蒼竜峡という渓流美が駅のそばに展開しプチ絶景だ。  閉じる

    投稿日:2018/07/23

  • 関東で人気の観光地、富士五湖や富士山へ鉄道で行くならJR中央線で大月駅まで行き、富士急行線に乗換えます。
    鉄道会社が違い...  続きを読むますが、直通列車もあります。
    最近は乗り継ぎが良いダイヤに改正され、あわてずに乗換えられる時間をとってくれています。
    それでも大月駅始発の列車で座って行きたい場合は少しでも早く富士急行線のホームに行く必要があります。
    特急列車でしたら、7、8両目から出ると乗換えがスムーズです。特急列車ですとグリーン車のあたりです。
    乗車駅でSuicaを使って入場した人は大月駅ではタッチです富士急行線の下車駅でタッチしますので注意です!  閉じる

    投稿日:2018/05/04

  • 様々な電車が走る楽しい路線

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/03(約4年前)
    • 0

    JR大月駅から富士山駅までの路線ですが、実際は河口湖線と一体となっており、電車はすべて大月から河口湖まで走っています。
    ...  続きを読む「特急フジサン」、「富士山ビュー特急」「富士登山電車」「機関車トーマス電車」など様々な電車が走る楽しい路線です。
    三つ峠駅を過ぎると富士山がきれいに見えます。  閉じる

    投稿日:2018/03/25

  • 189系の引退に向けて、撮影隊が集まっています

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/03(約4年前)
    • 2

    あと2週間ほどで豊田の189系がほぼ引退します。ということで、撮影地を求め、富士急沿線にも多数のカメラマンが来ています。乗...  続きを読む車する場合も、JRの指定券は多くの方が18切符利用なのか大月までで指定券をとっている方が多く、富士急行線内ではそれなりに空席があります。また、土日の列車でも、大月までの利用が多いと仮定すれば富士急区間は空席があると考えられ、とりあえず富士急から乗ると良いかもしれません。河口湖駅の入線時刻は早いのですが、うまく座れれば指定券なしで新宿まで座っていくこともできますので、乗り納めの方はぜひ富士急線内から乗る事を考慮すると良いかと思います  閉じる

    投稿日:2018/03/03

  • 富士急行線と呼んでる方が多かったです。

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/07(約4年前)
    • 0

    富士急行大月線はJR中央本線の大月駅から富士山駅までを結ぶ路線ですが、富士山駅から河口湖駅までの河口湖線と一体の運転となっ...  続きを読むている為か、「富士急行線」と呼ぶ方々も多く、駅の放送でも「富士急行線」と放送していました。
    徐々に勾配を登り、天気が良ければ下吉田付近から富士山を車窓に眺める事が出来ます。  閉じる

    投稿日:2017/08/09

  • 富士山が目の前に広がる電車

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/04(約4年前)
    • 0

    大月から河口湖へ向かうときに乗りました。
    当日は車両の一番前に乗っていましたが、気づくと大きな富士山が目の前に現れました...  続きを読む。住んでいるところからはこんなに大きく見られないので、あまりのスケールに驚きました。こんな景色だったら、電車の運転手さんも毎日楽しいだろうなーとしばらく眺めてました。  閉じる

    投稿日:2018/09/09

  • 165系はなくなったものの、今でも面白い車両が走る。普通列車は205系の割合が増えましたが京王5000系もまだまだ走ってい...  続きを読むます。富士山特急の朝食2種類も面白いでしょう。そして今でも189系が週三日間も定期的に走っているのです  閉じる

    投稿日:2017/04/16

  • リニア実験線も見えます

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/01(約5年前)
    • 0

    富士急の大月駅と富士山駅を往復しました。行きはフジサン特急、帰りは富士登山電車でした。各駅停車もありますが思ったよりも停車...  続きを読む駅が多いので、時間短縮したい場合は観光列車など停車駅が少ない列車に乗るとよいでしょう。

    富士山のビュースボットでは眺められるようにゆっくり走ってくれます。また、大月駅を出るとリニア実験線の高架橋も見えます。映像で見るあのアーチ橋ももちろんです。  閉じる

    投稿日:2017/01/27

  • リニア実験線の最寄駅は田野倉駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/10(約5年前)
    • 0

    リニア実験線の最寄駅は田野倉駅です。リニア実験線とは、田野倉と禾生駅との間で立体交差します。
    山梨県立リニア見学センター...  続きを読むまでは、田野倉駅から開館日に走っている富士急山梨バスで5分です。しかし、大月駅から来るバスなので、田野倉で乗っても安いだけで大月駅からすでに混んでいて座れませんでした。
    河口湖駅と富士山駅では、大月駅からのJRの乗車券と特急券を購入できますよ。乗換えで改札の外に出る必要がありません。  閉じる

    投稿日:2016/10/02

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