2024/12/27 - 2025/01/07
674位(同エリア3609件中)
takaさん
この旅行記のスケジュール
2024/12/27
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飛行機での移動
✈NRT-(AI307)→✈DEL-(AI211)→翌朝✈KTM
2024/12/29
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バスでの移動
Kathmandu/Sorhakhutte→Chitwan/Sauraha
2024/12/31
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バスでの移動
Chitwan/Sauraha→Pokhara
2025/01/02
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バスでの移動
Pokhara→Limbuni
2025/01/03
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飛行機での移動
Lumbini(BWA)-(Buddha Air 860)→ Kathmandu(KTM)
2025/01/04
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バスでの移動
パタンへ日帰り
2025/01/05
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バスでの移動
バクタプルとチャングナラヤンへ日帰り
2025/01/06
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飛行機での移動
✈KTM-(AI220)→✈DEL-(AI306)→翌昼✈NRT
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この旅行記スケジュールを元に
2024年12月27日~翌1月7日のうち、実質10日間でネパールを旅してきました。 近隣のインドは2014年に、スリランカは2023年に行っており、似た文化圏のネパールも気になっていましたが、念願が果たせました!
訪問地はカトマンズ→チトワン(サウラハ)→ポカラ(サランコット含む)→ルンビニ→カトマンズ(パタン・バクタプルなど含む)です。
当初はナガルコットも行こうと考えていましたが、サランコットで初日の出を見れたし、時間的余裕もないので代わりにチャングナラヤンへ行きました。
9月に行った欧州に比べたら物価が安いので、宿はドミではなくデラックスと名の付く個室にできたり、食事でも躊躇なくレストランに入れたりしました。
しかし、ドル換算してみると厳しい円安を実感します(^_^;)
掛かった費用は往復の航空券(諸費用込)が105,230円、宿泊費(9泊分)が約17,500円、主な都市間移動費が約17,500円、近距離移動費&観光費用が約23,000円、ここまで合計163,000円ほど。(詳しくは下記参照)
あとは飲食代(アルコール飲料含む)や土産代、成田まで往復の交通費(新幹線など)、海外旅行保険料も含めて20万円弱です。
今回は久々に成田空港からの出発です! 行きも時間に余裕があったので、まだ行ってなかった成田山新勝寺を参ることにしました(#^.^#)
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 5.0
- ホテル
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 15万円 - 20万円
- 交通手段
- 高速・路線バス タクシー 徒歩 飛行機
- 航空会社
- エアインディア
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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4月からネパール旅行を計画しており、当時はエア・インディアが最安だったので飛びついてしまった訳ですが・・・翌5月にネパール航空の直行便が近い日程で、ほぼ同額で発売されたのを知って悔しい思いをしました。 しかもスケジュール変更を受けてDEL→KTMが同日中に乗り継げなくなり、デリー空港で12時間以上待たされる羽目に(~_~;)・・・エア・インディアにしたのが、今旅で唯一の失敗です。
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宿は毎度おなじみAgodaにて予約しました。 欧州のドミと比べても、個室の宿泊費が激安なので楽勝でした♪ 「社会人バックパッカーを目指す!」と云っても、この値段なら気楽さ&快適さに勝てません(^_^;)
9泊分で17,468円(1泊平均1,941円、一部朝食・送迎あり)でした(#^.^#) -
都市間移動のうち、カトマンズ(ソラヒュッテ)→チトワン(サウラハ)→ポカラ(バス パーク)→ルンビニの区間は、Swift Holidays社のツーリストバスを公式HPより事前予約しておきました。
日本発行のクレジットカードでも問題なく決済でき、3区間(Rs.1300+Rs.800+Rs.1300)でRs.3400、銀行手数料が入って4,000円弱でした。 -
ルンビニ→カトマンズは、結構距離があるので飛行機移動としました。
ブッダエア公式HPで予約、外国人はUS$84.09(13,574円)と高価!
この区間も安価なツーリストバス(Rs.1300)での移動を考えましたが、所要時間が12時間以上かかるみたいだし、ネパール国内線にも乗ってみたかったので(^_^;) -
その他、近距離の移動費や観光施設の入場料などは合計で23,000円強でした。 ご興味ある方は、上表をアップして見てください。
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ところ変わって日本国内。 前回と異なり今回は行き・帰りとも時間的余裕があったので、新幹線は普通車でも30%オフのある便を選択できました(*^_^*)
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2024年12月26日(木)一足早い仕事納めで、職場を後にしました。
今回は夜8時の便で上京したので、池田屋さんの駅弁は買えず(-_-;)
フライトは12:30発なので、翌朝一番の新幹線に乗っても間に合うのですが、念のため前夜から出ることにしました。 -
上野到着後、メインではないクレジットカード(利用付帯)の海外旅行保険を有効にするため、Suicaは使わず、わざわざカード(EPOSと三井住友VISAのうち1枚)で松戸までの切符を買いました。手間ですが、万一の時の補償額を上げるための工夫です(^_^;)
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常磐線に乗り換えます。 せっかくの成田直通なのに・・・
上野駅 駅
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この日は松戸駅前の快活クラブ(ナイトパック8Hで2,000円)に泊まりました。
松戸駅 駅
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2024年12月27日(金)我孫子で乗換え、成田駅で途中下車。
空港には10時半までに着けば良いので、約2時間で新勝寺を観光します♪成田山新勝寺 寺・神社・教会
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まずは総門を潜り、開運地蔵尊脇の階段を上がって・・・
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一切経堂と三重塔
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これが新勝寺の大本堂ですね。
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大本堂の後ろに石垣があり、多くの仏像が奉安されています。
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醫王殿参道を上っていき、額堂の方へ行ってみました。
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更に進んで醫王殿と平和大塔へ。
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念願だった成田山新勝寺の観光を終え、成田駅に戻ってきました。
成田駅 駅
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上記の理由で、もう1枚のカードで切符を買って2タミへ・・・
京成に比べ、JR快速の本数が少ないことに唖然としました(^_^;) -
チェックインカウンターで荷物を預け、搭乗券を受け取ります。
エア・インディア利用は約11年前のインド旅行以来です。
https://4travel.jp/travelogue/11000581
エア・インディアはWEBチェックイン時、通路側や窓側を選ぶと追加料金を取られるのですが、チェックインカウンターでお願いして無料で通路側にして頂けました。 -
AI213便の機材はB787-8でした。
成田を12:30に出発、まずはインド・デリーへ・・・所要10時間ほど成田空港第2ターミナル 空港
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さて座席ですが、古っ!・・・11年前と変わっていないんじゃ?
コントローラーは壊れていて、ボタンも欠損。
映画などエンタメどころか、飛行マップさえ見れない(~_~;) -
私の席だけかと思って見渡すと、他の方の席もモニターは映っておらず。
これでFSCですか・・・しかもナショナル・フラッグ・キャリア??? -
ドリンクはウィスキーのロックをお願いしました。
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機内食は不味くないですが、やはり3カ月前に搭乗したシンガポール航空のと比べると・・・見劣りしますね。
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2回目の機内食は軽食でした。 当然アルコールは選べず。
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デリー・ガンディー空港には遅延なく到着したと思うのですが・・・乗り継ぎなのに面倒な(無駄に厳しい)保安検査があって大行列!
やたら荷物が多いインド人、しかも家族連れ・・・保安検査員もダルそうに非効率なやり方で仕事してるし・・・マジでストレスでした(~_~;)
1時間半くらい掛かって、やっと制限エリアに出ました。 ここでもエア・インディア(デリー乗継)を選んでしまったことを後悔しました。インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港
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ガンディー空港のフリーwifiは、インドの電話番号がないと使えない訳ですが、このような端末でクーポンを貰えば使えるとの情報を入手したので行ってみると・・・ダメでした(^_^;) まぁ、インドのサービスに期待してはいけませんね。
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前述のとおりフライトスケジュール変更を受けて同日中にカトマンズへ飛べなくなり、この空港で12時間待たされる(夜を明かす)羽目になったわけですが、あのバカみたいな中間保安検査があれば、1時間での乗継は無理だったと思い、これで良かったんだと自分に言い聞かせました。
搭乗ゲート(4a)に向かうと、ちょうどいいソファーベッドがあったので、こちらで仮眠することにしました。 -
インド人の搭乗は時間が掛かるからでしょうか? 出発の2時間くらい前から搭乗開始となり、少し助かりました。 ちなみに機材はA320でした。
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3-3のシート配列。 追加料金を払わされるのが嫌で、自動的に真ん中席になった訳ですが、これで正解でした!
インド人は家族単位で一緒になりたがるようで、パパ・ママ・子供と3人で近くに座りたいから「席を代わってくれ」と言われ・・・窓側の席に移動することになり、ラッキーでした(#^.^#)
逆に追加料金を払って通路側や窓側の席を選んだのに、不便な真ん中席に移動させられたら「冗談じゃない!」って言いたくなりますよね(^_^;) -
思ってたとおり搭乗に時間がかかり、ほぼ定刻どおりにデリーを出発。
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窓側の席から、空の旅を楽しみました。
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国際線とはいえ短距離便なので、機内食は御覧の通り。
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ネパール上空には入ったようで、飛行機は着陸態勢に入り、徐々に高度を下げていくと山々が見えてきました。
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初めて見るネパール! カトマンズは標高が高いせいか、まだ雲や霧?が見えます。
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山の尾根沿いに集落が?
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ネパール時間9:15、カトマンズ・トリブバン空港に到着。
インドとの時差は15分! なぜネパールは中途半端なコトするのか? -
沖止めなので歩いてターミナルビルに入ると金の仏像が迎えてくれます。
イミグレーションの前に、ビザ代を払うカウンターへ行かされます。
時間短縮のため、事前に情報入力&印刷しておいた紙を持参しました。トリブバン国際空港 (KTM) 空港
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安い時に買った米ドル札で$30支払い、無事ネパールに入国!
このあと両替所で2万円分両替してRs.17,000(レートは0.85)を入手、Ncellショップでネパールの電話番号付きSIMも入手しました。
空港を出たらPatahoでタクシー呼んで、カトマンズ観光スタートです!
1日目につづく
https://4travel.jp/travelogue/11956083
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旅行記グループ
ネパール旅行
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ネパール旅行(準備~出発)
2024/12/27~
ネパール
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ネパール旅行 1日目前半
2024/12/28~
カトマンズ
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ネパール旅行 1日目後半
2024/12/28~
カトマンズ
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ネパール旅行 2日目前半
2024/12/29~
その他の都市
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ネパール旅行 2日目後半
2024/12/29~
チトワン国立公園周辺
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ネパール旅行 3日目
2024/12/30~
チトワン国立公園周辺
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ネパール旅行 4日目前半
2024/12/31~
その他の都市
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ネパール旅行 4日目後半~年越し
2024/12/31~
ポカラ
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ネパール旅行 5日目午前
2025/01/01~
ポカラ
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ネパール旅行 5日目午後
2025/01/01~
ポカラ
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ネパール旅行 6日目前半
2025/01/02~
その他の都市
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ネパール旅行 6日目後半
2025/01/02~
ルンビニ
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ネパール旅行 7日目午前
2025/01/03~
ルンビニ
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ネパール旅行 7日目昼~夕
2025/01/03~
その他の都市
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ネパール旅行 7日目夜
2025/01/03~
カトマンズ
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ネパール旅行 8日目午前
2025/01/04~
カトマンズ
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ネパール旅行 8日目昼~下がり
2025/01/04~
パタン
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ネパール旅行 8日目夕~夜
2025/01/04~
パタン
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ネパール旅行 9日目午前
2025/01/05~
チャング・ナラヤン
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ネパール旅行 9日目昼
2025/01/05~
バクタプル
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ネパール旅行 9日目午後
2025/01/05~
バクタプル
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ネパール旅行 10日目前半
2025/01/06~
カトマンズ
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ネパール旅行 10日目後半~帰国
2025/01/06~
カトマンズ
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この旅行記へのコメント (2)
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- 夏への扉さん 2025/01/28 23:05:51
- ネパールのビザ
- takaさん、こんばんは。
いつも個人手配で難易度の高そうなところに行かれてすごいですね。
ネパールのビザ、到着してから取れるんですか。コロナ以降に変わったのかな。
以前、パスポートと必要書類と費用をネパールの大使館に郵送して(パスポート郵送するなんて嫌でしたが)、やっと取得したのに、出発直前にコロナでツアー中止になりました。今はトレッキング付きのツアーがほぼなくて行く機会を失っています。
機窓からのネパールいいですね!
1日目の旅行記も読みました。カトマンズ、空気汚染がひどいんですか。PM21が騒がれる直前の北京、もやっていて見通しが悪いのが空気汚染のせいだと知ってびっくり。東京に戻って青空が見えた時はほっとしました。
ネパールの国内線・・ネパールには離発着の困難な空港があるらしいですね。
私は先週、天草エアラインに乗ってきました。楽しかった♪
- takaさん からの返信 2025/01/29 08:51:24
- Re: ネパールのビザ
- 夏への扉さん、お久しぶりです。
ネパールのビザは到着してから取る方が多い印象を受けました。
私は時間短縮のため、情報入力&印刷済みの紙を持っていきましたが、現地の端末でも情報入力できるので、近年は便利になったと思います。
インドのビザ入手も、ネパールやスリランカと同レベルにして欲しいです。
カトマンズも中国都市部と同じくらい大気汚染が酷いと聞いています。
デリケートな方は対応マスクが必須かもしれません。
ネパールの国内線・・・世界一危険な空港が有名ですね(^_^;)
それよりも多くの路線は遅延が酷くて、旅程スケジュールが組みにくいのが難点です。外国人料金でぼったくるなら、大幅に遅延した時に部分返金してほしいと思いました。
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