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2024年12月31日(火)朝~昼下がり<br /><br />この日の前半はツーリストバスに乗車して、チトワン(サウラハ)からポカラへの都市間移動がメインでした。<br /><br />前々日に乗車したカトマンズ(ソラヒュッテ)~チトワン(サウラハ)の区間と同様、2ヵ所休憩で約7時間の長丁場でしたが、移動距離はたったの145Km(^_^;)<br />この区間も一部を除いて道路事情が悪く、しかも今回はプレミアムソファーシートではない普通の座席・・・当初は覚悟していましたが、それほど苦痛・不快ではなかったです。<br />経由地の通過時刻を記載しておきましたので、このバスを利用される予定のある方の参考になればと思います。<br /><br />ポカラ到着後、本格タカリ料理の有名店「Pokhara Thakali Kitchen」にて遅いランチを頂きました(*^_^*)

ネパール旅行 4日目前半

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2024/12/31 - 2024/12/31

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旅行記グループ ネパール旅行

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taka

takaさん

2024年12月31日(火)朝~昼下がり

この日の前半はツーリストバスに乗車して、チトワン(サウラハ)からポカラへの都市間移動がメインでした。

前々日に乗車したカトマンズ(ソラヒュッテ)~チトワン(サウラハ)の区間と同様、2ヵ所休憩で約7時間の長丁場でしたが、移動距離はたったの145Km(^_^;)
この区間も一部を除いて道路事情が悪く、しかも今回はプレミアムソファーシートではない普通の座席・・・当初は覚悟していましたが、それほど苦痛・不快ではなかったです。
経由地の通過時刻を記載しておきましたので、このバスを利用される予定のある方の参考になればと思います。

ポカラ到着後、本格タカリ料理の有名店「Pokhara Thakali Kitchen」にて遅いランチを頂きました(*^_^*)

旅行の満足度
4.0
ホテル
4.0
グルメ
4.5
交通
3.5
同行者
一人旅
交通手段
観光バス 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • このバスも出発前からスイフトホリディの公式HPより予約済。<br />https://www.swiftholidays.com.np/<br />チトワン→ポカラの運賃はRs.800(別途銀行手数料)と安いです。

    このバスも出発前からスイフトホリディの公式HPより予約済。
    https://www.swiftholidays.com.np/
    チトワン→ポカラの運賃はRs.800(別途銀行手数料)と安いです。

  • ご覧のとおり、少々古びたバス車内。

    ご覧のとおり、少々古びたバス車内。

  • こちらも運転席側とは壁・ドアで仕切られています。<br />防犯対策か、それとも乗務員が音楽を楽しみたいからか?

    こちらも運転席側とは壁・ドアで仕切られています。
    防犯対策か、それとも乗務員が音楽を楽しみたいからか?

  • 8:00頃、ポカラに向けて出発!<br />助手なのか交代要員なのか不明ですが、運転手の他に2人ほど乗務?していました。

    8:00頃、ポカラに向けて出発!
    助手なのか交代要員なのか不明ですが、運転手の他に2人ほど乗務?していました。

  • 沿線に並ぶ家屋など眺めていました。<br />ちなみにMuglingまでは、前々日に通った道を戻る形になります。

    沿線に並ぶ家屋など眺めていました。
    ちなみにMuglingまでは、前々日に通った道を戻る形になります。

  • 1回目の休憩スポットに到着。

    1回目の休憩スポットに到着。

  • 駐車場から見える沿道風景

    駐車場から見える沿道風景

  • 休憩を終えて出発。 しばらくは・・・

    休憩を終えて出発。 しばらくは・・・

  • 車窓から見える、Trishuli川沿いの風景を楽しんでいました。

    車窓から見える、Trishuli川沿いの風景を楽しんでいました。

  • 吊り橋が見えました。 時間あれば、途中下車して渡ってみたいですが。

    吊り橋が見えました。 時間あれば、途中下車して渡ってみたいですが。

  • 前々日は気になりませんでしたが、この辺りが一番景色が良かったです。

    前々日は気になりませんでしたが、この辺りが一番景色が良かったです。

  • Khahare Bridgeの脇には、新しい橋梁が建設中でした。<br />数年後にはコレが本線になるのか、上下線分離という形で運用するのか。

    Khahare Bridgeの脇には、新しい橋梁が建設中でした。
    数年後にはコレが本線になるのか、上下線分離という形で運用するのか。

  • 10:00頃、前々日に通った分岐点の町:Muglingまで戻ってきました!<br />Muglin Arc Bridgeを渡りますが、1本南側に架かっている橋・・・なんか架線柱があるように見えて、まるで鉄道橋のように見えました。

    10:00頃、前々日に通った分岐点の町:Muglingまで戻ってきました!
    Muglin Arc Bridgeを渡りますが、1本南側に架かっている橋・・・なんか架線柱があるように見えて、まるで鉄道橋のように見えました。

  • Aanbu Khaireniという町に入ったようです。

    Aanbu Khaireniという町に入ったようです。

  • 柿? オレンジ色の果物が山積みで売られていました。

    柿? オレンジ色の果物が山積みで売られていました。

  • このガソスタはトラクターでも入場可能なんですね(^_^;)

    このガソスタはトラクターでも入場可能なんですね(^_^;)

  • 何かバケツリレーみたいな作業しているのかな?

    何かバケツリレーみたいな作業しているのかな?

  • 小さな町でしたが、ここで暮らす人々の生活を垣間見れました。

    小さな町でしたが、ここで暮らす人々の生活を垣間見れました。

  • 峠区間に入ったようで・・・法面に設置された看板はPunch.evの紹介。<br />やはりネパールでは、タタ車の方がメジャーなんですね。

    峠区間に入ったようで・・・法面に設置された看板はPunch.evの紹介。
    やはりネパールでは、タタ車の方がメジャーなんですね。

  • 中央分離帯があると、対向車に突っ込まれる可能性が低くなり、安心できます。

    中央分離帯があると、対向車に突っ込まれる可能性が低くなり、安心できます。

  • 10:44 ドゥムレという町に入りました。

    10:44 ドゥムレという町に入りました。

  • Bandipurへの入口となる町なので、こちらでも降りてみたかったです。

    Bandipurへの入口となる町なので、こちらでも降りてみたかったです。

  • 再び峠越えの区間・・・タタ車のトラックが頑張って上っています!

    再び峠越えの区間・・・タタ車のトラックが頑張って上っています!

  • 11:15頃から30分程度、Thumka - Korikha - Bahunbhanjyan Rd という峠越え区間にある、ドライブインで2回目の休憩をしました。<br />(建物の写真は撮り忘れ、代わりに沿道の風景)<br />ここでチトワンのホテルで一緒だった日本人の方と、いろいろ話したりしていました。

    11:15頃から30分程度、Thumka - Korikha - Bahunbhanjyan Rd という峠越え区間にある、ドライブインで2回目の休憩をしました。
    (建物の写真は撮り忘れ、代わりに沿道の風景)
    ここでチトワンのホテルで一緒だった日本人の方と、いろいろ話したりしていました。

  • 2回目の休憩を終えて出発、11:49 ピアスという町に入りました。

    2回目の休憩を終えて出発、11:49 ピアスという町に入りました。

  • それなりに賑わいある町でした。

    それなりに賑わいある町でした。

  • 11:52 Madi Nadi川に架かる、GriffinDragon bridgeが見えてきました。

    11:52 Madi Nadi川に架かる、GriffinDragon bridgeが見えてきました。

  • Madi Nadi川を渡って、さらに西へ進みます。<br />ポカラへは、あと50km(所要2時間)くらい・・・

    Madi Nadi川を渡って、さらに西へ進みます。
    ポカラへは、あと50km(所要2時間)くらい・・・

  • 12:38 Shuklagandaki という町に入りました。

    12:38 Shuklagandaki という町に入りました。

  • YAMAHAのバイク屋、銀行など見えます。

    YAMAHAのバイク屋、銀行など見えます。

  • Shuklagandaki を過ぎ、峠越えの区間で砂利工場が見えました。

    Shuklagandaki を過ぎ、峠越えの区間で砂利工場が見えました。

  • 13:15 レクナスという町に入ました。

    13:15 レクナスという町に入ました。

  • Lekhnathのスタンドで給油中。 ポカラ空港の近くまで来ました!

    Lekhnathのスタンドで給油中。 ポカラ空港の近くまで来ました!

  • 13:54 ポカラの郊外に入ったようです。<br />アルトをカスタムしたタクシーがありました(^_^;)

    13:54 ポカラの郊外に入ったようです。
    アルトをカスタムしたタクシーがありました(^_^;)

  • 13:55 やっとポカラの市街地に入りました! Prithivi Chokまで来ると、都会的な風景になってきます。<br />そして14:00過ぎ、ポカラのTourist Bus Parkに到着。 チトワンのホテルで一緒だった方と、リバーサイド方面へ歩いて行くことに。。。

    13:55 やっとポカラの市街地に入りました! Prithivi Chokまで来ると、都会的な風景になってきます。
    そして14:00過ぎ、ポカラのTourist Bus Parkに到着。 チトワンのホテルで一緒だった方と、リバーサイド方面へ歩いて行くことに。。。

  • 徒歩25分で Gaurishankar Backpacker’s hostel に到着。<br />その方とは奇遇にも、ポカラでのホテルも同じでした(^_^;)

    徒歩25分で Gaurishankar Backpacker’s hostel に到着。
    その方とは奇遇にも、ポカラでのホテルも同じでした(^_^;)

  • 一人利用なのにデラックスツインルーム・・・部屋はまずまずでした。<br />荷物を整理後、フロントで翌朝のサランコット行きツアー(ゴンドラ&送迎バスの往復チケット;US$12相当)と、洗濯のランドリーサービス(Rs.150/kg)を申し込みました。

    一人利用なのにデラックスツインルーム・・・部屋はまずまずでした。
    荷物を整理後、フロントで翌朝のサランコット行きツアー(ゴンドラ&送迎バスの往復チケット;US$12相当)と、洗濯のランドリーサービス(Rs.150/kg)を申し込みました。

  • 遅いランチになりましたが、ホテルから程近い「Pokhara Thakali Kitchen」にて本格タカリ料理を頂きました。この内容でRs.520は良心的だと思います。

    遅いランチになりましたが、ホテルから程近い「Pokhara Thakali Kitchen」にて本格タカリ料理を頂きました。この内容でRs.520は良心的だと思います。

    タカリ キッチン 地元の料理

  • ドリンクはRice Beer(Rs.120)っていうのを頼んでみましたが、甘酒のようなものがきました(^_^;) とりあえず色々味わえて良かったです。<br />さて、これからポカラ観光&夕~夜の散策スタートです!<br /><br />後半~年越しにつづく<br />https://4travel.jp/travelogue/11958529

    ドリンクはRice Beer(Rs.120)っていうのを頼んでみましたが、甘酒のようなものがきました(^_^;) とりあえず色々味わえて良かったです。
    さて、これからポカラ観光&夕~夜の散策スタートです!

    後半~年越しにつづく
    https://4travel.jp/travelogue/11958529

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