タイ・最西端イミレグ廻り・日本語とローマ字しか解らない60代夫婦のレンタカー旅行

2024/11/10 - 2024/11/10

今回は、最西端？のイミグレを書きます。

西の方のイミグレと国境には2回行っています。

1）最西端？のイミグレ「メーソート」2019年
　　関連ブログチェンマイ編の３日目
　＊タイの「ラノーン」とミャンマーの「コータウン」のイミグレ？の川沿い　　　　　　　　　が、本当の外国人が入出国出来る最西端かも知れません。
　でも近場に面白そうな観光地がないので、個人的には、最西端との事には、　目をつぶります。機会があればと思いますが、たぶん？？？

2）番外編イミグレ「スリーパゴタパス」
　　2014年（ブログなし）

エリア カンチャナブリ(タイ)

2019年　最西端？のイミグレ「メーソート」を目指します。

2日目　11月7日（木）
チェンマイ空港を朝出て、ターク市を目指します。
この時期、タイはロイクラトン時期です。タークの隣の町は、ロイクラトン発祥の地、「スコータイ」があります。楽しみです。

夕方17：00頃、ターク市のピン川添いの「ヴィアンターク リバーサイド ホテル」にチェックインします。私の場合、川とか湖があれば出来るだけ傍に予約します

ターク市もお祭りムード満載です（ラッキー！）。この辺は、ロイクラトン１週間ほど、行うみたいです。さすが、発祥の地ですね。

明日は、最西端のイミグレ「メーソート」に向かいます。

３日目　11月８日（金）
朝、メーソートへ向かいます。道路は非常に快適です。今回は素晴らしい山間道路です。急カーブの所は片側2車線が多いです。要所要所、片側3車線の所もありました。

ネスカフェのブラックコーヒー（なぜこの言葉が出たか、興味ある方は、本ブログの今日の朝のコンビニ参照）を飲みながら、鼻歌気分で走ったら、１時間ほどでイミグレ「第二友好橋」に着きます。この時は、まだ、開通していませんでした。
あれからですから、今は開通して、いるんじゃないでしょうか？

第二友好橋「メーソート」のイミグレ

第二友好橋「メーソート」のイミグレ、側面です。


グーグルマップの誘導で、第1のイミグレ「メーソート」目指します。道路は意外と狭い所もありました。ちょっとだけ慎重に運転します。

私が思う最西端のイミグレ「メーソート」です。

イミグレの奥に行ってみます。

あの橋を渡ったらミャンマーのようです。

何かこちらを渡った方が早い気がします。

イミグレの裏にある「市場」、スカート？履いた男性もいたし、タナカさんを顔に塗った女性等、ミャンマーとタイの混合市場です。市場好きな人は、意外と面白いと思います。

第二国境をすぎた国境沿い（ちょっと内側ですが）に、面白い場所があります。

「プラタート・ ドイヒンギィウ」です。ここの山道の登山？は面白かったです。

結構、足にきましたが、時間あったらお勧めです。
この後、滝（パーチャルーン滝国立公園面白かった）等見学してからタークに帰りました。結構、遅くなりました。

ホテルに帰ってから、ピン川添いの夜店を散歩します。
夕食を食べて、夜食のおつまみと缶ビールを買って帰りました。明日は「スコータイ」に行きます。

2019年の西の国境の旅は、これで終わります。次は、サンカブリの「スリーパゴタパス」です。

2014年「スリーパゴタパス」へ行きます。ブログ書いてないので、ちょっとだけ詳しく書きます。でも、あれから10年、だいぶ変わったでしょうね。

2014年のタイ旅行どうしようかなと思って、旅行会社のパンフレットを見ていたら、面白そうな所がありました。

西方向に、サンカブリの「木造の橋」とイミグレ「スリーパゴタパス」（タイ語で「チェディーサーム」という見たいです）のツアーがありました。

早朝５時か６時頃出発で、バンコクに帰るのは夜10時頃見たいです。（なるほど、今思うと、このスケジュールなら、あのロッツウの粗い運転解ります）

今までの旅行は、個人手配？の旅行がほとんどでしたので、結構、気まぐれ旅行でした。
このスケジュールでは、とても無理と思い、個人で行くプランを立てました。（この時は、まだ海外でレンタカーを借りると言う発想ありませんでした）

３日目　11月16日（水）
「ビクトリーモニュメント」です。ここは、当時のロッツウの発着所です。（現在、ロッツウ乗り場は無いみたいです。）

ここが今回の出発地点となります。長距離は無いようですが、近郊の場合はほとんどがここで大丈夫みたいでした。

とりあえず、「カンチャナブリ」を目指します。たしか「トヨタ・ハイエース」の10～12人乗り？位でした。（たぶんキップ130B）
9：00出発で、途中バンコク郊外でトイレ休憩（燃料補給）。

11：00頃、カンチャナブリのロッツウ乗り場に到着。
インフォメーションでサンカブリ行きのロッツウ乗り場聞きますがが、敷地内には無いようで、東側の道路の向かいにあるようです。
今グーグルマップで調べたら「Asia Saiyok Express Bus Company Limited」と書いてました。（当時、サンカブリまでチケット180B）

12：30頃出発
11：00頃着で12：30出発。ずいぶん時間ありますが、何でなのか記憶に有りません。昼飯食ったのか、単にその時間しか無かったのか。ただ、私の性格ですと、飯より時間なので、後者と思います。

サンカブリ近くで、検問に会いました。主に、ミャンマー人の密入国を調べているとの書き込みありましたが、どうなんでしょう。
初めての検問、何か聞かれたらどうしようかなと、心臓がバクバクドキン！
このまま拘束され日本に帰れないじゃないか等と、いろいろ考えます。

案の定、なんか聞かれました。パスポートを見せたあと、聞かれた意味が解らないのですが、ありったけのローマ字英語で、自分は観光旅行で来たと説明します。
見かねたのか？？運転手が何か喋って解放？されました。
よく解りませんが、これで日本に帰れると思いました。

その後、もう1か所検問ありましたが、これは、スルーでした。

今回の旅行とは関係ないですが、2012年にカンチャナブリ方面に来た時「タイガーテンプル」というところに行き、トラと触れ合いをしました。住職が、トラを保護して育ててたとの事のようです。
ところが何年か前知ったのですが、実は虐待していたとの事で閉鎖になったとの事でした。ちょっと残念でした。（今は、グーグルマップからは消去されているようです）

途中、トイレ休憩を挟んで16：30頃「サンカブリ」に」到着。
サンカブリは、国境では無いのですが、結構面白い所だったので、国境近くの街、という事で。参考程度に。

この写真は、スリーパゴタパス側の、ソンティオ乗り場の時刻表。

予約していたゲストハウスに行く前に、ソンテウ乗り場があったので、時間は遅かったですが、「スリーパゴタパス」に行けるかどうか聞いてみました。
帰りのソンティオに間に合わないようです。まあ、私もこの時間からどうしても行きたいと思わなかったので、明日にします。

ちなみに、ゲストハウスまでの「バイクタクシー」で20Bだった気がします。

今、グーグルマップで見ると、ゲストハウス？は「スットブリー イン」と言う所です。あの当時は、別の名前だったはずですが経営者変わったのかしら？
家族経営で私のわかる範囲の人数では、女将さんと、たぶんその息子と娘さんのようでした。

夜、ゲストハウスのレストランで夕食をとり、その後モン橋に散歩に出かけました。モン橋の散歩は、気持ち良かったですが、特に感想なし。

4日目　11月17日（木）
ゲストハウスから門橋方向を見る。手前は、鉄筋コンクリート？の橋、奥が木造の橋・「モン橋」。

「ワチラロンコン ダム湖」を見学します。雨期と乾期では、水量が全然違うみたいです。11月乾期に入ったばかりで、ダム湖に沈んだ建物見れるかなと心配していましたが、大丈夫のようです。

写真左側の建物で、チケット売っています。結局、お客は私１人だけのようでした。貸し切り状態です。金額忘れましたけど100Bいかなかったと思います。（高かったイメージないです）

今思うと、タークのロープ国境の600Bが思い出されて、悔しいです。
でも、あの時のご夫婦との会話が楽しかったので、値切れなかったのも実情です。まあ、値切り交渉しても、勝てなかったでしょうけど？？。（私は、なんと心の狭い人間なんでしょう）

「ムアンボディ」と言うお寺じゃないでしょうか？左側の建物に上陸？します。

建物の中です。

屋根も無い、遺跡のような場所ですが、ちゃんと信仰しているようです。
雨期の時期は水の中に沈んでしまうと思います。だから尚更なんでしょうかね？

適当に湖観光しながら帰港します。この船？らしきものはなんでしょうかね？言葉さえ分かれば聞いて見たい所なんですけど。

出発地点でなく、モン橋の所に付けて貰います。

現地の人には、悪いですけど、非常に貴重な経験させて貰いました。
と言うのは、私が来る前にこのモン橋の一部が、洪水かなんかで壊れてしまい、応急的に脇に竹の仮設橋を作っていました。この事を知らずに、偶然にも私が行った2014年11月には、モン橋の修理も終わり、両方渡れました。この体験は、この時期頃に行った人しか体験出来なかったと思います。ラッキーでした。

東南アジアによく見る水上ハウスです。

水中に浮かんでいますが、黒く細長いものは、何でしょうかね？

なるほど、これが浮きになっているんですね。何となく納得しました。

サンカブリの街の反対の街に行きます。
この先で、街を観光する為、バイタクを頼みます。１人60か70Bだったと思います。

最初は、「チェディー プッタカヤー」のようです。

黄金の仏塔です。

内部です。

次は「ワット ワン ウィウェーカラーム」です。

寺の内部です。

運転手に、お祈りするから、寺に20Bお布施しろとの事です。
お祈りの仕方をマネしながら、運転手と共に祈ります。
もともと信仰心薄いので、どうやったか忘れました。

寺と寺を繋ぐ渡り廊下です。ここは、ぜひ見学して下さい。
タイには少数民族が多いとの事ですが、ここには、モン族関係の写真等が飾られています。他にも色々な写真があり面白かったです。詳しいことは忘れました。
ただ今はどうなっているか解りません。

モン橋を渡り街の方に戻ります。橋の出口には、バイタクがいたので、「スリーパゴタパス」に行きたいのでソンテウ乗り場に行きたい適な、ニュアンスで説明します。解ったようです。

ソンティオ乗り場まで20Bでした。

40分程で「スリーパゴタパス」に着きます。三つの仏塔あります。なるほど！

ここがタイのイミグレ「スリーパゴタパス」みたいです。

あるブログに書いていたのですが、ここの場所のミャンマー側の食堂の裏手から、簡単にミャンマーに出入り出来ると書いていました。

それだったら、ダメもとで軍人？さんに、出国出来ないか聞いて見る、当然ダメとの事、ただカンチャナブリで許可もらってこい、的なニュアンス。
よく解らないけど、まあ冗談で聞いただけです。

イミグレの前の道。（今はどうなっているのかしら）

この脇道の10ｍほど行った左側のさらに脇道がソンティオ乗り場。
右の建物には、バスタブらしき者が飾ってありました。設備屋さんかな？

サンカブリに戻るためのソンティオ乗り場。サンカブリに戻ります。

ここまで来れば、サンカブリ、間もなくです。


16：30頃到着です。お祭りなのか、屋台が並んでいます。
隣に小さな公園が有り、水洗トイレでした。有料か無料かは忘れましたが、有料でも5とか10B位じゃないでしょうか。

この場所は、日中、道路兼広場だと思います。（今日は気づきませんでした）翌日の朝出発する時そうなっていました。昨日も夕方頃屋台があった気がします。ただ、２日ばかりの体験なので、はっきりはしません。今日はこのまま、ここで夕食をします。

明日は、バンコクに戻ります。

サンカブリでは、両替所は無く、ATMはありました。私はATMの使かい方解らないので、ソンティオ乗り場近くの銀行で両替しました。お祭り広場の近くには、マッサージ屋もありました。
スリーパゴタパスでは、ATMがありました。

ヒンダート温泉のバス亭前。写真左前に、温泉への道があります。

５日目　11月18日（金）

今日はバンコクに戻ります。ただ、その前にサイヨーク国立公園の辺りにある「ヒンダート温泉」へ寄ってみようと思います。サンカブリから1時間半くらいです。

サンカブリのロッツウ乗り場でチケット買います。「ヒンダート・ホットスプリング」と言ったら通じたみたいです。たしか80Bだったような気がします。
一応、運転手さんには、話しておいた方が良いと思います。

温泉の入場料は忘れました。ちゃんとした食堂（失礼）や土産店もありました。
詳しく書くと長くなるので、さらりと流します。

何と言うか解りませんが、床暖

奥の建物が着替え室、ロッカー。手前右側がマッサージルーム。あとトイレもありました。

たぶん、お坊さん専用。

露天風呂です。私の場合、若干ぬるめでしたが、それなりに暑い日だったので、ちょーど良かったです。水着着用。（たぶん内風呂無）

ロシア人の観光客がたくさん来ていました。

それなりに楽しんで、カンチャナブリに戻ります。
バス停で20～30分程待っていたら、冷房付きのバスが来ます。（ラッキー！）
一応「カンチャナブリ」と聞くと、OKみたいです。ちなみに、バスガイドさんいました。金額忘れました。

カンチャナブリからバンコクの「ビクトリーモニュメント」へ。着いたのは20：00位だったと思います。

タイの西側の旅は、これで終わります。

この後タイ旅行に行くときは、滞在型になるのかな？