2024年夏20年ぶりのアメリカ旅行11（Amtrakサウスウエストチーフ号2日目後篇）

2024/07/02 - 2024/07/02

　2024年6月28日から7月5日にかけてアメリカへ行ってきました。
　アメリカ本土へ行くのは、2004年のニューヨーク旅行以来20年ぶり4回目となります。
　これまでの3回は全て団体旅行でしたが、今回は前半部分はひとり旅、後半は友人との二人旅でした。
　2023年9月から息子がアメリカ・イリノイ州勤務となり、息子に会いにいくというのが第一目的ですが、せっかくアメリカへ行くのですからAmtrakにも乗ってくることにしました。（笑）
　Amtrak「サウスウエストチーフ号」2日目後篇は、アメリカ中部ニューメキシコ州からです。

エリア アメリカ

• 旅行の満足度: 4.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 友人
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

　レイトン峠を越えるレイトントンネルを抜けると、ニューメキシコ州に入ります。

　ニューメキシコ州に入って、最初の停車駅はレイトン駅です。

　レイトン駅

　レイトン駅に停車します。

　約110分遅れです。

　また少し景色が変わってきたような感じがします。

　民家が見えないところは変わりませんが。(笑)

　地平線まで民家見当たりません。

　広大過ぎます。

　建物が見えるとホッとします。(笑)

　貨物列車にはよく出会います。
　

　明日ロサンゼルスに着いてからの予定が決まっていませんでしたが、たまたまドジャースタジアムでドジャースの試合があることが分かりました。
　アムトラック係員の方に聞くと、ロサンゼルス・ユニオン駅には荷物の一時預かり所もあるようです。
　そこで、MLBのサイトから明日のドジャースタジアムのチケット、ネット購入しました。いい席だとすごく高いのですが、内野席最上段のこの席だと7,000円くらいでした。
　ただし、この日深夜のANA便で帰国するので、到底最後まで見ることはできません。

　そろそろお昼時です。さっき朝食食べたばかりのような気がしますが。(笑)
　最初にジンジャエールいただきます。

　景色はこんな景色から

　こんな山が見えてきました。

　砂漠のような感じになってきました。

　メインのハンバーガー、チーズはチェダーかスイスでスイスにしました。違いも知らないのに。

　こちらは友人が注文したチェダーチーズのハンバーガー

　バルモラというところあたりを走っています。

　赤茶色の川に沿って走ります。

　小高い山が見えました。

　道路も見えました。

　黒い牛さんも

　赤茶色い川

　デザートは甘いケーキ、結構おなかいっぱいです。

　BNSFとサンタフェの貨車が見えてきて

　次の停車駅はラスベガス駅です。

　ラスベガス駅停車、カジノで有名なラスベガスではありません。
　本場ラスベガスは、この駅から西へ1,000キロメートル以上離れたネバダ州にあります。

　またまた景色が変わってきました。

　低木が見えたと思ったら

　こんな景色に

　赤茶けた川沿いを走ります。

　左に大きくカーブ、機関車見えました。

　植えたものではないと思いますが。

　赤茶色い川

　小高い山に

　低木

　またまた風景が変化しました。

　山間地を走っています。

　山間地を走っています。

　山間地を走っています。

　これは人工的なものかな

　ラミー駅に停車します。
　既に3時間近く遅れていました。

　小さな駅舎です。

　何かの機材？

　LAMY、人口数百人の小さな町のようです。
　サンタフェへの最寄り駅となっています。線路もあるようですが、現在は運転されていないようです。

　再び地平線が見えるようになってきました。

　民家も一軒発見

　線路が見えてきました。

　途中でサンタフェ方面からの線路と合流するはずですが。

　サンタフェからアルバカーキを通ってベレン駅まで、ニューメキシコ・レイルランナー・エキスプレス（リオメトロ）が走っています。

　ニューメキシコ州最大の都市　アルバカーキ駅に停車、時刻表上は50分停車となっています。しかしながら160分遅れ

　ずっと乗り続けているお客さん多そうでした。

　最後尾から

　最後尾から

　今にも雨が降りそうです。

　平坦なホーム

　反対側ホームへは線路を渡って

　駅舎内はアムトラックチケット売り場と

　バスチケット売り場があります。
　アルバカーキからはメキシコとの国境の町、エルパソ方面のアムトラックバスが列車に接続して運行されているそうです。

　駅舎内

　ロサンゼルス行き定刻16:19発　→　18:37発予定

　駅前　サンタフェ

　駅前

　駅舎

　アルバカーキ

　時間があるので、コーチ席のぞいてみます。空いていました。

　展望座席も空いていました。

　食堂車は夕食に向けてしばらく休憩

　これは、ニューメキシコ・レイルランナー・エキスプレスの車両

　2階建ての特徴的なデザインの車両です。

　サンタフェからの列車が到着したようです。
　機関車にはオオミチバシリを模した絵が描かれています。

　少し雨が降り出しました。
　アルバカーキ駅を出発しました。

　そろそろ夕食の時間です。
　今夜はIPAビールいただきます。

　昨晩に続きサラダに

　今晩はチキンステーキにしました。

　こちらは友人が注文したサーモン

　私の車両の係員さんが部屋へ配達するようです。

　線路が分岐していきます。
　途中まではニューメキシコ・レイルランナー・エキスプレスの列車も走ります。

　デザートはチョコケーキ、超甘でした。

　既に午後8時30分過ぎ、薄暗くなってきました。

　日の入り直後

　日の入り直後

　日の入り直後

　深夜のギャラップ駅に23:15ごろ停車、既に4時間30分遅れです。
　この先アリゾナ州に入ります。
　アリゾナ州に入ると、時差がマイナス1時間となります。
　アリゾナ州は夏時間を採用していないそうです。
　いったんニューメキシコ州で日付が変わった後、アリゾナ州に入ってまた前日に戻るという貴重な体験ができました。(笑)

　フラッグスタッフ駅に停車、グランドキャニオン国立公園の玄関口の駅ということで乗降客多かったようです。
　定刻なら20:32着20:38発のところ、既に深夜1:18でした。
　この後しばらくまどろみます。

グレイハウンド バスステーション (フラッグスタッフ) バス系

　サウスウエストチーフ号に乗って3日目、既に明るくなっていました。
　まだアリゾナ州内を走っているようです。
　2日目後篇はこれでおしまいです。