台風に翻弄されたダイヤモンドプリンセス　１日目　横浜まで　乗船までの手続きにへとへと　台風も心配

2023/08/31 - 2023/08/31

２０２３年夏。ダイヤモンドプリンセスのでっかい広告が新聞に。ほぼ半額。
台湾に行くコースもあるわあ。
あと１ヶ月切ってる。行きます。夏休みまだとってなくてよかったあ。
最初の旅行会社では売切れと言われたのですが、２店目では余裕とのことで申込完了。１ヶ月でばたばた準備。気分盛り上げも大事ですし。
ダイヤモンドプリンセスは２０１４年に乗船。それ以来９年ぶりです。
いろいろ進化してました。乗船前にやることがいっぱい。
まずは船内WIFIで何でもできるようになっているそう。その乗船前事前設定から。自宅で四苦八苦。このシステムできて間もないのか説明書との差異多かったです。なお、顔写真も入れます。どこで使うんだろう。
夕食レストランは１組目とか２組目とかの設定ではなく自分で毎回予約するそう。乗船前の予約も可能だそう。あ、全部埋まってる。空きなし。そりゃ前から申し込んでいる人で埋まってるんでしょう。全日ブッフェレストランか？　これは乗船後に徐々に席が開放されるのか乗船後は食事前日か当日には数席空きが出て予約できるようになってました。食事難民にはならなかったです。
さて、出発近くになって台風続々発生。１つ目は乗船日に横浜直撃か、と思ったら逸れてスピード早めて前々日東方海上通過。ほっとしたのも束の間。２つ目と３つ目は３日目以降沖縄の先で遭遇しそう。さてどうなるやら。
結論から言うとその２つ目とその後発生した４つ目の台風に大いなる影響を受けたのです。さらに別の災禍も。なかなか波乱に満ちたクルーズになりました。
まずは乗船まで、です。
なお予約したのは海側バルコニー（前方／後方）１３２，０００円（定価は２６２，０００円）。他に海側視界不良９２，０００円や内側８０，０００円もあったけどこの価格差ならバルコニーでしょう。他に入港税やチップその他が４０，０００円弱といったところでしょうか。
なお、前回９年前はほぼ同クラスで２８８，０００円でした。

エリア 神奈川

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 船 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

まず、HIS店舗へ。３年前にコロナでセレブリティミレニアムが運行キャンセルになったときに帰ってきた大量の旅行券が残ってるのです。
クルーズ担当者不在とのことで申込書いろいろ書いて、後日再訪問、とのこと。また来なきゃ、なんて不便だなあ。
となった時点で、「安いプラン売り切れ。定価販売になります。」と言われ、ぎゃふん。最初に調べてから申込書書かせようよ・・・。
申込キャンセル。時間を浪費した上に夢が消えました。
が、帰宅後に念の為系列会社のクルーズプラネットに電話。
すると「空席あります」とのことで即刻電話申し込み。
HISの旅行券も使えるとのこと。郵送でもいいとのことでしたが、大量の旅行券の送付はさすがに躊躇。そこで実店舗へ。
ネットが主体の会社だけど半蔵門に事務所兼店舗があるみたい。
後日訪問、契約終了。

南国に行くクルーズは初めて。
（コロナ前やコロナ中に申し込んだ沖縄・台湾クルーズが運行中止。４回も。）
なので、南国風のデザートで気分を上げます。
ドンレミーアウトレットで購入。

続いて内幸町の台湾の観光案内所に行って寄港地の情報収集。
このようなビルの中。平日のみ営業。
なかなかハードルは高いです。

台湾観光協会 東京事務所 名所・史跡

こんな入り口です。
昔に比べて訪問客がすごく多かったです。ひっきりなし。若い女性がほとんど。
人気なんですね。
パンフもいろいろあります。鉄道旅行のパンフも貴重。

台湾観光協会 東京事務所 名所・史跡

さて出発当日。
荷物が多いのと早く乗りたいので普通は高価で使わない都心回避ショートカットルート。
南武線で武蔵小杉へ

武蔵小杉駅 駅

東急とみなとみらい線で

日本大通り駅へ。
通路に船の絵。

日本大通り駅 駅

出口。小さいです。
地下深いのでエレベータにしました。

目の前の風景。
地上に出るとほっとします。
ここから大桟橋まで徒歩１０分。

歩きながら街の観察。
おしゃれだわあ。
ストラスブール日本大通り店。
横浜のケーキのチェーン店。
美味しそう、と、今日はこれから食べ放題なので通過。

パン発祥の地みたい。
漠然と神戸かと思ってた。
「近代のパン発祥の地碑」。

横浜海岸教会。

横浜海岸教会 寺・神社・教会

開港広場。

開港広場 公園・植物園

ここでちょっと道がクランク状。
信号待ちの長い交差点です。

クランクの先、見えました。
ダイヤモンドプリンセス。

ヘリが飛んでる。
報道かなあ。
コロナ明けてクルーズ盛況、とかの報道だったりして。

巨大なおしり。

大桟橋へは軽い登り坂。
カートがありました。
スーツケースを載せて。
と、転がす点は同じでカートの分だけ重くなるような。

登り坂。押すのは私。

右へ。

到着。
歩いている人多かったです。
９年前に乗ったときはタクシーがすごく多かった。
そして裕福そうなご高齢の方ばかりだった。
かように前回は場違いな感もあったのですが
今回は若い人や普通の人が多い印象。
クルーズもすっかり一般化しました。

整理券。
指定の時間に来たのに、整理券要るのかなあ。
けっこうみなさん指定時間の前に来るのかなあ。
放送の呼び出し番号と放送の間隔から１時間待ちくらいと見た。

それまで散歩。
あ、レストランクルーズ船、ロイヤルウィングのカウンターなくなってる。
３ヶ月前についに老朽化で廃船になってしまいました。よくお世話になりました。
元関西汽船のノスタルジーあふれる船のすがたかたちが大好きでした。

奥の方が乗船受付。

横浜港大さん橋国際客船ターミナル 名所・史跡

デッキにでます。

大きい。

大きい。

もう乗ってる人多そう。

彼方の米軍の軍港。
貨物船みたい。輸送用かなあ。

前から。スマート。

こんなところに出入り口。
というかロープ用かな。

ブリッジの張り出しが大きいです。
あ、そろそろ順番のようです。
行きます。