オーストラリアのLCC「ジェットスター」でシドニーからメルボルンへ

2024/03/13 - 2024/03/15

ご覧いただきありがとうございます。

羽田発のANA深夜便でオーストラリアはシドニーにやってきました。

シドニー到着後は、そのまま乗り継ぎで、オーストラリア第二の都市・メルボルンに向かいます。

今回搭乗するのはLCC「ジェットスター」。日本にも「ジェットスタージャパン」が就航していますが、その親会社になります。

今回は、LCC・ジェットスターを利用して、メルボルン空港へ。さらに空港連絡バスでメルボルン中心部へ向かいました。

エリア メルボルン(オーストラリア)

• 交通手段: 高速・路線バス 飛行機
• 航空会社: ジェットスター航空

■前回の旅行記　https://4travel.jp/travelogue/11902919

ソウル/金浦から羽田乗り継ぎでシドニーまでやってきました。

羽田では、新たに供用が開始された第2ターミナルの国際線エリアを利用。真新しく、ピカピカで、人も少なく快適に利用できました。

羽田からはANA879便に搭乗。エコノミークラスですが、ガラガラで3列独占できたので、ぐっすりと眠ることができました。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

■シドニー国際空港第1ターミナル (オーストラリア,ニューサウスウェールズ州)

羽田を出発して、ソウル(仁川)、ソウル(金浦)、羽田、シドニーと大移動をしていますが、もう少し移動を続けます。

今日はシドニーでの滞在は3時間ほどなので、空港の外に出る余裕はありません。

シドニー国際空港 (SYD) 空港

■シドニー国際空港第1ターミナル

シドニー空港には、国際線が発着する第1ターミナル、国内線が発着する第2ターミナル、カンタス航空の国内線が発着する第3ターミナルがあり、ターミナル間は無料の連絡バスで移動できます。

連絡バスの運行間隔は15分毎で、本数が少なめなので、ターミナル移動には時間の余裕を持つ必要があります。

■シドニー国際空港第2ターミナル

バスで10分ほどで、シドニー空港の第2ターミナルに到着。

■シドニー国際空港第2ターミナル

第2ターミナルの出発ロビーはこんな感じでした。

このターミナルは、ジェットスターとヴァージンオーストラリア航空がメインで使用しているようで、両社のチェックインカウンターがずらりと並んでいました。

■シドニー国際空港第2ターミナル

今回は預け荷物も無いので、オンラインチェックインで搭乗券を発行。

チェックインの列に並ばず、スマホひとつで搭乗券を発券できるのは楽ですね。

今回のチケットは約1か月前に購入して、9500円ほど。日本だと東京～広島間くらいの距離の移動であり、LCCなのでそこまで高くはない印象です。

■シドニー国際空港第2ターミナル

本日搭乗するフライトを確認。ジェットスターは、LCCなので欠航や遅れも多いですが、今回は定刻通りの出発予定でした。

それでは、保安検査を通過して、制限エリア内へ。

■シドニー国際空港第2ターミナル

制限エリア内に入ってきました。制限エリア外はカフェやショップが全然ありませんでしたが、制限エリア内は、たくさんのお店があり、食事も楽しめます。

また、ワインのテイスティングを提供しているショップもあり、オーストラリアらしさを感じました・・・

■シドニー国際空港第2ターミナル

今回搭乗するのはJQ521便、メルボルン行き。

旅の目的地は、オーストラリア第2の都市のメルボルン。シドニーからメルボルンまでは約90分のフライトです。

■シドニー国際空港第2ターミナル

今回搭乗する機材をパシャリ。銀色の機体にオレンジのラインが入ったカラーリングがジェットスターの特徴ですね。

日本でも、ジェットスタージャパンが就航していますが、本国のジェットスターも含めて、ジェットスターへの搭乗は初めてとなります。

■シドニー国際空港第2ターミナル

搭乗開始とともに機内へ。

ボーディングブリッジが接続されているのでボーディングブリッジからの搭乗かと思いきや、まさかの一旦駐機場に降りてタラップでの搭乗でした。

■JQ521便機内

タラップで後方ドアから機内へ入りました。

座席は3+3の座席配置。革張りの座席で機内モニターや電源の提供はありません。

また、便間の清掃が適当だったのか、床にはポップコーンが落ちていましたが、日本ではないですし、LCCなのでご愛嬌ですね(汗)

■JQ521便機内

前座席のシートポケットには、安全のしおりと機内販売メニューが入っていました。

本日の機材は、エアバスA321、世界中のLCCで定番の機材です。

■JQ521便機内

定刻通りにドアクローズし、プッシュバックを開始。

■JQ521便機内

駐機場から離陸滑走路まで約1分、あっという間の離陸です。

せっかく窓側を指定したので、シドニーの街並みを眺めながらフライトを楽しみます...

■JQ521便機内

離陸後、シドニーの中心部・ダウンタウンが左手に見えました。

■JQ521便機内

シドニーの郊外の海沿いには、太平洋に面したビーチが点在しています。

「ボンダイビーチ」や「タマラマビーチ」、「ブロントビーチ」が有名で、上空から美しい砂浜と海岸を見ることができました。

ボンダイ ビーチ ビーチ

■JQ521便機内

一旦太平洋上空に出て進路を南に取り、メルボルンへ向かいます。

機内wifiやオーディオサービスは無いので、到着まで外の景色を見ながらウトウトしていました・・・

機内にスピーカーを持ち込んで音楽を聞いていた陽気な人が後ろの席に座っていましたが、眠かったので全く気になりませんでした...汗

■JQ521便機内

1時間くらい飛行して、メルボルンに向けて高度を下げ始めました。

シドニーは晴れていましたが、メルボルンは曇り。約700kmほど離れているので天気も違いますね。

■JQ521便機内

メルボルン国際空港(タラマリン空港)にアプローチ。

シドニー空港は市街地にありましたが、メルボルン空港は中心部から約25km離れた郊外にあるので、周りはのどかな雰囲気でした。

■JQ521便機内

メルボルン空港に無事に着陸。

メルボルンには2つの空港があり、今回到着したタラマリン空港とアバロン空港があり、ジェットスターはどちらの空港にも就航しています。

■JQ521便機内

タラマリンのメルボルン国際空港は、日本からの直行便も含めて国際線も多く発着しますが、アバロン空港は、田舎のローカル空港。メルボルン中心部から西に55kmとタラマリン空港よりも遠いので、ジェットスターでメルボルンに来る際は、到着の空港選択に注意が必要ですね。

■メルボルン空港第1ターミナル (オーストラリア,ビクトリア州)

ジェットスターとカンタス航空はTerminal 1に到着します。

今回はオープンスポットへの到着。タラップで降機し、駐機場を歩いてターミナルへ向かいました。

メルボルン空港 (MEL) 空港

■メルボルン空港第1ターミナル

メルボルン空港の到着ロビーから外へ出てきました。

羽田→仁川→金浦→羽田→シドニー→メルボルンと約36時間かけて飛行機を乗り継いできましたが、乗り継ぎの旅はここで終了となります。

■メルボルン空港第1ターミナル

メルボルンの市街地へは、空港連絡バス「Sky Bus」が便利。2階建ての赤いバスが高頻度で運行されていて、メルボルン空港とメルボルンの中心駅「サザンクロス」駅の間を結びます。

価格は片道23.90AUD。インターネットからのチケット購入もできるほか、当日空港にあるキオスク端末で購入することも可能です。ただし、どちらもクレジットカード決済のみ。オーストラリアはクレジット決済が広く普及しているので、クレジットカードを持っていく必要があります。

■SkyBus　車内

SkyBusはTerminal 1始発で、Terminal2を経由して市内へ向かいます。

Terminal2は国際線の発着がメインで、旅客も多く、こちらからも多くの乗車がありました。

■SkyBus　車内

空港からバスに揺られるほど30分、たくさんの線路が見えてくると「サザンクロス駅」に到着。メルボルンの市街地にある大きな駅のようです。

■サザンクロス駅 (Southern Cross Station)

サザンクロス駅のメインの入口にやってきました。ちょうど帰宅ラッシュのようで、大勢の人たちが駅の中へ入っていきます。

サザンクロス駅は、メルボルンのターミナル駅。近郊路線のメトロや州の他の都市を結ぶV/Line、更には長距離列車のXPTなどが乗り入れる大きな駅です。

羽田からの長旅で少し疲れているので、滞在初日はあまりアクティブには活動しませんでした。この後は、メルボルンの中心部をぶらりと散策しますが今回はここまで・・・

サザン クロス駅 駅

■まとめ

今回は、シドニーからメルボルンまでジェットスターを利用して移動しました。

ジェットスターはLCCなので、サービスも無く、ただ移動しただけですが、1時間少々のフライトには十分でした。

シドニーとメルボルンはオーストラリアの二大都市であり、ジェットスターだけではなく、カンタス航空やヴァージンオーストラリア航空も多くの便を運航しています。費用や時間、サービスの有無などに合わせて利用する航空会社を選ぶと良いと思います。

次回は、メルボルン滞在1日目の旅行記。市内中心部をのんびりと散策しました。