2024年5月台湾鉄道旅行7（再び高雄ライトレールへ）

2024/05/19 - 2024/05/19

　2024年5月17日から19日にかけて台湾へ行ってきました。
　2024年1月に全線開業した高雄ライトレールに乗るのが第一目的です。
　台湾へはANAの特典航空券を使って、富山－羽田－台北松山の往復航空券を確保しました。使用マイルは17,000マイル＋燃油サーチャージ等で30,000円以上かかりました。
　5月19日最終日、前々日に続き再び高雄ライトレールに乗りにいきます。

エリア 高雄(台湾)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

　台鉄鼓山駅です。

鼓山駅 駅

　すぐ横に、高雄ライトレール鼓山電停があります。

　C18　鼓山

　今回は、順行に乗って一昨日暗かった区間を乗り直そうと思います。

　環状線路線図

　駅名標

　逆行ホームはお客さん多いですが、順行ホームには私一人でした。

　逆行の電車が到着しました。

　電停に到着すると、

　パンタグラフが上がり停車中　充電します。

　順行の電車がやってきました。

　残念ながらラッビング電車でした。
　ラッピングされていると室内からの視界がよくありません。

　鼓山電停9:38　→　前鎮之星電停10:35（順行）

　車内は空いていました。

　馬カ道電停停車

　台鉄美術館電停に停車、台鉄線乗り換え

輕軌台鉄美術館站 駅

　内惟芸術中心電停停車

輕軌内惟芸術中心駅 駅

　美術館電停に停車

輕軌美術館站 駅

　連合医院電停に停車

　龍華国小電停停車

　愛河之心電停を出発、前々日暗い中を走ったので、実質今回が初乗りです。
　残念ながら運転席との間の仕切りは透明ではないので、前方は見えづらいです。

　道路中央部の緑地帯を進みます。
　もともと道路だったのかどうか。

　次は新上国小電停に停車

　新上国小電停に停車

　交差点を挟んで千鳥式ホームが多いです。

中央分離帯には木が植えられています。

　大順民族電停に停車

　次は湾仔内電停に停車

　湾仔内電停に停車、この先に籬仔内電停があり紛らわしいです。

　モスバーガーののぼりばた
　「人才募集」、人才＝人材、同義語なのでしょうが、人才のほうがしっくりくるかもしれません。(笑)

　次は高雄高工電停に停車

　高雄高工電停に停車

　逆行とすれ違い、日中はたぶん15分間隔くらいで運転されているのだと思います。

　次は樹徳家商電停に停車

　樹徳家商電停に停車

　次は科工館電停に停車

　科工館電停に停車、台鉄屏東線は乗り換えです。

科工館駅 駅

　台鉄の駅は→

　このあたりの区間には中央の木はありませんね。

　次は聖功医院電停に停車

　聖功医院電停に停車

　近くのコインパーキング、平日は30分25元、週末は30分35元

　次は凱旋公園電停に停車、この先は2023年にも乗りました。

　左へカーブして

　このあたりは専用軌道を走ります。

　衛生局電停に停車

　凱旋二聖電停を出発すると、右へ分岐する線路が

　柵越しに

　電車が見えました。

　次は軽軌機廠電停に停車、

　ドアはこんな感じです。

　ここで運転士さんが交代します。

　車両基地

　次は籬仔内電停に停車します。

　籬仔内電停に停車、この先最初に運行開始した区間になります。

籬仔内駅 駅

　凱旋瑞田電停に停車

凱旋瑞田駅 駅

　凱旋観光夜市

　凱旋観光夜市

凱旋夜市 市場

　次は前鎮之星電停です。

　前鎮之星電停で下車します。

　今度乗る時はラッピングじゃない車両に乗ろう(笑)
　AVENEの日焼け止め？？

　前鎮之星電停

前鎮之星駅 駅

　逆行電車

　こっちのほうがよかった。(笑)

　前鎮之星電停とMRT紅線　凱旋駅とはすぐ近くです。

凱旋駅 駅

　紅線に乗ります。
　いったん、南の終点小港駅方面へ

　凱旋駅10:47　→　小港駅10:57

　小港駅に到着

小港駅 駅

　折り返し南岡山行き仁乗ります。

　小港駅11:02　→　左営駅11:32

　高鉄左営駅でまたまたお弁当購入、今回は弁当購入の旅になりました。(笑)

高鉄左営駅 駅

　南港行きに乗ります。

　高鉄左営駅11:55　→　高鉄南港駅13:40（124号）

　今回5回目の指定席利用、4号車に乗ります。

　108-04

　では車内へ

　さっそく駅弁いただきます。
　何食べてもおいしい(笑)

　出発しました。

　あっという間に先ほど乗ったばかりの沙崙線が近づいて

　高鉄台南駅通過、この列車の途中停車駅は、台中、板橋、台北えきのみの速達タイプで、終点南港駅まで所要時間105分、表定速度は233.4キロメートルです。

　車内販売もあります。

　高鉄台中駅停車

高鉄台中駅 駅

　旧電話ボックス

　現在は、携帯充電スペースになっています。

　終点　南港駅に到着しました。

高鉄南港駅 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

　折り返し左営行きとなります。